TOP 10 najvećih bagera na svijetu: fotografija

Bageri su mašine za zemljane radove koje imaju različite namene. Mogu se koristiti za kopanje kamenoloma, rupe za izgradnju kuća, a takođe i za rudarstvo. Svi se mehanizmi razlikuju ne samo po tehničkim karakteristikama, izgledu, već i po veličini. U top 10 nalaze se najveći bageri na svijetu u istoriji zemljanih radova.

Ocjena najvećih bagera:

Bager #10: Hitachi EX8000-6

Hitachi EX8000-6 - moderni hidraulički bager kompanije Hitachi otvara ocjenu velikih bagera. Mašina je napravljena 2012. godine za eksploataciju uglja. U poređenju sa drugim predstavnicima rejtinga, ne može se pohvaliti vrlo impresivnim dimenzijama, ali uprkos tome ima dobre performanse. Istovremeno, mehanizam je u stanju da podigne do 75 tona, a njegova snaga je 3880 konjskih snaga. Hitachi EX8000-6 je visok oko 10 metara i dugačak preko 30 metara. Zapremina kašike ovog modela je 40 kubnih metara.

br. 9: Marion 6360

Marion 6360 jedan je od deset najvećih bagera na svijetu. Njen tvorac je američka kompanija Marion Power Shovel, koja je izgrađena 1965. godine. Merionova težina bila je oko 13 hiljada tona, a dužina njegove strijele prelazila je 67 metara. Eskasaur je bio u funkciji više od tri decenije. Propao je nakon što se 1991. godine desio kvar na mehanizmu, koji je doveo do spontanog sagorevanja mašine. Obnova strukture smatrala se nepraktičnom, pa je nakon ovog incidenta legendarni Marion 6360 zbačen.

Bager #8: Demag H740 OS

Demag H740 OS je jedna od najvećih rudarskih lopata na svijetu, dizajnirana 1999. za rad u pješčanim područjima Kanade. Težina mehanizma prelazi 700 tona, a kanta je sposobna da podigne do 40 kubnih metara pijeska odjednom.

br. 7: ESH 100\100

ESh 100 \ 100 je najveći sovjetski hodajući bager, čiji je tvorac bio Uralmash 1976. godine. Zapremina džinovske kašike bila je oko 100 kubnih metara, a dužina grane 100 metara. ESH 100\100 je bio u funkciji 15 godina, nakon čega je odložen u otpad.

#6: Big Muskie

Big Muskie je najveći hodajući bager na svijetu, kreiran u drugoj polovini prošlog stoljeća od strane američke kompanije Bucyrus-Erie. Ukupna masa kolosa je oko 13 hiljada tona. Big Muskie je visok skoro 68 metara, širok preko 46 metara i dugačak oko 150 metara, a draglajn ima kapacitet kašike od 168 kubnih metara - dovoljno prostora da stane dva autobusa. Kompaniji su bile potrebne dvije cijele godine da ga izgradi, a konačna cijena je bila 25 miliona američkih dolara. Big Muskie je trebao potrošiti dovoljno struje da napaja oko 30.000 stanova. Mašina je radila 30 godina. Tokom ovog perioda, 20 miliona tona uglja je iskopano draglajnom.

Veliki bager #5: RH 400

RH 400 je najveći hidraulični bager na svijetu koji je izradila njemačka kompanija O&K. Težina mehanizma je oko 100 tona, a snaga mu je 3,3 megavata. Kanta ovog modela može da primi oko 50 kubnih metara. RH 400 je spreman za rad čak iu vrlo teškim vremenskim uslovima zahvaljujući razvijenom sistemu grijanja ulja. Snaga njegovog motora je 4500 konjskih snaga, a rezervoar za gorivo jedinice je dizajniran za 15 hiljada litara goriva. Cijena jednog takvog primjerka koštat će kupca u iznosu od 14 miliona američkih dolara.

#4: Bagger 293

Bagger 293 jedan je od najvećih rudarskih bagera na svijetu, uvršten je u Ginisovu knjigu rekorda. Težina mehanizma je 14 tona, visina jednaka tridesetospratnici, a dužina više od dvjesto metara. Bagger 293 je napravljen posebno za kopanje kamenoloma. Tim od pet ljudi radi na kontroli mašine. Jedinica se kreće brzinom od nešto više od 6 km na sat. Svakog dana ova mašina je sposobna da otkopa oko 3 miliona kubnih metara. Za jedan dan rada, Bagger 293 može iskopati rupu veličine fudbalskog terena. Na specijalnom vozilu postoje mehanizmi za podizanje i radionice za njegovu popravku.

Bager #3: P&H4100XPC

R&N4100HRS je najveći ruski rudarski bager. Masa džinovske mašine prelazi 1,5 tona, a zapremina kašike je 57 kubnih metara. R&H4100XRS može da preradi 200 miliona tona kamena godišnje, za čiji izvoz se koristi šest ogromnih BelAZ kamiona težine 320 tona. Jedinica je u vlasništvu Kuzbassrazrezugola. Uz pomoć bagera, kompanija uspeva da izvuče do 15 miliona tona uglja godišnje. R&N4100HRS u potpunosti opravdava novac koji je morao biti uplaćen za njega - njegova kupovina koštala je kompaniju 575 miliona rubalja. Ovaj dizajn može zamijeniti četiri konvencionalna bagera. Mašinom upravljaju dva bagera, za koje postoji i mjesto za odmor i toalet u kabini.

#2: Bucyrus RH400

Bucyrus RH400, poznat i kao Big Brutus, jedan je od najdivovnijih bagera na svijetu, koji je stvorio Bucyrus-Erie. Mašina je korišćena za površinsku eksploataciju uglja. Veliki Brutus je bio u stanju da kopa kamenje sa dubine veće od 20 metara. Maksimalna godišnja produktivnost Bucyrus RH400 (kada radi punim kapacitetom) mogla bi biti površina od 260 hektara. Tokom ovog ciklusa, kolos je mogao odmah napuniti 3 ogromna vagona. Težina automobila je oko 900 tona, a snaga njegovog motora je 4400 konjskih snaga. Dužina gusjenica Big Brutus prelazi deset metara. Trenutno se ova jedinstvena kopija čuva u Američkom muzeju grada West Minerala.

Najveći bager #1: Bagger 288

Bagger 288 upotpunjuje rangiranje najvećih bagera na svijetu. Izgradio ga je Krupp 1978. Kupac mašine bila je rudarska kompanija Rheinbraun, kojoj je bila potrebna mašina koja bi mogla da radi na veoma velikim dubinama. Kao rezultat toga, cijena automobila rezultirala je kompanijom od 100 miliona američkih dolara. Bager izvadi toliku količinu kamena dnevno da bi za izvoz bilo potrebno oko 4 hiljade kamiona KAMAZ.

Bagger 288 je opremljen sa 18 kašika, svaka zapremine oko 7 kubnih metara i visine oko 2 metra. Može preraditi oko 10 hiljada kubnih metara iskopanog kamena svakog sata. Visina diva je skoro jednaka 100 metara, a dužina prelazi 200 metara. Težina cijele konstrukcije je više od 13 hiljada tona. Istovremeno, tim od četiri osobe radi na Baggeru 288. Brzina kretanja kolosa je samo pola kilometra na sat.