中型および大型の別荘を所有している人や、庭を耕すのに多大な労力を必要とする人は、体力の不足に悩まされることがよくあります。 結局のところ、すべての人は異なる方法で構築されており、誰もが自分の敷地の領域を一人で掘ることができるわけではありません。 このため、1983 年にソ連の技術者がクロット モーター耕運機の最初のモデルを設計しました。
それから 20 年以上が経過しましたが、常に改良されている Mole 歩行型トラクターのモデルは依然として市場で需要があります。
1 モーター耕運機の説明
他の歩行型トラクターと同様、構造全体の「心臓部」は内燃エンジン (ICE) です。 モーター耕運機（MK）「Mole」では、2ストロークのキャブレターであり、フレームへの固定機能を考慮して、強制空冷が装備されています。
ギアボックスの出力シャフトは、V ベルト トランスミッションを介して DVG に接続されています。 これらのシャフトには、カッターまたはホイールという部品の 1 つが取り付けられています (詳細については、「代替モデル」セクションを参照してください)。 ギアボックス自体もフレームに取り付けられており、ちなみに、フレームは2つのハーフフレームで構成されています。
モーター耕運機「モグラ」
"同じギアボックスからは、MK を制御するために使用される 2 つのハンドルがあり、それらは管状タイプです。 これらのハンドルには、いわゆるコントロールが含まれています。 彼らの助けを借りて、モーター耕運機の所有者は速度、クラッチ、またはその改造にそのような機能がある場合は後退ギアを制御できます。 手押し型トラクターの先端部分は、追加の付属品を取り付けるために使用されるブラケットです。
オフ位置にあるある場所から別の場所への装置の移動は、昇降ホイールを使用して行われます。 電源を入れると、「鉄の馬」が仕事をしているときは、車輪を持ち上げる必要があります。
1.1 技術的特徴と装置
MK の最初のバージョンの最も弱い部分はエンジンであり、これらのモデルの所有者はパフォーマンスの不足について不満を述べていました。 現在、この問題は開発と安価な生産により解決され、MK は排気量 60 立方センチメートル、出力 2.6 馬力のシングルストロークエンジンを搭載しています。 最大回転数は毎分5000～6000回転に達します。
エンジンは手動で始動します(ロープを使用)、スターターは取り外しできません。 MK-2に搭載されているキャブレターはK-60Vとマークされており、エアクリーナーは乾式バージョンで作られており、交換可能なフィルターエレメントも備えているため、ツールの使用も簡素化されています。 カテゴリー A-76 ガソリンは DVG の燃料として使用され、ガソリンは M-8B1 オイル (オートルとしても知られています) とおよそ 20:1 の比率で混合されます。 タンクの容量はそれほど大きくありません - わずか1.8リットルですが、エンジンはそれほど要求が高くないため、これで十分です。
Mole 歩行型トラクターのエンジン
"ギアタイプの単段ギアボックス (メインギアボックスではありません) の潤滑剤には同じオイル (M-8B1) が使用されます。 Mole 2 ウォークビハインド トラクターは、パッシブ位置ではクラッチが切断された状態で使用されます。 電源を入れるには、バイクのような特徴的な動きのハンドルを使用します。 クラッチがつながるとVベルトが滑らないように張られてトルクが伝達されます。
メインギヤボックスはギヤとチェーンの2段構造となっており、潤滑剤にはトランスミッションオイルTAD-17を使用しています。
全体として、MK の特徴は次のとおりです。
- エンジン (60 馬力、2.6 馬力、5000 ～ 6000 rpm);
- キャブレター (K-60V);
- 燃料（ガソリン）。
- オイル M-8B1 (単段ギアボックス用)。
- オイル TAD-17 SAE85W90 (メインギアボックス用);
- タンク容量（1.8リットル）。
- 取り外し不可のスターター (手動)。
- 主な削減 (2段階);
- 減らす。 モーター付きブロック内（単段）。
1.2 電動耕運機「Mole」のレビュー
1.3 MK-2 歩行型トラクターの代替モデル
MK-1 (モール歩行型トラクター) の最初のバージョンは、狭い特定の用途向けに作成されました。フライス式耕運機でした。 しかし、MK の急速な発展により、追加の装備を備えた代替モデルが登場しました。 特に、この装置には除草ナイフ、鋤、切断要素を備えた芝刈り機が装備されていました。
耕運機の人気が高かったため、その後の改良では、追加のリバースギアを備えたギアボックスが装備されるか、エンジンが輸入されたものに置き換えられました。 こうして、Mole 歩行型トラクターの代替エンジンが登場しました。 キャブレターのデザインやガソリンタンクなどを変更したバージョンもあり、モデルのバリエーションが充実しています。
しかし、モーター耕運機の「クロス」バージョンの豊富さはこれで終わりではなく、レビューを読むと、熱心なオーナーによって設計されたMKがあり、そこには電気モーターも取り付けられており、標準のDVGを置き換えて他の用途に使用されていることがわかります。発明。」
2 耕運機の作業種類、追加設備
Mole Motoblock を使用すると、膨大な量のさまざまな種類の作業を実行できるため、モーター耕運機の最初のバージョンの使用における狭い焦点は、その特徴的な機能の 1 つではありません。 例えば：
などなど。 たとえば、プラウで耕すときは、ラグ付きの金属ホイールがデバイスに取り付けられます（プラウは別途購入します）。 同じ車輪とヒラーを使用して、(奇妙なことに) ジャガイモを山で持ち上げることができます。 上記のすべてに加えて、コールターの助けを借りて、除草のための機械を使用することが可能です。
次のように結論付けることができます MK-2 は、さまざまな種類の作業に可能な限り気取らないデザインです。これは、歩行型トラクター用に大量の追加機器が販売されていることによって証明されています。
2.1 メリットとデメリット
このデバイスの欠点について議論するとき、私が最初に言及したいのは、低出力エンジンですが、その容積はまだもう少し大きい可能性があります。 また、「オープン」設計システムは、MK が動作中に頻繁にひどく汚れること、特に塵や埃が入り込むべきではない場所に設計されています。 そして最後に否定的な意味で言えるのは価格です。 通貨の不安定性を考慮すると、そのようなデバイスは購入者に22,000ルーブル以上の費用がかかりますが、もちろん、これは非常に高価です。
この歩行型トラクターについてさらに言えることはすべて、本質的に肯定的なものであり、間違いなくこの装置の利点に関連しています。
まず、これらは一般に、このような機器にとっては適切な特性です。 良いニュースは、デバイスの設計には事実上プラスチックが使用されておらず、耐久性のある金属で作られているということです。 同時に、使いやすく、さまざまなジョブを処理する能力を備えています。 「ほくろ」は修復や再編成が容易です。 エンジンやギアボックスを交換したり、車に独自のものを追加したりすることは難しくありません。
芝刈り機付き歩行型トラクター「モール」
同時に、標準的なデザインは日常の使用には常に十分です。これは、「Mole」モーター耕運機が「取り出して、電源を入れて、使用する」原則に従って動作することを意味します。 これがロシアで開発された機械であるという事実に注目していただきたいと思います。つまり、Mole 歩行型トラクター用のエンジンとそのすべての部品を見つけるのは非常に簡単で、最も重要なことに、安価であるということです。
間違いなく、Krot モーター耕運機には欠点よりも利点の方が多く、優れた装置であると判断できます。
