多くの人にとって、最も大規模で強力な技術的手段であり、特に複雑なタスクを実行するために使用される特別な機器の中で、チャンピオンに関する情報を入手することは興味深いでしょう。 技術進歩のこの段階では、特殊輸送市場には数種類の世界最大のブルドーザーがあります。 特別な輸送範囲の代表者のデータをより明確に比較するには、ブルドーザー機器が何であるかを理解する必要があり、この輸送の主なパラメータをよく理解することは不必要ではありません。
ブルドーザーは、特別な装置の助けを借りてキャタピラ（車輪付き）トラクターに固定される作業装置です。 この装置の設計は、切削工具を備えたダンプ要素の形で行うことができます。 また、ブルドーザー設備は押し装置として作られており、この場合は異形材で作られたフレームフレームまたは支持ベースです。 このような機器には、ワークフローの実装を制御する個別のシステムが必ず付属しています。
世界最大のブルドーザーの主な技術的特性は、装置が取り付けられるトラクター装置の牽引能力です。 この技術は、土盛りの平坦化と移動、凍土層のある領域の計画、および岩石層からの領域の除去などの作業を実行するために使用されます。 このような機器の使用は、大規模な建設組織の活動分野で広く普及しています。 建設現場の清掃、堤防の建設、掘削ピットの設備は、ブルドーザー輸送を使用せずには実行できない労働集約的な作業です。 大型ブルドーザーの主な利点は、操作の経済性、構造要素のシンプルさと信頼性、高レベルの生産能力、ユニバーサルな輸送機動性です。
ジャイアントスーパードーザーと軽量ブルドーザー KOMATSU D475A-5 SD
世界で最初に大きなブルドーザーはKOMATSU D575A-3 SDで、その別名はスーパードーザーです。 現時点では、この目的の輸送手段でこのモデルのブルドーザー機器と比較できるものはありません。 このブルドーザーは重量級の特殊装備の中で完全にリードしています。 機械の動作重量は 153 トン、エンジン出力は 1150 馬力です。
ダンプ装置の体積サイズはほぼ 70 立方メートルです。 モーターは 12 気筒設計で、ディーゼル燃料資源で動作します。 輸送機関には巨大な燃料タンクが設置されており、犬1匹に2100リットルの液体燃料を収容できる。 このような機械の長さは11.72メートルです。 巨大なブルドーザーは 3 つの調整可能な速度で両方向に移動できます。
世界最大のブルドーザーとして第2位はKOMATSU D475A-5 SDです。 機械の総重量は108トンです。 この特殊な搬送では、ダンプアタッチメントを使用します。ダンプアタッチメントには、球形ブレードと半球形装置の 2 つのタイプがあります。 動作中のデバイスの体積サイズは、2 番目のデバイスが 27 立方メートル、1 つ目のデバイスが 34.4 立方メートルです。 このタイプのブルドーザー輸送は、その高い生産能力により人気を博しました。
これらのブルドーザーは、最も過酷な作業に耐えられるように作られています。
最大のブルドーザーであるキャタピラーは、ブルドーザーの巨人の中で第 3 位にランクされます。 機械の質量は、作業装置によって異なりますが、104 トンから 113 トンの範囲で変化します。 この技術に使用されるモールドボード デバイスの体積寸法も異なります。 ダンプのサイズは 27 ～ 44 立方メートルです。 ブルドーザーのエンジンは 1 秒間に最大 850 リットルの容量で作動します。 機械的接続の信頼性と機器の操作の経済性がその人気の基礎となっています。
世界最大のブルドーザーである T-800 も、巨大ブルドーザー輸送車のトップ 5 に入ります。 国内の巨人の質量は106トンです。 エンジン出力は毎秒820リットルの燃料質量の蒸留であり、ダンプ装置の容積は26立方メートルである。
巨大ブルドーザーの中で最終位置を占めるのはキャタピラー D10T です。 70 年代には、この輸送手段のサイズは類似していませんでしたが、当然のことながら、このタイプの輸送手段としては最大であると考えられていました。 このようなブルドーザーの質量は66トンで、最大エンジン出力レベルは毎秒671リットルです。
全次元設備は大規模な作業を行うために使用され、操作の容易さ、経済性、高レベルの生産性により、建設および産業分野の多くの大企業にとって専門的活動の実施に不可欠なツールとなっています。
