Πώς να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ από ένα τρακτέρ με τα πόδια;

Βασίζεται σε κινητήρα βενζίνης ή ντίζελ. Αρχικά αναπτύχθηκε για τη χαλάρωση του εδάφους. Αλλά τα σύγχρονα μοντέλα γνωρίζουν ήδη πώς να καλλιεργούν χώμα, να σπέρνουν σπόρους, να φυτεύουν και να σκάβουν πατάτες, να κόβουν σανό, να μεταφέρουν αγαθά, να κόψουν κορμούς, να αντλήσουν νερό, να καθαρίσουν το χιόνι και πολλά άλλα. Όλα αυτά παρέχονται από προσαρτήματα, τα οποία αγοράζονται ξεχωριστά, και την παρουσία ενός άξονα απογείωσης ισχύος στην ίδια τη μονάδα.

Παρά την ευελιξία και τη μηχανοποίηση της εργασίας, δεν είναι ακόμα πολύ βολικό να χειρίζεστε το ελκυστήρα με τα πόδια. Οι κύριες λειτουργίες πρέπει να εκτελούνται ενώ στέκεστε, κρατώντας το αυτοκίνητο πρακτικά στα χέρια σας, ενώ βιώνετε όλες τις δονήσεις και τυλίγετε χιλιόμετρα απόστασης. Και ορισμένα μπλοκ κινητήρα δεν έχουν τελειώσει τεχνικά: ρίχνοντας κατά λάθος ένα τέτοιο άλογο, μερικές φορές δεν θα μπορείτε πλέον να το σηκώσετε μόνοι σας. Μερικά ζυγίζουν έως και 300 κιλά.

Έτσι, οι τεχνίτες άρχισαν να σκέφτονται πώς να βελτιώσουν αυτήν τη συσκευή, η οποία είναι απαραίτητη στο νοικοκυριό. Αλλάξτε τη βάση των δύο τροχών σε τετράτροχη, τοποθετήστε το κάθισμα, βάλτε τους προβολείς έτσι ώστε να μπορείτε να εργάζεστε τη νύχτα. Έτσι προέκυψε ένα μίνι τρακτέρ από ένα τρακτέρ με τα πόδια.

Δύο ερωτήσεις κατά την επιλογή σχεδίου

Έχοντας αποφασίσει να συναρμολογήσει ένα μίνι τρακτέρ από ένα τρακτέρ με τα χέρια του, ένας αρχάριος μηχανικός αντιμετωπίζει την ακόλουθη ερώτηση: "Πώς θα κάνει το τρακτέρ στροφή;" Υπάρχουν δύο τρόποι:

1. Κάντε τους τροχούς να περιστρέφονται.
2. Φτιάξτε ένα πλαίσιο σε δύο μέρη, το οποίο θα «σπάσει» στη μέση χρησιμοποιώντας μια άρθρωση μεντεσέ.

Η πρώτη επιλογή προϋποθέτει την παρουσία κολόνας τιμονιού. Θα πρέπει να το φτιάξετε μόνοι σας ή να αγοράσετε ένα τυπικό. Φυσικά, ένα μίνι τρακτέρ από ένα τρακτέρ με τιμόνι φαίνεται πολύ πιο όμορφο και πιο άνετο, το πλαίσιο είναι άκαμπτο - ισχυρότερο. Αλλά ο σχεδιασμός του πλαισίου είναι κάπως περίπλοκος, πρέπει να συνδέσετε με επιτυχία το τιμόνι στους τροχούς (χρειάζονται επιπλέον μεντεσέδες). Ως αποτέλεσμα, το έργο δεν θα είναι φθηνό και το τρακτέρ μπορεί να έχει μεγάλη ακτίνα στροφής.

Ο σχεδιασμός του "σπασμένου" πλαισίου έχει σημαντικά πλεονεκτήματα: μπορείτε να αφήσετε τα μπαστούνια ελέγχου motoblock, μόνο έναν πολύπλοκο μεντεσέ στη μέση. Το τρακτέρ θα είναι πιο ευέλικτο.

Το δεύτερο ερώτημα αφορά την επιλογή σε ποιο μέρος θα κινηθεί ο κινητήρας με τροχούς. Και πάλι, υπάρχουν δύο επιλογές:

1. Κινητήρας και κινητήριος άξονας μπροστά. Σε αυτή την περίπτωση, το τρακτέρ θα τεντωθεί, δηλαδή είναι καλύτερα να ξεπεραστούν εμπόδια: χτυπήματα, ανώμαλο έδαφος. Πιο εύκολο στον έλεγχο, ακριβέστερα, μπαίνει στη στροφή. Μειονέκτημα - το εξάρτημα βρίσκεται μακριά από τη δύναμη έλξης. Η συνέπεια μπορεί να είναι ολίσθηση, ανεπαρκής διείσδυση στο έδαφος του εργαλείου επεξεργασίας.
2. Πίσω θέση της μονάδας ισχύος. Η καλλιέργεια του εδάφους θα είναι υψηλής ποιότητας, η πρόσφυση είναι σταθερή, μόνο κατά μήκος των εξογκωμάτων με μεγάλη ταχύτητα κίνησης αναπήδησης και ισχυρού κουνήματος δεν μπορεί να αποφευχθεί. Mayσως χρειαστεί να προσθέσετε ένα αντίβαρο για να μην κυλήσουν οι μπροστινοί τροχοί.

Μίνι τρακτέρ από ένα τρακτέρ με βάση έναν προσαρμογέα

Ο προσαρμογέας είναι ένα είδος ρυμουλκούμενου, μόνο που αντί για αμάξωμα έχει κάθισμα και ελεγχόμενο μηχανισμό για τη στερέωση εξαρτημάτων. Είναι εξοπλισμένο με σύστημα πέδησης και συνδέεται με το τρακτέρ με τα πόδια μέσω ενός πολύπλοκου μεντεσέ που παρέχει οριζόντια περιστροφή και κάθετη κλίση.

Όταν χρησιμοποιείτε αυτό το σχήμα, λαμβάνεται ένα μίνι τρακτέρ με ένα "σπασμένο" πλαίσιο. Οι προσαρμογείς κατασκευάζονται από κατασκευαστές motoblock. Είναι ευέλικτα και ταιριάζουν σε διαφορετικά μοντέλα. Αλλά μπορείτε επίσης να συναρμολογήσετε μόνοι σας μια τέτοια απλή δομή. Μια τέτοια μετατροπή ενός τρακτέρ σε μίνι τρακτέρ είναι πολύ βολική.

Δημιουργία προσαρμογέα

Αυτό θα απαιτήσει υλικά:

• χαλύβδινος σωλήνας με διάμετρο 70 mm.
• σωλήνας προφίλ 80X80 mm.
• φύλλο χάλυβα πάχους 5 mm.
• δύο τροχοί με ρουλεμάν ανά καροτσάκι (σχεδιασμένοι για υψηλή ικανότητα μεταφοράς).
• κάθισμα (μπορείτε να πάρετε ένα πλαστικό για κερκίδες σταδίων).
• χαλύβδινη ράβδος με διάμετρο τουλάχιστον 25 mm.
• μπουλόνια με παξιμάδια και ροδέλες.

Εργαλεία:

• μηχανή συγκόλλησης;
• μύλος με τροχούς κοπής για μέταλλο.
• τρυπάνι με ένα σύνολο τρυπανιών.
• κλειδιά?
• μεζούρα και μολύβι.

Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από ένα κομμάτι ενός στρογγυλού σωλήνα, κόβοντάς το και συγκολλώντας το με το γράμμα G. Από πάνω, κάτω από το κάθισμα, συγκολλάται ένα τετράγωνο από φύλλο χάλυβα. Κάτω, το υποπόδιο είναι κατασκευασμένο από τον ίδιο χάλυβα. Στην περιοχή της γωνίας - μια ράβδος για τη στερέωση του πίσω άξονα, ανοίγονται δύο οπές σε αυτήν. Ένας πολύπλοκος μεντεσές είναι προσαρτημένος στο υποπόδιο (πωλούνται).

Η γέφυρα είναι κατασκευασμένη από σωλήνα σε σχήμα. Τα άκρα είναι συγκολλημένα με βύσματα, συγκολλώντας σε αυτά κομμάτια χαλύβδινης ράβδου για την τοποθέτηση των τροχών. Οι ράβδοι τρυπιούνται για τους πείρους, τη γέφυρα - στα σημεία προσάρτησης στο πλαίσιο.

Τρύπες ανοίγονται στην επάνω βάση, το κάθισμα βιδώνεται. Συνδέστε τη γέφυρα στο πλαίσιο. Οι τροχοί τοποθετούνται στη γέφυρα, στερεώνονται με πείρους.

Κατασκευή ενός πλαισίου στήριξης για ένα ελκυστήρα

Ως υλικά χρειάζεστε:

• τετραγωνικός σωλήνας 80X80 mm.
• σωλήνας προφίλ 80X40 mm.
• λαμαρίνα πάχους 5 mm.
• σωλήνας με εσωτερική διάμετρο 50 mm.
• χαλύβδινη ράβδος με διάμετρο 25 mm.
• τέσσερα ρουλεμάν με εξωτερική διάμετρο 50 mm και εσωτερική διάμετρο περίπου 25 mm.
• μπουλόνια, παξιμάδια και ροδέλες.

Κατά μήκος των άκρων ενός τμήματος ενός τετραγωνικού σωλήνα, δύο σωλήνες προφίλ συγκολλούνται για να σχηματίσουν το γράμμα Ρ. Στη μέση ενός τετράγωνου σωλήνα, συγκολλούνται δύο πέταλα, στα οποία ανοίγεται μια οπή διαμέτρου 15 mm η μία απέναντι από την άλλη. .

4 κομμάτια λωρίδας 300Χ80 mm το καθένα κόβονται από φύλλο χάλυβα. Χαλύβδινες ράβδοι μήκους 200 mm συγκολλούνται σε δύο τμήματα από το ένα άκρο για να σχηματίσουν το γράμμα G. Στα υπόλοιπα στη μέση, δύο κομμάτια χαλύβδινου σωλήνα μήκους 150 mm. Δύο ρουλεμάν πιέζονται στους σωλήνες.

Δύο μέρη βιδώνονται στους τροχούς του ελκυστήρα με τη βοήθεια μπουλονιών, όπου πιέζονται τα ρουλεμάν. Τα τεμάχια εργασίας με ράβδους εισάγονται στα ρουλεμάν. Αυτά τα κενά είναι βιδωμένα στο πλαίσιο σχήματος U.

Η άρθρωση του ελκυστήρα με τον προσαρμογέα

Ο μηχανισμός μεντεσέ του προσαρμογέα εισάγεται μεταξύ των πετάλων στο κατασκευασμένο πλαίσιο του ελκυστήρα, έτσι ώστε οι οπές σε αυτό και τα πέταλα να συμπίπτουν. Πάρτε μια χαλύβδινη ράβδο με διάμετρο 15 mm και μήκος 150 mm. Ένας χαλύβδινος δακτύλιος είναι συγκολλημένος σε ένα από τα άκρα του - παίρνετε το σχήμα ενός κλειδιού. Το παραγόμενο δάχτυλο εισάγεται στα πέταλα και στην περιστρεφόμενη άρθρωση.

Εάν η σύνδεση έχει αναπαραγωγή, τότε θα χρειαστούν επιπλέον ροδέλες και δακτύλιοι για την ελαχιστοποίηση της. Όταν όλα λειτούργησαν, ο σύνδεσμος αποσυναρμολογείται, όλα τα μέρη τριβής λιπαίνονται με λιθόλη και η δομή επανασυναρμολογείται.

Μίνι τρακτέρ βασισμένο σε πηδάλιο με άκαμπτο πλαίσιο

Αυτό το τρακτέρ θα αποδειχθεί ότι μοιάζει περισσότερο σε σχήμα με το πραγματικό. Η ουσία είναι ότι ένα αφαιρούμενο πλαίσιο προστίθεται στο τρακτέρ που ακολουθεί, μιμούμενο το σχήμα ενός ελκυστήρα. Οι μπροστινοί περιστρεφόμενοι τροχοί, το σύστημα διεύθυνσης και το κάθισμα είναι εγκατεστημένα σε αυτό το πλαίσιο. Το πλαίσιο είναι άκαμπτα βιδωμένο στη μονάδα ισχύος.

Ένα τέτοιο μίνι τρακτέρ, φτιαγμένο από τρακτέρ, έχει πίσω άξονα κίνησης, επομένως είναι σκόπιμο να επεκτείνετε το μεταξόνιο και, ενδεχομένως, να αυξήσετε τη διάμετρο των τροχών. Είναι επίσης σημαντικό να σκεφτείτε το σχέδιο έτσι ώστε ο άξονας απογείωσης να πηγαίνει στο πίσω μέρος του μηχανήματος.

Συναρμολόγηση του συγκροτήματος πλαισίου και περιστρεφόμενου τροχού

Μπορείτε να πάρετε μια ιδέα για το πώς να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ από ένα τρακτέρ με τα πόδια χρησιμοποιώντας μια διάταξη. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε τις λαβές ελέγχου από τη μονάδα ισχύος και στερεώστε το σταθερά στο πάτωμα έτσι ώστε να μην κινείται. Στη συνέχεια παίρνουν μια παλιά ξύλινη καρέκλα και την βάζουν ακριβώς από πάνω, ακουμπώντας τα πόδια στα πτερύγια της λάσπης. Το πλαίσιο του πλαισίου είναι κατασκευασμένο με ξύλινα πηχάκια, που το συνδέουν με την καρέκλα. Κάθονται σε ένα κάθισμα και καθορίζουν εάν το ύψος είναι άνετο, πώς να τοποθετήσετε το τιμόνι. Προσαρμόζουν τα πάντα μέχρι να επιτευχθεί η ιδανική έκδοση. Το πλαίσιο είναι συγκολλημένο από γωνία χάλυβα με παχύ τοίχωμα σύμφωνα με τη διάταξη.

Οι τροχοί μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν από καρότσια, σχεδιασμένα για βαρύ φορτίο και μεσαία διάμετρο. Η περιστρεφόμενη μονάδα είναι ενδιαφέρουσα στο ότι οι τροχοί συνδυάζονται σε μικρή απόσταση μεταξύ τους και περιστρέφονται σύμφωνα με την αρχή των μπροστινών του αεροσκάφους. Αυτός ο απλοποιημένος σχεδιασμός τους επιτρέπει να τοποθετηθούν σε έναν άξονα περιστροφής και να είναι πιο βολικά αρθρωμένοι με το τιμόνι.

Περίβλημα τρακτέρ

Όταν όλα τα μηχανικά εξαρτήματα είναι συνδεδεμένα και λειτουργούν ικανοποιητικά, το πλαίσιο αποσυνδέεται από το ελκυστήρα. Οι λωρίδες κόβονται από φύλλο χάλυβα με πάχος 2 mm για να καλύψουν το κύτος και συγκολλούνται στο πλαίσιο. Μπροστά, μπορείτε να φτιάξετε μια διακοσμητική μάσκα καλοριφέρ, να τοποθετήσετε προβολείς στα πλάγια. Όλα τα μεταλλικά μέρη είναι ασταρωμένα και βαμμένα. Η δομή συναρμολογείται.

Εδώ είναι ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ από ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι ήδη έτοιμο να ξεκινήσει τη δουλειά του. Είναι σημαντικό ότι αποδείχθηκε όχι μόνο μια χρήσιμη μονάδα, αλλά και ένα αντικείμενο δημιουργικότητας, ο ιδιοκτήτης του οποίου σίγουρα θα το βελτιώσει και θα το βελτιώσει.