T-130 - univerzalni buldožer za bilo koji posao

Za sve vrste radova u poljoprivrednom i građevinskom sektoru često je potrebna posebna oprema.. Koristi se kako za transport robe (kao što su modeli), tako i za specifične funkcije, kao što su kopanje, polaganje cijevi ili crpljenje vode. Specijalizovana oprema je potrebna u slučajevima kada obični automobili nisu u stanju da se nose.

Postoji mnogo varijanti najrazličitije specijalne opreme, ali su posebno cijenjene univerzalne mašine koje su sposobne za obavljanje širokog spektra poslova, kao što je npr.

Buldožer T-130 - specijalna oprema na gusjenicama, sa kojim možete obaviti dosta svih vrsta poslova u industriji i poljoprivredi. Ova mašina je veoma raznovrsna: može se koristiti kao traktor, terensko vozilo, bager. Buldožer se može koristiti i za polaganje šipova i cijevi. Takva mašina je zaista korisna svuda i uvek!

Mjesto proizvodnje ovog buldožera je Čeljabinska fabrika traktora(kao i), na kojem je proizveden i njegov prethodnik T-100. Inače, Buldožer T-130 u narodu je često zvao "stotka", jer je to modernizacija T-100. Proizvodnja ove specijalne opreme odvijala se od 1966. do kraja 80-ih godina.

Uživao je široku popularnost kao industrijski buldožer, s kojim možete obavljati širok spektar poslova.

Zbog svoje odlične sposobnosti za prelazak na teren, koristio se u selima za melioraciju, žetvu, postavljanje sistema za navodnjavanje (kao i npr.).

Buldožer T-130, čije su fotografije svima poznate, jednostavno neophodan kako u industriji tako i u privredi. Upravo je ova mašina postala osnova za nam poznate seoske bagere (vidi), traktore (vidi).

Za više detalja pogledajte video:

Specifikacije

Ovaj buldožer ima dobre performanse. Ima četvorotaktni motor modela D-130. Motor je bio opremljen turbo punjačem, što se u to vrijeme smatralo rijetkošću. Prednosti ovog motora mogu se pripisati i činjenici da je mogao voziti na razna goriva. Pročitajte o performansama buldožera.

Njegova "nepretencioznost" odličan je adut pri obavljanju raznih poslova. Istovremeno, snaga motora je bila prilično dobra za to vrijeme i iznosila je 140 KS. Na modernijim verzijama ovog buldožera snaga je povećana.

Da obezbedi takvu mašinu goriva, zahtijeva veliku zalihu. Dakle, zapremina rezervoara je 290 litara. S obzirom da je potrošnja goriva 244,3 g / kWh, ova rezerva je dovoljna za dugo vremena. Važno je da gorivo bude dizel, a ne dizel gorivo, koje je takvoj opremi poznatije.

Mogućnosti

Buldožer se ne može pripisati najtežim predstavnicima ove klase, ali je težak - oko 13 tona. Ali, u isto vrijeme, automobil savršeno prolazi čak i močvarna mjesta zahvaljujući pokretaču gusjenice. Omogućava putovanje na razna mjesta bez straha za opremu. Pročitajte o razlikama između utovarivača na gusjenicama i utovarivača na kotačima.

Cipele su dugačke 50 cm, a zahvaljujući dobroj raspodjeli težine i dizajnerskim karakteristikama, dimenzije se mogu nazvati optimalnim. Ovo mnogi moderni modeli buldožera mogu pozavidjeti.

Automobil pripada 10. vučnoj klasi (kao i), a koliko uspješno može prevoziti raznu robu i prikolice pokazuje tako dugu popularnost i rad.

Buldožer T-130 sposoban je vući ne samo prikolice na kotačima, već i sve vrste nestandardnih tereta koje konvencionalna oprema ne može "vući": automobile, drveće itd. Osim toga, odlična sposobnost kretanja robe razlog je široke popularnosti ove vrste opreme u poljoprivredi.

Sa ovim buldožerom sistemi za navodnjavanje koji se lako instaliraju, pa čak i žetva.

Ako govorimo o dimenzije ovog buldožera, oni su sljedeći:

• dužina specijalne opreme je 5193 mm
• širina je 2475 mm
• visina buldožera 3085

Kao što vidite, mašina je srednje veličine, što joj daje dobru sposobnost kretanja i dovoljnu masivnost za obavljanje raznih zadataka u svakodnevnom životu i industriji.

Kabina ovog buldožera stane 2 osobe. Zatvorenog je tipa kako bi zaštitio vozača i suvozača od prskanja, krhotina i drugih neugodnih stvari. Kabina je izrađena od metala, jer posebna oprema mora biti izdržljiva i sigurna za one koji su unutra. Za vrijeme ljetnih radova u poljoprivredi umjesto metalne kabine može se ugraditi tenda.

Cijena

Pokazatelj koliko je ovaj model dobar je to što ga je danas lako naći u prodaji, iako je serijska proizvodnja ovakvih buldožera odavno okončana. Cijena takve posebne opreme varira ovisno o stanju i dostupnosti funkcionalnih dodataka.

Stari buldožer u pohabanom stanju može se kupiti za 3-4 hiljade dolara, pa, dobro očuvane kopije koštat će oko 15.000 dolara. Buldožer T-130, čija je cijena mnogo niža od cijene modernije specijalne opreme, praktički ni na koji način nije inferioran od njega, što objašnjava njegovu popularnost danas.

Osim toga, univerzalan je, jer možete pronaći takav buldožer s kantom, posebnim ostrugama za ledene puteve, kvačilama za odvajanje, asfaltnim cipelama itd. Postoje i mnoga poboljšanja koju su napravili lokalni Kulibini.

Pravila rada

Buldožer T-130 ne zahtijeva nikakve posebne postupke, nepretenciozan je u njezi. Morate osigurati da su sistemi za hlađenje i čišćenje kompletni, a također morate zagrijati motor prije pokretanja.

T-130 sa dodacima Naravno, rad s dodacima, kao što su kašika ili spojnice, zahtijeva posebne vještine, pa je bolje ne vjerovati početniku da upravlja opremom s takvim mogućnostima.

Općenito, njega i rad buldožera ne razlikuje se mnogo od druge opreme. Naravno, zbog puštanja u promet buldožera bit će vam teže pronaći dijelove u dobrom stanju, ali oni koji ga zaista traže naći će ih. Pravilno podmažite sve pokretne dijelove kako bi klipovi i sistemi radili kao nova oprema.

Bez sumnje, kao posebna oprema za rad u poljoprivredi, svakodnevnom životu, te performansama osnovnog industrijskog rada buldožera T-130, čije su tehničke karakteristike nešto inferiornije u odnosu na modernu tehnologiju, odgovara bez problema. Svestran je i savršen za gotovo svaku aktivnost u raznim uvjetima.

Ova specijalna oprema s pravom je uvrštena u kategoriju "vječni" i "bez starosti". Ovaj buldožer će vas koštati mnogo manje od novog modela, a razlika u radu je gotovo neprimjetna. Stoga je bolje vjerovati staroj verziji, dokazanoj godinama!

O džinovskim čudovišnim buldožerima pročitajte u našem