Ο κορυφαίος 10 μεγαλύτερος εκσκαφέας στον κόσμο

Ο εκσκαφέας είναι μια γήινη μηχανή. Ο κύριος σκοπός του είναι το σκάψιμο. Αλλά υπάρχουν εκσκαφείς που είναι σε θέση να αναπτύξουν χώμα σε αδιανόητους όγκους, εξάγοντας ανεξάρτητα ορυκτά. Η βαθμολογία, η οποία περιλαμβάνει τα πιο φιλόδοξα έργα, θα βοηθήσει στην επιλογή του μεγαλύτερου εκσκαφέα στον κόσμο.

Οι πιο διάσημοι μεγάλοι εκσκαφείς

Ο εκσκαφέας είναι ο πιο δημοφιλής τύπος εξοπλισμού κατασκευής. Συχνά μπορούν να τα δουν στους δρόμους της πόλης. Αλλά αυτή η κατάταξη θεωρεί τους μεγαλύτερους εκσκαφείς στον κόσμο. Δεν μπορούν να φανούν ούτε στην πόλη ούτε έξω από αυτήν. Απλώς δεν θα χωρέσουν εκεί. Τα περισσότερα από αυτά τα μοντέλα έχουν ήδη καταργηθεί, αφήνοντας ανεξίτηλο το σημάδι στην ιστορία της ανθρωπότητας.

10η θέση - εκσκαφέας Hitachi EX8000-6

Αυτό το μοντέλο δεν μπορεί να ονομαστεί το μεγαλύτερο, επομένως τοποθετείται στο τέλος της βαθμολογίας. Ο εκσκαφέας Hitachi EX8000-6 δημιουργήθηκε από τη διάσημη ιαπωνική εταιρεία πριν από μόλις 6 χρόνια. Και ο κύριος σκοπός του είναι η εξόρυξη άνθρακα, με την οποία κάνει εξαιρετική δουλειά.

Το Hitachi EX8000-6 φτάνει τα 10 μέτρα σε ύψος και λίγο πάνω από τα 30 μέτρα σε μήκος. Η έλλειψη εντυπωσιακών διαστάσεων δεν επηρεάζει την απόδοσή του με κανέναν τρόπο. Η ισχύς αυτού του μίνι τέρατος είναι 3880 ίπποι. με. Και με έναν μόνο ανελκυστήρα κάδου με όγκο 40 m³, είναι σε θέση να πάρει 75 τόνους βράχων από τα σπλάχνα της Γης.

9η θέση - εκσκαφέας Marion 6360

Το 1965, η αμερικανική εταιρεία Marion Power Shovel κατάφερε να δημιουργήσει χωματουργικό εξοπλισμό που περιλαμβάνεται στην βαθμολογία των μεγάλων εκσκαφέων που κινούνται σε ιχνηλατημένο πλαίσιο. Το βάρος της αμερικανικής δημιουργίας ήταν 13.000 τόνοι και το μήκος της ακμής ήταν 67 μέτρα.

Αυτό το υπέροχο μηχάνημα υπηρετεί πιστά για πάνω από 30 χρόνια. Αλλά αργότερα σε έναν από τους μηχανισμούς του υπήρξε μια αποτυχία, η οποία προκάλεσε αυθόρμητη καύση της τεχνολογίας. Δεδομένου ότι δεν μπορούσε να αποκατασταθεί, έπρεπε να απορριφθεί.

8η θέση - εκσκαφέας Demag H740 OS

Το Demag H740 OS είναι ένας από τους μεγαλύτερους εκσκαφείς εξόρυξης. Δημιουργός του ήταν η ομώνυμη γερμανική εταιρεία. Και έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε αμμώδη εδάφη. Το βάρος του εξοπλισμού υπερβαίνει τους 700 τόνους.Ο όγκος του κάδου είναι 40 m³. Αυτός ο κολοσσός κινείται σε κάμπιες που δεν του επιτρέπουν να πέσει μέσα από την άμμο που μετατοπίζεται.

7η θέση - ESh 100/100

Αυτός ο εκσκαφέας είναι το καμάρι της ΕΣΣΔ. Κυκλοφόρησε το 1976 στην επιχείρηση Uralmash. Ο όγκος του κάδου του έφτανε τα 100 μ³, το μήκος της ακμής ήταν 100 μ. Αυτό το τέρας λειτουργούσε όλο το εικοσιτετράωρο για 15 χρόνια. Αλλά τίποτα δεν διαρκεί για πάντα, οπότε έπρεπε να απορριφθεί.

6η θέση - εκσκαφέας Big Muskie

Το Big Muskie είναι δημιουργία της αμερικανικής εταιρείας "Bucyrus-Erie", η οποία γεννήθηκε το δεύτερο μισό του περασμένου αιώνα. Αυτός ο κολοσσός είχε τις ακόλουθες παραμέτρους:

• ύψος- 68 μ.
• πλάτος- πάνω από 46 μ.
• το μήκος- 150 μ.
• όγκος κάδου- 168 τ.μ.
• συνολικό βάρος- 13000 τόνοι

Η τεχνική έχει ξεφύγει εδώ και καιρό. Αλλά, σε αντίθεση με άλλα μοντέλα, που ανήκουν στην κατηγορία των μεγαλύτερων στον κόσμο, δεν στάλθηκε στα σκουπίδια. Έγινε μουσείο. Μετά από όλα, μόνο για να δημιουργήσουν έναν κάδο, οι κατασκευαστές έπρεπε να περάσουν 2 χρόνια.

Το Big Muskie χρειαζόταν ένα ειδικό καλώδιο για να λειτουργήσει τους μηχανισμούς και τον κινητήρα. Η τάση ήταν 13000 V. Δηλαδή, ο κολοσσός κατανάλωσε εξίσου ενέργεια με όλη την πόλη. Το τέρας δούλεψε για πολύ καιρό - περισσότερο από 3 δεκαετίες.

5η θέση - εκσκαφέας RH 400

Αυτός ο υδραυλικός εκσκαφέας έχει σχεδιαστεί από τη γερμανική εταιρεία O&K. Με μάζα 980 τόνους, ο κινητήρας του απαιτεί ισχυρή παροχή ισχύος 3,3 MW. Κάθε φορά, ένας κάδος με όγκο 50 m³ μπορεί να ανυψώσει 100 τόνους χώματος, άνθρακα ή άλλων πετρωμάτων.

Το RH 400 έχει χωρητικότητα 4,5 χιλιάδων λίτρων. με. Το ρεζερβουάρ καυσίμου χωρά περίπου 15.000 λίτρα ντίζελ. Αλλά το κύριο πλεονέκτημα της τεχνολογίας είναι η παρουσία ενός ενσωματωμένου συστήματος θέρμανσης πετρελαίου. Με τη βοήθειά του, ο εκσκαφέας μπορεί να ξεκινήσει στους πιο σοβαρούς παγετούς. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται κυρίως στις περιοχές του Άπω Βορρά.

4η θέση - Bagger 293

Η Bagger 293 ιδρύθηκε το 1995 και έγινε ένας από τους μεγαλύτερους εκσκαφείς στον κόσμο. Το βάρος του είναι 14,2 χιλιάδες τόνοι, μήκος - 225 μ., Ύψος - 96 μ. Και πλάτος - 46 μ. Χάρη σε αυτές τις παραμέτρους, το μοντέλο κατάφερε να μπει στο βιβλίο ρεκόρ Γκίνες.

Ο σκοπός της δημιουργίας μιας τόσο ισχυρής μηχανής ήταν η εξόρυξη άνθρακα σε δύσκολες συνθήκες. Ο εκσκαφέας είναι ικανός να εξάγει πετρώματα από βαθιά λατομεία διατηρώντας παράλληλα τη σταθερότητα σε απότομες πλαγιές.

Απαιτείται ομάδα 5 ατόμων για να χειριστεί το μηχάνημα. Προχωρώντας με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 600 μέτρα την ώρα, κάνει φτυάρια μέχρι 3 εκατομμύρια m³ μεταλλεύματος την ημέρα. Η πλευρά του μηχανήματος είναι εξοπλισμένη με μηχανισμούς ανύψωσης που ανυψώνουν το χώμα από μεγάλο βάθος.

3η θέση - εκσκαφέας Р & Н4100ХРС

Αυτό το μοντέλο είναι η δημιουργία των χεριών των Αμερικανών μηχανικών. Αλλά η ρωσική εταιρεία Kuzbassrazrezugol έγινε ο τυχερός ιδιοκτήτης της. Με τη βοήθεια μιας κουτάλας με όγκο 57 m³, μετακινεί περίπου 15 εκατομμύρια τόνους άνθρακα ετησίως.

Ο εξοπλισμός εξυπηρετείται από πλήρωμα 2 ατόμων. Οι καμπίνες του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένες με άνετο χώρο ανάπαυσης και μπάνιο.

2η θέση - εκσκαφέας Bucyrus RH400

Το δεύτερο βήμα του βάθρου ανήκει δικαιωματικά σε έναν από τους πιο γιγαντιαίους εκσκαφείς στον κόσμο - το μοντέλο Bucyrus RH400. Ο εξοπλισμός δημιουργήθηκε από την αμερικανική εταιρεία "Bucyrus-Erie" ειδικά για εργασία στη βιομηχανία εξόρυξης άνθρακα.

Με τη βοήθεια της τεχνολογίας, ήταν δυνατή η εξόρυξη άνθρακα σε βάθος άνω των 20 μέτρων, καλλιεργώντας ετησίως μια περιοχή ίση με 260 εκτάρια. Σε μια μόνο φορά, η μηχανή θαύματος είναι ικανή να ανυψώσει άνθρακα σε τέτοια ποσότητα, η οποία θα ήταν αρκετή για να φορτώσει 3 τεράστια βαγόνια ταυτόχρονα.

1η θέση - εκσκαφέας Bagger 288

Το πρώτο βήμα του βάθρου πηγαίνει στο Bagger 288, σχεδιασμένο από τον Krupp. Αν και έχουν περάσει 40 χρόνια από την ίδρυσή του, εξακολουθεί να παραμένει ο ηγέτης μεταξύ των μεγαλύτερων μηχανών μετακίνησης γης.

Το όχημα ήταν εξοπλισμένο με μηχανισμό στροφείου, στον οποίο υπάρχουν 18 κάδοι με όγκο 7 m³. Αυτός ο μηχανισμός επιτρέπει την αδιάλειπτη εξόρυξη. Το περιεχόμενο των κάδων μεταφέρεται σε ιμάντα μεταφοράς και από εκεί αποστέλλεται απευθείας στο σημείο εκφόρτωσης. Επιπλέον, κάθε μέρα το τέρας είναι σε θέση να πάρει μετάλλευμα, το οποίο είναι αρκετό για να φορτώσει 4 χιλιάδες φορτηγά KamAZ.

Ο Bagger 288 έφτασε τα 100 μέτρα ύψος, τα 240 μέτρα το μήκος και τα 46 μέτρα το ύψος. Το βάρος αυτού του μοντέλου είναι 13,5 χιλιάδες τόνοι. Ένα κινούμενο σασί εξοπλισμένο με 12 κομμάτια παρέχεται για κίνηση. Είναι αλήθεια ότι η ταχύτητα του γίγαντα δεν υπερβαίνει τα 0,6 χιλιόμετρα την ώρα.