鉱山掘削機。 ロシア市場の展望

新しいイゾラ車

10月中旬、サンクトペテルブルクで開催されたラウンドテーブル「OMZコーポレーションの採掘設備 - お客様のビジネスに効果的なソリューション」で、イゾラ工場（ユナイテッド・マシン・ビルディング・プラント - OMZ、ウラルマシュ・イゾラ・グループ）は、新しいマイニングショベルシリーズを発表しました。 、今のところ生産のみが予定されています。 CIS 諸国および海外の鉱山企業では、専門家がプラントの製品に精通しています。

私たちは主に EKG-8I とその修正、そして EKG-12.5 について話します。 1980 年代後半以来、この工場は多数の EKG-10 および EKG-15 とその改良型を納入してきましたが、新しい機械の生産は時代遅れのモデルの近代化の必然的な結果でした。 Izhora 機械式ショベルの主な特徴は、2 つのセクションからなる関節式ブーム、ねじり負荷のない円形セクションのハンドル、およびロープ圧力です。 長い間、イゾラ工場は、掘削機の 2 つの基本モデルと、拡張作業装置を備えたそれらの改良モデルを生産するという考えに固執していました。 新しいラインにはすでに 3 つの基本モデルが含まれており、それぞれの作業装置のさまざまなオプションを使用して製造できます。つまり、ケーブル圧力と関節式 2 セクション ブームを備えたイゾラ工場の古典的なスキームに従って、ラックとアームを備えたものになります。ツービームハンドルと頑丈なブームによるピニオン圧力。 このようなコンセプトは非常に大胆であることに注意してください。

市場には何がありますか?

主要な競合他社であり、業界の世界的リーダーである Bucyrus と P&H の製品を比較すると、次のことがわかります。 Bucyrus は、ロープ圧力とラック圧力の両方に対応する機械式ショベルも提供しています。 このデザインの分離は主に、マリオンとビュサイラスの合併の結果でした。 ただし、後者では性能にばらつきのないモデルが生成されます。

軽量モデルはラックアンドピニオン圧力付き、重量モデルはロープ圧力とトグル圧力付きです。 P&H はラックとピニオンの圧力のみを使用して機械式ショベルを製造しています。 もちろん、ベースモデルにさまざまな作業装置を取り付けるという問題は、完全に解決可能な設計問題のカテゴリーに起因する可能性があります。 実際のところ、鉱山企業自体には、さまざまな種類の作業機器のサポーターがいます。

同様に OMZ の一部である Uralmash は、依然として需要の高い EKG-5A の生産を続けており、これらの機械は EKG-4.6B および EKG-8I とともに、ポスト掘削機機器の大部分を占めています。ソ連の空間。 この工場は、ラックアンドピニオン圧力を備えた比較的新しい有望なモデル EKG-12 (14) も提供しており、すでによく知られている EKG-20A を供給する準備ができています。 ウラル掘削機の剛性の高い 2 ビーム ハンドルは、発破された大きな岩塊を含む重い岩肌の開発に最適です。 内蔵空気圧パーカッションバケット歯の使用、拡張作業装置の設置、主ディーゼルエンジンの設置など、さまざまな改造が可能です。

以前は、Uralmash と Izhora Plant は、標準サイズの点でモデル範囲が重複していませんでした。 OMZ の経営陣が将来、両工場の共同作業をどのように構築するかはまだ不明です。 近い将来、各工場が市場で熾烈な競争を繰り広げる可能性は十分にあります。

イゾラ工場の新ラインの掘削機のモデル名は、BelAZ ダンプ トラック (136 トン、220 トン、320 トン) の積載能力に関連付けられており、これらの掘削機と組み合わせると最も効率的に作業できる、つまり EKG-136 (バケット 18 ... 20 m3)、EKG-220 (取鍋 30...35 m3)、EKG-320 (取鍋 40...45 m3)。 将来のラインには、標準サイズ 10...12 m 3 の機械は存在しないため、プラントの具体的な市場セグメントが失われる可能性があります。

これらのマシンの設計革新を評価する方法はありませんが、多くはまだ開発段階にあります。 工場では電気駆動を含む多くの革新的なソリューションが使用されている可能性があります。 買い手しかいないでしょう。

さて、ウラルマシュザヴォードとイゾラ工場は、膨大な数の使い古された時代遅れの心電図-4.6B、心電図-5Aの代替品として、今日何を提供できるでしょうか? ご覧のとおり、非常に少ないです。 これは同じウラルの「老人」EKG-5Aです。 そして、イゾラ工場が新しい重機ラインの生産に切り替えた場合、EKG-8I と EKG-10 に代わるのは 1 台のウラル EKG-12 だけになります。 しかし、これはすべて機械式シャベルの話です。 現在、油圧技術は無視できません。

機械式ですか、それとも油圧式ですか?

強力な油圧ショベルの開発は目に見えて進歩していますが、採掘における容量 10 ～ 15 m 3 のバケットを備えた強力な機械式ショベルの割合は依然として非常に高いです。 さらに、このクラスでは、強力な機械式ショベルが油圧ショベルと十分に競合します。 これにはいくつかの理由があります。 一般に、鉱業は非常に保守的であり、新しい技術の導入は、鉱業の効率が目に見えて向上する場合にのみ迅速に行われます。 機械式シャベルは依然として信頼性と耐久性に優れた機械であり、メンテナンスが簡単で安価です。 電気ネットワークが発達しており、採掘状況や地質状況により 1 つの地平レベルで選択的に掘削する必要がない大規模な長期採石場では、機械式ショベルが最適です。 一方、困難な採掘条件や地質条件では、技術的に柔軟性が高い油圧ショベルの方が適しています。 油圧ショベルは質量が軽く、「前進ショベル」と「後進ショベル」の両方を搭載でき、出力密度が高く、機動性があり、高品質な選択掘削が可能です。

もちろん、機械式ショベルの設計スキームは進歩的とは言えず、時代遅れの機器には、シンプルさと信頼性を除いて、現代の油圧技術に勝る利点はありません。 さらに、油圧ユニットの信頼性の継続的な向上、動作パラメータを監視するための電子システムの導入、および機器のよりアクセスしやすい集合レイアウトにより、機械式ショベルに匹敵する信頼性を備えた機械を作成することが可能になります。

新しい機械のコストは主に原材料の価格、つまり私たちの場合は鉄金属と非鉄金属の価格によって決まります。 そして、家庭用機械式ショベルの平均重量が、同じ容量のベースバケットを備えた油圧ショベルの平均重量よりも 40 ～ 60% 高い場合、油圧式にはすでに価格面での優位性があります。 これらすべてが、特に露天掘りの場合、最大 10 m3 の容量を持つベースバケットを備えた鉱山掘削機クラスの機械式ショベルの大量の移動につながります。 このような再軍備は完全に自然なプロセスである。

この傾向は、旧ソ連崩壊後の地域全体を含め、世界中で観察されています。 一部の鉱山企業はすでに EKG-5A および EKG-8I を放棄し、最大作業重量 100 ～ 120 トンの油圧ショベルの運転に成功しています。

油圧！

昨年12月、Russo-Balt Tyazheks OJSCの一部であるヴォロネジ掘削機工場は、有名企業のユニットを備えた動作重量116トンのDGE-1200油圧ショベルを発表しました。 これらは、684馬力の容量を持つCummins KTTA-19-C700ディーゼルエンジン、Rextron油圧モーターと遊星ギアボックス、輸入生産の駆動制御システムのコンポーネントなどです。掘削機には、エアコン付きの最新の快適なキャブが装備されています。システム。 将来的には、4、6、10、16、22、32 m3 の容量を持つバケットを備えた掘削機のラインを作成することが計画されています。 このマシンは、設計を改善するための具体的な提案を含め、多くの専門雑誌のページですでに議論されているため、DGE-1200 の主な動作パラメータの紹介に限定します。

鉱山業界の現状を考慮して、Izhorsky Zavod は、トラクタータイプのマルチサポートキャタピラドライブ (D 355 コマツ) とロードホイールのリジッドサスペンションを備えた EG-110 油圧ショベルを提供します。 トラックローラーとトラックチェーンジョイントは、耐用年数全体にわたって潤滑を必要としません。 YaMZ-850 ディーゼル エンジン (出力 450 kW、回転速度 1800 min -1 の YaSU-500V ディーゼル プラント) が発電所として使用され、ポンプ ユニットは 4 つの調整可能なアキシャル ピストン ポンプと 1 つの補助ギア ポンプで構成されています。 。

油圧ユニットおよび機器 - Rexroth 製、熱交換器 - Hydac International 製、油圧シリンダー - Lyudinovsky Aggregate Plant 製。 外歯歯を備えた 3 列旋回リングは、Avtokran (Ivanovo) によって製造されています。 自動潤滑システム - ドイツのリンカーン社。 モダンなキャビンはコヴロフ掘削機工場からのものです。 すべての溶接金属構造物（フレーム、ブーム、ハンドル、バケット）は工場自体で生産され、プレハブ要素の振動と熱処理を施した鋼グレード 10KhSND で作られています。 バケットの設計では、耐摩耗鋼 110G13L および 20KhGSR で作られた要素が使用されています。つまり、材料は同じ ECG からよく知られています。

EG-110 ターンテーブルの開放性は注目を集めます。つまり、ケーシングは発電所とメインポンプのみをカバーします。 それでも、山岳地帯では、メンテナンスを容易にし、外部の影響から機器をよりよく保護するために、エンジン ルームをボディで完全に覆うことがより適切です。 したがって、たとえば、120トンの掘削機日立、コマツ、またはヴォロネジDGE-1200のターンテーブルが装備されています。 なぜEG-110の回転モーターと減速機を両方並べて配置することにしたのかも興味深いです。 ダブルドライブがすでに使用されているため、ターンテーブルの金属構造に再び負荷が集中しないように、ギアモーターを対称パターンで互いに距離を置いて配置することをお勧めします。 しかし、これらのコメントはすべて、新しいテクノロジーの導入に伴う通常の「成長の問題」に起因する可能性があります。

両工場は、油圧ショベルの生産に同様の戦術、つまり世界的に認められたリーダーのハイテクコンポーネント（油圧ユニット）を使用することを選択しました。 ヴォロネジの労働者の利点は、油圧機械の製造における豊富な経験です。 イゾラ工場とウラルマシュの利点は、採掘における機械の操作の詳細、業界の知識を熟知していることです。 メーカーの欠点は、この技術に対する承認の欠如と自信の欠如です。 採掘者の信頼を得るのはかなり難しく、メーカーのマーケティングサービスも含めて難しい課題です。

多くの人は、UZTM によって製造された EG-20、EG-12、および EGO-4 の最初のサンプルを覚えています (Uralmashzavod は現在でもこれらのモデルを EG-550、EG-350、EG-150 というインデックスで顧客に提供する準備ができています)。物議をかもした家庭用油圧機器の最初の経験。 しかし、すべてが変わりつつあり、今日ではハイテク油圧機器や電子機器用の高品質コンポーネントを購入し、エンジニアリングと組み立てを自社の工場で行うことが可能になりました。

掘削機の金属構造の品質を向上させるという問題は、特に大規模な機械製造プラントの可能性を考慮すると、かなり解決可能です。 ある程度、古い設計人材を維持することに成功し、最新のコンピュータ設計技術を扱うことができる若い設計エンジニアが大量に採用されました。 最終製品の品質の向上は、新しい電子計算方法の導入によって促進される設計段階でも達成できます。 生産の近代化プロセスが始まり、機械パークが更新されます。 これはイゾラ工場で特に顕著です。

今日、掘削機エンジニアリングにとって非常に有利な時期が始まります。CIS 全体で鉱山生産が成長し、時代遅れで使い古された膨大な掘削設備を交換する必要が生じています。 現在の当社の掘削機工場が、採石場における最新の掘削機機器に対する急激に増加する需要に対応できないことは明らかですが、そのような時間を生産開発に利用するしかありません。 最新設備の普及促進や採石場でのテストなど、柔軟な販売スキームを適切に実施することが重要です。