Θάλαμος ζωγραφικής: σχέδια και διαγράμματα. Ζωγραφίστε θαλάμους: κάντε το μόνοι σας (σχέδια) Βάψτε διαστάσεις θαλάμου, σχέδια

Ή τα έπιπλα είναι μια αρκετά περίπλοκη και υπεύθυνη διαδικασία, η οποία συνήθως ανατίθεται σε ειδικούς που διαθέτουν εξοπλισμένες κάμερες. Ωστόσο, είναι πολύ πιθανό να φτιάξετε μια τέτοια συσκευή μόνοι σας και όχι μόνο θα εξοικονομήσετε χρήματα, αλλά θα οργανώσετε και τη δική σας επιχείρηση. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να εξοικειωθείτε με τις απαιτήσεις που είναι σημαντικό να συμμορφωθείτε για να επιτύχετε το καλύτερο αποτέλεσμα.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Οι θάλαμοι βαφής κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας μια λίστα με συγκεκριμένα εργαλεία καθώς και υλικά. Μεταξύ άλλων, είναι σημαντικό να βρείτε το δωμάτιο στο οποίο θα βρίσκεται ο εξοπλισμός. Θα μπορούσε να είναι γκαράζ. Προμηθευτείτε έναν ανεμιστήρα θερμότητας, ένα σύστημα εξαερισμού και ένα πιστόλι θερμότητας. Αυτή η λίστα είναι υποχρεωτική. Κατά την επέκταση της λίστας, μπορείτε να προσθέσετε πόρτες, ανεμιστήρες, πύλες, λαμπτήρες, πίνακες ελέγχου κ.λπ. Όλα θα εξαρτηθούν από την επιθυμία και τις οικονομικές δυνατότητες. Η κάμερα πρέπει να είναι αυτοματοποιημένη και να έχει τη δυνατότητα όχι μόνο να βάφει ένα αυτοκίνητο ή άλλα προϊόντα, αλλά και να τα στεγνώνει. Τα λειτουργικά εξαρτήματα είναι ο εξαερισμός παροχής, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με φίλτρα πολλαπλών επιπέδων για καθαρισμό. Αυτό θα πρέπει να περιλαμβάνει έναν θάλαμο βαφής και περαιτέρω ξήρανση, μια αντλία θερμότητας, μια μονάδα εξαερισμού και αυτοματισμό. Ο εξοπλισμός εξαερισμού πρέπει να λειτουργεί σύμφωνα με την αρχή της εξάτμισης και να διαθέτει φίλτρο αέρα.

Προετοιμασία των χώρων

Οι θάλαμοι βαφής κατασκευάζονται λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις για τις εγκαταστάσεις. Οι τοίχοι πρέπει να είναι πυρίμαχοι, να πλένονται και όσο το δυνατόν πιο στεγανοί. Δεν θα πρέπει να υπάρχουν ιδιαίτερες δυσκολίες με τα παραπάνω σημεία. Οι τοίχοι είναι συνήθως κατασκευασμένοι από χάλυβα και είναι καλά μονωμένοι. Τα δύο στρώματα που θα αποτελέσουν τη βάση του συστήματος πρέπει να γεμίσουν με ασφαλή υλικά που εξοικονομούν θερμότητα. Το δάπεδο πρέπει επίσης να γίνει λαμβάνοντας υπόψη ορισμένους κανόνες, μεταξύ των οποίων αξίζει να τονιστεί ο σχεδιασμός αυτού του τμήματος του δωματίου χρησιμοποιώντας πολλά στρώματα καλύμματος πλέγματος, τα οποία θα εξασφαλίσουν την απομάκρυνση του αέρα. θα πρέπει να αποτελούν τη βάση των θυρών έκτακτης ανάγκης και εισόδου που προστατεύουν το αυτοκίνητο από τη σκόνη και άλλους ρύπους που προέρχονται από το δρόμο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η στεγανότητα είναι τόσο σημαντική. Η πόρτα πρέπει να ανοίγει εύκολα, γεγονός που θα εξασφαλίσει την ασφάλεια του πλοιάρχου.

Τακτοποίηση του συστήματος φωτισμού

Οι θάλαμοι βαφής κατασκευάζονται λαμβάνοντας υπόψη τη διάταξη των κατάλληλων.Χρησιμοποιώντας λαμπτήρες φθορισμού, μπορείτε να εξασφαλίσετε την καλύτερη ορατότητα και την απουσία λάμψης, καθώς και περιττές σκιές. Σύμφωνα με τους τεχνολογικούς κανόνες, ο φωτισμός πρέπει να είναι από 600 έως 1000 lux. Η πιο επιτυχημένη και αποτελεσματική επιλογή είναι η χρήση λαμπτήρων φθορισμού, οι οποίοι βρίσκονται στα πλαϊνά τοιχώματα και κάτω από την οροφή. Ωστόσο, αυτή η προσέγγιση περιλαμβάνει ορισμένα μειονεκτήματα· κατά τη διάρκεια της βαφής, ο πλοίαρχος δεν θα έχει ορατότητα στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου ή του προϊόντος. Για να εξαλείψετε την περιττή αντανάκλαση και το ανεπαρκές φως, πρέπει να τοποθετήσετε μεγάλες επιμήκεις λάμπες κατά μήκος του τοίχου. Οι θάλαμοι βαφής κατασκευάζονται με βάση τις απαιτήσεις ελεύθερου χώρου, γεγονός που θα εγγυάται ευκολία στη λειτουργία. Δεν πρέπει να επιλέξετε δωμάτιο με εμβαδόν μικρότερο από 4 x 6 μέτρα. Συνιστάται η εγκατάσταση της κάμερας σε βάση από σκυρόδεμα, αλλά αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι αυτή η προσέγγιση είναι πολύ ακριβή. Μπορείτε να καταφύγετε σε μια εναλλακτική λύση, η οποία περιλαμβάνει τη χρήση ενός μεταλλικού πλαισίου ως βάσης. Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε μια βαλβίδα, ένα σύστημα εξάτμισης και ένα φίλτρο κάτω από το δάπεδο.

Σχεδιασμός συστήματος εξαερισμού

Ο θάλαμος ψεκασμού πρέπει να διαθέτει σύστημα εξαερισμού υψηλής ποιότητας, καθώς είναι ένας από τους βασικούς παράγοντες. Το σύστημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με φίλτρο, το οποίο θα διασφαλίζει τον καθαρισμό του αέρα, εξαλείφοντας την εναπόθεση ομίχλης βαφής. Διατίθενται προς πώληση μονάδες μονοκινητήρων και δικινητήρων. Ο πρώτος τύπος φυσά αέρα από πάνω, με αποτέλεσμα η ομίχλη να κατακάθεται και να εκκενώνεται από μια ειδική τρύπα. Δύο κινητήρες παρέχουν έγχυση και εξάντληση αέρα. Όταν κατασκευάζεται θάλαμος ψεκασμού, μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με φίλτρο αέρα. Είναι καλύτερο να επιλέξετε μια ποικιλία δύο φάσεων· αυτό το μοντέλο θα μπορεί να συλλάβει μεγάλους ρύπους και θα απαλλαγεί επίσης από μικρά σωματίδια. Είναι σημαντικό να επιλέξετε συστήματα εξαερισμού των οποίων η ταχύτητα ροής αέρα είναι ίση με το όριο των 20 έως 25 cm ανά δευτερόλεπτο.

Επιλογή στεγνωτηρίου για θάλαμο ψεκασμού

Εάν τα σχέδια των οποίων παρουσιάζονται στο άρθρο θα γίνουν, τότε είναι σημαντικό να του προσφέρετε ξήρανση. Οι γεννήτριες θερμότητας που υπάρχουν στη σύγχρονη αγορά λειτουργούν με χρησιμοποιημένα πετρέλαια, φυσικό αέριο και καύσιμα. Ανάλογα με τις ανάγκες της κάμερας, μπορείτε να επιλέξετε μια γεννήτρια διαφορετικής ισχύος· μπορεί να είναι εξοπλισμένη με αυτόματο χρονόμετρο και άλλες λειτουργίες. Χρησιμοποιούνται συχνότερα για το στέγνωμα βαμμένων αυτοκινήτων και προϊόντων.Είναι εύχρηστα και παρέχουν το επιθυμητό αποτέλεσμα με σημαντικό οικονομικό κόστος.

Τακτοποίηση του εσωτερικού χώρου της κάμερας

Αξίζει να εξαλειφθεί εντελώς η παρουσία όλων των ειδών υλικών μέσα στα οποία μπορεί να συσσωρευτεί σκόνη. Αυτό περιλαμβάνει έπιπλα, χαλιά, υφασμάτινα υλικά και απαλές γωνίες. Ταυτόχρονα, ο ιδιοκτήτης θα μπορεί να πραγματοποιεί καθαρισμό πολύ απλά, διασφαλίζοντας την κανονική κατάσταση του εσωτερικού χώρου.

Επιλογή χρώματος για την κάμερα

Όταν κατασκευάζονται θάλαμοι ζωγραφικής για έπιπλα, οι τοίχοι και η οροφή είναι συνήθως βαμμένα λευκά. Οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση βαφής σε σκόνη για αυτό. Αυτή η προσέγγιση θα εξασφαλίσει τη σωστή απόδοση χρώματος και θα διευκολύνει επίσης τη διαδικασία βαφής. Συνιστάται να παρέχεται στο κελί ένα βοηθητικό δωμάτιο στο οποίο θα αποθηκεύονται όλα τα είδη των αντικειμένων, του εξοπλισμού και του αποθέματος.

Εξοπλισμός βαφής

Εάν φτιάχνετε θάλαμο ψεκασμού, οι οδηγίες που παρουσιάζονται στο άρθρο μπορούν να χρησιμοποιηθούν από εσάς για την εκτέλεση αυτής της εργασίας. Είναι σημαντικό να προετοιμάσετε τον εξοπλισμό βαφής σας. Τα πιστόλια ψεκασμού που μπορούν να λειτουργήσουν σε υψηλή και χαμηλή πίεση είναι κατάλληλα. Ο πρώτος τύπος απαιτεί τη χρήση συμπιεστή που αντλεί αέρα, δημιουργώντας πίεση για τη βαφή.

Όσον αφορά τις πνευματικές συσκευές χαμηλής πίεσης, λειτουργούν με πεπιεσμένο αέρα. Στην πώληση μπορείτε να βρείτε τόσο πνευματικά όσο και ηλεκτρικά. Ο ακριβός εξοπλισμός είναι ένα μηχάνημα συνδυασμού που συνδυάζει τον πρώτο και τον δεύτερο τύπο συσκευών. Τέτοια συστήματα συνδυάζουν τα καλύτερα χαρακτηριστικά των μεθόδων airless και airless. Ο θάλαμος ψεκασμού, μια φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται στο άρθρο, μπορεί να εξοπλιστεί με μία ή περισσότερες από τις παραπάνω συσκευές. Οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση εξοπλισμού χωρίς αέρα, καθώς είναι ο πιο βέλτιστος και αποτελεσματικός. Ταυτόχρονα, σωματίδια βερνικιού και μπογιάς θα ψεκαστούν από το πιστόλι υπό εντυπωσιακή πίεση.

συμπέρασμα

Εάν δημιουργείτε θάλαμο ψεκασμού με κουρτίνα νερού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εξοπλισμό χωρίς αέρα, που εξασφαλίζει εξοικονόμηση σε υλικά που καταναλώνονται κατά τη διάρκεια της εργασίας. Εάν μιλάμε για θάλαμο σκόνης, τότε με τη βοήθειά του θα είναι δυνατή η εξοικονόμηση διαλυτών. Αυτός ο εξοπλισμός σας επιτρέπει να εργάζεστε με εξαερισμό ενός κινητήρα, εξασφαλίζοντας κάλυψη υψηλής ποιότητας της επιφάνειας του αμαξώματος του αυτοκινήτου ή οποιουδήποτε άλλου προϊόντος.

- μια πολύ υπεύθυνη και τεχνολογικά πολύπλοκη διαδικασία που πρέπει να πραγματοποιηθεί σε ένα δωμάτιο ειδικά εξοπλισμένο για αυτό. Το υψηλό κόστος τέτοιων χώρων αποθαρρύνει πολλούς βαφείς αυτοκινήτων από το να ξεκινήσουν τη δική τους επιχείρηση. Ένας θάλαμος ψεκασμού do-it-yourself είναι μια καλή εναλλακτική λύση, ο οποίος, με επιδέξιο σχεδιασμό, θα είναι πρακτικά ίδιος με έναν αγορασμένο ως προς τα χαρακτηριστικά του, αλλά θα σας επιτρέψει να εξοικονομήσετε σημαντικά χρήματα.

Είναι βολικό να οργανώσετε ένα περίπτερο για τη βαφή αυτοκινήτων σε ένα γκαράζ με ελάχιστο μέγεθος 4 επί 6 μέτρα.

Πώς να αερίσετε ένα θάλαμο βαφής με τα χέρια σας;

Ένα υποχρεωτικό στοιχείο του θαλάμου είναι ο αερισμός με ένα φίλτρο, το οποίο σας επιτρέπει να καθαρίσετε τον αέρα μέσα στο δωμάτιο και τον αέρα που εξαναγκάζεται έξω από τη σκόνη, καθώς και να κατακρημνίσετε και να αφαιρέσετε την ομίχλη βαφής έξω. Σύμφωνα με τη μέθοδο εξαερισμού, οι θάλαμοι μπορούν να χωριστούν στους ακόλουθους τύπους:

• Μονοκινητήρες κάμερες. Σε τέτοιους θαλάμους, ο αέρας ωθείται στο δωμάτιο από πάνω. Δημιουργώντας πίεση, αναγκάζει μια ομίχλη χρώματος προς τα κάτω, η οποία στη συνέχεια απελευθερώνεται μέσω οπών στο πάτωμα.
• Οι θάλαμοι με διπλό κινητήρα, οι οποίοι, εκτός από τον άνω κινητήρα άντλησης, διαθέτουν ένα χαμηλότερο μοτέρ που αναρροφά αέρα από το δωμάτιο προς τα έξω.

Το πλεονέκτημα των καμερών διπλού κινητήρα είναι η καλύτερη κυκλοφορία του αέρα. Ωστόσο, αυτή η επιλογή θα είναι πολύ πιο ακριβή και τεχνικά πιο περίπλοκη. Αποδίδει όταν υπάρχει μεγάλη ροή αυτοκινήτων. Σε περίπτωση μικρού αριθμού παραγγελιών, είναι προτιμότερο να εγκαταστήσετε έναν κινητήρα.

Σε κάθε περίπτωση, ο αέρας που εισέρχεται στον θάλαμο πρέπει πρώτα να φιλτράρεται από τη σκόνη, η οποία μπορεί να προκαλέσει. Αυτό επιτυγχάνεται με την εγκατάσταση ενός λεπτού φίλτρου αέρα στην έξοδο του κιβωτίου αέρα. Το κουτί είναι ένα κουτί από κασσίτερο τοποθετημένο πάνω από την οροφή, στο οποίο αντλείται αέρας από το δρόμο χρησιμοποιώντας ένα σαλιγκάρι.

Για να αφαιρέσετε τον αέρα, μπορούν να κατασκευαστούν χαρακώματα στο πάτωμα, καλυμμένα με μεταλλικές σχάρες. Μπορούν να εξοπλιστούν με κινητήρα για την εξαγωγή αέρα. Επιπλέον, το δάπεδο του θαλάμου βαφής για αυτοκίνητα μπορεί να ανυψωθεί κατά 10–15 cm χρησιμοποιώντας ένα πλέγμα από οπλισμό. Σε αυτή την επιλογή, δεν χρειάζεται να σκάβετε χαρακώματα στο πάτωμα.

Ο τρίτος, πιο προηγμένος τρόπος δημιουργίας ροής αέρα στον θάλαμο είναι ο εξαερισμός τροφοδοσίας και εξαγωγής, ο οποίος μπορεί να λειτουργήσει σε τρεις τρόπους λειτουργίας.

• Ο αέρας κυκλοφορεί ενεργά μέσα στο θάλαμο, φιλτράρεται συνεχώς και ρέει πίσω στον θάλαμο. Αυτή η λειτουργία είναι απαραίτητη για να καθαρίσετε καλά τον αέρα από τη σκόνη πριν ξεκινήσετε τις εργασίες βαφής.
• Ο αέρας λαμβάνεται από το δρόμο, φιλτράρεται, θερμαίνεται στους 30 βαθμούς και μπαίνει στον θάλαμο. Στη συνέχεια, ο αέρας εκκενώνεται χωρίς διήθηση μέσω οπών στο πάτωμα. Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται για τη διατήρηση σταθερής θερμοκρασίας κατά τη βαφή, καθώς και για την αφαίρεση της ομίχλης από το χρώμα.
• Ο αέρας αντλείται από τον θάλαμο, υφίσταται διήθηση και, θερμαινόμενος στους 60 βαθμούς με τη βοήθεια θερμαντικών στοιχείων, εισέρχεται ξανά στον θάλαμο. Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται κατά το στέγνωμα του χρώματος.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στον σχεδιασμό της θέσης των ανοιγμάτων εισόδου και εξόδου του συστήματος εξαερισμού. Η κακή τοποθέτηση των ανοιγμάτων της εξάτμισης μπορεί να οδηγήσει στη δημιουργία νεκρών ζωνών στο δωμάτιο και, ως αποτέλεσμα, αναρτήσεις υλικών βαφής και βερνικιού και αναταράξεις. Αυτό συχνά επηρεάζει αρνητικά την ποιότητα της βαφής του αυτοκινήτου.

Το βερνίκι, το χρώμα και η σκόνη φράζουν γρήγορα τα φίλτρα καθαρισμού του αέρα, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της ταχύτητας κυκλοφορίας του αέρα στο θάλαμο βαφής για αυτοκίνητα και προκαλεί το σχηματισμό αναρτήσεων χρώματος και βερνικιού. Για να λυθεί γρήγορα αυτό το πρόβλημα, το σύστημα εξαερισμού πρέπει να μπορεί να ρυθμίζει την ισχύ παροχής αέρα. Επιπλέον, τα φίλτρα πρέπει να τοποθετούνται με τέτοιο τρόπο ώστε η αντικατάστασή τους να απαιτεί ελάχιστο χρόνο.

Προκειμένου να αυξηθεί η διάρκεια ζωής των φίλτρων αέρα για τον αέρα εξαγωγής, συνιστάται η εγκατάσταση φίλτρων δύο σταδίων. Το πρώτο φίλτρο έχει σχεδιαστεί για να αφαιρεί μεγάλα σωματίδια σκόνης. Το επόμενο λεπτό φίλτρο πιάνει μικρά σωματίδια σκόνης, καθώς και σταγονίδια χρώματος, βερνικιού και άλλων πτητικών ενώσεων. Αυτή η επιλογή για προκαθαρισμό από μεγάλα σωματίδια σάς επιτρέπει να αντικαθιστάτε ένα ακριβό λεπτό φίλτρο λιγότερο συχνά.

Η απόδοση αερισμού για ένα θάλαμο βαφής υπολογίζεται με βάση την ταχύτητα ροής αέρα εντός 20-25 cm/s. Ωστόσο, κατά τον υπολογισμό, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη και να αφαιρεθεί ο κατά προσέγγιση όγκος που θα καταλάβει το αυτοκίνητο που θα βαφεί στον θάλαμο.

Στέγνωμα σε θάλαμο βαφής αυτοκινήτου

Υπέρυθρη λάμπα

Διάφορα θερμαντικά στοιχεία χρησιμοποιούνται για τη θέρμανση του αέρα στο θάλαμο. Μια μάλλον βολική επιλογή είναι η χρήση ηλεκτρικών θερμαντικών στοιχείων. Θα είναι πιο οικονομικό να χρησιμοποιείτε γεννήτριες θερμότητας που χρησιμοποιούν καύσιμο ντίζελ, φυσικό αέριο ή χρησιμοποιημένο πετρέλαιο. Οι σύγχρονες θερμογεννήτριες έχουν διαφορετική ισχύ και απόδοση και είναι επίσης σε θέση να ρυθμίζουν τη θερμοκρασία αυτόματα.

Μια άξια εναλλακτική λύση για το στέγνωμα ενός αυτοκινήτου με ζεστό αέρα είναι η χρήση υπέρυθρων λαμπτήρων. Αυτός ο εξοπλισμός είναι ευκολότερος στην εγκατάσταση και επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία στεγνώματος.

Ο ζεστός αέρας πρέπει να διοχετεύεται ομοιόμορφα στο θάλαμο βαφής του αυτοκινήτου για να αποφευχθεί η τοπική υπερθέρμανση, η οποία μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την ποιότητα της βαφής. Αυτό εξασφαλίζεται από ένα σύστημα αεραγωγών πάνω από την οροφή, που έχουν πολλά σημεία εξόδου.

Είναι καλύτερο να συνδυάσετε τον έλεγχο του εξοπλισμού καθαρισμού και στεγνώματος αέρα του θαλάμου βαφής χρησιμοποιώντας έναν κοινό πίνακα ελέγχου. Τοποθετημένο σε ένα βολικό μέρος, ένα τέτοιο τηλεχειριστήριο σάς επιτρέπει να επιλέξετε γρήγορα τις βέλτιστες συνθήκες στο εσωτερικό της κάμερας, εάν είναι απαραίτητο. Επιπλέον, είναι δυνατό να απενεργοποιήσετε άμεσα το στέγνωμα και τον αερισμό σε περίπτωση πυρκαγιάς.

Φτιάξτο μόνος σου εσωτερική διακόσμηση ενός θαλάμου βαφής

Η εσωτερική διακόσμηση τοίχων σε θάλαμο βαφής αυτοκινήτου έχει τις δικές της απαιτήσεις. Ένα αρκετά δημοφιλές και φθηνό υλικό φινιρίσματος είναι η πλαστική επένδυση. Ωστόσο, δεδομένου του υψηλού κινδύνου πυρκαγιάς στον θάλαμο βαφής, συνιστάται η χρήση άκαυστων υλικών όπως μεταλλικά προφίλ. Σε περίπτωση μόνωσης του χώρου μεταξύ του τοίχου και του υλικού φινιρίσματος, είναι επίσης απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί άκαυστη μόνωση.

Οι τοίχοι και η οροφή πρέπει να είναι βαμμένα λευκά, αυτό βοηθά στη σωστή αντίληψη των χρωμάτων όταν βάφετε το αυτοκίνητο. Ιδανική από άποψη πυρασφάλειας και αντοχής θα ήταν η χρήση βαφής σε σκόνη.

Ένας θάλαμος ψεκασμού DIY πρέπει να έχει καλό φωτισμό. Κατά κανόνα, η μέση τιμή φωτισμού για έναν θάλαμο ψεκασμού κυμαίνεται μεταξύ 1000-2000 lux. Η τοποθέτηση των λαμπτήρων μόνο στην οροφή δεν επιτρέπει επαρκή φωτισμό των πλευρικών επιφανειών του αυτοκινήτου. Αυτό το πρόβλημα επιλύεται με την τοποθέτηση πρόσθετων λαμπτήρων στα πλαϊνά και πίσω τοιχώματα του θαλάμου.

Επί του παρόντος, τα πιο δημοφιλή στοιχεία φωτισμού είναι οι λαμπτήρες φθορισμού με ηλεκτρονικά στραγγαλιστικά πηνία. Είναι αρκετά οικονομικά και εξαλείφουν το τρεμόπαιγμα του φωτός. Ωστόσο, οι λαμπτήρες LED αρχίζουν να αποκτούν όλο και περισσότερο ενδιαφέρον. Παρά την υψηλή τιμή, τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματά τους σας επιτρέπουν να ανακτήσετε γρήγορα τα χρήματα που δαπανήθηκαν:

• Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας είναι 3 φορές μικρότερη από αυτή των λαμπτήρων φθορισμού
• δεν χρειάζεται αντικατάσταση
• υψηλό επίπεδο ασφάλειας
• απαλό και έντονο φως.

Εκτός από τον ίδιο τον θάλαμο βαφής αυτοκινήτων, συνιστάται επίσης να υπάρχει ένας χώρος για βαφείς αυτοκινήτων ακριβώς δίπλα στον θάλαμο βαφής. Σε ένα τέτοιο δωμάτιο, οι εργαζόμενοι μπορούν να αλλάξουν ρούχα, να αποθηκεύσουν εξοπλισμό και να ξεκουραστούν ενώ στεγνώνουν το αυτοκίνητο μεταξύ των σταδίων βαφής. Εάν η ίδια η κάμερα βρίσκεται σε γκαράζ, τότε ένα κοντινό γκαράζ ή μια μικρή επέκταση μπορεί να λειτουργήσει ως βοηθητικό δωμάτιο.

Συνιστάται να συνδυάσετε το θάλαμο ζωγραφικής με την αίθουσα προσωπικού χρησιμοποιώντας ένα παράθυρο. Για να γίνει αυτό, πρέπει να ανοίξετε μια τρύπα στον τοίχο που χωρίζει τα δύο δωμάτια και να εγκαταστήσετε ένα παράθυρο με διπλά τζάμια. Μέσω του παραθύρου, οι εργαζόμενοι μπορούν να παρακολουθούν άμεσα τη διαδικασία στεγνώματος του αυτοκινήτου και να ανταποκρίνονται γρήγορα σε διάφορες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Δεν χρειάζεται να εξοικονομήσετε χρήματα ή να βιαστείτε όταν κατασκευάζετε ένα θάλαμο βαφής με τα χέρια σας. Θα είναι πολύ πιο δύσκολο να διορθωθούν τα σφάλματα σε έναν έτοιμο θάλαμο ψεκασμού, να σταματήσουν οι εργασίες βαφής και να χάσουν πελάτες. Μια τεράστια συλλογή σύγχρονων υλικών και εξοπλισμού, καθώς και αυτό το άρθρο, θα σας βοηθήσει να φτιάξετε ένα βολικό και αξιόπιστο θάλαμο ζωγραφικής, το οποίο πολύ σύντομα θα αρχίσει να αποφέρει μεγάλα κέρδη.

Ο θάλαμος βαφής είναι ένας ειδικά εξοπλισμένος χώρος στον οποίο πραγματοποιείται η βαφή αυτοκινήτων και άλλων μεταλλικών, πλαστικών ή ξύλινων προϊόντων. Ένα εργοστασιακό χρωματοπωλείο κοστίζει από 500 χιλιάδες ρούβλια, ενώ ένας θάλαμος βαφής που κατασκευάζεται ανεξάρτητα δεν θα σας κοστίσει περισσότερο από 100 χιλιάδες.
Μπορείτε ακόμη και να φτιάξετε ένα θάλαμο ζωγραφικής σε ένα γκαράζ

Αυτό το άρθρο παρέχει οδηγίες που μπορείτε να ακολουθήσετε για να ρυθμίσετε. Θα δούμε θαλάμους, υπόγειους ορόφους, συστήματα εξαερισμού, φωτισμό, στέγνωμα και θα σας πούμε τι είναι απαραίτητο.

Βαφή DIY

Ο θάλαμος βαφής και στεγνώματος, κατά κανόνα, είναι ένα μεταλλικό, ή λιγότερο συχνά γυψοσανίδα, κουτί, εξοπλισμένο μέσα σε ένα υπάρχον δωμάτιο. Είναι λογικό να χρησιμοποιήσετε ένα γκαράζ για να το μετατρέψετε σε χρωματοπωλείο. Εάν είναι μικρό σε μέγεθος, τότε χρησιμοποιείται ολόκληρο το κτίριο - οι εσωτερικοί του τοίχοι είναι επενδυμένοι και οι μονάδες εξοπλισμού εξαερισμού μετακινούνται έξω από το γκαράζ. Εάν το επιτρέπουν οι διαστάσεις, το κουτί δημιουργείται σε ξεχωριστό μέρος του δωματίου.

ΔΕΙΤΕ ΟΔΗΓΙΕΣ ΒΙΝΤΕΟ

Το δωμάτιο για τη βαφή πρέπει να έχει επαρκή ποσότητα ελεύθερου χώρου για εργασία - το ελάχιστο μέγεθος κουτιών για βαφή αυτοκινήτων είναι 4 * 6 μ. Ένας μίνι θάλαμος βαφής, σχεδιασμένος να λειτουργεί με μικρές επιφάνειες - μεταλλικές πόρτες, στοιχεία αμαξώματος αυτοκινήτου, έχει διαστάσεις εντός 3 * 3 m.

Είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί ένας θάλαμος ζωγραφικής από το θεμέλιο

Η εγκατάσταση ενός εργαστηρίου με τα χέρια σας ξεκινά με την τοποθέτηση φερόντων δαπέδων - τοίχων, οροφής, δαπέδου και τοποθέτηση πυλών εισόδου.

Οι οροφές υπόκεινται σε μια γενική απαίτηση στεγανότητας - είναι απαράδεκτο να εισέλθει αέρας από το περιβάλλον στο κουτί, καθώς η σκόνη που περιέχεται σε αυτό παρεμβαίνει στις εργασίες βαφής - η μηχανική βρωμιά που εισέρχεται στο αμάξωμα του αυτοκινήτου ακυρώνει όλες τις προσπάθειες του ζωγράφος.

Η τεχνολογία για την τοποθέτηση τοίχων κουτιού επιλέγεται με βάση το μέγεθος του δωματίου:

• Κατά την ανακατασκευή ενός μικρού γκαράζ, η εσωτερική επιφάνεια των τοίχων του είναι επενδυμένη με λαμαρίνα με προκαταρκτική θερμομόνωση με ορυκτό μαλλί ή βασάλτη (πάχος 50 mm).
• Όταν δημιουργείτε ένα "δωμάτιο μέσα σε ένα δωμάτιο", όταν δημιουργείτε ένα μίνι θάλαμο βαφής με τα χέρια σας, ένα πλαίσιο στήριξης των απαιτούμενων διαστάσεων συγκολλάται από ένα μεταλλικό προφίλ, το οποίο είναι επενδυμένο με πάνελ σάντουιτς από δύο φύλλα μετάλλου και μόνωση που βρίσκεται ανάμεσά τους.

Το κάλυμμα δαπέδου του κουτιού βαφής λειτουργεί ως στοιχείο αερισμού του δωματίου - περιέχει αεραγωγούς και φίλτρα δαπέδου. Για την τοποθέτησή τους απαιτείται «δεύτερος» όροφος, πάνω από τον υπάρχοντα όροφο. Αυτό γίνεται με δύο τρόπους:

• Ένα μίνι βαφείο "φτιάξ' μόνος σου" δημιουργείται χρησιμοποιώντας μια πλατφόρμα πλέγματος ανυψωμένη πάνω από το δάπεδο σε ύψος 30 εκ. Η πλατφόρμα είναι συγκολλημένη από ενισχυτικές ράβδους με διάμετρο 14-16 mm, το βήμα του πλέγματος είναι 6 cm. Μια σκάλα χρησιμοποιείται για την οδήγηση του αυτοκινήτου στην πλατφόρμα.
• Η μετατροπή ενός γκαράζ σε χρωματοπωλείο περιλαμβάνει τη δημιουργία βαθιών τάφρων για την τοποθέτηση αεραγωγών γύρω από την περίμετρο του υπάρχοντος δαπέδου. Το βάθος των τάφρων είναι 28-30 εκ. Μετά την τοποθέτηση των φίλτρων και των αγωγών αερισμού, τα ορύγματα καλύπτονται με ενισχυτικό πλέγμα. Τα εσωτερικά τοιχώματα των εσοχών γεμίζονται με σκυρόδεμα.

Ένας θάλαμος ζωγραφικής και στεγνώματος φτιάξε μόνος σου δημιουργείται χρησιμοποιώντας πύλες εισόδου δίφυλλου ή τριών φύλλων. Είναι λογικό να χρησιμοποιείτε δίφυλλες κατασκευές εάν υπάρχει ξεχωριστή πόρτα για την είσοδο του προσωπικού· εάν αυτή δεν είναι διαθέσιμη, επιλέξτε μια πύλη με 3 φύλλα, ένα από τα οποία θα χρησιμοποιηθεί ως πόρτα εξυπηρέτησης.

ΔΕΙΤΕ ΟΔΗΓΙΕΣ ΒΙΝΤΕΟ

Κατά την εγκατάσταση της οροφής του κιβωτίου, σχηματίζεται μια οπή στο κεντρικό τμήμα του θαλάμου για την εγκατάσταση ενός αεραγωγού οροφής. Εδώ μπορείτε να αγοράσετε ένα έτοιμο plenum ή να το συγκολλήσετε μόνοι σας από γαλβανισμένη λαμαρίνα (η δομή είναι μονωμένη με ορυκτοβάμβακα κατά μήκος των πλευρικών και άνω περιγραμμάτων). Στο κάτω μέρος, ο αγωγός εξαερισμού καλύπτεται με μεταλλική σχάρα, η οποία συγκρατεί ένα λεπτό φίλτρο οροφής στον αεραγωγό.

Συστήματα εξαερισμού αέρα

Το σύστημα εξαερισμού είναι υποχρεωτικό χαρακτηριστικό του θαλάμου βαφής

Ο εξαερισμός του θαλάμου βαφής επιλέγεται με βάση το μέγεθος του δωματίου. Υπάρχουν δύο τύποι συστημάτων παροχής αέρα - μονοκινητήρας (παροχή) και διπλού κινητήρα (τροφοδοσία και εξάτμιση):

1. Η κάμερα do-it-yourself μπορεί να εξοπλιστεί με εξαερισμό ενός κινητήρα, ο οποίος περιέχει μόνο έναν ανεμιστήρα εισροής που πιέζει τον αέρα στο κουτί μέσω του πλενώματος οροφής. Όταν παρέχεται, η ροή αέρα τροφοδοσίας εναποθέτει το νέφος βαφής που δημιουργείται κατά τη διαδικασία βαφής στο δάπεδο, όπου, λόγω της διαφοράς πίεσης, εκκενώνεται μέσω των αεραγωγών του καλύμματος δαπέδου.
2. Η τεχνολογία εξαερισμού διπλού κινητήρα αποτελείται από τη χρήση δύο ανεμιστήρων - ο ένας από τους οποίους (συνδεδεμένος με την οροφή) αντλεί αέρα στο κουτί, ο δεύτερος (δάπεδο) - αντλεί τον αέρα εξαγωγής προς τα έξω.

Ο κινητήρας εξαερισμού για το θάλαμο βαφής πρέπει να έχει απόδοση που να παρέχει την απαιτούμενη τιμή ανταλλαγής αέρα στο δωμάτιο. Η τυπική τιμή ανταλλαγής αέρα ανά 1 m2 επιφάνειας κουτιού είναι 800 m3/ώρα (για δωμάτιο με εμβαδόν 4x7 m - 20-25 τόνους m3/ώρα). Όταν χρησιμοποιείτε αερισμό διπλού κινητήρα, χρησιμοποιούνται πάντα ανεμιστήρες τροφοδοσίας και εξαγωγής με την ίδια απόδοση.

Ο εξοπλισμός εξαερισμού για το θάλαμο βαφής είναι εξοπλισμένος με τρεις τύπους φίλτρων:

1. Χοντρό καθαρισμό - εγκατεστημένο στην εισαγωγή αέρα του ανεμιστήρα τροφοδοσίας, καθαρίζει τον παρεχόμενο αέρα από σημαντικούς μηχανικούς ρύπους.
2. Λεπτός καθαρισμός - τοποθετημένος στο εσωτερικό της οροφής, καθαρίζει τον παρεχόμενο αέρα από τη σκόνη και τα μικρά σωματίδια.
3. Επιδαπέδιο - τοποθετημένο σε εισαγωγές αέρα εξαγωγής, καθαρίζει τον αέρα εξαγωγής από τοξικούς καπνούς βαφής και αιωρούμενα σωματίδια που κατακάθονται στα πτερύγια του ανεμιστήρα.

Είναι επικίνδυνο να βάφεις χωρίς κουκούλα

Σε βιομηχανικές συνθήκες, παράγονται θάλαμοι βαφής με κουρτίνα νερού, στους οποίους η παρεχόμενη ροή αέρα διέρχεται μέσω ενός καταρράκτη νερού που πέφτει μέσα στους τοίχους, αλλά όταν κατασκευάζεται ανεξάρτητα, αυτή η τεχνολογία φιλτραρίσματος είναι εξαιρετικά δύσκολο να εφαρμοστεί.

Εξοπλισμός φωτισμού

Ο φωτισμός στο χρωματοπωλείο παρέχεται με χρήση λαμπτήρων LED ή φθορισμού που βρίσκονται μεταξύ των τοίχων του κουτιού και της οροφής. Οι λαμπτήρες τοποθετούνται γύρω από την περίμετρο του δωματίου με ίση απόσταση μεταξύ τους - στους διαμήκους τοίχους υπάρχουν 4 λαμπτήρες, στους εγκάρσιους τοίχους υπάρχουν 2 λαμπτήρες.

Ο φωτισμός του θαλάμου βαφής είναι κατευθυντικός, οι λάμπες τοποθετούνται υπό γωνία 450 έτσι ώστε η φωτεινή ροή να συγκλίνει στο κέντρο του κουτιού, στη θέση του προς βαφή εξαρτήματος. Προκειμένου να προστατεύονται οι λάμπες από θόλωση λόγω της ομίχλης βαφής, τοποθετούνται σε ένα μπλοκ περίβλημα από κρυσταλλικό ή πλαστικό γυαλί.

Κατά την εγκατάσταση του φωτός στον θάλαμο ψεκασμού, τηρήστε τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• Το πρότυπο φωτισμού για κουτιά βαφής μεσαίου μεγέθους (4*7 m) είναι 1-1,5 χιλιάδες lux.
• Δείκτης απόδοσης χρώματος - 85 (η απόχρωση του εκπεμπόμενου φωτός αντιστοιχεί στο φυσικό ηλιακό φως υψηλής φωτεινότητας).
• Η διασπορά του φωτός είναι ομοιόμορφη σε ολόκληρη την περίμετρο του κιβωτίου, χωρίς περιοχές σκιάς (εάν είναι απαραίτητο, εγκαθίστανται πρόσθετα οριζόντια μπλοκ λαμπτήρων στους τοίχους του θαλάμου, ανυψωμένα 40-50 cm από το δάπεδο).
• Το τρεμόπαιγμα δεν επιτρέπεται.

Είναι λογικό να χρησιμοποιείτε λαμπτήρες με δίοδο εκπομπής φωτός (LED) ως συσκευές φωτισμού. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων τους είναι ο δείκτης απόδοσης χρώματος, ο οποίος είναι φυσικός για τη φασματική ευαισθησία της ανθρώπινης όρασης, ο οποίος έχει θετική επίδραση στην ποιότητα της βαφής, τη χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και την υψηλή απόδοση σε σύγκριση με άλλους τύπους λαμπτήρων.

Εξοπλισμός βαφής

Οι φόρμες και η αναπνευστική συσκευή θα σας προστατεύσουν από τα χημικά συστατικά της βαφής

Για να εκτελέσετε εργασίες βαφής σε ένα αυτοκίνητο, θα χρειαστεί να αγοράσετε ένα σετ εξοπλισμού βαφής. Ένα κιτ που περιλαμβάνει τα πάντα για ένα χρωματοπωλείο θα σας κοστίσει $300-$1.000, ανάλογα με το λειτουργικό επίπεδο των μονάδων. Ο κατάλογος του απαραίτητου εξοπλισμού περιλαμβάνει επίσης βοηθητικές συσκευές.

Οι συμπιεστές, με βάση τα σχεδιαστικά τους χαρακτηριστικά, ταξινομούνται σε έμβολο και κοχλία:

• Οι εμβολοφόροι συμπιεστές διακρίνονται για τις συμπαγείς διαστάσεις, την αντοχή στη φθορά και το χαμηλό κόστος, αλλά έχουν χαμηλή παραγωγικότητα και απαιτούν τακτική συντήρηση (αντικατάσταση στεγανοποιήσεων, βαλβίδων κ.λπ.).
• Οι κοχλιοφόροι συμπιεστές είναι πιο ακριβοί - είναι λογικό να τους επιλέξετε εάν σκοπεύετε να βάψετε αυτοκίνητα επαγγελματικά· τέτοιες μονάδες είναι κατάλληλες για την εκτέλεση μεγαλύτερου όγκου εργασίας - είναι παραγωγικοί και δεν είναι επιρρεπείς σε υπερθέρμανση.

Όταν εξοπλίζετε το συνεργείο σας με τα χέρια σας, επιλέξτε έναν συμπιεστή ισχύος 2,5 kW, με πίεση λειτουργίας εντός 10 MPa και χωρητικότητα 300 έως 500 l/min. Εκτός από τον συμπιεστή, αγοράζεται μονάδα φίλτρου και υγρασία από τον παρεχόμενο αέρα.

Είναι λογικό να αγοράζετε πιστόλια ψεκασμού (πιστόλια ψεκασμού) με αντικαταστάσιμα ακροφύσια, καθώς για να εργαστείτε με διαφορετικά ακροφύσια διαφορετικών μεγεθών:

• Εφαρμογή ασταριών - ακροφύσιο 1,5-1,7 mm;
• Εφαρμογή βερνικιού και ακρυλικών χρωμάτων - 1,4-1,5 mm.
• Εφαρμογή συνδετικού (όταν βάφετε με φίλντισι και μεταλλικό) - 1,3 mm.

Επιλέξτε αξιόπιστα εργαλεία βαφής

Θα χρειαστείτε επίσης:

• Μηχάνημα λείανσης - για ψάθισμα της επιφάνειας του σώματος πριν από τη βαφή.
• Γυαλιστικό μηχάνημα - για το φινίρισμα της εφαρμοσμένης βαφής.

Μην ξεχάσετε να αγοράσετε μια μάσκα βαφής, καθώς η εφαρμογή βερνικιών και χρωμάτων συνοδεύεται από τοξικούς ατμούς από το διαλύτη που προστίθεται σε αυτά.

Εξοπλισμός στεγνώματος

Ο θάλαμος ξήρανσης μπορεί να εξοπλιστεί με τα χέρια σας με δύο τρόπους - με χρήση υπερύθρων ή ξήρανσης μεταφοράς. Η τελευταία επιλογή είναι πιο εντάσεως εργασίας, αλλά ως αποτέλεσμα εξασφαλίζει ομοιόμορφο στέγνωμα της εφαρμοζόμενης επίστρωσης με εμφύσηση ζεστού αέρα στη βαμμένη επιφάνεια.

Για να επιτύχετε ένα παρόμοιο αποτέλεσμα με το στέγνωμα υπερύθρων, στο οποίο δεν θερμαίνεται ο αέρας στο κουτί βαφής, αλλά η ίδια η επιφάνεια του βαμμένου τμήματος, πρέπει να χρησιμοποιήσετε πολλά ξεχωριστά θερμαντικά στοιχεία που βρίσκονται γύρω από την περίμετρο του κουτιού.

Το σύστημα μεταφοράς αποτελείται από έναν εναλλάκτη θερμότητας (ένα μεταλλικό δοχείο μέσα στο οποίο ένας ανεμιστήρας τροφοδοσίας φυσά αέρα) και έναν καυστήρα που λειτουργεί με καύσιμο ντίζελ ή αέριο, ο οποίος θερμαίνει τη ροή που διέρχεται από τον εναλλάκτη θερμότητας.

Η ισχύς του καυστήρα επιλέγεται με βάση την παραγωγικότητα του εξαερισμού τροφοδοσίας του θαλάμου:

• Για ανεμιστήρες χωρητικότητας 18 χιλιάδων m3/ώρα, χρησιμοποιούνται καυστήρες 175 kW.
• Για ανεμιστήρες χωρητικότητας 24 χιλιάδες m3/ώρα - 240 kW.

Το στέγνωμα με υπέρυθρη ακτινοβολία είναι η επιλογή προτεραιότητας για τους αυτοεξοπλισμένους θαλάμους βαφής. Για να δημιουργήσετε αυτό το σύστημα, είναι λογικό να χρησιμοποιείτε φορητά στοιχεία θέρμανσης, τα οποία εξαλείφουν την ανάγκη να τα τοποθετήσετε στα τοιχώματα του κουτιού. Λάμπα υπερύθρων για 10-50 χιλιάδες ρούβλια, θα τα χρειαστείτε σε ποσότητα 4-6 τεμαχίων. (με ολόσωμη βαφή). Προκειμένου να εξοικονομήσετε χρήματα, μια λάμπα υπέρυθρης ακτινοβολίας φτιάξτε μόνοι σας μπορεί να δημιουργηθεί με βάση οικιακούς θερμαντήρες υπερύθρων UFO και τα ανάλογα τους.

ΔΕΙΤΕ ΟΔΗΓΙΕΣ ΒΙΝΤΕΟ

Έχοντας δημιουργήσει ένα θάλαμο βαφής, μπορείτε να κάνετε τα πάντα για το αυτοκίνητο με τα χέρια σας - να ξαναβάψετε αυτοκίνητα, να κάνετε μερική βαφή του αμαξώματος, τους τροχούς, τα οποία στο μέλλον θα αποφέρουν σημαντικό χρηματικό κέρδος.

Το ερώτημα πώς να φτιάξετε ένα θάλαμο βαφής με τα χέρια σας σύμφωνα με τα σχέδια έρχεται στο μυαλό αμέσως μετά τη μελέτη των τιμών των έτοιμων θαλάμων βαφής. Άλλωστε, δεν υπάρχει τίποτα υπερφυσικό σε αυτά που δεν μπορείτε να κατασκευάσετε μόνοι σας, σε ορισμένες περιπτώσεις από παλιοσίδερα και σε άλλες αγοράζοντας τα απαραίτητα στοιχεία.

Αλλά αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα αρκετά καλή εξοικονόμηση, η οποία θα επιτρέψει να κατευθυνθεί ένα μεγάλο ποσό του προϋπολογισμού προς κάποια άλλη κατεύθυνση, για παράδειγμα, στον εξοπλισμό ζωγραφικής ή στο ίδιο το υλικό.

Και αυτή είναι μια άμεση επένδυση στην ποιότητα των μελλοντικών υπηρεσιών. Ας ρίξουμε μια ματιά βήμα προς βήμα στην επιλογή δημιουργίας ενός καταστήματος βαφής για αυτοκίνητα με τα χέρια σας.

Πού να ξεκινήσετε τη δημιουργία μιας κάμερας

Η βάση του θαλάμου ψεκασμού μπορεί να κατασκευαστεί από την αρχή ή μπορείτε να αρχίσετε να την τακτοποιείτε ακόμα και στο πιο συνηθισμένο γκαράζ.

Απαιτήσεις

Τώρα ας υπολογίσουμε ποιες απαιτήσεις θα πρέπει να έχει το μελλοντικό εργοστάσιο βαφής:

Εν συντομία για τα κριτήρια

Έχοντας συγκεντρώσει τα παραπάνω κριτήρια, δηλώνουμε ότι ο θάλαμος βαφής πρέπει να είναι κλειστός χώρος με σύστημα αερισμού και ρύθμισης θερμότητας, εξοπλισμένο με φίλτρα αέρα και φωτισμό.

ΕξαερισμόςΜπορεί να υπάρχει μια έκδοση με έναν κινητήρα ή μια έκδοση με δύο κινητήρα.

• Το πρώτο στοχεύει μόνο στον καθαρισμό του αέρα παροχής· είναι πολύ πιο απλό στην εφαρμογή του, αλλά είναι πολύ κατώτερο από το δεύτερο.
• Το σύστημα διπλού κινητήρα εκτελεί καθαρισμό τόσο στην είσοδο όσο και στην έξοδο αέρα, κάτι που θα είναι πιο αποτελεσματικό. Αλλά και στις δύο περιπτώσεις, ο αέρας πρέπει να κυκλοφορεί σε ολόκληρο το δωμάτιο, χωρίς να αφήνει νεκρή ζώνη.

Για θέρμανση αέραΣυνήθως χρησιμοποιείται ρυθμιζόμενος καυστήρας αερίου. Το θερμαντικό στοιχείο βρίσκεται μετά το φίλτρο και τον ανεμιστήρα.

Εδώ είναι πολύ σημαντικό να λάβετε υπόψη την ασφαλή απόσταση μεταξύ του θερμαντήρα και των εκρηκτικών ουσιών και την τροχιά του θερμού αέρα για την αποφυγή ατυχήματος. Η θέρμανση θα πρέπει να διακόπτεται αυτόματα όταν ο εξαερισμός είναι απενεργοποιημένος.

Όλα τα υλικά φινιρίσματος και μόνωσης πρέπει να είναι μη εύφλεκτα και οι συσκευές μέσα στο δωμάτιο πρέπει να προστατεύονται από εκρήξεις.

Οι ηλεκτρικές συσκευές πρέπει να είναι εξοπλισμένες και οι εναλλάκτες θερμότητας είναι εξοπλισμένοι με θερμοστάτες για την αποφυγή υπερθέρμανσης. Το κουτί είναι εξοπλισμένο με σύστημα πυρόσβεσης υψηλής ποιότητας.

Το να ξαναβάψετε το αυτοκίνητό σας δεν είναι εύκολο. Είναι σημαντικό να ακολουθείτε την τεχνολογία, η οποία παρουσιάζει πολλές πολυπλοκότητες και αποχρώσεις. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να παρέχονται όλες οι απαραίτητες συνθήκες ώστε το χρώμα να απλώνεται και να έχει όλες τις προϋποθέσεις για γρήγορο στέγνωμα. Για αυτό χρειάζεστε μια ειδική κάμερα. Σήμερα θα μάθετε πώς να κατασκευάζετε ένα θάλαμο βαφής με τα χέρια σας.

Πρέπει να βάψετε το αυτοκίνητό σας όχι μόνο στο γκαράζ, αλλά σε ένα ειδικά προετοιμασμένο μέρος. Αυτό σημαίνει μια ειδική κάμερα που εξασφαλίζει τις ακόλουθες συνθήκες και λειτουργίες:

1. Καθαρισμός του αέρα του δρόμου από σκόνη, θερμαινόμενο αέρα, καθώς και υπολείμματα χρωμάτων και δυσάρεστες οσμές.
2. Βαφή αυτοκινήτου. Εδώ είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι για εργασία θα χρειαστείτε ακόμα αέρα, ο οποίος τραβιέται στο δωμάτιο, θερμαίνεται στους 20 μοίρες και στη συνέχεια τραβιέται έξω.
3. Στέγνωμα βαφής. Το στέγνωμα της βαφής είναι μια πολύ μακρά διαδικασία που πρέπει να πραγματοποιηθεί κάτω από τις πιο ευνοϊκές συνθήκες. Για να γίνει αυτό, πρέπει να καθαρίσετε τον αέρα και να τον τροφοδοτήσετε σε θερμοκρασία 60 βαθμών Κελσίου.

Ο θάλαμος ψεκασμού έχει έναν τεράστιο αριθμό πλεονεκτημάτων, μεταξύ των οποίων είναι η πλήρης απουσία σκόνης, η οποία παρεμβαίνει στην κανονική βαφή. Ο σχεδιασμός των εισροών αέρα εξασφαλίζει κανονική παροχή αέρα και τον καθαρίζει πλήρως. Επιπλέον, δεν πρέπει να υπάρχουν ρεύματα στον θάλαμο, κάτι που επιτυγχάνεται με ένα μοναδικό σύστημα οροφής. Φυσικά, μια τέτοια ευχαρίστηση είναι πολύ ακριβή, αλλά αν θέλετε, μπορείτε να φτιάξετε μια τέτοια κάμερα μόνοι σας, αλλά και να βάψετε αυτοκίνητα επαγγελματικά.

Μέθοδοι κατασκευής και σχέδια

Σχέδια μπορείτε
Πριν από την οργάνωση ενός τέτοιου θαλάμου, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία: ένα δωμάτιο εργασίας, μια έξοδος αέρα, μια εισαγωγή αέρα, ειδικά φίλτρα, εξοπλισμός θέρμανσης και σύστημα ελέγχου λειτουργίας. Το επόμενο στάδιο είναι η εκπλήρωση δύο προϋποθέσεων: επιλογή χώρων, φινίρισμα τοίχων, καθώς και διάταξη συστημάτων φωτισμού και εξαερισμού.
Αν μιλάμε για τις εγκαταστάσεις, τότε ίσως η πιο κοινή επιλογή είναι η ανακατασκευή ενός παλιού γκαράζ.Επιπλέον, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε άλλους μη οικιστικούς χώρους, ακόμη και στους οποίους δεν υπάρχει θέρμανση. Η παρουσία του τελευταίου παράγοντα δεν είναι καθόλου απαραίτητη, αλλά πρέπει να υπάρχουν συστήματα θέρμανσης αέρα στον θάλαμο.

Ένα γκαράζ από σκυρόδεμα είναι ιδανικό για θάλαμο βαφής. Το γεγονός είναι ότι έχει τοίχους που είναι στο ίδιο επίπεδο με το πάτωμα. Αυτό σημαίνει ότι η είσοδος σε αυτό θα είναι βολική και η ανταλλαγή αέρα δεν θα είναι δύσκολη. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε ένα μεταλλικό γκαράζ, τότε πρέπει να το τοποθετήσετε μέσα σε ένα δωμάτιο από σκυρόδεμα και να το σηκώσετε 30 εκατοστά πάνω από το έδαφος. Παράλληλα, η είσοδος θα παρέχεται μέσω ειδικής γέφυρας. Συνιστάται η διακόσμηση των τοίχων με πλαστική επένδυση.

Το δεύτερο πιο σημαντικό ζήτημα είναι το έργο της δημιουργίας καλού φωτισμού. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι τα συνηθισμένα φωτιστικά οροφής δεν θα είναι αρκετά εδώ. Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι καλά φωτισμένο σχεδόν από όλες τις πλευρές. Αυτό σημαίνει ότι οι λαμπτήρες πρέπει να είναι ομοιόμορφα κατανεμημένοι τόσο στην οροφή όσο και στους τοίχους. Οι λαμπτήρες LED ή φθορισμού χρησιμοποιούνται καλά ως πηγή φωτός. Οι λαμπτήρες πυρακτώσεως δεν είναι κατάλληλοι σε αυτή την περίπτωση.
Όσο για τον εξαερισμό, εδώ τα πράγματα είναι πολύ πιο περίπλοκα. Αυτό είναι ένα πολύ περίπλοκο σύστημα που θα απαιτήσει πραγματικά τα «χρυσά χέρια» σας. Το κύριο πρόβλημα του δωματίου στο οποίο είναι βαμμένο το αυτοκίνητο είναι η παρουσία απελευθέρωσης ατμών διαλύτη, καθώς και μικρών σωματιδίων χρώματος. Όλα αυτά επηρεάζουν όχι μόνο το αναπνευστικό σύστημα του ανθρώπου, αλλά δημιουργούν και κακές συνθήκες για την επιφάνεια που θα βαφεί.

Το σύστημα ανταλλαγής αέρα στο θάλαμο πρέπει να είναι τροφοδοσίας και εξαγωγής. Η έγχυση αέρα πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ηλεκτρική αντλία. Εκτός από την ενιαία παροχή αέρα, είναι απαραίτητο να κατασκευαστούν αρκετές κουκούλες.

Το σύστημα πρέπει να διασφαλίζει ότι ο εξωτερικός αέρας εισέρχεται, φιλτράρεται και κυκλοφορεί σε όλο το δωμάτιο πριν ξεκινήσει η βαφή. Κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού βαφής, ο αέρας πρέπει να ζεσταθεί μέχρι τους 20 βαθμούς Κελσίου και η ομίχλη που προκαλείται από τα σωματίδια του χρώματος πρέπει να αφαιρείται μέσω ειδικών ανοιγμάτων στο δάπεδο του θαλάμου. Ένας άλλος τρόπος λειτουργίας του συστήματος εξαερισμού είναι το στέγνωμα. Σε αυτή την περίπτωση, ο αέρας πρέπει να παρέχεται θερμαινόμενος σε θερμοκρασία 60 βαθμών Κελσίου.

Η διάταξη του κουτιού ζωγραφικής εξαρτάται από εσάς. Θα πρέπει να τακτοποιήσετε τον εξοπλισμό όπως θεωρείτε βολικό. Πολλοί τεχνίτες το αποθηκεύουν σε εντελώς διαφορετικό μέρος και στη συνέχεια το φέρνουν απλά πριν ξεκινήσουν την εργασία.