「Mole」は、総合エンジン製造会社 (UEC) の一部であり、最も先進的な航空機エンジン製造企業と考えられている V.V. チェルニシェフにちなんで名付けられたオムスクおよびモスクワ機械製造企業の組立ラインで生産されています。 この組織は前世紀の 32 年に存在を開始しました。
当時、これらの工場は航空機用のピストン エンジンとディーゼル エンジンを生産し、アエロフロートに供給していました。 10 年後、同社は戦闘機に搭載された国内初のジェット エンジンの生産を開始しました。
70 年代の終わりまで、このクラスのすべての航空機にはターボジェット エンジンが搭載されており、この工場で生産されていました。
ソ連の耕運機「モール」の設計は80年代に始まり、開発開始から3年後に量産化された。 "モル" V.V.チェルニシェフにちなんで名付けられたモスクワ機械製造企業によって製造されました。
初代電動耕運機「モグラ」MK-1は、土を耕す専用機として誕生しました。
V.V. チェルニシェフにちなんで名付けられたモスクワ機械建設企業の取り組みの詳細については、ビデオをご覧ください。
現在、モーター耕運機の技術的特徴はさらに大きくなり、アタッチメントを装着することでより広範囲の作業を行うことができます。
現在、モーター耕運機には世界的企業のモーターが搭載されています。 これにより栽培プロセスが大幅に改善されました。
ソ連時代に「モール」に搭載されていたモーターは故障することが多く、それほど強力ではなかったので、より慎重な取り扱いが必要で、定期的に電源を切る必要がありました。
しかし、長年にわたってすべてが変わり、耕運機や手動耕運機などの軽量で操作性の高い機械は、作業の複雑さに関係なく、あらゆる領域を処理できるようになりました。
現在、ほとんどの外資系企業が生産しています。 モーター耕運機「Mole」の類似品たとえば、Greenfield 社 - これは、その会社の機器に対する需要を示しています。
説明と価格が記載されたモデルのカタログ
ほとんど 古くて信頼できる友人、「溝を台無しにしない」。 このモーター耕運機には、シンプルで信頼性の高い2ストロークモーターが装備されています。
主な技術的特徴:
- ガソリンタンク容量：1.8リットル。
- 栽培面積幅：35、60cm。
- 価格：19,000ルーブル。
モデル1
特徴 信頼性のある内燃機関を備えた歩行型トラクター:
- エンジン - 6.5 馬力の 4 ストローク、1 気筒エンジン。 空冷式の;
- エンジン容量モデル - GF 168 F-1 (GC200)、196 cm3;
- モーター性能 - 6.5馬力。
- ガソリンタンク容量：3.6リットル。
- オイルタンク容量 - 0.60リットル;
- 幅400〜600 mmのエリアを耕作します。
- 領域を150〜250 mmの深さまで処理します。
- ギアは 1 つで、直進のみ可能です。
- 価格：2万ルーブル。
MK-1A-01ts
軽量な歩行型トラクターです。、A-76、AI-80、M-12TP オイルに作用します。
技術的特徴:
- 内燃機関: 2 ストローク、空冷;
- モーター性能は5500-6500 rpm。 - 1.9 kW、2.6 馬力;
- ガスタンク容量 - 1.8リットル;
- 体重 – 51kg;
- 動作時の幅は130 x 81 x 106 cmです。
- 粉砕中の電力 - 150-200 m2/時間;
- 価格：15000ルーブル。
このモデルが表すのは、 一軸モーター耕運機.
技術的特徴:
- 3.5 馬力の性能を持つ GoeTek モーター。
- 最大25cmの深さまで領域を治療します。
- 幅35、60cmの領域を治療します。
- 燃料タンクの容量 - 1.8リットル;
- 地域を耕すだけでなく、平地にすることもできます。
- 価格：1万ルーブル。
モデルM
これ 最小モデルメーカーが表すもの。 輸送用車輪が前部にあり、これが他の装置との主な違いです。
芝刈り機は家庭用と工業用地の両方の処理に積極的に使用されています。 最高の Stiga 芝刈り機モデルをチェックしてください。
Kamiz 6520 は、どんな状況でも、どんな状況でも信頼性が高く効率的なダンプ トラックです。 そのすべての技術的特徴が示されています。
これは高品質の最新の特別な装置です。 最も複雑な技術的タスクにも対応できます。
フライスヘッドはすぐに「M」に取り付けられ、ホンダのエンジンによって駆動されます。
主なパラメータと寸法:
- 長さ100-130cm。
- 幅35～81cm
- 身長71-106cm
- 重量（燃料なし） – 48,000グラム。
- カッター直径 (ナイフ付きローター)、cm 32;
- 2つのギア、前進と後進が可能.
技術的特徴:
- ホンダモーター;
- 内燃機関: 4 ストローク、空冷;
- エンジン容積 118 cm3;
- シリンダーの直径 x ピストンストロークあたり 6 x 4 cm。
- 最大生産性 4l/s / 4000 rpm;
- 最大トルク 0.75 N*m / 2,500 rpm;
- このモデルの燃料消費量は 230g/kWh です。
- 幅35または60cmのエリアを耕作します。
- 直径32cmのカッター。
- ギアが1つあると前進のみ可能です。
技術的特徴:
- モーター 168F、4.0 馬力の性能; 上部に空冷式単気筒バルブを備えた 4 ストロークで動作します。
- パフォーマンス: 3600 rpm。 - 4馬力。
- モーター出力 (h) 1100;
- 科学的スターター。
- エンジン容積 (mm 立方): 1180;
- 部品、コンポーネント、機構を空気で冷却する。
- システムのおかげで点火します：トランジスタマグネト。
- ガスタンク容量（リットル）2.5;
- オイルタンク容量(l):0.6;
- 歯車の 1 つは前進のみ、もう 1 つは反対方向にのみ進みます。
- 費用：21,000ルーブル。
このモデルの技術的特徴:
- ハマーマンエンジン、5.5馬力。 4 ストロークで動作し、1 つのシリンダーと上部にバルブが配置されています。
- パフォーマンス: 3600 rpm。 - 5.5馬力。
- 手動スタート。
- 燃料消費量 AI-92、AI-95: 395 g/kWh;
- 空気による部品、コンポーネント、機構の冷却。
- トランジスタマグネトのおかげで点火します;
- クランク機構の一部は反時計回りに動きます。
- 作業用オイルを使用: SF、SG、CEA 30、SAE 10B-40。
- ガスタンク(l.) 3.6;
- オイルサンプ容量 (l): 0.6;
- 耕作面積幅(cm):35、60;
- 歯車の 1 つは前進のみ、もう 1 つは反対方向にのみ進みます。
- 価格：15000ルーブル。
技術的特徴:
- エンジン（名前）：ロビン・スバル EU-15 D;
- パフォーマンス (馬力): 3.5;
- ガスタンク容量 (l): 2.8;
- 2 つのギア、前進と後退が可能です。
- ベルトクラッチ、チェーン減速機。
- 価格：26,000ルーブル。
このユニットには 1 つのシリンダーを備えた 4 ストローク モーターが搭載されています。 部品、コンポーネント、機構の冷却システムは強力な空気流によって発生し、強制循環が行われます。 追加のプレートがあります 土の飛散を防ぎます。
これは最も多く購入されている機器であり、最高であることが証明されています。 当初は信頼性のため、2ストロークエンジンには十分な性能がありませんでした。 このモデルを最初のモデルと比較すると、DDE 2 にはさらに次のような特徴があります。 バックギアオペレーターの作業が楽になります。
V700Ⅱ
他のモデルとの主な違いは、内燃機関が使用されていることです。 国内、外国産ではありません。
モーター（仕様と価格）
モトブロックは、他の機器と同様、長期間使用するとすぐに故障します。 デバイスのエンジンを交換する時期が来た場合は、陸上での作業条件を必ず考慮してください。
グリーンフィールド Pro111-4.0HP
仕様:
- パフォーマンス 4.0 馬力このユニットには、4 ストローク エンジン、1 気筒、空冷、上部にバルブが配置されています。
- pro111-4.0НP (GC 120)、体積 (cm3) 118;
- 直径×ストローク(cm) 5.2×3.8;
- 圧縮率 7.7:1。
- 許容性能 kW (l/s) 2.9 (4.0);
- 初期生産性 kW (l/s) 2.5 (3.6);
- レバーアームあたりの力の最大積 (Nm) 3.5。
- トランジスタ磁気タイプの電気スパークの出現を保証するすべての機器と装置のセット。
- 可逆始動機構 (牽引ケーブル);
- オイルタンク容量(l) 0.6;
- ガソリンタンク容量（リットル） 3.6;
- 燃料消費量 (g/kW/時) 360;
- 寸法 長さ x 幅 x 高さ (cm) 40 x 33 x 35.5;
- 重量(kg) 15;
- 電動スターターはありません。
ホンダ GH120 CX4 4馬力
モーター ホンダ GH120 CX4 4 馬力。 パフォーマンス 4 馬力 シリンダー容積118cm3。 このユニットには4ストロークで動作するモーターがあり、エンジンはキャブレターで、シリンダーバルブは上部に配置され（ONV）、部品、コンポーネント、および機構の冷却は空気によって行われます。
その技術的特徴:
- 燃料消費量、313 g/kWh - 230 g/l.h。
- 全体の寸法、30 x 34 x 31 cm。
- 重量、13kg。
- シャフト直径、cm 18;
- シャフトの長さ、cm 50;
- 限界性能、2.9 kW (4 hp) / 3600 rpm。
- 価格は14,805摩擦。
力帆 168F-2L
説明：
- パワー4.8馬力 4 ストロークで動作するモーターを備えたこのユニットは内燃機関です。
- シリンダー直径: 6.8 cm;
- ピストンストローク：5.4cm。
- 作業容積: 196 cm3;
- シャフト直径: 20 mm;
- 許容性能: (kW/rpm): 3.5 / 1800;
- 基本性能:(kW/rpm):2.9/1500;
- レバーアームごとの許容力積: 1800 rpm;
- トルクを伝達・変換する機構：チェーントランスミッション（2：1）、
- 燃料: 無鉛自動車燃料。
- 容量3.6リットルのガソリンタンク。
- オイル: SAE 10V-30、20V、30V モーターで使用されるもの。
- オイルタンク容量:0.6;
- 手動スターターで始動します。
- 乾燥重量: 16 kg;
- 全体の寸法 L × W × H (cm): 31.2 × 37.5 × 33.6;
- 価格：8,800ラブ。
スバル ロビン EX13 4.5 馬力
スバル EX13 エンジンの性能は 4.5 馬力です。 シリンダー容積126cm3。 4 ストロークで作動するモーターを備えたこのユニットは内燃機関であり、単気筒キャブレターです。 部品、コンポーネント、機構の冷却は空気によって行われます。
モーターには水平クランク機構の部品が搭載されています。 このエンジンに価値はあるのでしょうか？ 16000ルーブル。
ホンダ GS-135S1
説明：
パフォーマンス 4.0 馬力 このユニットは 4 ストロークで動作するモーター、内燃エンジンを備え、分配シャフトはシリンダー ヘッド (OHC) 内に配置され、出力シャフトは水平に配置され、空冷されます。
Honda GS-135S1 エンジンは、Honda の最新開発に従って製造されています。
モーターの特徴:
- モデル シングルブロックシリンダー付き統合されたタイミングベルト。
- 最小限の機械要素と軽量素材の使用。
- 作業条件に関係なく、高度にプロフェッショナルなデザイン。
- 他のモデルと比較して燃料消費量が非常に少ない。
Honda独自の技術が投入されています。 モーターは環境に害を及ぼさず、開いた場所でも閉じた場所でも作業する場合に信頼性があります。 スペアパーツは正規ディーラーやインターネットから簡単に購入できます。 このエンジンに価値はあるのでしょうか？ 11800ルーブル。
力帆 160F 4馬力
4馬力の容量を持つモーター。 118 cm3 の体積を持つシリンダー。 傾斜角30度の4ストロークガソリン単気筒モデル。
Lifan 160F モーターは、国産耕運機用モーターとパワーで競合できます。
比較的手頃な価格は園芸愛好家や農家を魅了し始め、彼らは同社の機器に頻繁に注目するようになりました。
Lifan 160F の大きな利点: コンパクトサイズモーターを搭載し、持ち運びが容易になります。
技術仕様:
- 重量: 13,000グラム。
- シリンダー径、ピストンストローク(cm):6×4.2;
- 燃料消費量 (g/kW): 394;
- 部品、コンポーネント、機構の冷却は空気によって行われます。
- クランクシャフトは反時計回りに動きます。
- トランジスタ回路で発火が発生します。
- 価格：8000ルーブル。
結論
国内の多くの農業愛好家が Krot モーター耕運機を知っており、使用しており、市場で確固たる主導的地位を占めています。
この軽量の機器は、割り当てられたタスクに完璧に対応し、さらに世界のメーカーの強力なモーターを搭載できるため、他のメーカーのモデルとは大きく異なります。
