Istorija brenda Howo

Kineska nacionalna korporacija China National Heavy Duty Truck Corporation (skraćeno CNHTC) je vodeći proizvođač teških kamiona, specijalne opreme, kipera i tegljača bruto težine do 60 tona, kao i specijalnih vozila i višenamenskih vozila. putnički autobusi marke CNHTC. Oko 20 preduzeća različitih veličina koja su deo CNHTC sistema nalazi se širom Kine. U osnovi, to su male fabrike koje sklapaju automobile i dizel motore po licencama poznatih kompanija Cummins, Fuller, ZF, Rockwell i drugih.

Svi oni godišnje proizvedu više od 15.000 automobila i oko 60-70 hiljada dizel motora. CNHTC je osnovan na bazi JINAN AUTOMOBILE WORK (JAW). JAW je osnovan 1935. godine i prvenstveno je proizvodio rezervne dijelove za kamione. Dalje, istorija razvoja fabrike je sledeća: 1956. - razvoj i proizvodnja teških kamiona. 1963 - proizvođač teških kamiona HUANGHE model JN-150 nosivosti 8 tona. Proizvodnja ovih kamiona razbila je stereotip da Kina nije sposobna proizvoditi super teške kamione.

Uspješno je realizovan projekat proizvodnje teških kamiona STEYR, te stvaranje zajedničkog preduzeća sa VOLVO-om za proizvodnju teških kamiona koji zadovoljavaju napredne tehnologije svjetske klase. Trenutno, CNHTC uključuje Jinan Truck Co., Ltd., Jinan Bus Co., Ltd. i Huawo Truck Co., Ltd. u regiji Jinan za proizvodnju i montažu kamiona, proizvodnju i preradu motora, osovina, mjenjača, kotača, kardanskih vratila, unutrašnjosti kabine, sjedišta i ostalih komponenti i rezervnih dijelova, proizvodnju autobusa i specijalnih vozila.

CNHTC ima vlastiti Centar za tehnički razvoj. Njegovo sjedište nalazi se u regiji Jinan. Centar je preduzeće na državnom nivou koje pruža podršku za razvoj i dizajn za CNHTC proizvode. Osim toga, CNHTC također upravlja odjelima kao što su kompanija za nekretnine, kompanija za uvoz-izvoz, kompanija iz Hong Konga, finansijska kompanija, Xinhai kompanija za vaučere, kompanija za upravljanje imovinom i drugi. 18. januara 2001. godine, nakon niza reformi i reorganizacija, CNHTC je stvorio novi korporativni sistem i ušao u novu fazu svog rada.

Od reformi i reorganizacije, CNHTC je povećao profit od prodaje sa 6,2 milijarde juana na 23 milijarde juana. Proizvodnja i prodaja kamiona porasla je sa 7.000 na 45.000, tržišni udio je povećan sa manje od 4% na 18% i dospio na prvu poziciju. U 2005. godini, uprkos pogoršanju lokalnih uslova za proizvodnju i prodaju teških kamiona, CNHTC je nastavio sa svojim uspešnim razvojem i plasirao svoje vlasništvo za 4%, sa prodajom od 150 miliona američkih dolara.

Kamioni HOWO (Hovo). U Kini postoji nekoliko vodećih kompanija u industriji teške automobilske industrije, od kojih je jedna Sinotruk, koja je direktno uključena u proizvodnju teških kamiona. Davne 1935. godine Sinotruk je ušao na tržište proizvodnje kamiona i pojavio se prvi kineski kamion, HUANGHE JN-150. Od tada se asortiman proizvedenih automobila konstantno širi i danas korporacija proizvodi teške kamione, i to uglavnom tegljače, kipere i druge sorte, a kompanija je specijalizovana i za proizvodnju delova, uređaja, pribora i auto delova.

Poznati brendovi koje proizvodi korporacija su Howo i Steyr. Asortiman Howo je impresivan u svojoj raznolikosti. Može se primijetiti kvalitet proizvodnje miksera, pouzdanost i izdržljivost kipera i traktora, te tehničke mogućnosti brodskih vozila. Nedavno je predstavljen poboljšani kamion HOWO serije 8.

Promjene su utjecale prije svega na vanjski dizajn kabine. Dizajneri su razvili novi tip branika, blatobrana i daske. Čini se da je ovaj kineski automobil izliven kao jedna cjelina, sa svim komponentama njegove konfiguracije. Izdržljiv okvir, ojačani branik, manji usis zraka, poboljšani amortizeri - to su karakteristične karakteristike kamiona HOWO 8. I to nije granica, ukupna slika HOWO kamiona će biti dopunjena i modernizirana kako bi kamion mogao biti odmah prepoznat sa velike udaljenosti.

Unutrašnja atmosfera kabine kamiona HOWO 8 dizajnirana je u najpovoljnijem svjetlu: upravljačka ploča klima uređaja, kontrola klimatskog stanja zraka i elektromagnetnih polja, udobno radno mjesto za vozača kada je sve pri ruci. Kamion HOWO 8 je takođe opremljen novim elektronskim sistemom. Za početak, programeri su se pobrinuli za osigurače napona generatora, promijenili bočne pokazivače smjera, uveli moderne rasvjetne uređaje i kao rezultat toga izvršili novo ožičenje u elektronskoj jedinici. Kineski kamioni HOWO 8 dostojno su oličenje kvaliteta i implementacije zahtjeva potrošača.

©. Fotografije preuzete iz javno dostupnih izvora.