Bager EO 2621: uređaj, fotografija, cijena i specifikacije

Bager buldožer EO 2621 je predstavnik univerzalne specijalne opreme srednje produktivnosti. (O najvećem buldožeru možete saznati iz ovog.)

ChTZ se proizvodi na bazi traktora na kotačima YuMZ 6AK. Još jedan model koji proizvodi ChTZ -

Zbog male veličine osnovnog traktora, bager točkaš EO 2621 našao primenu u poljoprivredi, malim komunalnim preduzećima, putevima i energetskim preduzećima. Koristi se u izgradnji puteva, postavljanju i popravci komunikacija od lokalnog značaja, utovarnim poslovima (kao i).

Potrebna mu je radna platforma od 20 kvadratnih metara. metara (vidi takođe). Nepotpuno rotirajuća hidraulična grana može biti opremljena direktnom i obrnutom kašikom, preklopnom ručkom, vilicama, kranom, hidrauličnim čekićem.

Opremanje traktora nožem buldožera povećava funkcionalnost mašine koja je „pretvrda“ na nezamrznutim tlima od I do IV kategorije. Bager EO 2621, foto koji je predstavljen u nastavku, vrlo je nepretenciozan i jednostavan za rukovanje. Neće odbiti da radi na četrdesetostepenom mrazu i po vrućem popodnevu.

Jedna od vrsta bagera su rudarski bageri. Ovo je odlična tehnika, koja se koristi samo za rad u kamenolomima. Možete čitati o njima

Jedan od najvećih modela rudarskog kipera proizveden je u fabrici Belaz u Minsku. Ovo .

Dizajn

Sve bager uređaj EO 2621 baziran na traktoru na točkovima YuMZ 6AK. Polurotirajuća hidraulična grana postavljena je na vertikalni stup koji se oslanja na stražnji nosač ovjesa traktora.

U početku, dizajn traktora YuMZ nije bio dizajniran za upotrebu kao šasija bagera. Stoga je u ChTZ-u njegov okvir ojačan dodatnim trakama, a spremnik za gorivo pomaknut je naprijed, postavljen ispred rešetke hladnjaka. Stražnje potporne šape bagera nisu bile dovoljne da osiguraju čvrsto zaustavljanje tokom rada.

Stoga ravni nož buldožera, koji ima vlastiti okvir i hidraulički pogon, također igra ulogu dodatnog oslonca, kao i protivteže pri kopanju jama, rovova i utovara. Pročitajte i o
Za više detalja pogledajte video:

Bager na kotačima EO 2621 se stavlja u akciju dizel motor D-65N ili D-263 sa vodenim hlađenjem. Ova jedinica rotira ne samo kotače, već i pumpe hidrauličkog sistema. Od traktora za usjeve naslijedio je devetostepeni ručni mjenjač sa reduktorom.

Operater može odabrati jednu od sedamnaest brzina za naprijed ili četiri unazad. Iako za bager takvo bogatstvo izbora nije sasvim relevantno.

Upravljanje pužnim prijenosom, kod najnovijih modela bagera dopunjen je hidrauličnim pojačivačem. Kabina je prilično prostrana, njena oprema ne sadrži novonastale ergonomske opcije koje pretvaraju poseban automobil u neku vrstu letećeg tanjira, postoji samo ono najpotrebnije - brisač vjetrobrana s peračem, grijač.

Instrument tabla čita dovoljno dobro. Prilikom rada sa kukom za bager, sjedište operatera se okreće unazad.

Šema hidrauličkog sistema bagera EO 2621 sastoji se od dva nezavisna kola. Hidraulična tečnost ulazi u njih iz jednog rezervoara montiranog na okviru sa leve strane motora. Prvi krug osigurava rad grane (dva hidraulična cilindra), ručke i korpe (po jedan hidraulični cilindar).

Dakle, u njemu tri zupčaste pumpe tipa NSh32-3. Drugi pokreće rotacioni stub, zadnje oslonce i polužje buldožera. Rotacija stuba se vrši pomeranjem lančanog pogona sa dva (desni i levi) hidraulični cilindra.

Preciznost i nesmetan rad priključka bagera osigurava hidraulički razdjelnik u sekciji, čija konstrukcija uključuje antikavitacijske ventile i ugrađene osigurače.

Bager YuMZ EO 2621 ima sljedeće specifikacije:

Trošak vlasništva

Bager EO 2621, cijena koji ne prelazi milion i po rubalja (ovo je niže nego kod), dostupno je većini komercijalnih i državnih preduzeća koja se bave poljoprivredom, izgradnjom, održavanjem javnih komunalnih i energetskih sistema.

Na sekundarnom tržištu njegova prosječna cijena je na nivou od šest stotina hiljada rubalja, a nevjerovatna pouzdanost sistema i mehanizama bagera daje razlog vlasnicima ovih polovnih mašina da vjeruju da posjeduju praktički novu opremu.

Potrošni materijal i rezervni dijelovi za ovaj traktor su prilično jeftini. Osim toga, nepretenciozan je prema uvjetima službe. Može se popraviti bilo gdje opremljen električnim dizalicama i aparatom za zavarivanje, što ujedno smanjuje troškove vlasništva.

Zaključak

Bager buldožer EO 2661, uprkos očiglednoj moralnoj zastarelosti, je nezamjenjiv i izuzetno pouzdan(podložno manje-više kompetentnom održavanju) agregat, čiji obim može biti ograničen samo maštom njegovog vlasnika.

Uz nisku cijenu posjedovanja, to ga čini vrlo konkurentnom mašinom koja ni na koji način nije inferiorna u odnosu na predstavnike poznatih stranih marki, poput bagera.