Trajnost automobila: planirano održavanje. Planirano održavanje i dijagnostika vozila

Svaki vlasnik automobila, koji želi produžiti vijek trajanja svog automobila, redovno obavlja Održavanje, uključujući skup radova za održavanje funkcionalnosti i dobrog stanja svih njegovih glavnih sistema. Imajte na umu da čak iu tehničkom pasošu vozilo označava koliko često treba raditi održavanje.

Održavanje vozila uključuje sljedeće radove:

• zamjena ulja i drugih tekućina;
• podešavanje sistema vozila;
• testiranje elektronike;
• dijagnostika vozila.

Ako vas zanima učestalost sa kojom trebate obaviti održavanje automobila, tada će vam ove informacije biti dostavljene u auto-kući prilikom kupovine vozila. U prosjeku, postupak se izvodi jednom na svakih 30-40 hiljada km. kilometraža

Gdje odvesti auto na servis

Ako je vozilo u garantnom servisu, održavanje treba obavljati samo na stanici kompanije. Ovdje ćete dobiti kompleks neophodan rad, u slučaju kvara moći će besplatno izvršiti popravke. U slučaju da je istekao garantni servis i rok popravke ili je automobil iz nekog razloga uklonjen iz njega, možete odabrati bilo koji auto centar za obavljanje planirano održavanje automobila. Neće biti problema sa pronalaženjem servisera, jer je svaki servis spreman da ponudi ovaj posao.

Privilegije za klijente MBS-usluga auto centra

Među svim specijalizovanim auto centrima u Moskvi, naš auto centar zauzima jedno od vodećih pozicija. Samo mi kombinujemo širok spektar dijagnostičkih i servisnih usluga sa pristupačne cijene na njima i visok kvalitet rada. Zato odmah kontaktirajte auto centar MBS-services - cijene održavanja automobila bićete prijatno zadovoljni.

Garantujemo visok kvalitet rada, jer usluge pružaju kvalifikovani majstori sa dugogodišnjim iskustvom. Osim toga, prilikom dijagnostike i popravke automobila koristi se savremena oprema koja olakšava i ubrzava svaki rad. Ako trebate zamijeniti bilo koji dio, ne morate ići u auto shop - nalazi se na teritoriji našeg auto centra. Nudi široku paletu delova stranih proizvođača koji garantuju visok kvalitet svojih proizvoda. Dakle, održavanje, dijagnostika i popravka automobila će trajati minimalno, ali će biti izvedeni na najvišem nivou.

Poznato narodna mudrost, koji kaže da je bolest lakše spriječiti nego kasnije liječiti. Ova izjava se u potpunosti odnosi na planirano održavanje vozila. Uostalom, svaki vozač zna da sigurnost na putu nije samo striktno poštivanje svih pravila saobraćaja. Sigurnost vozača i njegovih putnika može biti zagarantovana samo stopostotnom ispravnošću automobila. Pored činjenice da planirano održavanje daje povjerenje u nesmetano funkcioniranje svih mehanizama i upotrebljivost komponenti, pravovremena popravka malog kvara otkrivenog tokom održavanja koštat će mnogo manje od popravke ozbiljnog kvara. Dakle, planirano održavanje ima direktnu ekonomsku korist za vlasnika automobila, a da ne spominjemo mogućnost da izbjegne rizikovanje života ljudi u automobilu tokom vožnje. Smanjenje vjerovatnoće popravke, sigurnost i dugotrajan rad vozila argumenti su u prilog provođenju planiranog održavanja. Sposobnost da se pomoću savremene dijagnostičke opreme identifikuju i najmanji problemi u radu komponenti i sistema vozila i da se otklone bez izazivanja uništenja ili globalnog kvara, takođe je argument u korist pravovremenog održavanja. Dijagnostikovanje ispravne montaže pojedinih mehanizama i jedinica, rad na podešavanju, kontrolno-dijagnostičke mere, podmazivanje, pričvršćivanje i elektro radovi predstavljaju ozbiljan motiv za sprovođenje preventivnih mera tokom planiranog održavanja.

Pa ipak, zašto je inače potrebno redovno planirano održavanje? Šta se događa ako zaboravite da bilo koji uređaj ima svoj vijek trajanja, a mehanizmi imaju tendenciju habanja? Uostalom, poznato je da su razlozi kvara automobila vrlo raznoliki i mogu biti povezani kako s kvarovima na šasiji, tako i, na primjer, s problemima s pogonom ili električnim sustavom. Opušteni amortizeri, retko podmazivanje zglobova, istrošene kočione pločice, neblagovremene promene ulja, upotreba nekvalitetnog benzina, filteri koji su davno zakasnili za zamenu - nikad ne znate zašto postoje drugi razlozi za ozbiljan kvar automobila! Ali gore navedeni problemi mogu se u potpunosti izbjeći ako ne zaboravite da je planirano održavanje garancija ne samo dugovječnosti vašeg automobila, već i vašeg života. I, naravno, ušteda vremena i novca velika renovacija takođe mogu postati argumenti za pravovremeno održavanje.

Održavanje može biti različite vrste. Ovisno o učestalosti, može biti sezonski i održavati se jednom u sezoni. Tako, na primjer, pri prelasku s ljetnog na zimsko, mijenjaju se gume na automobilu (postavljaju se zimske gume), karoserija je tretirana antikorozivnim tretmanom i mijenja se ulje u sistemu.

Osim toga, postoji prvo i drugo održavanje, koje se provodi u skladu s pravilima rada automobila, kao i njegove kilometraže.

Za vozača bi zakon trebalo da bude svakodnevno održavanje, koje mora samostalno da obavi pre svakog putovanja. Uključuje provjeru nivoa ulja, dostupnosti goriva, uslužnosti merni instrumenti, operativnost brava prtljažnika i vrata.

A redovno održavanje koje naša kompanija nudi garancija je sigurnosti Vas i Vaših putnika u vožnji, te garancija stopostotnih performansi i servisiranja Vašeg automobila. Važno je to izvoditi svakih 10.000-15.000 km i tada ćete izbjeći ozbiljne probleme.

Dakle, planirano održavanje podrazumeva provođenje skupa mera koje imaju za cilj da produže trajanje neprekidnog rada vašeg automobila, a uključuje sledeće radove: zamenu ulja i filtera (potreba i specifična vrsta filtera određuje se prema modelu vozila); provjera nivoa radnih tekućina (mjenjač, ​​kočioni sistem, servo upravljač, sistem hlađenja); provjera kočionih pločica i diskova; provjera (ako je potrebno, podešavanje) ručne kočnice. Osim toga, do osnovni rad Planirano održavanje uključuje provjeru vanjskog i unutrašnjeg osvjetljenja, ispravnost sistema za kontrolu klime, provjeru perača stakla i podešavanje pogonskih remena. Osim toga, obavezna je kontrola zadnjeg i prednjeg ovjesa, kontrola upravljanja, pritiska u gumama, kao i pregled podvozja, cjevovoda i izduvnog sistema.

Danas svaka treća osoba u razvijenoj zemlji posjeduje lični automobil. U pravilu su to automobili domaće proizvodnje, ili jeftini strani automobili, drugim riječima, budžetski sektor. I naravno, što je auto stariji i što ima veću kilometražu, to je češće potrebno odlaziti u servis i mijenjati potrošne dijelove kojih u autu ima mnogo! Postoji pravo rješenje: ako ne želite svaki mjesec slati svoj automobil na servis i trošiti sulude svote na njegovo održavanje, onda odaberite planirano održavanje u Mega-Disk autoservisu!

Osim toga, izvršenje tehnički rad servisiranje automobila zahtijeva znatne kvalifikacije automehaničara, a često “garažni” automehaničari ne “popravljaju” automobil, već naprotiv, pogoršavaju ionako tešku “situaciju”. Uz to: naš servisni centar ima sav potreban alat, od ključeva do nekoliko auto liftova. U skladu s tim, ne samo da možemo identificirati problem, već ga i riješiti u najkraćem mogućem roku!

Naša mreža tehničkih servisnih centara nalazi se u glavni gradovi Ruska Federacija, a cjelokupno osoblje i oprema naše kompanije izlazi u susret rastućim potrebama auto-entuzijasta, jer automobilska industrija ne miruje! Svaki naš obični auto servis sposoban je za obavljanje apsolutno bilo koje vrste održavanja vozila, a sve je to u skladu s općeprihvaćenim propisima za tehničko održavanje u Ruskoj Federaciji!

Prema ovim kanonima, obavljanje takve usluge kao što je planirano održavanje automobila uvjetno je podijeljeno na tri glavne usluge održavanja, ovisno o kilometraži vašeg automobila. Zahvaljujući redovnom održavanju, sprečavate brojne kvarove koji se mogu dogoditi vašem automobilu u svakom trenutku. Osim toga, planirano održavanje stvara garanciju da će radni vijek vašeg automobila biti mnogo duži nego prije. A u isto vrijeme, takvi događaji će pomoći da se na vrijeme identificiraju i identificiraju dijelovi koje je potrebno zamijeniti!

Dakle, pogledajmo šta je potrebno učiniti za prve preporučene mjere održavanja:

• Održavanje 1. Izvodi se kada je kilometraža automobila premašila 10-20 hiljada kilometara. Vrši se planirana zamjena ulja u svim sistemima, dopunjavaju se tekućine i vrši se vizualna kontrola rada sistema automobila. U isto vrijeme, planirano održavanje može uključivati ​​i mjere kao što su procjena efikasnosti amortizera, stanje kočionih pločica i diskova i provjera pritiska.
• Održavanje 2. Izvodi se kada je kilometraža automobila premašila 40 hiljada kilometara. Aktivnosti koje su uključene u drugo planirano održavanje: zamjena svjećica, ulja, filtera (vazduh, gorivo, kabina), dolivanje tekućine i praćenje performansi (vizuelno). Istovremeno, neki proizvođači automobila preporučuju provođenje potpunog pregleda. kočioni sistem i njegovo podešavanje, kao i utvrditi stanje sistema za hlađenje motora i ponoviti prvo planirano održavanje!
• Treće planirano održavanje. Izvodi se kada automobil prijeđe granicu kilometraže od 60 hiljada kilometara! Pored standardnih mjera za zamjenu svih tekućina, preporučuje se zamjena pogonskih remena, kao i zupčastog remena! Usluga Mega-Disk je sposobna za obavljanje svih navedenih usluga, a osim toga, ako trebate obaviti i druge radovi na renoviranju na automobilu, mi ćemo i to spremno preuzeti!