私たちが車輪と呼ぶものは、歩行型トラクターの場合はラグです。 工場設計の大部分では、機器にはテクスチャード加工されたオフロードタイヤを備えた従来のホイールが装備されています。
これは、牽引力を利用して通常の未舗装の道路に沿って商品を輸送できるようにするために行われます。 重要！ 手押し型トラクター（工場製であっても）の公道での使用は禁止されています。 たとえ高品質の純正ホイールが取り付けられていたとしても。
したがって、小型農業機械の所有者の多くは、歩行型トラクター用のラグを自分の手で作成しています。 この場合、取り付けソケットを工場出荷時のモータープラウのハブに調整するだけで済みます。 使用形態を変更する場合は、必要な車輪を取り付けるだけです。
歩行型トラクターを現場でのみ使用する場合は、通常のゴムタイヤは必要ありません。 また、自作のミニトラクターの場合は、通常の車輪を作る必要はまったくありません。 この場合、歩行型トラクター用の自家製ラグが唯一のセットになります。
この設計は新しいものではなく、最初のトラクターはゴムタイヤなしで製造されました。 車輪は金属製で、駆動ローラーには厚い鋼製の強力な横板または斜め板が取り付けられていました。
既存の純正ホイールを使ってラグを作る方法
最も簡単な方法は、スノー チェーンのような構造物をタイヤに取り付けることです。
厚さ2〜3 mmの鉄板を取り、タイヤのプロファイルよりわずかに幅の広いストリップを切断するだけで十分です。 張力は、ボルト留めされたスタッドで作られた単純な結合によって確保されます。 横方向の荷重による滑りを防ぐために、ストリップの端は折りたたむ必要があります。
ラグ自体は厚い鋼板 (4 ～ 5 mm) から切り出されます。 中央で 120° の角度で曲げる必要があります。 次に、ブランクを一定の間隔でストリップに溶接します。
重要！ ラグ間の距離は両方のホイールで同じである必要があります。 そうしないと、作業中に装置が横に引っ張られてしまいます。
したがって、作業を開始する前に、既製の図面を使用するか、自分でレイアウトを開発する必要があります。
このようなラグは数晩で自分の手で作ることができます。 自家製歩行型トラクターで通常の滑らかなトレッドを使用すると、装置が本物の SUV に変わります。
小規模な機械化愛好家に、さまざまなタイプの構造とさまざまな複雑さの程度を紹介します。
手押し型トラクター用の最も簡単な DIY ラグ
本番環境では次のものが必要です。
- ホイールリム用の厚さ4〜5 mmの鋼板。
- フック用の厚さ6〜8 mmの鋼板。
- ブルガリア語;
- 溶接機;
- ボール盤または強力なドリル。
薄いシートから 2 つの同一のディスクを切り出します。 中心に、ハブ用とホイールをスタッドに取り付けるための穴を開けます。 外縁に沿って鋸歯状の突起を深さ10cmに切ります。
厚いシートから、角がカットされた三角形のフックを切り出します。 鋸歯状の切り欠きに対して厳密に垂直に溶接します。 以上で、デザインは使用する準備が整いました。
気取らないデザインにもかかわらず、このようにして作られた歩行型トラクター用の自家製ラグには重要な利点があります。 十分な重量があるため、緩い路面や泥だらけの路面でも強力なグリップ力を発揮します。
もちろん、未舗装の道路での動きは問題外です。 これらの車輪は現場作業専用です。
別の経済的なオプションは、直径15 mmのスチールサークルで作られています。 どこかでステアリングホイールを入手できれば、主要なガスパイプラインのバルブからステアリングホイールを使用することができます。 フックはアウターリムに溶接され、適切なハブがセンターに取り付けられます。
次のデザインは車のホイールから作られています。 これは、自家製歩行型トラクターに最適なオプションです。 設計時には、車から標準のホイール ハブを提供し、4 つのホイール リムの完全なセットを購入します。 1 組のタイヤにタイヤを取り付け、2 組目は重い土壌用に使用します。
50〜60 mmの普通のスチールコーナーを取り、ディスクよりわずかに幅の広い部分に切断します。 片面の中央をグラインダーで60°の三角形のセクターに切り抜きます。
ガスバーナーで角を加熱し、切り欠きに沿って曲げます。 剛性を高めるために、接合部を溶接によって軽く仮止めすることができます。 得られたブランクをディスクの外側に等距離を維持して溶接します。
角の間の同じ距離を覚えて、2 番目のディスクで組み立てを繰り返します。 シートに問題が発生することなく、ゴム製ホイールをスチール製ラグにすぐに交換できるようになりました。 車輪も同じですよ！
ホイールリムの設計を簡素化することができる。 水平部分（リム）を切り取って鋼板を溶接するだけで十分です。
このオプションは、1 種類のハブでホイールを頻繁に交換する場合に適しています。 適切なディスクを選択するだけです。
複雑なデザインの手押し型トラクター用の手作りラグ
上で説明した製品は製造が簡単ですが、消費者向けの特性は完璧とは程遠いです。 したがって、工場の類似品と比べて品質に劣らないデザインをよく理解することをお勧めします。
本番環境では次のものが必要です。
- 中央ディスク用鋼板 4 ～ 5 mm。
- 外側支持面用の幅 50 mm、厚さ 4 ～ 5 mm の鋼帯。 このフープは6つあります。 外側のリングによりホイールが重くなり、強度が増します。
- フック用の厚さ8〜10 mmの鋼板。
- アーク溶接機、グラインダー、ドリルまたはボール盤。
すべての接続は電気溶接を使用して行われますが、ガストーチではそのような厚さの金属を加熱することはできません。
標準ホイールのシートよりもラグの径と幅が大きいため、車軸を長くしています。
さらに、フィールド上の列の幅に応じてトラックを調整できるようにする必要があります。 フック付きホイールを動かすことで、アタッチメントの幅や位置を任意に設定できます。 各車輪の重量は少なくとも10kgあり、地面を強力にグリップします。
ある程度の土壌処理は行われますが、このようなホイールは耕したり緩めたりするための装置ではないことを理解することが重要です。 独立支点が必要となるため、ほぐしカッターとしては使用できません。
ラグをどうやって重くするかという問題に直面していない場合は、デザインをより透かし彫りにして軽くすることができます。 このような車輪は、以前に緩められた「軽い」土壌でうまく機能します。
このプロジェクトでは、ディスクは小径で作られ、リムは異形鋼板で作られた透かし彫りのスポーク構造で支えられています。 フックのスチールの厚さは8 mm以下です。 各ホイールの重量は 7 kg を超えません。
組み合わせたデザインのラグ
機器が自家製で、作業のための地面がそれほど難しくない場合は、ホイールが一致するはずです。 トラクターのトレッドを使用して、歩行型トラクターのラグを自分の手で作ることができます。
これを作るには、Zhiguli ホイールリムの半分が必要です。 トラクターのトレッドが発達したタイヤを選択します。 サイドウォールを切り取り、トレッドが良好な閉じたゴムリングを取得します。 タイヤを置いた後、ホイールリムの半分を開き、しっかりとねじります。
結果として得られたラグにより、緩むことを恐れることなく、圧縮された未舗装の道路に沿って移動することができます。 耕された畑の柔らかい土壌でも、金属バージョンを使用する場合よりも牽引力は低下しますが、車輪はあなたを失望させることはありません。
ホイールの粘り強さに加えて、轍の土を緩める必要がある場合は、ナイフ型のラグが作られます。 フックを取り付けるための自家製リムを作成したり、ホイールのリムに溶接したりできます。
この設計の唯一の欠点は、ナイフ型のラグが歩行型トラクターの通常の動きに適していないことです。 いずれにせよ、わだちの土地は耕されます。 従来のアタッチメントと組み合わせて春に土をほぐすと、1回のパスで処理できる土の幅が2倍になり、時間を節約できます。
結論：
ラグの作り方は関係ありません。 重要なことは、それはまったく難しくなく、コストの節約が大幅に行われるということです。
ご質問がある場合は、納屋で見つかった歩行型トラクター用の自家製ラグのビデオをご覧ください。
