Μπουλντόζα Τ 130: βετεράνοι στις τάξεις

Η αγορά ειδικού εξοπλισμού είναι υπερκορεσμένη. Είναι γεμάτο νέα δείγματα, πιο άνετο και πιο ασφαλές. Ισχυρά τρακτέρ, φορτωτές, εκσκαφείς.
Υπάρχει όμως μια κατηγορία, αν και παλιά, αλλά ακόμα αξιόπιστη, αποδεδειγμένη με τα χρόνια της τεχνολογίας. Οι οδηγοί τρακτέρ σέβονται την μπουλντόζα T 130, η οποία βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης στα τέλη της δεκαετίας του εξήντα του περασμένου αιώνα. Όλο αυτό το διάστημα εργάζεται σε διαφορετικούς τομείς της οικονομίας και ζώνες με ριζικά διαφορετικά κλίματα.

Η φωτογραφία Buldozer T 130, η οποία δημοσιεύεται στο Διαδίκτυο, συναντά και λειτουργεί όπου η θερμοκρασία ξεπερνά τους 40 ° C το καλοκαίρι. Μπορεί να βρεθεί στα βόρεια γεωγραφικά πλάτη στο μόνιμο πάγο. Κατέκτησε τους βάλτους και το αδιάβατο του μετασοβιετικού χώρου, παραμένοντας σήμερα σε παράταξη μάχης.

Μιλώντας για αυτήν την τροποποίηση, σημειώνουμε ότι το αυτοκίνητο ανήκει στην κατηγορία έλξης με απόσταση 416 mm και τροχιά 1881 mm. Η μάζα της μπουλντόζας Τ 130 είναι εντυπωσιακή και ανέρχεται στα 1420 κιλά.
Εξοπλισμός, μήκος 5193 mm, ύψος 3085 mm. Το πλάτος του μηχανήματος είναι 2475 mm. Μια τόσο ισχυρή, εντυπωσιακή τεχνική δημιουργεί πίεση στο έδαφος ίση με 0,5 kg / 1 τετρ. Η κατανάλωση καυσίμου Buldozer T 130 είναι 244,3 (180) g/k Wh.

Το καύσιμο ντίζελ χρησιμοποιείται ως καύσιμο. Η δεξαμενή χωράει 290 λίτρα ντίζελ. Ξεχωριστά, είναι απαραίτητο να σταθούμε στη μονάδα ισχύος ντίζελ και να τονίσουμε το χαρακτηριστικό σχεδιασμού του μηχανήματος, όπου χρησιμοποιούνται δύο τύποι καυσίμου: καύσιμο ντίζελ και βενζίνη.

Ολα είναι σωστά. Δεν είναι λάθος. Το μείγμα βενζίνης A-72 και A-76 αραιωμένο με λάδι κινητήρα εξασφαλίζει την εκκίνηση της μονάδας. Το καύσιμο ντίζελ χρησιμεύει ως «εμπνευστής» του κινητήρα ντίζελ.

Ο κινητήρας της μπουλντόζας T 130 είναι τετράχρονος, για τέσσερις κυλίνδρους με χωρητικότητα 160 ίππων. Με. Σημειώστε ότι μετακινώντας το στρώμα εδάφους εργασίας, η κύρια μονάδα ισχύος καταναλώνει το 70% της ισχύος της. Αυτοί δεν είναι ιδανικοί δείκτες, αλλά είναι αυτοί που επιτρέπουν στον κινητήρα να λειτουργεί σταθερά.

Η συσκευή της μπουλντόζας Τ 130

Ο σχεδιασμός της λεπίδας είναι σταθερός, αποτελώντας ένα ελάχιστο πλάτος 2480 mm. Το μεγαλύτερο πλάτος είναι 3200 mm. Όλα εξαρτώνται από τον σκοπό της χωματερής. Η μεγαλύτερη δύναμη στην άκρη του κοπτικού μαχαιριού είναι 45 kNm. Η μπουλντόζα μπορεί να κόψει το στρώμα εδάφους υπό γωνία 550 σε γωνία 450. Η λεπίδα της μπουλντόζας Τ 130 ζυγίζει 1700 κιλά.

Λίγα λόγια για το υδραυλικό σύστημα, το οποίο έχει υποστεί αλλαγές. Το βίντεο μπουλντόζας T 130, του οποίου η εργασία φαίνεται παρακάτω, είναι εξοπλισμένο με μια πρόσθετη υδραυλική μονάδα που, εάν είναι απαραίτητο, κινεί τον ρότορα του καθαριστικού γυαλιού.

Μπουλντόζα Τ 130 τιμή

Στη δευτερογενή αγορά ειδικού εξοπλισμού, οι τιμές κυμαίνονται από 147.000 ρούβλια. έως 435000 r. Το κόστος αποτελείται από: έτος κατασκευής, τεχνική κατάσταση και ώρες λειτουργίας του moto/ωρών. Ασκείται από οργανισμούς ενοικίασης εξοπλισμού. Στην περίπτωση αυτή, τα μέρη συμφωνούν από μόνα τους.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το χαρακτηριστικό Buldozer T 130, το οποίο θεωρείται, παραμένει δημοφιλές μοντέλο σήμερα. Αυτό οφείλεται κυρίως στις χαμηλές τιμές, στον απλό σχεδιασμό, στον ισχυρό και ελκυστικό κινητήρα. Έλεγχος μπουλντόζας T 130, που είναι αξιόπιστος, σε διάφορους τομείς της οικονομίας. Χρησιμοποιώντας πρόσθετο εξοπλισμό, εργάστηκε σε εργοτάξια, στη γεωργία, στην κατασκευή δρόμων και γεφυρών.

Στη θετική πλευρά, μπορεί να σημειωθεί η εργασία της μονάδας ισχύος, η οποία ξεκίνησε και δεν λειτούργησε σε οποιεσδήποτε συνθήκες, σε διαφορετικούς καιρούς. Η καμπίνα είναι καλά προστατευμένη από το θόρυβο και ήταν καλά μονωμένη.

Ο χειριστής μπορούσε να εργαστεί στη βάρδια άνετα, παρά τις εξωτερικές αντίξοες καιρικές συνθήκες.

Η ορατότητα, σχεδόν κυκλική, επέτρεπε στον χειριστή να ελέγχει την κατάσταση κατά τη διάρκεια της εργασίας. Τα εμπρός και πίσω φώτα παρείχαν φωτισμό σε κακές καιρικές συνθήκες και τη νύχτα.

Η μπουλντόζα Tractor T 130, με τη σημερινή έννοια, έχει ημιάκαμπτη ανάρτηση. Αυτό, δυστυχώς, μειώνει την πρόσφυση του αυτοκινήτου. Το χειροκίνητο κιβώτιο μείωσε τον χειρισμό. Οι δείκτες απόδοσης ήταν χαμηλοί.

Υπό κράτηση

Παρά τις εντυπωσιακές διαστάσεις του εξοπλισμού και το βάρος της μπουλντόζας T 130, είναι ευέλικτο και ευκίνητο. Ήταν και παραμένει ένας αποδεδειγμένος και επιθυμητός βοηθός στα εργοτάξια. Εκτιμάται για την ευκολία επισκευής και τη χαμηλή τιμή. Εξάλλου, το αυτοκίνητο κοστίζει πέντε φορές φθηνότερα από τον κινεζικό και τον ιαπωνικό εξοπλισμό παρόμοιου σκοπού.