Buldožer B10M: specifikacije

Jedan od najpouzdanijih i najčešće korištenih buldožera 10. vučne klase je B10M. Ovaj model opreme je pouzdan, ima izvanredne radne parametre. Osnovna namjena je rad sa zemljištima 1-3 kategorije bez prethodnog rahljenja, kao i 4. sa pripremom za obradu.

Buldožer B10M je traktor za obradu tla i za rješavanje velikog broja različitih zadataka na gradilištu, prilikom obaranja stabala. Osnova za stvaranje ove tehnike su traktori tipa T-10 i T-170. Glavna razlika između B10M i njegovih prototipova su sljedeće točke:

• dizajn koristi posebne hidraulične cilindre dugog hoda;
• ovjesna greda se koristi zajedno sa posebnim balansom;
• postavljanje glavnih komponenti u motorni prostor;
• produktivnost povećana za 20%.

Može se koristiti u različitim klimatskim uslovima, temperaturnim režimima.

Buldožer B10M: istorija nastanka

Traktori tipa T-10 i T-170, unatoč svojim izvanrednim performansama i drugim prednostima, zastarjeli su. Zato se u nekom trenutku pojavila potreba za snažnijim analogom. Postali su buldožer B10M. Ova tehnika je razvijena u Čeljabinskoj traktorskoj fabrici - ChTZ.

Industrial Traktor T-170 je proizveden u godinama 1988-2002.- takođe u ChTZ-u. Trenutno postoji nešto manje od stotinu modifikacija ovog traktora. Unatoč činjenici da je ovaj model već prestao da se proizvodi, i dalje se koristi. Prije svega, zbog niske cijene, kao i nepretencioznosti.

Neiskusno oko može zbuniti T-170 i buldožer B10M. Budući da je pri izradi novijeg traktora korištena šasija iz T-170. Ali tu zapravo prestaje sličnost. B10M je opremljen snažnijim motorima, također je produktivniji. Odmah nakon prestanka proizvodnje T-170, prvi B10M je sišao sa montažne trake.

Specifikacije B10M

Posebnu pažnju zaslužuju tehničke karakteristike B10M. Upravo oni ga čine jednim od najtraženijih traktora u svojoj klasi. Danas B10M ima samo jedan strani analog, koji je uporediv i po cijeni i po parametrima - ovo je kineski buldožer Shantui sd16. Ali domaći analog je nekoliko puta lakši za popravak.

Indikatori dimenzija i mase

Uz prilično impresivnu snagu, masa i ukupni pokazatelji ove tehnike su relativno mali. Što je takođe značajna prednost.

Pokazatelji masovnih performansi buldožera B10M.0000:

• težina same mašine, kg - 15.950;
• otpuštanje priključaka zajedno sa traktorom, kg - 20.965;
• kuka i traktor, kg - 18 870.

Motor

U ovu vrstu opreme mogu se ugraditi dva različita motora. Njihovi se parametri malo razlikuju jedni od drugih. Svaki ima svoje karakteristike.

Zato, prije nego što nabavite određenu modifikaciju, trebali biste ih pažljivo pročitati. Budući da će vam ovo zavidjeti na udobnosti rada.

Vrste i karakteristike motora koji se koriste:

YaMZ ima više snage i lakše se pokreće, ali je u isto vrijeme i potrošnja goriva mnogo veća. Međutim, postoje važne razlike u dizajnu kojih treba biti svjesna.

YaMZ u operativnom održavanju je skuplji, teže se nositi s njim.

Prijenos

U buldožeru B10M za prijenos obrtnog momenta koristi se standardna mehanička kutija - trobrzinska, planetarna, reverzibilna. Koristi se dvostepeni menjač sa cilindričnim zupčanicima. Kutija koristi ukupan omjer prijenosa od 14,79. Pogonski mehanizam je sektorski reduktor. Glavine se ugrađuju pomoću šiljastog pričvršćivanja.

Brzina putovanja sa standardno ugrađenim mjenjačem, km/h:

Šasija (mjenjač)

Donji stroj buldožera je sličan onome koji se koristio na prototipu, T-170. Ovjes je u tri tačke. Postoji balansna greda sa oprugama sa malim oprugama. Koriste se šine sa zapečaćenim spojem za podmazivanje. Glavne karakteristike:

Funkcija B10M B10MB

Kabina B10M. Upravljanje buldožerom

U tehnici koja se razmatra koristi se okvirna, kruta metalna kabina. Njegova najznačajnija prednost je kružni pogled - 3600 oko automobila. Glavne karakteristike radnog mjesta B10M su sljedeće:

• posebna instalacija za grijanje, multi-mode - omogućava udoban rad čak iu uvjetima krajnjeg sjevera;
• u nekim modelima za rad na kritično niskim temperaturama ugrađen je dodatni grijač ulja;
• ugrađeno je vozačko sjedalo tipa PILOT (odlikuje se udobnošću, izolacijom od vibracija).

Po "narudžbi" moguće je dodatno ugraditi posebnu zaštitu za vozača od predmeta koji padaju odozgo. Što je posebno pogodno u uslovima sječe šume, izvođenja građevinskih radova.

Vozačevo sedište

Kontrola vitla

Moguće je ugraditi vitlo, na koji se obrtni moment prenosi preko osovine za odvod snage. Omogućava vam da uradite sljedeće:

• rad vuče - posebno pogodan pri polaganju komunikacija u zemlju;
• otklanjanje raznih blokada;
• raščišćavanje čistina, drugi slični radovi;
• rad na obnavljanju komunikacije na željeznici;
• inače.

Upravljanje se vrši pomoću poluga koje su dodatno ugrađene u kabinu. Posebna hidraulika omogućava vam da ne primjenjujete pretjeranu silu prilikom uključivanja / isključivanja vitla na B10M.

Modifikacije buldožera B10M

Trenutno su uobičajene samo dvije modifikacije predmetnog buldožera. Jedan je standardni, drugi se koristi u uslovima visoke vlažnosti, u močvarama. Razlikuju se ne samo po izgledu, već i po rasporedu i šasiji. Podaci o modelu su označeni na sljedeći način:

• B10M.0111-1E - standardna osnovna modifikacija;
• B10MB.0121-2V4 - modifikacija za rad u močvarama.

B10M.0111-1E ima sljedeće karakteristike performansi:

• ugrađen je motor D-180;
• prijenos - mehanički;
• broj valjaka - 5;
• motor se pokreće pomoću posebnog pokretačkog motora - P-23U;
• koriste se dodaci instalirani na stražnjoj strani šasije;
• prednji nastavak - poluloptasta oštrica klase "E".

Osnovna modifikacija - B10M.0111-1E

Močvarna modifikacija ima neke značajne razlike koje se odnose prvenstveno na raspored.

Model B10MB.0121-2V4 ima sljedeće karakteristike:

• motor - YaMZ-326N-3 (potrebna je snažnija jedinica zbog upotrebe opreme na mekim tlima);
• prijenos se koristi samo mehanički;
• ukupan broj guseničara - 7 kom.;
• motor se pokreće pomoću električnog startera;
• pozadi se uvijek koristi klatna kuka;
• u prednjem dijelu se nalazi zglobno ravno nerotirajuće vratilo bez hidrauličkog izobličenja - tip "B".

Vizualno, modifikacije B10M se razlikuju jedna od druge samo po prisutnosti dodataka uključenih u osnovni paket.
Uobičajeni model B10MB.0121-2V4 izgleda ovako:

Močvarna modifikacija - B10MB.0121-2V4

Nešto rjeđi su modeli B10M2 i B10M.6100. Model B10M2 ima sljedeće karakteristične karakteristike:

• kabina sa duplim staklom;
• kontrola brzine se vrši automatski, direktno preko mjenjača;
• Impresivan životni vijek prijenosa osiguravaju kotrljajni ležajevi i DUO CON zaptivke.

B10M2 izgleda ovako:

Posebnost buldožera B10M.6100 je upotreba jedinstvene šestougaone kabine. Upravo je to njegova glavna prednost. Budući da vam ova vrsta oblika omogućava maksimalnu vidljivost vozača u svim dijelovima. Također, karakteristike bi trebale uključivati:

• koriste se klizni ležajevi - zbog čega se povećava resurs pogonskog sistema;
• Kabina je iznutra prekrivena debelim slojem materijala koji upija buku - stoga je rad u njoj što udobniji.

Buldožer B10M.6100 izgleda ovako:

Često možete naći u prodaji modele B10PMB.0121-1V4 i B10PM.0101-EN. Prvi se koristi za obavljanje raznih zadataka u močvarnim područjima. Drugi je posebno dizajniran za obavljanje zadataka na poligonima.

Takođe, ukoliko bude potrebno, preko specijalnih prodajnih predstavnika biće moguće naručiti različite izglede ove vrste opreme. Biće moguće odabrati vrstu ugrađene kabine, njen sistem grijanja.

Prilikom odabira posebnu pažnju treba obratiti na broj kotača. O tome direktno ovisi propusnost određenog modela.

Iskustvo u radu sa buldožerom B10M. Prednosti i nedostaci

Buldožer B10M je u funkciji više od 10 godina za redom. Za sve to vrijeme identificirane su sve njegove glavne prednosti i mane. Broj pozitivnih je višestruko veći od negativnih. Ali upravo na nedostatke treba obratiti pažnju prije kupovine. Danas to uključuje sljedeće:

• motor tipa D-180 ima nešto kraći vijek trajanja u odnosu na sličan YaMZ;
• za stabilan rad bez kritičnih kvarova potrebno je na vrijeme promijeniti sav potrošni materijal;
• crijeva hidrauličkog sistema u jakom mrazu gube elastičnost i mogu puknuti - potrebno je pratiti njihovo stanje kada radite na krajnjem sjeveru.

Najčešće postoje problemi sa servo pogonom ovog tipa buldožera. Obično ulje prvo počinje da teče ispod brtve vretena. A u nekim slučajevima zamjena servo motora novim ne pomaže. Ovakvu vrstu problema moguće je riješiti na sljedeći način:

Skinut sa servo buldožera

Takođe, prilikom rada ovog buldožera često se javljaju sljedeći problemi:

• nizak pritisak zbog curenja ulja iz hidrauličkog sistema kroz zaptivke;
• zrak iz nekog razloga ulazi u hidraulički sistem;
• filter hidrauličnog rezervoara je začepljen - posljedica toga može biti oticanje mlaznica.

Većinu problema možete izbjeći pravovremenom zamjenom filtera, ali i ostalog potrošnog materijala. Najznačajnije prednosti uključuju:

• jednostavnost rada i popravke - rezervni dijelovi se mogu kupiti i novi i na sekundarnom tržištu;
• niska cijena popravka i samog buldožera;
• veliki broj dodatnih dodataka;
• udobnost vozačke kabine - zadovoljava sve aktuelne evropske standarde po svojim parametrima.

Cijena polovnih traktora

Cijena rabljenog traktora ove vrste ovisi prvenstveno o godini proizvodnje, kao i o broju odrađenih sati:

6. Zaključak

Buldožer B10M se za svoju više od deset godina istorije pokazao samo sa pozitivne strane. Zbog toga je veoma popularan. Trošak stranih analoga, uz neke izuzetke, ponekad je 1,5-2 puta veći. Štaviše, takvi analozi B10M ne premašuju performanse. Ali složenost popravka i cijena rezervnih dijelova su višestruko veći.

Traktor će se, uz odgovarajuću njegu, pokazati samo s pozitivne strane. Štaviše, bez obzira koji se motor koristi u radnoj modifikaciji. Važno je samo zapamtiti da prilikom kupovine traktora iz vaših ruku morate obratiti pažnju na sve slabe točke takve opreme. Prije svega, to se tiče hidrauličkog sistema.