KAMAZ 5350 - višenamjensko vozilo za potrebe odbrane

KamAZ 5350 počeo se masovno proizvoditi od 1980. godine u Kama Automobile Plant. Kamion je bio namijenjen, prije svega, za potrebe službi odbrane. Vozilo je od strane programera dodijeljeno za višenamjensku upotrebu. Automobil je mogao da se nosi sa raznim zadacima - koristi se za ugradnju oružja i vojne opreme, prevoz raznog vojnog tereta, osoblja, vuču prikolica. Štaviše, automobil se mogao kretati po bilo kojoj vrsti terena, bez obzira na složenost površine puta. Takve karakteristike dodale su posebne prednosti vojnom vozilu.

Vojni KamAZ 5350 mnogi su nazivali i još uvijek nazivaju oružjem Rusije. Programeri su predvidjeli mogućnost opcija za dizajnerske karakteristike automobila. Dakle, na zahtjev kupca, kabina kamiona može biti opremljena oklopom klase 5a. Kao što znate, ova vrsta rezervacije je u stanju da zaštiti posadu i unutrašnjost kabine od jurišnih pušaka AKM, radeći sa patronama od sedam tačaka i šezdeset i dve stotinke milimetra. Oprema je opremljena ugrađenom platformom, karakteristike dizajna omogućavaju je korištenje na neravnom terenu i zemljanim putevima.

Specifikacije modela

Da biste saznali više o ovom vojnom kamionu, vrijedi razmotriti tehničke karakteristike KamAZ-a 5350. Njegova težina praznog vozila je 9.800 kilograma, a puna težina 16.000 kilograma. Nosivost vozila je 6.000 kilograma. Kamion može postići brzinu do 100 kilometara na sat. Njegova rezerva snage je 1000 kilometara. Vojno vozilo može lako savladati takve prepreke na putu kao što je ford od 1,75 m i moći će savladati jarak dubine nešto više od pola metra.

Šasija KamAZ 5350 kasnije je korištena za niz modela koji su nastavili seriju, od kojih su glavni bili 53502, 53503, 53504. Štaviše, programeri su pustili model 53502 kao tegljač. Model 53503 uspješno se počeo koristiti kao brodski traktor, ali više ne u vojne svrhe. Najveće dizajnerske promjene doživio je model 53504, napravljen na bazi šasije 5350. Marka KamAZ 53504 počela je da se proizvodi s karoserijom za odlaganje. Svaka od navedenih mašina je jedinstvena na svoj način, sve imaju neke dizajnerske razlike i svoje prednosti. Ovi modeli su stekli dovoljnu popularnost i koriste se i danas.

U pravilu, cijena KamAZ 5350 ovisi o modifikaciji. Najskuplji automobil je model sa ugrađenom autodizalicom, čija je tržišna vrijednost otprilike od 3,5 miliona rubalja do četiri miliona rubalja. Model kipera nudi se po cijeni od oko 2,5 miliona rubalja, a automobil ove marke koštat će nešto više od 2 miliona rubalja. Iako na cijenu kamiona ne utječe samo odabrana modifikacija. Godina proizvodnje vozila igra prilično veliku ulogu, a važne su i njegove tehničke karakteristike. Ali možda najveći pokazatelj isplativosti kupovine ove marke kamiona je njegova efikasnost u radu.

Karakteristike KAMAZ 5350 "Mustang"

KamAZ 5350 Mustang se smatra ruskim velikim SUV-om. Ova modifikacija automobila se mijenjala i poboljšavala mnogo puta. Mustang je bio masovno proizveden i smatran je za vrlo popularno vojno vozilo. Zapravo, to je bio nastavak, samo uz neke promjene. Prvo, vanjske razlike, koje se ogledaju u obliku karoserije i kabine. Drugo, uzorak metalnog profila na bočnoj strani tijela bio je drugačiji. Treće, na ovu mašinu programeri su ugradili gume koje imaju drugačiju, značajno različitu veličinu.

Da biste dobili predstavu o snazi ​​ove marke automobila, ne možete zanemariti motor kamiona KamAZ 5350. Njegova zapremina je 9850 kubnih metara. vidi, raspored cilindara, gotovo tradicionalan - u obliku slova V. Ukupno je na motoru ugrađeno 8 cilindara. Uređaj radi na dizel gorivo, a okretni moment mu je 1059 N * m. Najvažniji parametar motora, odnosno njegova snaga je 260 KS. Marka motora je KAMAZ-740.30-260, koji zadovoljava Euro-2 standarde.

Ako pažljivo pogledate kako KamAZ 5350 izgleda na fotografiji, možete primijetiti neke od trendova proizvođača u pogledu izgleda vozila. Kabine mašine mogu biti izrađene u raznim bojama: od jarko narandžaste do kaki. Štaviše, ovo posljednje samo govori o vojnoj namjeni ove marke automobila. Tip karoserije i platforme je nešto drugačiji na fotografiji, jer se šasija može koristiti u različite svrhe. Na fotografiji možete detaljno vidjeti sve mogućnosti korištenja šasije ovog vozila (kamion s ceradom, kiper, autodizalica, cisterna).

Ako detaljnije razmotrimo KamAZ 5350 TTX, može se primijetiti da je bruto težina vozila 15.400 kg, a težina praznog vozila 9.100 kg. Ukupne dimenzije mašine su prilično impresivne. Njegova visina je 7,95 metara, širina nešto više od 2,5 metara, a dužina preko 3 metra. U ovom slučaju, vrijednost visine utovara je 1,59 m. Klirens od tla je 390 milimetara. Važan parametar, rezerva snage, dostiže 1090 kilometara.

Automobil KamAZ 5350 ima potrošnju goriva od 27 litara na 100 kilometara. Zapremina rezervoara za gorivo je 170 litara, a dodatnog 125 litara. Na osnovu ovih pokazatelja možete izračunati trenutnu rezervu snage. Iako takav pokazatelj kao što je 27 litara na 100 kilometara nije kategoričan, jer se tokom vožnje na različitim cestama troše različite količine goriva. Osim toga, na vrijednost potrošnje goriva utječu brzina puta i broj zaustavljanja.

Ako pogledate video o kamionu KamAZ 5350, možete vidjeti koliko je ova marka automobila upravljiva, koliko samopouzdano ide van puta, vozi se kroz neravnine i neravne terene. Vojno vozilo je dizajnirano od strane programera da može proći kroz teške seoske puteve. U isto vrijeme, kabina kamiona je prilično udobna i može primiti vozača sa dva putnika. Osim toga, opremljen je ležajem za spavanje, postoje i mjesta koja su dizajnirana za smještaj posebne opreme i vojne opreme. Model sa četiri osovine može primiti do 39 osoba pozadi (na sklopivim klupama).

Dimenzije KamAZ 5350 ukazuju na to da je automobil prilično upravljiv. Njegov puni radijus okretanja je 11,3 m. Platforma kamiona je visoka 75 centimetara. Širina platforme je oko dva i po metra, a dužina 489 centimetara. Međuosovinsko rastojanje iznosi 3,34 metra glavne udaljenosti i 132 centimetra dodatne udaljenosti. Nakon što smo detaljno ispitali sve karakteristike ove marke opreme, možemo zaključiti o svim prednostima automobila namijenjenog vojnoj upotrebi.