折りたたみ可能なミニスノーモービルは、信頼できるものを選択してください。手頃な価格のスノーモービル: スキー板のみが安い。ミニスノーモービルの主な特徴

次の全地形対応車の作者は、さまざまなデザインの車両を組み立てた経験が豊富です。したがって、本質的に、この全地形万能車は冬の釣りへの輸送手段として専門的に作られました。この特性は、来て、掘削し、釣りをし、車で家に帰る必要があるという事実にあります。言うまでもなく、冬に氷の上で故障を修理するのは最良の解決策ではないため、このスキームにより故障が排除されます。そのため、著者は建設中に主に構造の信頼性にこだわりました。釣り場までは最大40kmとそれほど遠くないため、故障した場合でも全地形万能車はガレージまでたどり着くことができます。

建設当初、全地形万能車はアリエンジンを搭載した軽量の空気圧車両として考えられていましたが、建設が進むにつれて変更が加えられました。

全地形万能車の建設にはどのようなメカニズムが関係していましたか:
1) フレームは異形角パイプから独立して組み立てられました。
2) IZH の内燃エンジン。その後 Jupiter 5 に置き換えられました。
3) 以前に製造された全地形万能車からディスクが取り外された
4) 車種不明の国産小型車の冷却用電動ファン。
5) トヨタリットアイス製アクスルシャフト付きリアディファレンシャル、
6) スバルサンバーのアクスルシャフトとハブを備えたフロントディファレンシャル、
7) ステアリングホイールとステアリングラックは同じスバル製です。
8) ドアガラスはホンダストリートから借用しました。
９）ダイハツシャラーダから電動ファンを取り外しました。

この全地形万能車の設計の欠点は何ですか:
1. 逆転の可能性はない。
2. エンジンはキャビン内にあるため、一定の騒音が発生します。
3. 耐荷重が小さい。
4. 後部にはサスペンションがありません。

長所:
1) デザインは非常に軽い
2) 柔らかく滑らかなホイールは氷に穴を掘らず、障害物を乗り越えやすく、
どんな天候でも乗れます。
3) 泳ぎが遅く、砂地（岩場）に容易に到達します。
しかし、おそらく彼は自分で氷の上に出ることはないだろう。

クロスカントリー能力に関しては、顔が雪に当たるまでパウダーで走り、その後滑り始めますが、腹部に座ることはなく、ロールバックすることができ、
または前方を踏みつけます（非常に困難です）。ハンドリングも非常に良く、ニーヴァよりも回転半径が小さく、ホイールベースが短い割には方向安定性も悪くない。比較的許容できる道路における全地形対応車の最高速度は、時速約 60 km です。

全地形対応車の操作の本質は非常にシンプルです。エンジンからのチェーンが中間シャフトに接続され、そこからリアおよびフロントデファレンシャルに接続されます。設計上の特徴は、フロントアクスルをオフにできることです。

全地形万能車の段階的な建設に移りましょう。
まず、全地形万能車のフレームが組み立てられ、角パイプから作られ、その後、主要な要素がそれに挿入されます。したがって、寸法は図面や図面を使用せず、実際の動作に基づいて取得されます。次に、全地形万能車のサスペンションとステアリングが組み立てられました。

全地形対応車の後部に設置する際、衝撃吸収を図るというアイデアもありましたが、前立腺の安全性を考慮し、設計の信頼性を考慮し、断念することにしました。さらに、これにより全地形対応車が大幅に軽量化されました。

ハブの正面図は次のとおりです。

リアマウントはこんな感じです。

次のステップは内燃機関の取り付けで、ハンドルは作者の都合に合わせて調整されました。興味深いのは、ステアリングシャフトがカルダンの複合構造で作られなければならなかったということです。さて、そのときになって初めて、作者はキャビンとボディの共通フレームを溶接し始めました。また、ホイールリムは以前のデザインのものを流用しており、サイズが若干異なります。

カメラのサイズは 1200/500 508 です。

下の画像では、フレームを取り付ける主な作業が行われています。

モデルのデザインはかなり良いです。もう 1 つの重要な詳細として、著者はこの全地形万能車の積載能力を制限することを特に決定しました。繰り返しになりますが、これは全地形万能車の信頼性を強化し、構造物に余分な荷物が積み込みすぎないようにするために行われました。
テスト走行の結果、Izh社の中間シャフトスプロケットをより大きなスプロケットに交換することが決定されました。

ちなみに、全地形対応車が運行されるエリアの写真がこちらです。

雪はまだそれほど降っていません:

秋はこんな感じになります。

当初の意図どおり、装置は非常に軽量であることが判明し、1人で前後を順番に持ち上げ、同時にトラックからサイドに再配置するのに十分です。

これは、300 kg という驚異的な軽量構造のおかげで実現されました。

しかし、残念なことに、深い雪の中ではエンジンが弱く感じるなどの欠点もありました。そのため、Jupiter 5 のより強力なエンジンのために重量を犠牲にすることが決定されました。

ホイールアセンブリの重量を測定しました。

スケール上のディスク:

前輪のリムの外径と内径が異なるので、製作中に実験してみました。後輪も同じです。大きな違いはありません。

冷却のため、日本の小型車のラジエーターに電動ファンを追加しました。

そして、エンジンからの温風が窓を温めるために送られました。斜め掛けを解消するために必要な左右の前輪にも独立ブレーキが設置されました。

このようなアップグレードの後、車の前部は著しく重くなりましたが、新しいエンジンのおかげでダイナミクスとスピードは必要な品質を提供しました。
ホイールは全地形対応車の以前のモデルから流用されたため、ホイールをわずかに近代化することが決定されました。

連結されたロングレバーにもチェーンテンショナーを装着
スプリング:

質量増加の影響でカラキャットが仰向けになると一人では持ち上げられなくなったが、二人で楽々と持ち上げることができた。

ミニスノーモービルは、特に雪の多い地域での冬の釣りに最適な移動手段です。また、その利点は、操作するために特別な訓練を受ける必要がなく、すべてが非常に簡単であるという事実にもあります。さらに、ミニスノーモービルの価格は法外ではなく、移動手段は非常に機能的です。このような車両を入手すれば、降雪量に関係なく、長距離を移動することができます。

このようなモデルは分解と組み立てが非常に簡単なので、車のトランクで簡単に持ち運ぶことができます。また、非常に重要なことは、このタイプの輸送には関連当局への登録が必要ないことです。

このような設計は定期的に改良され、制御スキームが簡素化された、より新しくて快適な設計が登場します。

寸法と重量

ミニスノーモービルは、寸法と重量が小さいことが特徴です。デバイスは扱いやすいため、これは非常に重要です。たとえば、1 人でこのデバイスを車のトランクに積み込んで引き出すことができます。万が一、凹みに落ちてしまった場合でも、一人で簡単に引き抜くことができます。

デザインの特徴

ミニスノーモービルの設計は、簡単に組み立て、分解できるいくつかの完全なモジュールで構成されています。このおかげで、この車両の輸送プロセスが非常に簡素化されます。

このようなデバイスを作成するこのアプローチにより、仕上がりの品質とソリューションの思慮深さにより、修理とメンテナンスを節約できます。

車両の保管の問題も解消されます。特別なクランプ機構のおかげで、製品は数分で分解できます。ミニスノーモービルは分解するとほとんどスペースをとらず、保管のための特別な部屋も必要ありません。

実際の移動速度

このような製品は、時速30〜35 kmの速度に達することができ、雪や氷の上を移動するには十分です。低速なので、どんな状況でも安心して安全に走行できます。

追加のメリット

座席の下には広々としたトランクがあり、漁師はそこにほとんどの釣り道具を置くことができます。
ミニスノーモービルの設計では、駆動部に遠心クラッチを使用しているため、操作が非常に簡単です。
ミニスノーモービルには耐久性のある金属製のスキー板が装備されています。安定性と信頼性が高く、壊れた場合は簡単に交換できます。

ミニスノーモービルの主なメリットとデメリット

ミニスノーモービルの良い点は次のとおりです。

寸法と重量が小さいため、デバイスが分解されているかどうかに関係なく、製品をどこにでも簡単に運ぶことができます。
簡単に分解できるため、保管プロセスには多額の費用がかからず、通常のアパートでも多くの使用可能なスペースを占有しません。
特別な工具を使用せずに数分でユニットを組み立てることができます。
ミニスノーモービルは 2 人乗りでも時速 20 km までの速度で走行できます。
シートの下には釣り道具を運ぶのに十分なスペースがあります。さらに、細かいパーツを収納できるポケットも付いています。

一部のモデルには、ヒーター付きステアリングホイールや消費者に 12 ボルトの電力を供給するなどの追加機能が付いています。

利点に加えて、このようなデバイスには多くの欠点があるため、最も不適切な瞬間に自分自身を思い出さないように、常に覚えておく必要があります。

例えば：

ミニスノーモービルの設計には、それほど大きな燃料タンクはありません。この点に関して、追加の燃料キャニスターを持参する必要があります。
装置は 2 人で移動できるように設計されていますが、作業はあまり快適ではないことを覚悟しておく必要があります。これは、長距離を移動する場合に特に当てはまります。これらの距離が小さい場合、この問題は根本的なものではありません。いずれにせよ、特に雪が深い状況では、うまく運転するよりも下手に運転するほうが良いでしょう。
脚には大きな保護がないため、特に茂みの中では非常に慎重かつ慎重に移動する必要があります。

折りたたみ可能なスノーモービルのデザイン

ほとんどの釣り人は折りたたみ式スノーモービルを好み、それがはるかに便利で実用的であると信じています。実際、ミニスノーモービルではない場合、そのようなデザインは小さな機能が異なるだけです。例えば：

車両のサイズと重量が大幅に大きくなるため、分解しても部品が車のトランクに収まりそうにありません。したがって、輸送プロセスには多少の問題があります。
より強力なエンジンのおかげで、移動速度は時速 70 km に達します。
このような構造を組み立てるのは、構造要素にかなりの重量があるため、特に単独で行うのがはるかに困難です。
寸法が大きいため、数人の漁師が問題なく車両に乗って移動することができます。
これらの構造物の運搬能力は、ミニスノーモービルの運搬能力よりもはるかに大きくなります。

有名なモデルやブランド

国内外で広く人気のある開発がいくつかあります。結局のところ、ミニスノーモービルは国内市場だけでなくヨーロッパ諸国でも需要があります。最も人気のあるモデルには次のようなものがあります。

「バーラック」。
「スノーフライ」
「ザンダー」。
「ルイビンカ」

国内漁師は「バーラック」や「ラズギュライ」などの国内開発についてよく話します。これらのモデルは軽量かつ小型で、分解すれば一般のアパートに保管できます。車両は短時間で組み立てられます。装備を持った釣り人が 2 人いるにもかかわらず、最高時速 20 km の速度に達することがあります。

ミニスノーモービルは、雪上を移動するために必要なすべてのデータの存在によって区別されます。デバイスの制御方法は非常に簡単で、初心者でも簡単に操作できます。快適で強力なスキー板のおかげで、スノーモービルは深い雪やオフロードでも問題なく移動できます。

「」モデルはかなり小さい寸法が特徴で、分解すると当然バルコニーにも収まります。製品の組み立てまたは分解は 2 ～ 3 分以内に完了します。

「」のデザインは非常にシンプルな制御システムを備えています。したがって、10代の若者でもこのモデルのコントロールをマスターできます。軽量・コンパクトでありながら低燃費を実現しました。このユニットは、どんな条件でも、どんな霜でも始動します。幅広い需要があるかなり成功したデザイン。

自分でスノーモービルのデザインを選択するときは、信頼性、製造品質、安全性に注意を払う必要があります。どうやってするの？はい、とてもシンプルです！すでに独自の購入者がいて、多くの肯定的なレビューが付いている有名なモデルを常に選択する必要があります。

モデルの燃料消費量が少ないことは非常に重要です。今では節約が第一です。

値段とどこで買えるの？

冬でも釣り愛好家は自然の中で素晴らしい時間を過ごします。しかし、そのような娯楽の支持者はさまざまな不便を克服しなければなりません。モーター付きスノーモービルを購入することで、漁師は生活をずっと楽にすることができます。大型の車両は高価ですが、ミニスノーモービルは低コストであり、さらに多くの利点があります。コンパクトな車はオーナーを喜ばせます。

ユニットの主な特徴

最新の電動釣りそりは操作が簡単で、トレーニングは必要ありません。小型ながら装置の機能は高い。交通機関を利用すると、深い雪の中を素早く移動し、かなりの距離を移動できます。小さなスノーモービルは、自分の手ですぐに分解して組み立てることができます。特別なツールや知識は必要ありません。

車両の特性は、特定のモデルを例として使用して検討する必要があります。メーカーは常に機器を改良しており、非常に快適で制御しやすいものになっています。 軽量かつコンパクトな寸法- すべてのデバイスの利点。そのため、車のトランクへの積み込みや目的地での降ろしも問題ありません。スノースクーターの所有者は、道路上の冒険にも驚くことはありません。このような機器をポットホールから取り出すのは難しくありません。

折りたたみ式スノーモービルの設計には、多数のモジュールが含まれています。この装置は分解と組み立てが簡単です。平均して、成人男性はミニスノーモービルを 10 ～ 15 分で折りたたむことができます。

カムロックシステムとスプリングを備えたモデルを購入すると、組み立て時間がさらに短縮されます。設計のシンプルさは、車両とそのコンポーネントの耐用年数を長くするための鍵です。

ミニスノーモービルのメリットとデメリット

ドライバー1人で過負荷のない装置は、最大35 km/hの速度に達します。乗客を乗せると、スノーモービルは時速 20 km で走行します。これは、フルサイズの装備と比較すると決して多くはありませんが、さまざまな深さの氷や雪の上を安全に運転するには十分です。

ミニスノーモービルの否定できない利点には次のようなものがあります。

マイナス面を言えば、主な不便さは燃料タンクの容積が小さいことです。一人乗りのスノーモービルで複数人で旅行することも可能ですが、快適とは言えません。運転手と同乗者の脚を確実に保護するものはありません。

フルサイズの折りたたみ可能なトランスポート

ミニチュア機器の欠点に基づいて、大型の折りたたみ式スノーモービルを購入することを決定できます。 ユニットの利点:

高速化（最大70km/h）。
複数の乗客を快適に収容できます。
車両の所有者は大量の貨物を輸送する機会があります。

ただし、このタイプの輸送手段はトランクに収まらないため、単独で装置を組み立てることはできません。価格の高さ、登録の義務、毎年の技術検査、保管の問題、税金の支払いなど、マイナス面が多すぎます。したがって、ほとんどの場合、折りたたみ式ミニスノーモービルが最適な選択肢になります。

標準外の使用

一部のモデルにはピッケルと除雪機が装備されており、漁師の生活を簡素化し、農場に利益をもたらします。オートバイの変圧器は、十分な出力の芝刈り機やトラクターに簡単に変わります。最新鋭のスノーモービルに乗れば、誰でも数キロメートルのオフロード地形を乗り越えることができます。

友人のアドバイスで、Vyuga を購入しました。私自身も別のモデルをじっくり検討しましたが、最終的な決定を下すまでに長い時間がかかりました。友人の意見を聞いたことを後悔していません。この部隊は3年間忠実に任務を遂行してきた。乗客を全員乗せても優れたクロスカントリー能力を発揮します。お勧めします！

ペトル・エフゲニエヴィチ

スノーモービル「ディンゴ」を購入しました。雪上や氷上でも優れたドライブを実現します。まだ路上では試していません。収納力があるので、釣りに必要以上のものを持ち運べます。お金を費やす価値は間違いなくあります。

私は「ツーリスト」スクーターを選びました。燃料消費量が最小限に抑えられ、厳しい霜が降りたときの信頼性にも満足しています。まだネガティブなことに気づいていません。

今日だけなので注意してください！

ライバック 2MR は、緩い雪上や深い雪上での移動を考慮して設計された、モータートランス式の折りたたみ可能な二人乗りミニスノーモービルです。 4ストローク内燃エンジン、自動クラッチ、トランク、フロントバンパーシール、強化トウバーを装備し、困難な地形でもスノーモービルをモータードッグ（電動牽引車）として使用できます。ミニスノーモービルのオーナーからのレビューでは、Rybak 2 MR は、雪への圧力が低く効率が良いため、冬の釣りや狩猟の愛好家向けのスノーモービルであると特徴づけられています。