BelAZ. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά και οι διαστάσεις είναι απλά εντυπωσιακές

Τις τελευταίες δεκαετίες, υπήρξε ώθηση για την ανάπτυξη της κατασκευής σύγχρονου εξοπλισμού λατομείου που είναι ικανός να μεταφέρει μεγάλους όγκους φορτίου. Το πιο προηγμένο στην παραγωγή είναι σίγουρα το BelAZ. αυτοκίνητα αυτής της μάρκας απλά δεν μπορούν να μην εντυπωσιάσουν. Τα σύγχρονα φορτηγά BelAZ έχουν τεράστια μεταφορική ικανότητα και ταυτόχρονα έχουν υψηλή ικανότητα μεταφοράς. Είναι σε θέση να εργάζονται στα πιο δυσπρόσιτα μέρη και κάτω από δυσμενείς κλιματολογικές συνθήκες. Αυτά τα οχήματα χρησιμοποιούνται ευρέως τόσο στη βιομηχανία εξόρυξης όσο και στην κατασκευή μεγάλων κατασκευών για διάφορους σκοπούς. Το BelAZ, του οποίου τα τεχνικά χαρακτηριστικά βελτιώνονται συνεχώς, έχει γίνει πραγματικά πρότυπο ισχύος και αξιοπιστίας.

Ιστορία του BelAZ

Όλα ξεκίνησαν στα δύσκολα μεταπολεμικά χρόνια, το 1948, όταν κατασκευάστηκε ένα εργοστάσιο μηχανικής τύρφης στη μικρή πόλη Zhodino της Λευκορωσίας, στην περιοχή του Μινσκ. Τα πρώτα χρόνια, η επιχείρηση ήταν πρακτικά αδράνεια, έως ότου το 1958 μεταφέρθηκε από το εργοστάσιο αυτοκινήτων του Μινσκ η παραγωγή ανατρεπόμενων φορτηγών MAZ-525, ικανών να μεταφέρουν 25 τόνους φορτίου. Αν και τα πρώτα προϊόντα δεν ήταν υψηλής ποιότητας, η παραγωγή MAZ συνεχίστηκε για αρκετό καιρό. Παράλληλα με αυτό, πραγματοποιήθηκε ανάπτυξη ενός νέου αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, το 1961, το πρώτο BelAZ-540 βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης, η οποία είχε χωρητικότητα 27 τόνων. Ταυτόχρονα, οι σχεδιαστές του εργοστασίου δημιούργησαν το BelAZ, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου εκείνη την εποχή φαινόταν απλά φανταστικό - αυτό το φορτηγό μπορούσε να μεταφέρει 40 τόνους φορτίου στο πλοίο.

Για την παραγωγή ανατρεπόμενων φορτηγών με υψηλή χωρητικότητα φορτίου, οι προγραμματιστές έχουν λάβει επανειλημμένα τα υψηλότερα βραβεία σε διεθνείς εκθέσεις ειδικού εξοπλισμού. Και αυτό ήταν μακριά από το όριο. Το 1969 εμφανίστηκε το BelAZ-549 75 τόνων και το 1978 το BelAZ-7519, του οποίου η χωρητικότητα φόρτωσης ήταν 110 τόνοι. Στη συνέχεια, υπήρχε το BelAZ-75211 170 τόνων. Στα μέσα της δεκαετίας του '80, το εργοστάσιο αυτοκινήτων της Λευκορωσίας ήταν ήδη αναγνωρισμένος ηγέτης στην τεχνολογία, παράγοντας έως και 6.000 αυτοκίνητα ετησίως, τα οποία αντιστοιχούσαν στο 50% της παγκόσμιας παραγωγής βαρέων φορτηγών εξόρυξης. Το 1990, η ομάδα της εταιρείας έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ. Δημιουργήθηκε ένα νέο BelAZ 280 τόνων, τα χαρακτηριστικά του οποίου του επέτρεψαν να παραμείνει το μεγαλύτερο αυτοκίνητο για 15 χρόνια.

Η περεστρόικα και η επακόλουθη κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης δεν αποτέλεσαν εμπόδιο στην ανάπτυξη του εργοστασίου.Ακόμα και στην ταραγμένη δεκαετία του '90, το εργοστάσιο αυτοκινήτων της Λευκορωσίας συνέχισε την ενεργό παραγωγή, κάτι που επιβεβαιώθηκε από πολυάριθμα κρατικά και διεθνή βραβεία.

BelAZ σήμερα

Η αρχή της νέας χιλιετίας σηματοδοτήθηκε από τον τεχνικό επανεξοπλισμό του εργοστασίου. Αυτή τη στιγμή είναι μια από τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις παραγωγής στον κόσμο. Το 2004, η παραγωγική ικανότητα της BelAZ αυξήθηκε λόγω της συγχώνευσης με το Mogilev Automobile Plant. Στη μετασοβιετική περίοδο, κατασκευάστηκαν αρκετά νέα μοντέλα: 7540, 7548, 75481, 75483, 7560, καθώς και BelAZ-75131, κ.λπ. χωρητικότητα φόρτωσης 450 τόνων Αυτό το BelAZ, του οποίου τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι απλά δεν μπορεί να μην εντυπωσιάσει· αυτή τη στιγμή είναι το μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό εξόρυξης στον κόσμο.

Σήμερα, το εργοστάσιο αυτοκινήτων της Λευκορωσίας είναι ένας από τους τρεις μεγαλύτερους παγκόσμιους κατασκευαστές ειδικού εξοπλισμού, παράγοντας περίπου το 30% των ανατρεπόμενων φορτηγών εξόρυξης διαφόρων μεταφορικών ικανοτήτων. Ταυτόχρονα, οι ρυθμοί παραγωγής αυξάνονται ετησίως κατά 25-30%.