Najveći bager na svijetu

Bagger 288, poznat i kao rotirajući bager 288 je najveća mašina za zemljane radove na svijetu. Rotary bageri koji se koriste u rudarstvu uglja su divovi veličine. A Bagger 288 njemačke proizvodnje ruši sve rekorde. Njegova težina je oko 13,5 hiljada tona, dužina je 240 metara, visina oko 96 metara, a širina 46 metara.

Ovo je čudovište s dužinom strele većom od 200 metara, na čijem je kraju pričvršćen rotor s kantama. Ogromni rotor ima promjer usporediv s zgradom od 8 spratova, a na njemu je pričvršćeno 15 kanti zapremine 6,6 kubnih metara. Pa, naravno, posao koji ovaj kolos obavlja je neverovatan. Na dan kada izda 240.000 kubnih metara kamena.

Kako zemlja ne bi klonula pod težinom ovog kolosa, dizajneri su ga "obuli" sa 12 gusjenica širine po 3,8 metara. Konačno, rezultujući pritisak se distribuira na velikom području. Stoga Bagger 288 može voziti i kroz polja bez kvarenja sloja zemlje. Međutim, brzina kretanja ovog čudovišta je vrlo mala - ne više od 1 km / h. Potrebno mu je nekoliko sedmica da se preseli iz jednog kamenoloma u drugi.

Napajanje Baggera 288 je jedna od zanimljivih karakteristika dizajna. Na kraju krajeva, ovom čudovištu su potrebne desetine megavata za rad. To je uporedivo s potrebama za električnom energijom cijelog grada. Rotor Bagger 288, gusjenice i razne druge mehanizme pokreće nekoliko elektromotora. Ovi elektromotori se napajaju iz industrijske mreže pomoću posebnog kabla. Na bageru se nalazi kalem sa namotanim kablom, dužine oko 1 km.

Ovim bagerom upravlja smjena od četiri osobe. Sastoji se od dva bagera koji se međusobno zamjenjuju, koordinatora trakastih transportera koji dovode ugalj za utovar i predradnika odreda. Kako tokom smjene ne bi morali da se spuštaju i penju, na bager je montirana garderoba sa kuhinjom i toaletom, kao i kontejner u koji može da stane velika količina vode.

Kabina bagera nalazi se na džinovskoj "ruci" Baggera 288, odakle on upravlja rotorom pomoću džojstika. Istovremeno, bager mora osigurati da kašike imaju optimalan nagib, da zidovi usjeka budu ujednačeni i da se ne urušavaju, kako se rotor ne bi oštetio velikim blokovima itd. Squad Master razvija "taktiku i strategiju borbe". Ponekad mora da siđe kako bi napravio put za čudovište ako treba da se preseli u drugi deo kamenoloma.

Do danas, Bagger 288 je lider u pogledu performansi i veličine. Međutim, postoji veliki broj bagera s rotorom koji su prilično inferiorni od njemačkog čudovišta. Stoga, da biste pogledali ovu tehniku ​​vlastitim očima, ne morate putovati daleko. Najvjerovatnije je dovoljno posjetiti najbliže rudnike uglja.