Motoblock Neva MB-1は、耕作、耕作、緩め、列間土壌耕作、草刈り、除雪作業、地域の計画作業、非飲料水の汲み上げ、商品の輸送に使用されます。 。
ネヴァモトブロックのメーカーは、サンクトペテルブルク市のクラスニーオクチャブル工場です。 これは、モト農業機械の生産に特化した企業です。 最初のネバウォークビハインドトラクターは1984年にリリースされました。
内部リブが開発されたウォークビハインドトラクターの強化ギアボックスは、合理化された農業技術のボディ形状を備えており、処理中に土壌によって提供される抵抗を低減します。
MB1 / MB1プレミアムウォークビハインドトラクターの制御を容易にするために、セミアクスル（ホイール）の双方向デカップリングが使用されています。これにより、出力シャフトの左または右のセミアクスルを交互に切り離すことができます。
MB1-FS / MB1-FSプレミアムモディフィケーションでは、エンジンに電動スターターとジェネレーターが搭載されているため、始動が簡単で、夜間のヘッドライトも使用できます。
Motoblock MB1 / MB1 Premiumは、現在の安全基準に従って設計されています。 ウォークビハインドトラクターの特性を変更することは禁止されています。
耕作、耕作、緩め、列間耕作、草刈り、清掃のための除雪作業、地域の計画作業、非飲用水の汲み上げに使用されます。商品の輸送。
マルチアグロギアボックスを備えたMotoblockNeva MB-1
MB-1ウォークビハインドトラクターは、果樹園や野菜畑の軽い土壌のある家庭用区画で、郊外の小さな輪郭の森や沼沢地にある干し草畑で個別に使用できるように設計されています。
Neva MB-1は小型で、操作が簡単です。 強力で経済的な4ストロークエンジンにより、さまざまな農作業でウォークビハインドトラクターを使用できます。 アタッチメントを完備し、耕作、土壌の緩み、耕作、溝の作成と除去、根の密集と掘り起こし、草の刈り取り、植物と水への噴霧、物資の輸送、除雪を行うことができます。
ウォークビハインドトラクターでの作業には特別なトレーニングは必要ありませんが、各アタッチメントで作業する場合は、特定のスキルが必要であることに注意してください。
製造工場では、ウォークビハインドトラクターに耕運機が装備されており、土をほぐして回すように設計されています。 ウォークビハインドトラクターに他のアタッチメントを使用する場合は、各アタッチメントの取扱説明書に記載されている追加の指示に従う必要があります。
NevaMB-1モトブロックメーカーの公式ウェブサイト-www.motoblok.ru
Motoblock NevaMB-1ユーザーマニュアル2015ダウンロード
Motoblock Neva MB-1ユーザーマニュアル1986ダウンロード（古いウォークビハインドトラクターのマニュアル） 
Motoblock NevaMB-1仕様
| ウォークビハインドトラクタータイプ（GOST 28523-90） | 平均 |
| 全体の寸法：長さ*幅*高さ、mm、それ以上 | MB1：1600x660x1300 MB1プレミアム：1600x660x1300 MB1-FS：1650x660x1300 MB1-FSプレミアム：1650x660x1300 |
| 重量、乾燥、kg、これ以上 | MB1：75 MB1プレミアム：75 MB1-FS：85 MB1-FSプレミアム：85 |
| 20 kg、Kgf、それ以上の負荷のある輸送車輪の牽引力 | 140 |
| 横方向の静的安定性の角度、度、それ以上 | 15 |
| 気温制限、С | マイナス25からプラス35まで |
| エンジン速度2500rpm（最大、エンジントルク）、km / hでの空気圧ホイールの前進速度（ベルト交換時の2番目の値）の動き | MB1 / MB1-FS： ファーストギア2.1 / 2.6; セカンドギア7.4 / 9.2; リバース1.8 / 2.3; MB1プレミアム/ MB 1-FSプレミアム： ファーストギア1.9 / 2.4; セカンドギア3.7 / 4.6; サードギア6.6 / 8.3; リバース1.6 / 2.0; |
| エンジン速度3600rpm（最大エンジン出力）、km / hでの空気圧ホイールの前進速度（ベルト交換時の2番目の値）の動き | MB1 / MB1-FS： ファーストギア3.0 / 3.8; セカンドギア10.6 / 13.3; リバース2.6 / 3.3; MB1プレミアムMB1.FSプレミアム： ファーストギア2.7 / 3.4; セカンドギア5.4 / 6.7; サードギア10.0 / 12.6; リバース2.3 / 2.9; |
| パワーテイクオフシャフト（BQM）（GOST 28524-90） | MBの対称の縦軸に垂直に配置されたVベルトトランスミッション用の横方向プーリー。 速度はエンジンのクランクシャフトの速度と同じです。 |
| 実行中のシステム | 一軸、ホイール配置-2x2 |
| 地上高、mm | 120 |
| クラッチ | 永久オフ、切り替え機構-Vベルト用テンションローラー |
| レデューサー | 車軸の両面リリースを備えた機械式ギアチェーン |
| 歯車の数 | MB1 / MB1-FS（（2 + 1）* 2）： 4つのギア-前進; 2つのギア-リバース。 MB1プレミアムMB1-FSプレミアム（（3 + 1）* 2）： 6つのギア-前進; 2つのギア-リバース。 |
| タイヤ | 空気圧-4.00 * 8; 16x6,50-8 |
| 追跡 | 可変、ステップ制御 |
| トラック幅、mm | 通常320拡張機能付き570 |
| 耕運機カッターの直径、mm | 360 |
| キャプチャ幅、m | 6カッター1,2 4カッター0.86 |
| 耕うんの深さ、cm | 20まで |
| ステアリングギア | ロッド、垂直面と水平面での中間舵設定の可能性 |
| フォグランプ | MB1 / MB1プレミアム：-MB1-FS / MB1-FSプレミアム：202A、3743 |
| ランプ | MB1 / MB1プレミアム：-MB 1-FS / MB1-FSプレミアム： NC 12V 55W |
| バッテリー | MB1 / MB1プレミアム：-MB1-FOMB1-FSプレミアム：DT 1218 |
| 自動ヒューズ | MB1 / MB1プレミアム：-MB1-FS / MB1-FSプレミアム：F133 10A |
| エンジン | MB1 / MB1プレミアム：4ストローク、キャブレター、ガソリン、強制空冷付き単気筒 MB1-FS / MB1-FSプレミアム：4ストローク、キャブレター、ガソリン、強制空冷付き単気筒、電気スターター、発電機 |
| 燃料のタイプ | 純ガソリンAI-92、AI-95 |
| エンジンオイル | 燃料、エンジンオイル、充填グレード-エンジンマニュアルによる |
| ギアボックス（塗布油と作動温度） | トランスミッションオイルSAE85W-90API GL-5（TM-5オイル（-25から+35）GOST 17479.2-85の使用が許可されています）。 給油量l。、1.5。 |
| ベルト | A53 |
| 空気入りタイヤの空気圧： | 4.00-8-1.5 +0.2 kgf / cm 2 16x6.50-8 --2 -0.2 kgf / cm 2 |
古いスタイルのMB-1ウォークビハインドトラクターのいくつかの技術的特徴
オールドスタイルのネバMB-1ウォークビハインドトラクターベルト（フォワードベルトとリバースベルト）
MBの変更
エンジンのメーカーとタイプ
Briggs＆Stratton I / C 6.5（4ストローク、単気筒、空冷、手動スターター）
Briggs＆Stratton I / C 6.0 Compact（4ストローク、単気筒、空冷、手動スターター）
MB1-B6.0-FS
1 / C 6.0 Compact from Briggs＆Stratton（4ストローク、単気筒、空冷、手動スターター付き）
MB1-C7.0プレミアム
スバルのEX21（4ストローク、単気筒、空冷、手動スターター付き）
M51-C6、OPROプレミアム
スバルのEX17（4ストローク、単気筒、空冷、手動スターター付き）
MB1-B6.0-FSプレミアム
Briggs＆Stratton I / C 6.0（4ストローク、単気筒、空冷、電気スターターおよびオルタネーター）
モーターブロックレデューサーNevaMB-1
レデューサー-機械式、ギアチェーン、アルミニウムケーシングにオイル充填。 ギアボックス部品の潤滑は、オイルを飛ばすことによって保証されます。 ギアシャフトはボールベアリングで回転します。
変更MB1 / MB1-FSの場合：
レデューサーは、ウォークビハインドトラクターに前方に2つのギア、後方に1つのギアを提供します。 駆動プーリーと従動プーリーの溝に駆動ベルトを再配置する場合、ギアボックス出力車軸の第2の回転速度範囲が提供されます。 したがって、前進4つのギアと後進2つのギアを提供することが可能です。
変更の場合MB1プレミアム/ MB1-FSプレミアム（マルチアグロレデューサー）：
レデューサーは、ウォークビハインドトラクターに前方に3つのギア、後方に1つのギアを提供します。 駆動プーリーと従動プーリーの溝に駆動ベルトを再配置する場合、ギアボックス出力車軸の第2の回転速度範囲が提供されます。 したがって、6つの前進ギアと2つの後進ギアを提供することが可能です。
「ネヴァ」MB1-BMultiAGROウォークビハインドトラクターのギア部分は、このモデル範囲の他の製品とは異なります。 このモデルには レデューサーMultiAGRO、製造会社の専門家によって開発されました。 新しいギアボックスのおかげで、「Neva」MB1-BマルチAGROウォークビハインドトラクターは追加の機能特性を獲得しました。
MultiAGROギアボックスの利点には次のようなものがあります ギア数の増加..。 「ネヴァ」MB1-BMultiAGROウォークビハインドトラクターには、3つの前進ギアと1つの後進ギアがあります。 2車線のプーリーにベルトを再配置することで、機能的な目的を持つ別のギアセットを入手できます。 したがって、農業技術および経済活動ごとに、適切な速度を選択することができ、それによって実行される作業の生産性が向上します。
さらに、MultiAGROギアボックスは、ギア比が向上していることを特徴としています。これにより、ウォークビハインドトラクターのトラクションとカップリングの品質が向上します。
クラッチ機構-Vベルト、レバー付きテンションローラー、リターンコイルスプリング、ケーブル、ステアリングホイールにあるコントロールレバーで構成されています。 レバーを押すと、ローラーが動き、駆動ベルトに必要な張力が発生し、エンジンからの回転がギアボックスの従動プーリーに伝達されます。
慣らし運転モトブロックネバMB-1
ウォークビハインドトラクターの長期的かつ信頼性の高い操作は、初期期間での正しい操作、タイムリーなメンテナンス、および正しい操作によって保証されます。
ウォークビハインドトラクターの最初の20時間の運転は、エンジンとトランスミッション部品の慣らし運転期間です。 この期間中にウォークビハインドトラクターに過負荷をかけることは容認できません。
エンジン慣らし運転モードは、エンジン操作マニュアルの要件に厳密に従って実行する必要があります。
慣らし運転期間中、数回のパスで4つのカッターを使用し、1回のパスで10cm以下の深さまで土壌を耕作します。
耕運機カッターで作業するときに重くて石の多い土壌で作業するときは、ウォークビハインドトラクターに過負荷をかけないでください。
商品の輸送に輸送カート付きのウォークビハインドトラクターを使用する場合は、過負荷にしないでください。 輸送される貨物の重量は200kgを超えてはなりません。
慣らし運転期間中は、エンジン取扱説明書に従ってエンジンのオイルを交換し、ネジ接続を確認して締めます。
20時間の運転後、ドライブベルトの張りを確認し、必要に応じて調整します。
ドライブベルトの張りは、クラッチハンドルハウジングの調整ボルトで調整します。 調整ボルトを緩めると、ベルトに張力がかかります。 調整の最後に、調整ボルトをロックする必要があります。これを行うには、調整ボルトを調整位置に保持し、ナット1をハンドル本体に締めます（図8）（取扱説明書を参照）。
注意！ エンジンとトランスミッションの慣らし運転が不十分または低品質の場合、ウォークビハインドトラクターの全体的な耐用年数が大幅に短縮されることを忘れないでください。
NevaMB-1ウォークビハインドトラクターのメンテナンス
ウォークビハインドトラクターを操作および保管の全期間を通じて技術的に健全な状態に維持するには、次の作業を実行します。
エンジン操作マニュアルに従って、エンジンを厳密に維持してください。
毎日のメンテナンス（エンジンを除く）。
毎日、作業を開始する前に、以下を確認してください。
ウォークビハインドトラクターの部品とアセンブリの固定の信頼性、必要に応じて、ねじ接続を締めます（セクション4を参照）。
高電圧および低電圧ワイヤの外部絶縁の状態。
ドライブベルトの状態と張力、ベルトの層間剥離は許可されていません。
燃料やオイルの漏れはありません。 漏れが発生した場合は、その形成の原因を取り除き、必要なレベルまでオイルまたは燃料を追加します。
取り付けられた機器または引きずられた機器の状態は、必要に応じて、ネジ接続を締めます。
作業終了後は毎回、ウォークビハインドトラクターのほこりや汚れを取り除き、拭いて乾かしてください。
25時間ごとの操作後のメンテナンス（エンジンを除く）。
術前メンテナンスで定められた作業を行ってください。
1.スロットルケーブル（エンジンキャブレタースロットルコントロールケーブル）に注油します。
ステアリングホイールグリップからスロットルノブ（キャブレタースロットルコントロールノブ）を取り外し、直立位置に保持したまま、ケーブルシースの下にエンジンオイルを5〜10滴滴下します。
スロットルスティックを使って前後に動かします。
2.クラッチケーブルに注油します（セクション9、アイテム4を参照）。
3.ケーブルとハンドル側面のシースの間の隙間にエンジンオイルを数滴塗布して、ホイールリリースケーブルに注油します（図14を参照）。
100時間ごとの操作後のギアボックスのメンテナンス（エンジンを除く）。
1.ギアボックスのオイルを交換します。 ウォークビハインドトラクターが作動した直後、オイルが排出されやすいときにこの操作を実行することをお勧めします。
ウォークビハインドトラクターを垂直位置に取り付けます。
ギアボックスの下に少なくとも2リットルの容器を置きます。
ブリーザープラグを緩め、汚れを取り除きます。
オイルドレンスクリューを緩め、ギアボックスからオイルを排出します。
オイルを排出した後、ガスケットでオイルドレンネジを締め、ネジを締めます。 廃油収集ポイントでオイルを処分してください。
ブリーザープラグの穴から、適切なブランドと動作温度の1.5リットルの新しいギアオイルを充填します。
ブリーザープラグをねじ込みます。
2.ドライブベルトテンションレバーシャフトとブッシングの汚れを取り除きます。
3.ドライブベルトテンションレバーとブッシングの車軸をエンジンオイルで潤滑します。
4.クラッチ機構の操作性を確認し、ドライブベルトの張りを調整します。
エンジンのメンテナンス。
エンジン取扱説明書（「メンテナンス」の章）に従って作業を行ってください。
秋冬運転（外気温が+ 4°C以下）に切り替える場合は、夏用のモーターオイルを冬用に交換してください。
春夏運転（+ 4°Cから+ 35°Cの温度）に切り替える場合は、冬用オイルを夏用オイルに交換してください（エンジン操作マニュアルの「始動前」のセクションを参照）。
ネバMB-1ウォークビハインドトラクターの機能不全
| 機能不全、外部症状 | 推定原因 | 除去方法 |
| エンジンが作動してギアが噛み合っているとき、ギアボックスの車軸は回転しないか、ゆっくりと回転します。 | ドライブベルトの破損。 | ベルトを交換してください< |
| ベルトの張りが不十分です。 | ベルトの張りを調整します（項目4を参照） | |
| 引張りばねの破損。 | スプリングを交換してください | |
|
ドライブベルトの層間剥離。 |
ベルトを交換してください |
|
|
シャフト上の異物または植物の残留物の存在。 |
植物の残留物や異物を取り除く | |
| 出力軸にストッパーはありません< |
ストッパーを取り付ける |
|
| ギアボックスハウジングまたは空気圧ホイール用のナイフの定期的な接触-保護翼用 | 土壌中の固形物に当たったときのナイフの変形< | カッターのナイフ一式を交換してください |
| 翼の変形 | 翼をまっすぐにする | |
| ヘッドライトがオフになっています |
電球が切れた |
電球を交換してください |
| 溶断ヒューズ | ヒューズを交換してください | |
| 放電したバッテリー | ||
| 断線 | ワイヤーを接続する | |
| スターターが回らない | 放電したバッテリー | バッテリーを充電します（推奨充電器：Sonar UZ 201P） |
| 断線 | ワイヤーを接続する | |
| 石油漏れ | ||
| ギアボックスハウジングとフランジのボルト締結による | 個々のボルトの緩み | 締まり具合を確認し、ギアボックスのボルト締結を締めます |
| ギアボックスのシャフトの袖口に | シールカフスの摩耗 | カフを交換してください |
| ブリーザープラグの通気孔の詰まり | 穴を掃除する | |
| 充填された石油の量が基準を超えています | 必要なボリュームを提供します | |
MB-1の添付ファイル
NevaMB-1ウォークビハインドトラクターのアタッチメント ZAOクラスニーオクチャブルや他のメーカーの広い範囲によって表されます。
Motoblock NevaMB-1ビデオ
モトブロックネバのレビュー
