Ο μεγαλύτερος εκσκαφέας στον κόσμο

Bagger 288, γνωστό και ως περιστροφικό εκσκαφέας 288, είναι η μεγαλύτερη χωματουργική μηχανή στον κόσμο. Περιστροφικός εκσκαφείς, που χρησιμοποιούνται στην εξόρυξη άνθρακα, είναι γίγαντες σε μέγεθος. Και το Bagger 288, κατασκευασμένο στη Γερμανία, σπάει όλα τα ρεκόρ. Το βάρος του είναι περίπου 13,5 χιλιάδες τόνοι, το μήκος του είναι 240 μέτρα, το ύψος του είναι περίπου 96 μέτρα και το πλάτος του είναι 46 μέτρα.

Αυτό είναι ένα τέρας με μήκος βραχίονα άνω των 200 μέτρων, στο τέλος του οποίου είναι προσαρτημένος ένας ρότορας με κουβάδες. Ο γιγαντιαίος ρότορας έχει διάμετρο συγκρίσιμη με ένα κτίριο 8 ορόφων και 15 κουβάδες με όγκο 6,6 κυβικά μέτρα ο καθένας είναι προσαρτημένοι σε αυτό. Λοιπόν, φυσικά η δουλειά που κάνει αυτός ο κολοσσός είναι εκπληκτική. Παράγει 240.000 κυβικά μέτρα βράχου την ημέρα.

Για να αποφευχθεί η χαλάρωση του εδάφους κάτω από το βάρος αυτού του κολοσσού, οι σχεδιαστές το «πέσαν» με 12 ίχνη, πλάτους 3,8 μέτρων το καθένα. Τελικά, η πίεση που προκύπτει κατανέμεται σε μια μεγάλη περιοχή. Επομένως, το Bagger 288 μπορεί επίσης να ταξιδέψει σε χωράφια χωρίς να καταστρέψει το στρώμα του εδάφους. Ωστόσο, η ταχύτητα κίνησης αυτού του τέρατος είναι πολύ χαμηλή - όχι μεγαλύτερη από 1 χλμ./ώρα. Του παίρνει αρκετές εβδομάδες για να μετακινηθεί από το ένα λατομείο στο άλλο.

Το τροφοδοτικό του Bagger 288 είναι ένα από τα ενδιαφέροντα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Άλλωστε, αυτό το τέρας χρειάζεται δεκάδες μεγαβάτ για να λειτουργήσει. Αυτό είναι συγκρίσιμο με τις ανάγκες ηλεκτρικής ενέργειας μιας ολόκληρης πόλης. Στο Bagger 288, ο ρότορας, οι τροχιές και διάφοροι άλλοι μηχανισμοί κινούνται από πολλούς ηλεκτρικούς κινητήρες. Αυτοί οι ηλεκτροκινητήρες τροφοδοτούνται από ένα βιομηχανικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας χρησιμοποιώντας ένα ειδικό καλώδιο. Στον εκσκαφέα υπάρχει ένα καρούλι με ένα καλώδιο τυλιγμένο γύρω του, μήκους περίπου 1 χλμ.

Αυτός ο εκσκαφέας εξυπηρετείται από βάρδια τεσσάρων ατόμων. Αποτελείται από δύο χειριστές εκσκαφέων που αντικαθιστούν ο ένας τον άλλον, έναν συντονιστή μεταφορικών ταινιών που προμηθεύουν άνθρακα για φόρτωση και έναν επιστάτη ομάδας. Για να μην χρειάζεται να ανεβοκατεβαίνουν κατά τη βάρδια τους, τοποθετείται στον εκσκαφέα μια ντουλάπα με κουζίνα και τουαλέτα, καθώς και ένα δοχείο που περιέχει μεγάλη ποσότητα νερού.

Η καμπίνα του χειριστή του εκσκαφέα βρίσκεται στο γιγάντιο «βραχίονα» του Bagger 288, από όπου ελέγχει τον ρότορα χρησιμοποιώντας joysticks. Ταυτόχρονα, ο χειριστής του εκσκαφέα πρέπει να φροντίσει ώστε οι κάδοι να έχουν βέλτιστη κλίση, τα κομμένα τοιχώματα να είναι λεία και να μην καταρρέουν, ώστε να μην καταστραφεί ο ρότορας από μεγάλα μπλοκ κ.λπ. Ο αρχηγός της ομάδας αναπτύσσει «τακτικές μάχης και στρατηγική». Κατά καιρούς χρειάζεται να κατέβει για να ανοίξει το δρόμο για το τέρας αν χρειαστεί να μετακομίσει σε άλλο μέρος του λατομείου.

Μέχρι σήμερα, το Bagger 288 κατέχει την πρώτη θέση στην απόδοση και το μέγεθός του. Ωστόσο, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός εκσκαφέων με τροχούς κάδου που είναι αρκετά κατώτεροι από το γερμανικό τέρας. Επομένως, δεν χρειάζεται να ταξιδέψετε μακριά για να δείτε αυτήν την τεχνολογία με τα μάτια σας. Πιθανότατα, αρκεί να επισκεφτείτε τα πλησιέστερα ανθρακωρυχεία.