Μπουλντόζα Τ 130

Η μπουλντόζα T 130 είναι ένα βιομηχανικό μηχάνημα γενικής χρήσης που κινείται σε ερπυστρίες. Το τρακτέρ έχει υψηλό επίπεδο ισχύος και ανήκει στην έκτη κατηγορία έλξης. Μια λεπίδα μπουλντόζας είναι εγκατεστημένη στη μονάδα ως βασικός εξοπλισμός.
Η μπουλντόζα ξεκίνησε να παράγεται το 1969 στο εργοστάσιο τρακτέρ ChTZ στην πόλη Τσελιάμπινσκ. Κατά τη διάρκεια 20 ετών, περισσότερα από 240 χιλιάδες μηχανήματα βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής της επιχείρησης. Το 1988, η παραγωγή μηχανών αυτής της γραμμής σταμάτησε εντελώς και αντικαταστάθηκαν από μονάδες T 170. Ωστόσο, πολλά από αυτά τα τρακτέρ συνεχίζουν να λειτουργούν με επιτυχία σήμερα.Μπορείτε να δείτε την εμφάνισή τους στο φωτογραφία ChTZ 130:

Το τρακτέρ T 130 έχει ευρύ προφίλ εφαρμογής και μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά για τους ακόλουθους τύπους εργασιών:

• μετακίνηση του εδάφους στη χωματερή.
• επίχωση τάφρων και κοιλωμάτων.
• κατασκευές επιχωμάτων;
• διατάξεις τοποθεσίας?
• χαλάρωση και ισοπέδωση του εδάφους.
• αναδασμός γης?
• όργωμα του εδάφους?
• εκκαθάριση περιοχών από πρέμνα.
• απομάκρυνση των οικοδομικών απορριμμάτων.

Προδιαγραφές

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μπουλντόζας T 130 έχουν τις ακόλουθες έννοιες:

• Ταχύτητα ταξιδιού - 12,0 km/h.
• απόσταση από το έδαφος - 0,42 m;
• μέγεθος πίστας - 1,88 m.
• τυπικό πλάτος λεπίδας - 3,2 m.
• βάρος μπουλντόζας T 130 - 14,3 τόνοι.
• πίεση στην επιφάνεια του εδάφους - 0,05 m.
• όγκος δεξαμενής καυσίμου - 290,0 l.
• χωρητικότητα δεξαμενής υδραυλικού υγρού - 100 l.
• διαστάσεις μηχανής: μήκος - 5,19 m, πλάτος - 2,47 m, ύψος - 3,08 m.

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Το τρακτέρ είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο κινητήρα ντίζελ με υγρή ψύξη και συσκευή προθέρμανσης. Ο κινητήρας T 130 έχει δύο τροποποιήσεις: την πρώιμη - "D-160" και την τελευταία - "D-160.03". Έχουν τις εξής παραμέτρους:

Κατανάλωση καυσίμου μπουλντόζας T 130είναι:

• 236,3 g/kWh - για "D-160";
• 238,2 g/kWh - για "D-160,03";

Χαρακτηριστικά καμπίνας

Η καμπίνα διαθέτει ενισχυμένο πλαίσιο και πανοραμικά τζάμια, παρέχοντας στον οδηγό μια ασφαλή παραμονή στο εσωτερικό. Επίσης, οι σχεδιαστές του εργοστασίου ChTZ σχεδίασαν αρμοδίως τον χώρο εργασίας του οδηγού, όπου επαληθεύτηκε σαφώς η θέση των μοχλών ελέγχου και όλων των οργάνων που είναι απαραίτητα για την εκτέλεση των παραγωγικών δραστηριοτήτων. Η καρέκλα χειριστή είναι εξοπλισμένη με ρυθμιστές ύψους και κλίσης, που παρέχουν στον εργαζόμενο καλή υγεία και άνεση στην εργασία. Καλή μόνωση από το θόρυβο και τη σκόνη επιτυγχάνεται με τη χρήση ελαστικών στεγανοποιήσεων. Η συσκευή θέρμανσης είναι υπεύθυνη για τη θέρμανση του αέρα την κρύα εποχή.
Φωτογραφία της καμπίνας T 130παρουσιάζονται παρακάτω:

Συσκευή

Η μπουλντόζα έχει ημιάκαμπτη ανάρτηση με μηχανισμό εξισορρόπησης. Η ζώνη κάμπιας, η οποία αποτελείται από τυπικές ράγες που συνδέονται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας ατσάλινα δάκτυλα, είναι υπεύθυνη για την κίνηση του μηχανήματος. Το κιβώτιο ταχυτήτων του τρακτέρ είναι εξοπλισμένο με μηχανισμούς όπως κιβώτιο ταχυτήτων, τελικές μεταδόσεις, συμπλέκτης και πίσω άξονας. Ο εξοπλισμός ελέγχεται χρησιμοποιώντας συμπλέκτες ζώνης. Η μονάδα έχει μηδενική ταχύτητα, επιτρέποντάς της να περιστρέφεται εύκολα σε ένα σημείο. Το υδραυλικό σύστημα διασφαλίζει ότι η εργασία εκτελείται με την ίδια απόδοση τόσο με το συγκρότημα που είναι τοποθετημένο στο πίσω μέρος όσο και με το μπροστινό.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα δυνατά σημεία του τρακτέρ T 130 περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

• σταθερή απόδοση?
• υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας·
• εξαιρετική απόδοση πρόσφυσης.
• μεγάλη διάρκεια ζωής ·
• πολυλειτουργικότητα?
• απλότητα σχεδιασμού?
• ευκολία επισκευής και συντήρησης.
• λογικό κόστος.

Το αυτοκίνητο έχει και μειονεκτήματα. Η μονάδα δυσκολεύεται να ξεκινήσει την κρύα εποχή. Ο εξοπλισμός ισχύος παράγει υψηλά επίπεδα θορύβου και κραδασμών. Οι πλαϊνοί συμπλέκτες μιας μπουλντόζας συχνά αποτυγχάνουν. Στα μειονεκτήματα συγκαταλέγεται και το μεγάλο βάρος του τρακτέρ T 130.

Κριτικές

Πολλοί χρήστες του τρακτέρ T 130 θεωρούν καθήκον τους να αφήσουν σχόλια σχετικά με την ποιότητα και τα χαρακτηριστικά αυτού του μηχανήματος. Εδώ είναι μερικές κριτικές:

• Το μηχάνημα έχει καλή συντήρηση και διαθεσιμότητα ανταλλακτικών. Η μονάδα είναι ανεπιτήδευτη για την ποιότητα του ρωσικού καυσίμου. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του τρακτέρ T 130 του επιτρέπουν να χρησιμοποιείται αποτελεσματικά τόσο στον κατασκευαστικό κλάδο όσο και στη βιομηχανία εξόρυξης πόρων.
• Το T 130 έχει μια ευρύχωρη καμπίνα με καλή ορατότητα. Στο αμάξωμα είναι εγκατεστημένες συσκευές φωτισμού εμπρός και πίσω, παρέχοντας καλή ορατότητα στο σκοτάδι και σε κακές καιρικές συνθήκες. Το μειονέκτημα είναι το αδύναμο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο επιδεινώνει την οδική συμπεριφορά και μειώνει τη συνολική απόδοση του αυτοκινήτου.
• Το βάρος του τρακτέρ μπουλντόζας T 130 είναι αρκετά μεγάλο και το ίδιο ισχύει και για τα εξαρτήματά του. Επομένως, χωρίς εξοπλισμό ανύψωσης, είναι αρκετά προβληματικό να αλλάξετε στοιχεία του εξοπλισμού ισχύος ή του συστήματος πλαισίου.

Τι μπορεί να συμπεριληφθεί με

Εκτός από τη λεπίδα της μπουλντόζας, το ChTZ T 130 μπορεί να εξοπλιστεί με τους ακόλουθους τύπους εξαρτημάτων:

• Pipelayer?
• εγκατάσταση πασσάλων?
• αντεροβγάλτης;
• Αφαίρεση κολοβωμάτων?
• βαρούλκο έλξης?
• στρώμα καλωδίου?
• μηχανή συγκόλλησης;
• συσκευή καταγραφής.

Κόστος καινούργιου και μεταχειρισμένου

Δεν είναι δυνατή η αγορά τρακτέρ T 130 χωρίς χιλιόμετρα σήμερα, καθώς η παραγωγή του μηχανήματος διακόπηκε το 1988. Ωστόσο, μπορείτε να επιλέξετε αυτήν την μπουλντόζα στη δευτερογενή αγορά ειδικού εξοπλισμού. Μια μεταχειρισμένη μονάδα θα κοστίσει στον αγοραστή μεταξύ 300 και 450 χιλιάδες ρούβλια. Το κόστος του θα εξαρτηθεί από το έτος κατασκευής, την κατάσταση λειτουργίας και τον χρόνο λειτουργίας.

Ανάλογα

Αν μιλάμε για ανάλογα του T 130, τότε η επιλογή τους στην εγχώρια αγορά είναι αρκετά μεγάλη. Αυτό περιλαμβάνει μηχανήματα όπως TM-10, B10M, Caterpillar D6R. Έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

Το τρακτέρ ChTZ 130 είναι ένας εξέχων εκπρόσωπος της εγχώριας βιομηχανίας μηχανολογίας, έχοντας απορροφήσει το δυναμικό παραγωγής της σοβιετικής βιομηχανίας και τη σχεδιαστική ιδιοφυΐα των μηχανικών της δεκαετίας του '60-70.

Η μπουλντόζα έχει εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά και συνεχίζει να χρησιμοποιείται σε πολλούς κατασκευαστικούς οργανισμούς και επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας της χώρας.