Rozmiar Mtz 892 pomiędzy tylnymi kołami

Dane techniczne
Masa robocza (kg)	4250
Wymiary (mm)	4130x1970x2850
Moc silnika (KM)	87
Jednostkowe zużycie paliwa (g/kWh)	226
Pojemność zbiornika paliwa (L)	130
Rozstaw kół tylnych (mm)	1500-2100
Rozstaw kół przednich (mm)	1420-1970
Prześwit (mm)	465
Prześwit agrotechniczny, nie mniejszy (mm)	510
Podstawa (mm)	2450
Najmniejszy promień skrętu (m)	4.5
Głębokość brodzenia (m)	0.85
Specyficzny nacisk na podłoże (kPa)	140
Rozmiary opon przednich	360/70R24
Rozmiary opon tylnych	18,4R34
Hamulce	Suchy, dysk
Kabina	Zunifikowany z grzejnikiem
System hydrauliczny	Tylna, oddzielna jednostka, z 3 parami wyjść hydraulicznych

Wyposażona w ramę bezpieczeństwa zgodną z OECD, która chroni kierowcę w przypadku przewrócenia się maszyny. Usługi mikroklimatu wnętrza - oczyszczanie powietrza wchodzącego do kabiny, otwieranie szyb bocznych oraz szyberdach wbudowany w dach.

Duża przeszklona powierzchnia kabiny zapewnia operatorowi doskonałą widoczność ze wszystkich stron oraz wysoki poziom kontroli wizualnej nad ruchem maszyny, pracą i ruchem innych obiektów.

Ponadto nabywcom ciągnika oferujemy go ze specjalną markizą ramową, którą w razie potrzeby można łatwo zdjąć, poprawiając widoczność z siedzenia operatora.

Punkt mocy

Na szczególną uwagę zasługuje zaawansowany technologicznie silnik zainstalowany w modelu.

Modyfikacja 892 samochodu Mińsk jest wyposażona w czterocylindrowy silnik D-245,5 o pojemności 4,45 litra i przeznaczony do zużycia oleju napędowego. Ta 66-konna jednostka uznawana jest za jeden z najbardziej ekonomicznych silników spalinowych.

Silnik uruchamiany jest za pomocą układu rozruchowego, w skład którego wchodzi rozrusznik oraz rozrusznik napędzany generatorem o mocy 700 W.

Zaprojektowany do pracy w bardzo niskich temperaturach, MTZ-892 może być wyposażony w specjalne urządzenie, które pozwala na obsługę silnika w bardzo zimno wysoce łatwopalna mieszanina aerozolowa.

Projekt

MTZ-892 to ciągnik z układem kół 4x4.

Przenoszenie. Model 892 przewiduje instalację dwóch opcji - przekładni typu multiplikatywnego i skrzyni biegów z tradycyjną skrzynią biegów, co pozwala wydajniej wykonywać prace rolnicze każdego rodzaju i dowolnej złożoności. Operator steruje ruchem maszyny do przodu za pomocą 18 biegów i 4 do tyłu. Prędkość ciągnika waha się w zakresie od 2,05 do 27,3 km/h, a przy zastosowaniu skrzyni biegów – od 2,5 do 33,9 km/h.

Sterowniczy. Komfort operatora zapewnia Białoruś-892, który zawiera pompę dozującą i siłownik hydrauliczny. Zastosowanie takiego kompleksu sterującego zapewnia natychmiastową reakcję samochodu na działania kierowcy.

Podwozie. Przednia oś napędowa modelu jest wyposażona w samoblokujący mechanizm różnicowy z trzema trybami. Urządzenie może włączać się automatycznie w przypadku poślizgu tylnych kół lub znajdować się w stanie ciągłego włączenia lub wyłączenia. – pneumatyczne, suche, tarczowe.

Ciągnik Białoruś MTZ 892 należy do klasycznej gamy modeli producenta - Mińskiej Fabryki Ciągników (MTZ). Podstawą do stworzenia tego kołowego, uniwersalnego ciągnika do upraw rzędowych był jego poprzednik – MTZ 82.1.

Różnice pomiędzy Białoruś MTZ 892 i jego poprzednikiem:

• moment obrotowy silnika zwiększony o 30%;
• wyposażony w turbodoładowanie;
• zainstalowany jest rozrusznik 24 V, który jest wyposażony w grzejnik;
• zsynchronizowana skrzynia biegów;
• zwiększona średnica koła.

Ze względu na uniwersalność modelu Białoruś istnieje szerokie zastosowanie dodatkowego sprzętu i agregatów (agregaty uprawowe, siewniki, kosiarki, łyżki, ładowarki, przyczepy, prasy itp.), co pozwala na zastosowanie MTZ 892 w różne pola działalności.

Obszary zastosowania ciągnika Białoruś MTZ 892:

• rolnictwo: siew, uprawa ziemi, transport towarów, zbieranie plonów;
• obiekty użyteczności publicznej: sprzątanie terytoriów, transport towarów, niszczenie chwastów (koszenie) itp.;
• leśnictwo: transport towarów, oczyszczanie terenów, wycinanie drewna itp.;
• budownictwo i przemysł: załadunek i rozładunek materiałów, transport towarów itp.

Charakterystyka techniczna MTZ 892

Charakterystyka silnika MTZ 892

Białoruś MTZ 892 jest wyposażona w wysokoprężny, 4-suwowy zespół napędowy, który zapewnia bezpośredni wtrysk paliwa i układ turbodoładowania.

Skrzynia biegów i skrzynia biegów MTZ 892

Model MTZ 892 posiada manualną skrzynię biegów ze wzmacniaczem, który podwaja liczbę przełożeń. Ale na życzenie klienta skrzynia biegów jest instalowana ze skrzynią biegów standardowego typu.

Sterowanie hydrauliczne blokadą mechanizmu różnicowego ma następujące położenia:

• zmuszony;
• wyłączone z hydromechanicznym wspomaganiem kierownicy (3 pozycje + automatyczne).

Wideo „MTZ 892”

WOM

Niezależny dwubiegowy, wyposażony w hydromechaniczny układ sterowania:

• Niezależny 1 - 540 obr./min;
• Niezależny 2 - 1000 obr/min;
• Synchroniczny - ścieżka 3,5 obr./min.

Hydrauliczny układ zawieszenia

• Standardowa konfiguracja MTZ 892 obejmuje uniwersalny, oddzielny hydrauliczny system mocowania;
• Na życzenie klienta Białoruś dodatkowo wyposażona jest w mocową i pozycyjną regulację głębokości uprawy gleby, regulację mieszaną. Zapewnia blokadę mechaniczną załączniki V pozycja transportowa;
• Maksymalna nośność na osi pręta - do 4000 kgf;
• Wydajność pompy przy znamionowej prędkości wału korbowego silnika wynosi 45 l/min;
• Układ hydrauliczny jest zaprojektowany na 21 litrów.

Sterowniczy

• Standardowe wyposażenie Białorusi jest wyposażone w hydrostatyczny układ kierowniczy z siłownikiem hydraulicznym w drążku kierowniczym i pompą;
• Oś napędowa MTZ 892 - przód;
• Istnieją trzy tryby pracy:
  • zawsze włączone;
  • wyłączony;
  • automatyczna aktywacja w przypadku poślizgu tylnych kół.

Hamulce w ciągniku Białoruś MTZ 892 to suche hamulce tarczowe - główny i postojowy, wyposażone w jednoprzewodowy napęd pneumatyczny.

Moc agregatu wynosi 700 W przy napięciu 14 V.

Kabina ciągnika MTZ 892 spełnia wymagania OESD. Wyposażony w system filtracji powietrza i system ogrzewania. Na Białorusi dostępne są elektryczne wycieraczki przedniej i tylnej szyby oraz spryskiwacz przedniej szyby.

Wyposażenie dodatkowe:

• balast kół przednich i tylnych;
• pnącze;
• szybkozłącza;
• dystanse do podwójnych kół (tył);
• węże zaczepowe.

Oprócz modelu MTZ 892 istnieje odmiana MTZ 892.2, która różni się od podstawowej konfiguracji Białorusi:

• obecność zmodyfikowanej kabiny, która jest demontowana podczas pracy w niskich pomieszczeniach. MTZ-892 umożliwia montaż ramy namiotu;
• moc silnika zmniejszono do 87 KM, co wpłynęło na oszczędność paliwa;
• model z napędem na wszystkie koła;
• Aby zwiększyć zwrotność Białorusi i ułatwić sterowanie, zainstalowano wspomaganie kierownicy.

Kupić ciągnik MTZ 892 na Ukrainie jest dostępny u oficjalnych dealerów producenta. Cena ciągnika Białoruś MTZ 892 zaczyna się od 300 tysięcy hrywien. i zależy od roku produkcji, konfiguracji i wyposażenia dodatkowego.

Ciągnik kołowy MTZ 892 Białoruś o klasie uciągu 1.4 z jednostką napędową 65 (85) KM. należy do uniwersalnej klasy sprzętu do upraw rzędowych. Posiada możliwość stosowania zabiegów przedsiewnych gleby złożone, charakteryzuje się dużą zwrotnością i ładownością (z sprzętem doczepianym).
Główny zakres zastosowania MTZ 892 Białoruś to rolnictwo, hodowla zwierząt (prace w kompleksach i gospodarstwach rolnych), leśnictwo, usługi komunalne, budownictwo, naprawy dróg.
Główne cechy techniczne i operacyjne MTZ 892:

• Dostępność systemu „zimnego startu” do pracy w zimie;
• Turbodoładowany silnik wysokoprężny;
• Niskie zużycie paliwa w szczytowych obciążeniach - do 226 g/kWh;
• 645 mm prześwit i układ kół 4x4.
• Tanie naprawy i eksploatacja;
• Najwyższa niezawodność wszystkich komponentów i zespołów.

Recenzje na temat ciągnika MTZ 892 Białoruś są w większości pochwalne. Doskonale radzi sobie ze swoimi zadaniami, a przez lata działalności zyskał uznanie nie tylko wśród odbiorców rosyjskich, ale także na rynku światowym.
Chcesz kupić ciągnik Białoruś MTZ 892 w dobrej cenie? skontaktuj się z oficjalnym przedstawicielem Mińskiej Fabryki Ciągników w Rosji - firmą ProImport. Współpraca z nami opłaca się, gdyż oferujemy:

• Rejestracja sprzętu do leasingu z TOP-100 banków w Rosji;
• Dochodowy program recyklingu starego sprzętu;
• Duży wybór osprzętu, komponentów, części zamiennych;
• Utrzymanie w rozwiniętej sieci centra serwisowe;
• Dostępność magazynu z odbiorem własnym w Moskwie;
• Dostawa do dowolnego regionu Rosji.

Zainteresowany? Skorzystaj z usługi „Oddzwoń”, a w ciągu 30 sekund nasz menadżer skontaktuje się z Tobą i odpowie na wszystkie Twoje pytania.

Charakterystyka techniczna MTZ 892:

Ciągnik MTZ 892 różni się od 82. silnikiem z turbodoładowaniem i zwiększonym momentem obrotowym o 30%. Ma zsynchronizowaną skrzynię biegów i większe opony. Układ rozruchowy jest wyposażony w rozrusznik 24 V i grzałkę. Obszar zastosowania ciągnika 892 nie różni się od 82.

Diesel 4-suwowy z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem.

Przenoszenie

Blokada mechanizmu różnicowego: sterowana hydraulicznie, ma dwa położenia:

• zmuszony;
• wyłączony, ze wspomaganiem hydromechanicznym - 3 pozycje (+automat).

Hydrauliczny układ zawieszenia

Uniwersalny, oddzielny agregat; na zamówienie - z elektryczną i pozycyjną regulacją głębokości obróbki, mieszaną regulacją, mechanicznym mocowaniem przystawki w pozycji transportowej.

Wymiary i waga

Rozstaw osi, mm	2450
Długość całkowita, mm	3930
Szerokość, mm	1970
Wysokość kabiny, mm	2820
Tor, mm
na przednich kołach	1450-1630
na tylnych kołach	1800-2100
Prześwit, mm
pod przednią osią	645
pod tylną osią	465
Najmniejszy promień skrętu, m	4,1
Głębokość brodzenia, m	0,85
Masa eksploatacyjna bez balastu, kg	3900
Rozmiary opon (standardowe):
przednie koła	13,6-20
tylne koła	18,4R38

Sterowniczy

Hydrostatyczny, z pompą dozującą i siłownikiem hydraulicznym w układzie kierowniczym. Na zamówienie - wzmacniacz hydromechaniczny.

Przednia oś napędowa

Portal z samoblokującym mechanizmem różnicowym, z trzema trybami pracy:

• wyłączony,
• zawsze włączone
• włącza się automatycznie w przypadku poślizgu tylnych kół.

Hamulce

Główna i parkingowa - tarczowa, sucha. Napęd hamulca przyczepy jest pneumatyczny, sprzężony ze sterowaniem hamulca ciągnika (opcjonalnie - dwuprzewodowy).

Sprzęt elektryczny

Agregat prądotwórczy o mocy 700 W na napięcie prostowane 14 V, układ rozruchowy z rozrusznikiem 24 V o mocy 6 kW i elektryczną grzałką palnikową.
Na zamówienie - układ rozruchowy 12 V z rozrusznikiem 4 kW, urządzenie rozruchowe z cieczą łatwopalną w aerozolu.

Kabina

Bezpieczny (ROPS), zgodny z OECD, wygodny, z filtrowanym powietrzem dostarczanym przez wentylatory, z systemem ogrzewania, z otwieranymi szybami bocznymi, tylną i szyberdachem, z elektrycznie sterowanymi wycieraczkami szyb przednich i tylnych oraz spryskiwaczem szyb przednich.
Dostępna jest modyfikacja z ramą markizy ochronnej opartą na zunifikowanej kabinie; ramę można zdemontować do pracy w niskich pomieszczeniach

Minski fabryka traktorów, założona w 1946 roku, jest największa przedsiębiorstwo produkcyjne, produkująca maszyny rolnicze. Jej produkty cieszą się zainteresowaniem nie tylko w Europie Wschodniej, ale na całym świecie. 8-10% udziału w rynku światowym ciągniki kołowe należy do MTZ, która sprzedaje nie tylko samochody, ale także części zamienne.

Obecnie gamę ciągników uniwersalnych reprezentuje ponad 60 modeli. Większość z nich wyposażona jest w silniki własnej produkcji. Moc produkowanego sprzętu waha się w granicach 9-300 KM. Wśród produkowanych maszyn na szczególną uwagę zasługuje ciągnik MTZ 892 lub Białoruś-892.

1 Ogólne informacje o urządzeniu

Klasa trakcji, do której należy ciągnik MTZ 892, to 1,4. Uniwersalny model do upraw rzędowych, który ugruntował swoją pozycję jako trwała i bezpretensjonalna maszyna, jest popularny i skutecznie wykonuje zadania komunalne i rolnicze. Urządzenie wielofunkcyjne zawiera najlepsze cechy większość ich „poprzedników” została wyprodukowana przez Mińską Fabrykę Ciągników.

Charakterystyczne właściwości techniczne MTZ 892 i niskie koszty eksploatacji zapewniły ciągnikowi zasłużoną reputację ekonomicznego, niezawodnego i wysoce produktywnego sprzętu. Dlatego MTZ 892 znajduje swoje zastosowanie w:

• w kompleksie rolno-przemysłowym i gospodarstwach rolnych;
• sektor publiczny wśród organizacji miejskich;
• przemysł budowlany;
• przemysł leśny itp.

Ciągnik nadaje się do załadunku i rozładunku, przedsiewnego przygotowania gleby i zbioru plonów. Zakres zastosowania jest szeroki ze względu na możliwość montażu na maszynie osprzętu o różnym przeznaczeniu. Ciągnik standardowo wyposażony jest w hydrauliczny układ zawieszenia. Pozwala to na wykorzystanie modelu do transportu przyczep. W tym celu urządzenie wyposażone jest w napęd pneumatyczny, podłączany bezpośrednio do układu hamulcowego.

1.1 Cechy ciągnika

Opis pojazdu pod wieloma względami przypomina MTZ 82.1 – ciągnik do upraw rzędowych z dużą kabiną i napęd na wszystkie koła, ponieważ urządzenie zostało stworzone na jego podstawie. Nowa opcja otrzymał większe koła, zwiększoną prędkość obrotową silnika z turbosprężarką i zsynchronizowaną skrzynię biegów. Oprócz tych zmian inżynierowie uwzględnili w układzie zapłonowym ciągnika podgrzewany rozrusznik o napięciu 24 V. Poza tym sprzęt został zbudowany według standardowego układu dla swojej rodziny.

Krótki opis modelu wygląda następująco:

• nowy silnik wysokoprężny ma moc 89 KM;
• formuła koła 4×4;
• zsynchronizowana skrzynia biegów, zawiera 4 biegi tylne i 18 przednich, multiplikator (na życzenie klienta istnieje możliwość montażu skrzyni biegów ze skrzynią standardową);
• zwiększony moment obrotowy o 30%;
• waży 4250 kg przy wymiarach 413x197x285 cm;
• jednostkowe zużycie paliwa wynosi 226 g/kWh;
• zbiornik paliwa mieści 130 l;
• prześwit pod pojazdem wynosi 46,5 cm, a prześwit rolniczy 51 cm;
• rozstaw kół przednich nie przekracza 197 cm, kół tylnych – 210 cm;
• promień skrętu 4,5 m;
• na podłoże przykłada się ciśnienie 140 kPa;
• zdolny do brodzenia na maksymalną głębokość 85 cm;
• hamulce tarczowe, suche;
• mechaniczne mocowanie tylnego podnośnika;
• układ hydrauliczny tylny, z 3 parami wyjść hydraulicznych, oddzielny i modułowy.

Zaletami ciągnika 892 MTZ są: wysoka zwrotność, doskonała zwrotność, wszechstronność, możliwość podłączenia szerokiej gamy osprzętu, nienaganna jakość, cena, możliwość dostosowania do rosyjskich warunków terenowych oraz praca w niskich i wysokie temperatury, łatwa obsługa.

1.2 Parametry konstrukcyjne MTZ 892

Silnik Białoruś-892 4-cylindrowy marka D-245.5. Posiada doładowanie turbiny gazowej i chłodzenie wodne. Silnik uruchamia się dzięki rozrusznikowi i elektrycznej nagrzewnicy palnikowej napędzanej agregatem prądotwórczym o mocy 700 W. Elektrownia ma pojemność 4,45 litra.

Jeżeli ciągnik ma pracować w warunkach niskiej temperatury, zapewnione jest specjalne urządzenie, którego wyposażenie umożliwi zastosowanie aerozolowej, wysoce łatwopalnej mieszaniny do pracy silnika spalinowego.

Przekładnia jest mechaniczna. Skrzynia biegów podwaja liczbę biegów.

Przy włączonym mechanizmie ciągnik osiąga prędkość do 34 km/h, a przy wyłączonym – do 27,3. Podobną sytuację można zaobserwować w odwrotnej sytuacji. Po włączeniu skrzyni biegów pozwala osiągnąć 9 km/h, w przeciwnym razie – 7,3 km/h. Pneumatyczna skrzynia biegów układ hamulcowy t suche sprzęgło jednotarczowe. Białoruś-892 jest wyposażona w przednią oś napędową. Mechanizm różnicowy skrzyni biegów wyposażony jest w opcję samoblokowania i pozwala na zastosowanie trzech trybów pracy: trybu auto, zabezpieczającego przed poślizgiem, z rozłączeniem lub połączeniem.

1.3 Wygląd i sterowanie ciągnikiem

Kabina ROPS ciągnika wykonana jest zgodnie ze wszystkimi normami bezpieczeństwa, a dzięki przestronnym wymiarom operator może wygodnie siedzieć. Na przednich/tylnych szybach znajdują się elektryczne wycieraczki. Filtracja powietrza pochodzi z wentylatorów. Boczne okna otwierają się. Kabinę wyróżnia także system ogrzewania, tylna szyba i szyberdach, izolacja termiczna i wibracyjna oraz regulacja resorów pod kątem wzrostu i wagi operatora. Dostępna jest modyfikacja wyposażona w ramę markizy, którą w razie potrzeby można łatwo zdemontować.

Dodatkowe wyposażenie może obejmować:

• pnącze;
• system pneumatyczny;
• wspornik z obciążnikami przednimi;
• urządzenie holownicze;
• obciążniki balastowe do kół przednich i tylnych;
• rama markizy kabinowej;
• szybkozłącza rozłączne;
• kompresor z zaworem;
• hak hydrauliczny;
• podwójne koła i przekładki do nich;
• mechanizm wahadłowy.

2 Modyfikacje Białorusi-892

Ciągnik ma kilka modyfikacji, które obejmują pojazdy z hydromechanicznym wspomaganiem kierownicy, zdemontowaną kabiną i innymi. A więc na przykład we własnym zakresie Specyfikacja techniczna MTZ 892.2 różni się od podstawowego:

• napędzająca przednią oś wzmocnioną belką;
• zwiększona masa konstrukcyjna;
• zmienność montażu kabiny w zależności od potrzeb klienta;
• regulacja głębokości uprawy metodami pozycyjnymi i siłowymi;
• wyposażony w wyjmowaną kabinę namiotową;
• konstrukcja osi przedniej;
• zwiększenie mocy silnika.

W tej serii wyprodukowano niewiele maszyn z niewielkimi zmianami wskaźników numerycznych i cech konstrukcyjnych.

2.1 Recenzja ciągnika Białoruś 892 (wideo)

2.2 Agregacja, koszt i analogi

Do agregacji MTZ 892 i 892.2 wyposażone są w niezbędny osprzęt roboczy: wyjścia hydrauliczne, zaczep do przyczepy, zaczep hydrauliczny, gniazdo elektryczne, WOM tylny i boczny częściowo niezależny, głowice pneumatyczne. Elementy te pozwalają na agregację różnych maszyn w jednostkę zbudowaną na bazie ciągnika lub zespołu maszyna-ciągnik MTA.

Ze względu na sposób agregacji z ciągnikami wyróżnia się maszyny rolnicze:

• półzawieszany, mocowanie następuje w trzech punktach do zawiasów dolnych i górnych cięgieł zaczepu lub w dwóch punktach do zawiasów tylko dolnych cięgieł tylnego podnośnika;
• zawiasowe, mocowanie odbywa się wyłącznie w trzech punktach do zawiasów dolnych i górnych ogniw tylnego podnośnika;
• naczepą i przyczepą, zwykle połączone w jednym miejscu za pomocą pętli sprzęgającej z zaczepem przyczepy.

Tańsze i prostsze ciągniki podobne do MTZ 892 to inne modele mińskiego producenta: MTZ 82.1, MTZ 82.2, MTZ 82.R. Brak przebiegu Nowa technologia można kupić w cenie 700 tysięcy rubli. do 760 tysięcy rubli. Obsługiwana opcja z reguły nie przekracza 400 tysięcy rubli.

2.3 Ogólne instrukcje konserwacji

Niezbędne do utrzymania sprzętu w dobrym stanie, Konserwacja przeprowadzane zgodnie z warunkami paszportowymi, pozwala wydłużyć żywotność ciągnika, zmniejszyć liczbę awarii, zapobiec wzrostowi kosztów eksploatacji i spadkowi mocy elektrowni.

Kierowca musi codziennie sprawdzać urządzenie, łącznie z dokręceniem elementów mocujących, aby zapobiec wyciekom płynu, paliwa i oleju, gromadzeniu się osadów i brudu. Wymiana, czyszczenie i ponowne napełnianie elementów filtrujących następuje dopiero po oczyszczeniu szyjki, korków wlewowych, przyległych powierzchni i pokryw filtra. Wewnętrzne powierzchnie pokryw i obudów filtrów należy przemyć olejem napędowym.

Pierwszą konserwację przeprowadza się po 125 godzinach pracy, dodatkową – 250 godzin, drugą – 500 godzin, trzecią konserwację przeprowadza się po upływie okresu docierania wynoszącego 1000 godzin. Konserwację specjalną przeprowadza się po 2000 godzinach, a w razie potrzeby konserwację ogólną. W okresie przejściowym na okres jesienno-zimowy i wiosenno-letni należy przeprowadzić konserwację sezonową.

Konserwacja odbywa się w następującej kolejności:

1. Sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni korbowej silnika oraz poziomu płynu w układzie chłodzenia.
2. Sprawdzanie stanu opon.
3. Przegląd układu hydraulicznego, stanu przewodów elektrycznych i chłodnicy wody silnika.
4. Sprawdzenie działania hamulców, pracy silnika, urządzeń alarmowych i oświetleniowych oraz układu kierowniczego.
5. Usuwanie kondensatu z cylindra instalacji pneumatycznej.
6. Nasmaruj łożyska i sprawdź ciśnienie w oponach.
7. Opróżnianie osadów zgromadzonych w zbiornikach paliwa i filtrze.
8. Konserwacja baterii.
9. Sprawdzanie dysz pod kątem ciśnienia i jakości natrysku.
10. Konserwacja filtra powietrza Diesel.

Ciągnik Białoruś MTZ-892.2 to uniwersalny ciągnik kołowy do upraw rzędowych. Należy do pojazdów z napędem na wszystkie koła, formuła koła to „4x4”. Ciągnik przeznaczony jest do wykonywania szerokiego zakresu prac rolniczych z maszynami i narzędziami zawieszanymi, półzawieszanymi i ciągnionymi; a także do pracy w zakładach użyteczności publicznej. O wszystkich mocnych i Słabości„MTZ-892.2” – w tej publikacji.

Miejsce „MTZ-892.2” w gamie modeli zakładu; szereg zastosowań

Na podstawie stworzono 892. model „Białoruś”. Różni się od swojego poprzednika bardziej obrotowym silnikiem wyposażonym w układ turbodoładowania; grzejnik i rozrusznik 24V; większe opony i zsynchronizowana skrzynia biegów. A „MTZ-892.2” to modyfikacja „Belarus MTZ-892”.

Różni się od modelu podstawowego tym, że zainstalowany w ciągniku silnik wysokoprężny MMZ „D-245.5” o mocy 90 koni mechanicznych został zmodernizowany do europejskiego standardu ochrony środowiska „Stage I”. W przeciwnym razie ciągnik MTZ-892.2 wykonuje cały zakres pracy swojego podstawowego ciągnika MTZ-892.

Dzięki szerokiej gamie akcesoriów i elementów wyposażenia dodatkowego, ciągnik ten jest naprawdę przydatny do rozwiązywania różnorodnych zadań. Przede wszystkim w produkcji roślinnej małych i średnich gospodarstw chłopskich. A także w gospodarstwach leśnych i komunalnych; częściowo w przemyśle i budownictwie. Od strony technicznej i technologicznej model ten jest uosobieniem połączenia prawdziwie nowoczesnych technologii produkcji maszyn rolniczych.

Wymiary gabarytowe i parametry wagowe

• Długość – 4,13 m x szerokość – 1,97 m x wysokość – 2,85 m;
• Rozstaw osi – 2,45 m.
• Rozstaw kół przednich – 1,42 m – 1,97 m.
• Rozstaw kół tylnych – 1,5 – 2,1 m.
• Najmniejszy promień skrętu wynosi 4,5 m.
• Prześwit – 465 mm pod tylną osią; 645 pod przednią osią.
• Prześwit agrotechniczny ciągnika pod tulejami półosi przedniej i tylnej wynosi co najmniej 510 mm.
• Rozmiary opon przednich kół: 360/70R24; tył – 18,4R34.
• Nacisk właściwy na podłoże – 140 kPa.
• Głębokość brodu wynosi 85 cm.
• Masa ciągnika po wysłaniu z fabryki wynosi 4,1 tony.
• Masa eksploatacyjna – 4,25 tony.
• Maksymalna dopuszczalna masa (całkowita) wynosi 7 ton.

Ciągnik jest wyposażony w czterocylindrowy czterosuwowy silnik z turbodoładowaniem „D-245,5” Minsky fabryka silników.

Jest to silnik z rzędowym pionowym układem cylindrów, chłodzony cieczą i kombinowanym układem smarowania (niektóre części smarowane są rozpryskowo, inne pod ciśnieniem).

Moc tej turbodoładowanej wersji silnika D-245.5 wynosi 90 Konie mechaniczne lub 66 kilowatów. Pojemność skokowa silnika wynosi 4,75 litra.

• Średnica cylindra – 110 mm; skok tłoka – 125 mm.
• Nominalna prędkość obrotowa wynosi 1800 obr./min.
• Maksymalny moment obrotowy – 396,8 Nm.
• Współczynnik rezerwy momentu obrotowego wynosi 15 procent.
• Jednostkowe zużycie paliwa przy mocy roboczej wynosi 226 g/kWh.
• Pojemność zbiornika paliwa ciągnika wynosi 130 litrów (nawiasem mówiąc, zbiornik w MTZ-892.2 jest plastikowy).

Silnik uruchamiany jest za pomocą układu rozruchowego, który obejmuje rozrusznik 24 V i elektryczną nagrzewnicę typu palnikowego napędzaną generatorem o mocy 700 W.

Silnik D-245.5 wyposażony w turbosprężarkę jest obecnie uważany za jeden z najnowocześniejszych i ekonomicznych silników ciągników w całej linii produktów Mińskiej Fabryki Silników. Zapewnia zwiększoną rezerwę mocy i znaczną liczbę godzin pracy silnika.

Ręczna skrzynia biegów ciągnika ma 18 „biegów” do przodu i 4 do tyłu. Występuje w następujących wersjach: z mechaniczną przekładnią redukcyjną; z synchronizacją obniżania; lub z mechanicznym przyspieszaczem. Prędkość jazdy wynosi: do przodu – od 2,26 do 41,1 km/h; w tył – z 4,76 do 11,04 km/h.

Sprzęgło jest cierne jednotarczowe, suche, zamknięte na stałe, ze sterowaniem mechanicznym. Tylny wał odbioru mocy może pracować w dwóch zakresach: synchronicznym i niezależnym.

Zakres prędkości: od 540 do 1000 obr./min.
Układ kierowniczy ciągnika jest hydrauliczny wolumetryczny, z rodzajem mechanizmu obrotowego - siłownikiem hydraulicznym w układzie kierowniczym. Hamulce w ciągnikach MTZ-892.2 są dwutarczowe, suche. Hamulec postojowy jest niezależny. Hamulce przyczepy działają za pomocą jednoprzewodowego siłownika pneumatycznego.

Przednia oś napędowa ciągnika MTZ-892.2 jest kompozytowa; złożony z trzech części. Oś przednia jest wyposażona w samoblokujący mechanizm różnicowy; planetarna przekładnia śrubowa. W sumie dostępne są trzy pozycje pracy: automatyczna, włączona i wyłączona.

Napęd FDA składa się z dwóch wałów kardana z podporą pośrednią; Sterowanie FDA jest mechaniczne i ma trzy tryby pracy. Automatyka włącza przednią oś, gdy tylna oś się ślizga.

Rodzaj reduktora koła tylnej osi to cylindryczna przekładnia główna; typ mechanizmu różnicowego - prosty, stożkowy. Tylne koła mają możliwość podwojenia. Ten schemat zapewnia ciągnikowi dodatkową zwrotność i stabilność podczas pracy na trudnych glebach, z nieporęcznymi i ciężkimi jednostkami ciągnionymi.

Miejsce pracy operatora w białoruskim MTZ-892.2 powstało z chęci spełnienia aktualnych, światowych standardów komfortu i bezpieczeństwa.

Projektując kabinę zastosowaliśmy nowoczesna technologia„ROPS”, który przewiduje montaż sztywnej ramy i bezpiecznego szkła. Pozwala to chronić kierowcę ciągnika przed poważne obrażenia„na wypadek, gdyby coś się stało”.

Przeszklenie jest panoramiczne, operator ma niemal idealny widok 360 stopni. Szyba przednia i tylna są wyposażone w wycieraczki. Pracować w zimowy czas znajduje się wydajna, działająca grzałka.

W letnie upały cyrkulację powietrza w kabinie można osiągnąć poprzez naturalna wentylacja. W tym celu otwierają się boczne okna i właz w dachu kabiny. Klimatyzacja jest również dostępna, ale tylko jako opcja dodatkowa, na życzenie klienta i za dodatkową opłatą.

Fotel operatora wykonany jest na bazie sprężyny. Istnieje możliwość regulacji oparcia w płaszczyźnie pochyłej. Kolumna kierownicy jest również regulowana. Kabina jest wygodna, ale tylko dla jednej osoby. Trudno tu zmieścić dwie osoby, nie ma też dodatkowych miejsc siedzących. Jako opcję producent oferuje otwartą wersję kabiny ze stelażem namiotowym.

Oto więcej opcji dodatkowych opcji w konfiguracji ciągnika Białoruś MTZ-892.2:

• Reduktor prędkości;
• Obciążniki balastowe do kół tylnych;
• Przednie obciążniki balastowe;
• Dystanse do dublowania tylnych kół;
• urządzenie holownicze;
• Przeciwwaga balastowa ze wspornikiem do montażu;
• Hak hydrauliczny;
• Urządzenie wahadłowe do pracy z sprzętem ciągnionym;
• Koła bliźniacze.

Ciągnik MTZ-892.2 posiada duże możliwości agregacji z różne rodzaje urządzenia zawieszane i ciągnione, w zależności od konkretnego zastosowania. Ciągnik doskonale radzi sobie z pługami trójskibowymi typu PKMP-3-40R lub PLN-3-35P. Może także pracować pługiem czteroskibowym.

Inne opcje sprzętu ciągnionego i zawieszanego, które dobrze pasują do tego modelu, obejmują: pługi zawieszane obracalne do orki gładkiej i do orki napędzanej; zawieszane i ciężkie brony talerzowe; do ciągłej uprawy roli; połączone zespoły dłutowe; siew pneumatyczny, ścierniskowy, precyzyjny i z możliwością nawożenia; specjalne maszyny i rozsiewacze do aplikacji nawozów; kosiarki dyskowe i segmentowo-palcowe; , pakowarki do kiszonki i sianokiszonki oraz owijarki bel.
Układ hydrauliczny odpowiada za współpracę z szeroką gamą osprzętu dodatkowego.

Objętość robocza zbiornika płynu hydraulicznego wynosi 25,5 litra. Jego ruch w układzie zapewnia pompa wytwarzająca ciśnienie 20 MPa. Przepływ objętościowy pompy zębatej przy znamionowej prędkości obrotowej wału korbowego silnika wysokoprężnego wynosi co najmniej 45 litrów na minutę. W tym przypadku objętość robocza tej pompy wynosi 32 cm3/obr.

Typ tylny system hydrauliczny– oddzielny-agregat. Do montażu dodatkowego wyposażenia przewidziano trzy pary wyjść hydraulicznych.

Nośność tylnego podnośnika na osi zawieszenia wynosi 3200 kg.
Moc znamionowa generatora ciągnika Białoruś MTZ-892.2 wynosi 1,15 kW. Napięcie znamionowe odbiorników elektrycznych pokładowej sieci elektrycznej wynosi 12 V. Napięcie znamionowe elektrycznego układu rozruchowego wynosi 24 V.