Велосипеда - чрезвычайно удобное устройство, с помощью которого можно за считанные минуты привести функциональную деталь в ухоженное состояние. Именно об этом практичном приспособлении пойдет речь в данном материале.
Особенности конструкции и принцип действия
Машинка для чистки цепи велосипеда представляет собой не более чем пластиковый корпус с рукояткой, внутри которого содержится набор шестерней со щеточками. При фиксации приспособления вокруг звеньев, шестерни приходят во вращение, активно мусолят поверхности и устраняют любые последствия загрязнений.
Обслуживание цепи велосипеда
У большинства из нас есть велосипед, с которым нам нравятся часы и мили ходьбы. Каждый так часто мы должны проводить техническое обслуживание, чтобы, когда вы хотите его использовать, всегда будьте готовы начать путешествие. В этой заметке мы поговорим о цепочке и о том, как ее очистить и смазать, поскольку она является одной из фундаментальных частей велосипеда.
Как очистить велосипедную цепь
«Песок, пыль и другие обломки прилипают к старой смазке, что значительно ускоряет износ шестеренок». Первое, что мы должны сделать, это очистить цепь остатков старой пыли и жира. Песок, пыль и другие мусора прилипают к старой смазке, что значительно ускоряет износ шестеренок.
Чтобы машинка справилась с положенными задачами, необходимо научиться правильно ее использовать. Прежде чем переходить к очистке, приспособления заполняют мыльной водой. В ходе мойки загрязненную жидкость периодически сливают и заменяют новой.
Насколько важно своевременно выполнять чистку цепи?
Производить регулярную очистку велосипедной цепи необходимо не только с эстетической, но и с практической стороны. Периодическое избавление звеньев от скопившейся смазки, мелкого мусора и песка обеспечивает исправное функционирование данной детали велосипедного механизма.
Во-первых, мы помещаем себя в вентилируемую область и покрываем пол картонными коробками или пластмассами, чтобы избежать пятен. Затем нанесите обезжириватель, чтобы старая смазка была смягчена. Мы не только применим его на цепочке, но и на пластинах и звездочках, и везде, где есть останки. Мы даем продукту действовать в течение необходимого времени.
Следующим шагом будет поместить перчатки и протрите цепь, кедровые орехи и плиты старой тряпкой, пытаясь удалить как можно больше жира и грязи. Возможно, нам понадобится снова использовать обезжириватель, и мы сделаем то же самое. После ожидания рекомендуемого времени, мы продолжим очищать тряпкой и щеткой или проволокой, чтобы все было полностью очищено от жира.
Насколько эффективным средством выступает машинка для чистки цепи велосипеда? Отзывы владельцев двухколесного транспорта показывают, что регулярное применение приспособление дает возможность избежать преждевременного износа не только самой цепи, но и звезд кассеты. Результатом очистки функционального элемента становится облегчение хода, снижение расхода сил при педалировании.
Если мы уже полностью очистили цепь и остальные компоненты, мы можем начать смазывать сборку. Для этого нанесите легкий слой смазки или масла на цепи на всех поверхностях, которые имеют трение. Не забывайте о оси кедровых орехов и тарелок. Нет необходимости превышать количество жира, которое мы применяем, поскольку единственное, что мы собираемся получить, это то, что оно снова прилипает к пыли. Если мы поместили слишком много жира или масла в цепочку, мы можем пройти чистую ткань, удалив избыток и оставив только необходимое количество.
В качестве заключительного шага мы должны сделать несколько поворотов с байком, внеся все изменения, чтобы жир был равномерно распределен по основным частям. «Мы никогда не должны позволять зубьям начинать скрипеть, потому что это будет означать, что части становятся слишком усталыми».
Машинка для чистки цепи велосипеда своими руками
Далеко не каждый велосипедист имеет доступ к специальной машинке для промывки цепи. Выходом из ситуации может стать самостоятельное изготовление приспособления. Для реализации задачи потребуются следующие расходные материалы:
- две ;
- саморезы;
- отрезок плексигласа;
- акрил.
Чтобы машинка для чистки цепи велосипеда оказалась удобной в использовании, необходимо срезать половину ворса на щетках. В отрезках плексигласа и корпусах щеток проделываются соответствующие отверстия. Далее щетки располагаются ворсом друг к другу и зажимаются между пластинами с помощью саморезов. Дополнительно детали стоит промазать акрилом, который обеспечит надежную стыковку поверхностей.
В зависимости от того, как мы используем наш велосипед, а также области, в которых мы двигаемся, или место хранения, нам придется выполнять очистку и смазку с определенной периодичностью. Тем не менее, лучший способ узнать, когда этот процесс необходим, - это посмотреть, есть ли пыль и грязь на смазке. С другой стороны, мы должны принять во внимание, что мы никогда не должны позволять зубьям начинать визжать, так как это будет означать, что части слишком изношены. В этом случае мы очистим его перед повторным использованием велосипеда.
Спасибо за чтение, если вам понравилась эта статья, подписаться на любую из наших социальных сетей и получать выдающиеся публикации каждый день. В Мадриде почти у всех нас есть велосипеды с изменениями, это нормально и рекомендуется, хотя есть и очень сильные люди, которые умеют отлично работать в городе с красивыми и простыми велосипедами без изменений. Логика не имеет к этому никакого отношения.
Готовая машинка для чистки цепи велосипеда накладывается на звенья. Прежде чем приступать к вращению педалей, ворс следует смочить моющей жидкостью. Впрочем, мыльную воду можно постепенно подливать непосредственно в процессе работы.
Преимущества
По сравнению с очисткой цепи вручную, применение специализированного устройства дает владельцу байка ряд преимуществ. Прежде всего, промывка звеньев не нуждается в демонтаже цепи с велосипеда. Кроме того, вращающиеся щетки позволяют довольно оперативно устранять практически любые загрязнения. В конечном итоге эксплуатация приспособления обеспечивает экономный расход моющего средства, что актуально для любителей специальных, дорогостоящих жидкостей.
В других блогах мы уже говорили о некоторых из них. Иногда это удивляет тем, что мы считаем нормальным, что цепочка шумит или не меняется хорошо. Важно знать, что это может вызвать вытягивание, стук или разрыв цепи с дискомфортом, который это влечет за собой, и возможностью того, что мы в конечном итоге бросаем. На самом деле стоит попробовать настроить его самостоятельно, на время, деньги и культуру. И если мы обычно берем велосипед механику, тем более, что, поскольку у нас будет возможность поэкспериментировать, и если что-то мы не сможем хорошо отрегулировать, механик будет преуспевать, что, в общем, зарядит нас одинаково.
Единственный минус машинок для очистки - недостаточный контакт щеток с внутренними поверхностями звеньев велосипедной цепи. Благодаря заливке в емкость основательного количества моющего средства, недостаток можно запросто устранить.
Как видно, машинка выступает незаменимым средством для регулярной очистки цепи велосипеда. Впрочем, при необходимости генерального обслуживания, конструктивный элемент все же лучше демонтировать и промыть в «шейкере».
Дивертер обычно прикрепляется к раме через съемную часть, называемую штифтом. Особенностью этой детали является то, что она сгибается или ломается в случае ударов в качестве механического предохранителя, чтобы избежать смещения или разрыва дивертора или рамы. На нижних байках вместо этого куска иногда вытаскивается палочка, которая защищает дивертер.
От прикрепления отклонителя к велосипедной раме до конца с помощью шкивов дивертер имеет три движения. Второе движение достигается путем вытягивания кабеля замены и является тем, который дает весь боковой путь шкивов, который будет направлять цепь вдоль различных звездочек, которые у нас есть. Несколько лет назад ему пришло в голову развернуть весну, чтобы она потянулась к большой звездочке. Будучи подвергнутым движению и износу сменного кабеля, это движение, как правило, требует дополнительной регулировки.
Набрел на очередной китайский магазин и вот уже получил посылку, приехали -
- Набор для чистки вело цепи
- Накладка на вело седло
Начнем со 2го товара. Седла современных велосипедов достаточно жесткие поскольку рассчитанный на использование вместе со специальной вело одежной - «вело памперсом». Одежда порой дорогая, не всем удобная. В таких случаях есть интересная альтернатива - силиконовая накладка на седло. Представляет из себя чехол по форме повторяющий вело седло. Одевается на седло, фиксируется и получаем как бы «вело памперс» но закрепленный на самом седле. Что бы он не елозил по седлу с внутренней стороны есть резиновые пупырышки которые прижимаются к седлу и как бы не дают ему сползать.
Третьим движением дивертора является вращение шкивов с пружиной для поддержания натяжения цепи. Сдвиговые рычаги обычно состоят из двух типов: сдвиг рукоятки или рычаги. Смещение захвата, как правило, больше для детских велосипедов, городских или не высокого конца, хотя оно идет в вкусах и есть все.
У рычагов обычно есть большая кнопка для большого пальца ноги, чтобы двигаться к большей шестерне. Чтобы переместиться на меньшую шестерню, у старших была небольшая кнопка. Теперь самое обычное дело - небольшой триггер. Бег по горам - это то, что ценится.
Набор для чистки цепи представляет из себя так называему машинку для чистки, щеточку и скребок для чистки загрязнений между звезд кассеты.
Скребки всем хорошо известны - их ширина как раз достаточна что бы вычистить загрязнения между звезд кассеты
На самом деле чистить загрязнения в кассете можно и тонкой палочкой и старой спицей из колеса. А если правильно смазывать цепь то чистка будет очень редкой.
Ручки рычага обычно не разбираются, и это небольшой беспорядок, но может случиться, что он абсолютно мертв и застрял. В этом случае способ восстановить его - это немного разобрать и высвободить возможную смазку, застрявшую с каплей бензина и очень жидким маслом, но это деликатная операция и зависит от модели ручки. И наблюдайте, как бензин портит пластмассы.
Регулировки: выравнивание и натяжение дивертора
Если он не хорошо выровнен, как решение для аварийной куртки и с некоторым риском, вы можете схватить изменение и выправить его грубо. Это не самый лучший, но он обычно работает. Еще один лучший способ - удалить изменения, снять штифт и выпрямить его, удерживая его небольшим нажатием и ударяя молотком.
Теперь пару слова про машинку для чистки цепи.
Приехала в помятой коробочке. Выполнена из толстого синего пластика. Шестеренки из черного пластика, на паре шестеренок есть неаккуратные наплывы от литья, спокойно удаляются канцелярским ножом. В комплекте идет ручка для удержания машинки, она же замок не дающий ей раскрыться во время работы.
Удаляя быстрое отключение, нить вала точно соответствует размеру отверстия, в которое изменяется резьба. У этой системы есть 2 преимущества: у вас есть очень хороший рычаг, чтобы сделать это плавно, и вы также можете видеть, что два колеса довольно параллельны. Я бы добавил, что если вы это сделаете, следите за тем, чтобы переднее колесо Полностью вставленный в резьбу штифта, чтобы избежать этого, когда сила выпрямляется, она скручена, и вы можете пропустить нить штифта, намного более мягкую, чем колесо.
Если вы сломаете булавку или пропустите эту нить, вы ее вложите в нее, и вам придется купить новый штырь. После выравнивания может потребоваться отрегулировать положение переднего переключателя. Это превращение указывает расстояние от шкивов до звездочек. Слишком малое расстояние может вызвать странные вибрации, особенно в большей шестерне, поддерживая шкив на цепи и находится на шестерне. В этом случае из-за вибраций может создаться впечатление, что цепь отклонилась, но, глядя сзади, вы можете проверить, что она хорошо выровнена и что ей нужно немного разойтись.
При снятой ручке крышка машинки снимается и мы получаем доступ к внутренностям. Внутренности представляют из себя набор шестеренок со щеточками и резиновые шторки на выходе, цепь прижимается пластиковыми выступами на крышке.
После чистки машинку можно разобрать и почистить от грязи.
Расстояние шкивов должно быть минимальным, что не дает вибрации в большей звездочке. И он регулируется винтом, указанным на фотографиях. Бывают моменты, когда это движение слегка блокируется избыточным давлением в винте, который удерживает дивертер. Если это произойдет, вам нужно немного ослабить, чтобы вы могли двигаться со своей пружиной.
Установление максимума определяет, как далеко отклонитель придет в своем боковом движении к внешней стороне велосипеда. Если он очень короткий, цепь не достигнет меньшей шестерни и останется во втором. Если он слишком длинный, цепь может выйти и попасть между меньшей звездочкой и рамой.
Как работает машинка я постарался показать на видео
Как мне кажется машинка для чистки цепи не столь необходимый аксессуар если за цепью следить правильно.
По себе могу сказать что для чистки лучше использовать специальные масла (можно использовать и моторное но к нему больше липнеть грязь).
Перед смазкой цепь надо почистить от грязи (ветошь, старая зубная щетка, машинка для чистки).
Смазывать цепь следует капая в каждое звено по одной капле масла.
После смазки покрутить цепь, насухо вытереть всю выступившую смазку (цепь снаружи должна быть сухой, а смазка должна быть только внутри).
Проехав после смазки некоторое расстояние следует повторно вытереть цепь от выступивших излишков смазки.
Если вы оставите немного больше, цепь исчезнет. Затяните винт немного, чтобы увидеть, как движется отклонитель, а затем оставьте его в предельной точке. Пока мы делаем силу, мы поворачиваем регулировочный винт, чтобы найти эту предельную точку, из которой отклонитель не должен проходить, рискуя поставить цепь между шестерней и спицами. Часто на спицах со стороны звездочек есть кусок круглого прозрачного пластика. Предполагается, что цепь не входит в спицы, если она выходит с этой стороны.
Для этой регулировки лучше всего поставить велосипед с колесами вверх. Если цепь попала в меньшую звездочку, давайте сделаем это. Если вы останетесь во втором, вы должны дать кабель немного больше. Для этого есть натяжитель, который обычно навинчивается на дивертер. Если вы повернете его вправо, кабель не напряжен, укоротите оболочку кабеля и, следовательно, протяните кабель больше. Если с натяжителем этого недостаточно, нам придется ослабить кабель, который тянет дивертер, ослабив винт, удерживающий его, и придав ему несколько миллиметров больше.
Если же цепь совсем грязная и простыми методами трудно произвести ее очистку то лучше цепь снять (на цепь есть звено-замок, если его нету можно установить). Снятую цепь промыть в бензине, керосине, потом в теплой воде с гала или фейри. После чего высушить на солнце или феном. Перед установкой обратно следует почистить звезды системы и кассеты. Установив цепь смазываем ее правильной смазкой и удаляем ее излишки.
Для этого вам не нужно удалять кабель. Когда цепь достигает меньшей звездочки, мы должны убедиться, что, когда вы даете ручку, чтобы перейти к следующей звездочке, прислушайтесь к нам. Если он не перейдет ко второй звездочке, это значит, что мы выпустили слишком много проводов. Теперь нам нужно немного подтянуть его. Наоборот, в предыдущем случае.
Как только незначительная звездочка и вторая звездочка плотно затянуты, это происходит, когда мы педаем вверх и вниз по ручке, это делает ее быстрой и гладкой между этими двумя звездочками, вы почти наверняка хорошо справитесь с остальными. Мы проверили его, и, возможно, нам пришлось немного изменить натяжение натяжителя, но, как правило, мы закончим.
