Σπιτικός εξοπλισμός: πώς να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας

Τα γεωργικά τρακτέρ με τα πόδια έχουν ένα σοβαρό μειονέκτημα - ο χειριστής πρέπει να περπατήσει κατά μήκος της καλλιεργούμενης περιοχής μαζί τους. Ως αποτέλεσμα, η κόπωση εμφανίζεται αρκετά γρήγορα και ο χρόνος που απαιτείται για την ολοκλήρωση της εργασίας αυξάνεται, γεγονός που οδηγεί σε απότομη μείωση της αποτελεσματικότητας του κόστους εργασίας. Ένα άλλο πράγμα είναι ένα μίνι τρακτέρ, το οποίο έχει πλήρες μεταξόνιο και σύστημα διεύθυνσης. Αλλά δεν έχουν όλοι την οικονομική δυνατότητα να αγοράσουν τέτοιο εξοπλισμό. Ως εκ τούτου, στο γεωργικό περιβάλλον, μπορείτε να βρείτε όλο και περισσότερο σπιτικά μίνι τρακτέρ, τα οποία έχουν σχεδιαστεί με βάση επαγγελματικά ή ημιεπαγγελματικά τρακτέρ με τα πόδια.

Μετατροπή τρακτέρ σε μίνι τρακτέρ: κύρια σημεία

Σε αντίθεση με τον ερασιτεχνικό εξοπλισμό, ο επαγγελματικός και ημιεπαγγελματικός εξοπλισμός έχει μεγαλύτερη ισχύ. Για παράδειγμα, από ένα τρακτέρ με πετρελαιοκινητήρα 9 ίππων. μπορείτε να φτιάξετε ένα αρκετά αξιοπρεπές μίνι τρακτέρ για όργωμα και καλλιέργεια. Τελικά, όλα εξαρτώνται από τους στόχους που σκοπεύει να επιτύχει ο ιδιοκτήτης του τροποποιημένου εξοπλισμού.

Ο σχεδιασμός και η συναρμολόγηση ενός σπιτικού μίνι τρακτέρ δεν είναι εύκολη υπόθεση, αλλά είναι εφικτή. Και για να το λύσετε με επιτυχία, πρέπει να εστιάσετε σε δύο σημεία:

1. Ανάπτυξη σώματος και πλαισίου, καθώς και διάγραμμα σύνδεσής τους με τη βάση ενός μίνι τρακτέρ - ενός τρακτέρ με τα πόδια.
2. Ανάπτυξη κινηματικού σχήματος.

Το σπιτικό πλαίσιο και το σώμα είναι κατασκευασμένα από μεταλλικές γωνίες ή σωλήνες με προφίλ. Κατά τον υπολογισμό της δομής, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η αναλογία του βάρους της προς την ισχύ του κινητήρα, καθώς και η αντίσταση που θα ξεπεράσει το μηχάνημα κατά την εκτέλεση διαφόρων τύπων εργασιών.

Εάν επιλέξετε ένα ισχυρό τρακτέρ με τα πόδια ως βάση για ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ, αυτό σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε έτοιμα ρυμουλκούμενα αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας. Επιπλέον, οι κορυφαίοι κατασκευαστές τρακτέρ με τα πόδια έχουν από καιρό προβλέψει τη σχεδιαστική δυνατότητα σύνδεσης τέτοιων ρυμουλκούμενων με τον κατασκευασμένο εξοπλισμό τους.

Το κινηματικό διάγραμμα ενός σπιτικού μίνι τρακτέρ είναι ένα σύνολο σχεδιαστικών λύσεων που διασφαλίζουν τη μετάδοση της ροπής από τον κινητήρα του τρακτέρ με τα πόδια στους κινητήριους (κυρίως πίσω) τροχούς. Κατά τον υπολογισμό, είναι απαραίτητο να κατανέμεται ομοιόμορφα το φορτίο στον κινητήριο άξονα - τόσο η αξιοπιστία όσο και η ανθεκτικότητα, καθώς και η λειτουργικότητα, δηλαδή η δυνατότητα χρήσης του εξοπλισμού, εξαρτώνται άμεσα από αυτό.

Μίνι τρακτέρ DIY: από πού να ξεκινήσω;

Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλές επιλογές για την κατασκευή ενός μίνι τρακτέρ μόνοι σας. Ωστόσο, οι αρχές που χρησιμοποιούνται είναι περίπου οι ίδιες παντού:

1. γυρίζει προς τον χειριστή και στερεώνεται στο πλαίσιο.
2. Ο έλεγχος πραγματοποιείται με τη χρήση ράβδων τιμονιού.
3. Χρησιμοποιείται υδραυλικό φρένο τυμπάνου.
4. Το φρένο και ο συμπλέκτης ελέγχονται με πεντάλ.
5. Ο χειροκίνητος έλεγχος χρησιμοποιείται για το γκάζι και τα προσαρτήματα.
6. Το κάθισμα του χειριστή βρίσκεται πάνω από τον πίσω κινητήριο άξονα.

Ένας από τους ευκολότερους τρόπους για να δημιουργήσετε ένα μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας είναι να αγοράσετε έναν προσαρμογέα - ένα δίτροχο καρότσι με κάθισμα για τον χειριστή και ένα σύστημα αδρανών (για την εγκατάσταση εξαρτημάτων).

Προφανώς, για να συναρμολογήσετε ένα μίνι τρακτέρ θα χρειαστείτε διάφορα ανταλλακτικά. Μπορούν εύκολα να βρεθούν ανάμεσα σε αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, το τύμπανο φρένου για τους κινητήριους τροχούς, τη σχάρα τιμονιού και τις μονάδες ελέγχου πεντάλ μπορεί να ληφθεί από επιβατικό αυτοκίνητο VAZ. Με τον ίδιο τρόπο - ψάχνοντας στην αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων - επιλέγεται ένα κάθισμα και άλλα δομικά μέρη για ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ.

Αλλά εκτός από τα ανταλλακτικά, πρέπει να έχετε στη διάθεσή σας ένα ολόκληρο οπλοστάσιο εργαλείων - μηχανή συγκόλλησης, τρυπάνι, δισκοπρίονο, κλειδιά κ.λπ. Και είναι πολύ επιθυμητό κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης ενός μίνι τρακτέρ να έχετε πρόσβαση σε ένα ειδικά εξοπλισμένο συνεργείο ή, εάν είναι απαραίτητο, να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ειδικών σε συγκόλληση, φρεζάρισμα, υδραυλικά και επισκευή αυτοκινήτων.

Μίνι σκελετός τρακτέρ

Το σασί είναι η βάση ενός μίνι τρακτέρ. Η κύρια ποιότητά του πρέπει να είναι η αξιοπιστία, αλλά πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά το συνολικό βάρος της δομής για να εξασφαλίσετε την κανονική πρόσφυση του μεταξονίου στο έδαφος κατά την εκτέλεση εργασιών και ταυτόχρονα να μην υπερφορτώνετε τον κινητήρα.

Για να φτιάξετε το πλαίσιο ενός σπιτικού μίνι τρακτέρ μέσης ισχύος, είναι κατάλληλο ένα ελαφρύ κανάλι, προφίλ σωλήνα ή μεταλλική γωνία. Οι διαστάσεις της δομής, η συναρμολόγηση της οποίας πραγματοποιείται με συγκόλληση, πρέπει να αντιστοιχούν στις διαστάσεις της μηχανής. Είναι απαραίτητο να κάνετε τρύπες κατά μήκος του περιγράμματος του πλαισίου για την ανάρτηση και τη στερέωση των δομικών στοιχείων του μίνι τρακτέρ.

Η αναλογία του βάρους του πλαισίου και της αντοχής του πρέπει να είναι βέλτιστη. Δεν πρέπει να υπερφορτώνετε τη δομή με πρόσθετες νευρώσεις ακαμψίας, ούτε θα πρέπει να αμελείτε το μέταλλο, θυσιάζοντας τους γενικούς δείκτες αξιοπιστίας.

Πριν ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση του πλαισίου, πρέπει να αποφασίσετε ποια ρυμουλκούμενα θα χρησιμοποιήσετε όταν εργάζεστε με αυτό. Και για να μην χάσετε τις σκέψεις σας κατά τη διαδικασία σχεδιασμού, πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να κάνετε σχέδια του μελλοντικού μηχανήματος και των κύριων εξαρτημάτων του με τις κύριες διαστάσεις. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έτοιμη τεκμηρίωση, η οποία πρέπει να προσαρμοστεί στις συγκεκριμένες παραμέτρους του μίνι τρακτέρ σας.

Εμπρός και πίσω άξονες

Αυτές οι μονάδες δημιουργούνται από μεμονωμένα ανταλλακτικά και μονάδες που αφαιρούνται από αυτοκίνητα ή ακόμα και φορτηγά ή άλλο γεωργικό εξοπλισμό. Ωστόσο, θα πρέπει να κάνετε κάποιες λεπτομέρειες, καθώς και την ίδια τη συναρμολόγηση, μόνοι σας.

Για να φτιάξετε έναν μπροστινό άξονα, θα χρειαστείτε:

• εγκάρσια δοκός?
• δακτύλιοι για τη στήριξη περιστροφικών αξόνων.
• Δοχεία άξονα?
• οι άξονες των τροχών?
• (μπάλα και ρολό)?
• βιδωτές συνδέσεις.

Ένα κομμάτι σωλήνα με προφίλ ή μεταλλική γωνία θα κάνει τέλεια τη δουλειά ως εγκάρσια δοκός. Για την κατασκευή δακτυλίων άξονα άξονα είναι κατάλληλος ο δομικός χάλυβας 45. Οι περιστρεφόμενοι δακτύλιοι στήριξης είναι κατασκευασμένοι από σωλήνα προφίλ, τροποποιημένοι για την τοποθέτηση ρουλεμάν και κλείνουν με χαλύβδινα καλύμματα κατασκευασμένα από χάλυβα ποιότητας St3. Το συγκρότημα του μπροστινού άξονα, που αποτελείται από κυλινδρική ράβδο και ρουλεμάν κυλίνδρων, είναι συγκολλημένο στο κέντρο του εγκάρσιου μέλους. Χρησιμοποιώντας μεγάλα μπουλόνια, η γέφυρα πρέπει να στερεωθεί στους δακτυλίους στο εγκάρσιο μέλος του πλαισίου.

Η δύναμη σύσφιξης των συνδέσεων των μπουλονιών είναι υπεύθυνη για το μέγεθος του παιχνιδιού του μπροστινού άξονα σε σχέση με τη σχεδίαση του μίνι τρακτέρ. Το πολύ σφιχτό, καθώς και πολύ χαλαρό κούμπωμα έχει αρνητικό αντίκτυπο στην οδηγική άνεση, επομένως το παιχνίδι πρέπει να είναι βέλτιστο.

Ο πίσω άξονας συναρμολογείται με τον ίδιο τρόπο. Το τελικό σχέδιο μπορεί να δανειστεί, ας πούμε, από ένα αυτοκίνητο UAZ. Το μακρύ κάλτσο μιας τέτοιας γέφυρας θα πρέπει να συντομευτεί έτσι ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν τυπικοί άξονες βραχέων αξόνων. Δεν θα έβλαπτε η προστασία του πίσω άξονα, ή μάλλον των συγκολλημένων αρθρώσεων του, από πιθανές κρούσεις κατά τη λειτουργία. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιείται ένα στήριγμα - μια μεταλλική γωνία τοποθετημένη κατά μήκος των συγκολλήσεων της προκατασκευασμένης δομής γέφυρας.

Μεταξόνιο και κινηματικό διάγραμμα

Η επιλογή των τροχών για ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Είναι πολύ πιθανό να χρησιμοποιήσετε τροχούς από επιβατικό αυτοκίνητο, αλλά οι διαστάσεις πρέπει να τηρηθούν εδώ. Οι βέλτιστες διαστάσεις των ζαντών είναι 12-14 ίντσες. Όταν επιλέγετε μικρότερη διάμετρο, υπάρχει κίνδυνος το μηχάνημα να θάψει τη μύτη του στο έδαφος κατά τη λειτουργία. Από την άλλη πλευρά, εάν οι μπροστινοί τροχοί είναι πολύ μεγάλοι, ο χειριστής θα πρέπει να καταβάλει σημαντική προσπάθεια για να εκτελέσει ελιγμούς. Ωστόσο, για να διευκολύνετε τη διαδικασία οδήγησης αυτοκινήτου, μπορείτε πάντα να χρησιμοποιείτε το υδραυλικό τιμόνι από επιβατικό αυτοκίνητο ή άλλο γεωργικό εξοπλισμό.

Τα ελαστικά των τροχών μίνι τρακτέρ πρέπει να έχουν αναπτυγμένες προεξοχές. Αυτό θα αυξήσει την ικανότητα ελιγμών του μηχανήματος, θα μειώσει το φορτίο στο σασί και θα διευκολύνει τη διαδικασία ελέγχου.

Όσον αφορά το κινηματικό σχήμα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε έτοιμες επιλογές, η αναζήτηση των οποίων επί του παρόντος δεν θα απαιτήσει μεγάλη προσπάθεια. Το διάγραμμα πρέπει να προσαρμοστεί στις παραμέτρους των εξαρτημάτων που πρόκειται να χρησιμοποιήσετε για να δημιουργήσετε ένα μίνι τρακτέρ. Θα ήταν χρήσιμο να εξεταστεί η δυνατότητα σύνδεσης εξαρτημάτων, η οποία θα αυξήσει σημαντικά τη λειτουργικότητα ενός σπιτικού μηχανήματος.

Σύστημα ελέγχου και κάθισμα χειριστή

Μετά την κατασκευή και την εγκατάσταση του πλαισίου, μπορείτε να αρχίσετε να εφαρμόζετε το κινηματικό διάγραμμα και να εγκαταστήσετε το σύστημα ελέγχου. Το πιο σημαντικό σε αυτό το θέμα είναι να το τοποθετήσετε σωστά. Το μπροστινό κάθισμα ενός επιβατικού αυτοκινήτου, το οποίο είναι εύκολο να βρεθεί στα σέρβις αυτοκινήτων και σε συνεργεία που αποσυναρμολογούν οχήματα, θα κάνει εξαιρετική δουλειά αυτού του ρόλου.

Το τιμόνι πρέπει να ρυθμιστεί στο βέλτιστο ύψος για τον χειριστή.Το τιμόνι δεν πρέπει να παρεμβαίνει στην ελεύθερη τοποθέτηση των γονάτων - πρέπει να τοποθετηθεί έτσι ώστε η εργασία με αυτό σε καθιστή θέση να μην προκαλεί ενόχληση.

Όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα για τον έλεγχο με πεντάλ, χειροκίνητο και μοχλό του μηχανήματος και των λειτουργικών του μονάδων βρίσκονται στο ίδιο σημείο με το κάθισμα και όλα τα άλλα ανταλλακτικά - σε συνεργεία ή στην αγορά.

Εγκατάσταση κινητήρα και διάταξη αμαξώματος

Μετά τη συναρμολόγηση του πλαισίου, την εφαρμογή του κινηματικού διαγράμματος και την εγκατάσταση του καθίσματος του χειριστή με το σύστημα ελέγχου, μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση της κύριας μονάδας του μίνι τρακτέρ - του κινητήρα. Για να το στερεώσετε με ασφάλεια στο πλαίσιο, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ειδική πλάκα με αυλακώσεις - θα δώσει επίσης στο πλαίσιο πρόσθετη ακαμψία. Στη συνέχεια, πρέπει να τοποθετήσετε τα ηλεκτρικά και μηχανικά κυκλώματα του συστήματος ελέγχου, να συνδέσετε και να διαμορφώσετε τη λειτουργία του συστήματος ελέγχου.

Η επένδυση του αμαξώματος πραγματοποιείται κατόπιν αιτήματος του χρήστη, ωστόσο, είναι ακόμα καλύτερο να καλύπτονται ορισμένα εξαρτήματα και δομικά στοιχεία. Αυτό θα αποτρέψει τη μόλυνση και την αστοχία τους σε περίπτωση επαφής με ξένα αντικείμενα και χώμα.