Η μεγαλύτερη μπουλντόζα στον κόσμο: βαθμολογία, κριτική, χαρακτηριστικά

Η μεγαλύτερη μπουλντόζα, δυστυχώς, δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ για τον προορισμό της. Κατασκευάστηκε στην Ιταλία από την εταιρεία Umberto Acco στις αρχές της δεκαετίας του ογδόντα του περασμένου αιώνα. Το τρακτέρ ζυγίζει 183 τόνους και τα μεμονωμένα ανταλλακτικά του παράγονταν αποκλειστικά κατόπιν παραγγελίας. Η μονάδα είναι εξοπλισμένη με ένα ζευγάρι κινητήρων Caterpillar συνολικής ισχύος 1.350 ίππων. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε με εντολή του Λίβυου ηγέτη, συνταγματάρχη Καντάφι. Ωστόσο, λόγω της επιβολής εμπάργκο και πολλών άλλων λόγων, ο γίγαντας παρέμεινε ως μουσειακό έκθεμα. Παρακάτω είναι μια βαθμολογία και συνοπτικά χαρακτηριστικά πολλών σούπερ μπουλντόζες.

Εφαρμογές

Ο παρουσιαζόμενος εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες. Χάρη στην ισχυρή μονάδα ισχύος της, η μεγαλύτερη μπουλντόζα μπορεί εύκολα να αντιμετωπίσει τυχόν βραχώδεις σχηματισμούς και μόνιμη παγωμένη εδάφη. Αυτό καθιστά την τεχνική έναν εξαιρετικό βοηθό στην ανάπτυξη κοιτασμάτων ανοιχτών ορυχείων και στην εξόρυξη κάθε είδους φυσικών πόρων.

Τα γιγάντια τρακτέρ είναι σε ζήτηση στους ακόλουθους τομείς:

• Στη βιομηχανία εξόρυξης και μεταποίησης.
• Κατά την τοποθέτηση αγωγών σε μόνιμο πάγο.
• Για την ανάπτυξη ιδιαίτερα πυκνών λατομικών εδαφών.
• Κατά την εξόρυξη χρυσού και διαμαντιών.

Πολλές από τις εν λόγω μονάδες είναι μηχανές παραγωγής που εξακολουθούν να παράγονται. Το πρωτάθλημα εδώ ανήκει στις δύο μεγαλύτερες εταιρείες παραγωγής ειδικού εξοπλισμού - την Caterpillar και την Komatsu.

Κύριοι τεχνικοί δείκτες

Η μεγαλύτερη μπουλντόζα, τα χαρακτηριστικά της οποίας παρατίθενται παρακάτω, παράγεται με ειδικές παραγγελίες σε περιορισμένες ποσότητες. Βασικά δεδομένα του Komatsu D-575A (Super Dozer):

• Συνολικό βάρος με προσαρτημένο ειδικό εξοπλισμό (t) - 153.
• Ισχύς σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας (hp) - 1.150.
• Όγκος χωματερής (κυβικά m) - 69.
• Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (l) - 2100.
• Μήκος μηχανής (m) - 11,7.

Η μεγαλύτερη μπουλντόζα είναι εξοπλισμένη με υδρομηχανική μετάδοση και σύστημα υγρής ψύξης. Η μονάδα παραγωγής ενέργειας είναι εξοπλισμένη με 12 κυλίνδρους και υπερτροφοδότηση στροβίλου.

Δεύτερες και τρίτες θέσεις μεταξύ των γιγάντων

Η δεύτερη μεγαλύτερη μπουλντόζα από άποψη διαστάσεων είναι μια μηχανή μαζικής παραγωγής από Ιάπωνες σχεδιαστές που ονομάζεται KOMATSU D475A-5 SD. Το βάρος αυτού του γίγαντα δεν είναι τόσο εντυπωσιακό, μόνο 108 τόνοι Η ισχύς της μονάδας κινητήρα είναι 890 ίπποι με χωρητικότητα λεπίδας άνω των 34 κυβικών μέτρων. Παρά τις σχετικά συμπαγείς διαστάσεις, η ισχύς και η απόδοση εκπλήσσουν τους εξειδικευμένους ειδικούς και τους λάτρεις του μεγάλου εξοπλισμού.

Στο τρίτο στάδιο ανάμεσα στις τεράστιες μονάδες μπουλντόζας, παρουσιάζεται η τροποποίηση CD CATERPILLAR D11R/ D11R. Οι δείκτες ισχύος της μονάδας ισχύος αυτού του τεράστιου οχήματος φτάνουν τους 850 "άλογα" και το συνολικό απόβαρο είναι 113 τόνοι. Ο όγκος χωματερής είναι 43,6 κυβικά μέτρα.

Ανταγωνιστές σε τροχούς

Πολλά γιγάντια μηχανήματα έχουν δημιουργηθεί στον κόσμο, τόσο σε τροχιά όσο και σε ελαστικούς τροχούς. Σύμφωνα με το βιβλίο των ρεκόρ, η μεγαλύτερη μπουλντόζα με τροχούς, το Big Bud, έχει εντυπωσιακές διαστάσεις, αλλά είναι κατώτερο σε ύψος και ισχύ από ορισμένα τέρατα με ίχνη. Αυτός ο εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί για γεωργικές εργασίες.

Κύριοι τεχνικοί δείκτες:

• Μήκος/πλάτος/ύψος (m) - 8,8/5,5/4,2.
• Βάρος (t) - 45.
• Μονάδα ισχύος: ισχύς - 1 MW, όγκος - 24 λίτρα.
• Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (l) - 3.800.
• Αριθμός τροχών (τεμ.) - οκτώ.

Ένας τέτοιος κολοσσός είναι ικανός να τραβήξει ένα άροτρο τριάντα μέτρων και να οργώσει το έδαφος σε βάθος τριών μέτρων. Η μεγαλύτερη μπουλντόζα με τροχούς στον κόσμο, της οποίας το όνομα στη μετάφραση ακούγεται σαν "Big Friend", είναι ικανή να αναποδογυρίσει εκατοντάδες τόνους γης σε 60 λεπτά εργασίας.

Μερικοί ακόμη εκπρόσωποι

Στην εγχώρια αγορά, το T-800 περιλαμβάνεται στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες (1990). Το βάρος αυτού του τρακτέρ είναι 106 τόνοι και η ισχύς του κινητήρα φτάνει τους 820 ίππους, με χωρητικότητα λεπίδας 26 κυβικά μέτρα. Ο παρουσιαζόμενος εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες· η σειριακή παραγωγή του ξεκίνησε το 1983. Αρχικά, η ισχύς του μηχανήματος δοκιμάστηκε κατά την κατασκευή ενός πυρηνικού σταθμού στα Νότια Ουράλια και κατά τον εκσυγχρονισμό του Magnitogorsk, το σοβιετικό τέρας κατάφερε να ξεπεράσει το ιαπωνικό ομόλογό του, επεξεργάζοντας τον κανόνα 14 ημερών της λειτουργικότητάς του ανά βάρδια . Η μεγαλύτερη μπουλντόζα από τους σχεδιαστές του Τσελιάμπινσκ έχει μια ευρύχωρη καμπίνα. Μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει δύο άτομα ταυτόχρονα. Ο ωφέλιμος όγκος του είναι τρεισήμισι κυβικά μέτρα. Ο κύριος χώρος εργασίας είναι απομονωμένος από κραδασμούς και επιρροές θορύβου και είναι εξοπλισμένος με θερμομόνωση.

Η μάζα του επόμενου τέρατος, Komatsu D375A-6, που εξακολουθεί να είναι σε μαζική παραγωγή μέχρι σήμερα, είναι 71,64 τόνοι. Η ισχύς του turbodiesel SAA6D170E-5 περιλαμβάνει 636 ίππους με όγκο 23 λίτρων. Επίσης, δεν κινείται πολύ γρήγορα - έως και 15 km/h. Οι τομείς εφαρμογής είναι στάνταρ, όπως και για παρόμοια μοντέλα.

Η Caterpillar D10T2 είναι η δεύτερη μεγαλύτερη σειριακή τροποποίηση στη γραμμή παραγωγής αυτής της εταιρείας, με βάρος 70,17 τόνους. Είναι εξοπλισμένο με μονάδα παραγωγής ενέργειας 27 λίτρων με ισχύ 766 ίππων. Για να καλύψει πλήρως τις ανάγκες του αδηφάγου κινητήρα, το ρεζερβουάρ καυσίμου χωράει 1190 λίτρα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι από 12,6 (εμπρός) έως 15,7 km/h (όπισθεν). Η μονάδα χρησιμοποιείται σε λατομεία και σε εργασίες ανάπτυξης γης και οδοποιίας μεγάλης κλίμακας.

συμπέρασμα

Παρά το γεγονός ότι η παραγωγή τεράστιων μπουλντόζες συνδέεται με τεράστιο κόστος, τέτοια μοντέλα εξακολουθούν να είναι δημοφιλή στην εγχώρια αγορά και στο εξωτερικό. Αυτή η επιτυχία οφείλεται στην αξιοπιστία του εξοπλισμού, στην ικανότητα να ξεπεραστεί η αντίσταση οποιωνδήποτε βράχων και στο «μόνιμο πάγο», όπου τα εκρηκτικά και ο άλλος εξοπλισμός δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν. Χάρη στις εξαιρετικές τους ιδιότητες, τη δύναμη και τις τεράστιες διαστάσεις τους, τα γιγάντια τρακτέρ είναι περιζήτητα και μερικές φορές αναντικατάστατα.