Kad je traktor T-130, koji je bio glavna mašina u svojoj klasi, prestao zadovoljavati sve veće potrebe industrije i poljoprivrede, dizajneri ChTZ-a predložili su alternativu. Novi T-170, poput analoga T-130, postao je takva alternativa, to je bilo gusjeničko vozilo dizajnirano većim dijelom za industrijsku upotrebu, ali klasa vučne snage traktora povećala se sa 6 na 10.
Mašina je brzo stekla popularnost među industrijalcima. Dobra rezerva snage i velike performanse, razlikuju ga od prethodnika. A linija se hvali modelima za bilo koju industriju.
Traktor T-170 koji su stvorili proizvođači mašina Ural ozbiljna je tehnika koja se koristi tamo gdje su potrebni snaga i vuča. Sječa, posao u kamenolomima, građevinarstvo, razne zemlje i naravno poljoprivreda. Ovo nije potpuni popis aplikacija ovog uređaja.
Istorija T-170
Prije nego što nastavim priču o T-170, želio bih se ukratko prisjetiti historije postrojenja, koja je neraskidivo povezana s poviješću naše zemlje. ChTZ je u 30-ima postao lokomotiva traktorske konstrukcije u SSSR-u. Teško je precijeniti doprinos koji je to preduzeće dalo industrijalizaciji tada još mlade sovjetske države.
Odluka o izgradnji traktorskog giganta na Uralu donesena je krajem maja 1929. godine. Postati novo središte inženjeringa, suđeno je za Čeljabinsk. Odabir lokacije nije bio slučajan, promovirali su ga industrijske tradicije regije s razvijenom infrastrukturom i kvalificiranim osobljem.
Malo ljudi zna činjenicu da je nakon što je Caterpillar odbio da učestvuje u izradi master plana za preduzeće. U Detroitu je organiziran ured za proizvodnju traktora za proizvodnju tragova Chelyabinsk, u kojem je međunarodni tim od 12 Amerikanaca i 40 sovjetskih inženjera zajedno radio na planu preduzeća.
Prve radionice svečano su postavljene u kolovozu 1930. godine. Projekt tvornice objedinio je sva akumulirana svjetska iskustva u inženjerstvu traktora, što je omogućilo postrojenju da postane najveće poduzeće u to vrijeme koje nije imalo analoga u Evropi ili Americi.
Treba napomenuti da je doprinos koji je ChTZ dao pobjedi u Velikom domovinskom ratu. Tijekom ratnih godina, sa transportera Uralskog postrojenja sišlo je 18 000 različitih vojnih vozila, kao i nebrojiva količina municije, tenkovskih motora i rezervnih dijelova za njih.
U poslijeratnom periodu preduzeće prenosi proizvodnju mirnim kolosijekom i aktivno je uključeno u to. Do kraja 1948. tvornica je već proizvodila 20-25 automobila dnevno, a sredinom 50-ih, Austrija, Finska, Egipat, Burma, Švedska, Afganistan, Brazil i drugi kupili su traktore sa Urala.
Buldožer T-170
Od kasnih 1960-ih modernizacija je započela na ChTZ-u i trajala do početka 80-ih. U tim se godinama rađa nova, perspektivna porodica traktora.
Tvornica proizvodi svoj milionski traktor 1984. godine, a vrhunac proizvodnje 1988., tokom kojeg je proizvedeno 31.700 automobila. Iste 1988. godine duboka modernizacija T-130 dovodi do novog, snažnijeg T-170, čije će puštanje prestati tek 2002. godine.
Tehničke karakteristike buldožera t-170
Izrazita karakteristika T-170 su dobra margina sigurnosti mehanizama i sistema traktora, kao i izvanredne performanse.
- Marka motora - D160, D180.
- Snaga elektrane - D160 (160 KS), D180 (180 KS)
- Nazivna brzina - 1070 o / min.
- Potrošnja goriva - 158g. (KS / h)
- Gusjenica - 1880 mm.
- Vučna klasa - 10.
- Dimenzije dužina / širina / visina - 4600/2480/3180 mm.
- Prizemni pritisak - 0,076 MPa.
- Masa je kod 15990 kg.
Buldožer T-170 
Na T-170 ugrađena su dva motora, D-160 na starijim modelima i D-180 na kasnijim modifikacijama traktora. Oba motora su linijska, četvorotaktna, četverocilindrična jedinica sa turbo pojačanjem.
Dizelski motori mogu podjednako dobro raditi i u Arktičkim uslovima na -40, a u vrućini za +40. Ako se očekuje rad u sjevernim područjima, na motor se može instalirati predgrijač.
Izrazita karakteristika ovih elektrana je njihova svejedna priroda. Dizelsko gorivo, kerozin, plinski kondenzat, bilo koja od ovih vrsta goriva pogodna je za rad. Puštanje u pogon se može obaviti i uz pomoć električnog startera i sa startnim motorom.
Menjač buldožera T-170
Menjač sa četiri osovine i zupčanicima u stalnom stepenu prenosa. Mjenjač ukupno ima osam brzina, od kojih su četiri za prema naprijed i iste za nazad. Može se izvesti u dvije verzije, ovisno o tome je li predviđena ugradnja puzanja i vratila za odvajanje snage.
Dimenzije i masa buldožera t-170
Svi modeli T-170 razvijeni su uzimajući u obzir željezničke dimenzije.
Osnovni model:
- Dužina - 4210 mm.
- Širina - 2480 mm.
- Visina - 3250 mm.
- Gusjenica - 1880 mm.
- Baza - 2880 mm.
Za modifikacije, potezi močvare imaju bazu od 2280 mm, širinu od 3230.
Specifikacije mase:
- Osnovni - 15990 kg.
- Lagana - 13000 kg.
- Pipelayer - 17700.
Vožnja i upravljanje buldožerom t-170
Sustav podvozja na T-170 ugrađen je na kolica. Ovjes kolica je trostupanjski, polu-čvrst sa snopom ravnoteže. Mikrozračna greda.
U usporedbi s tradicionalnim opružnim ovjesom, takav ovjes efikasnije i efikasnije koristi težinu uređaja kada se koristi oprema buldožera.
Nosači i potporni valjci montiraju se na kolica sa gusjenicama, čiji su okviri napravljeni od pravokutnih cijevi. Napon je takođe pričvršćen.
Podvozje se smatra tradicionalnim, a to su gusjeničari s pet valjka. Koriste se i kolica sa sedam kotača, mogu se naći na modifikacijama močvara. Ova kolica, zajedno sa širim cipelama od 900 mm, stvaraju niži pritisak na zemlji.
Manevriranje traktorom omogućeno je sistemom upravljanja polugama. Promjena smjera kretanja, kao i kočenje, vrši se korištenjem složenih kvaka s trenjem kaiševa.
Da biste promijenili smjer, pogon jednog od kolica sa gusjenicama je djelomično blokiran. Glatkost zavoja ovisi o stupnju blokade.
Kabina buldožera t-170
Poseban komfor je u kabini T-170, kao i na većini domaći traktori nećete naći. Međutim, ni njih se ne može nazvati potpuno spartanskim. Za normalan rad postoji sve što je potrebno.
Kabina pored vozača traktora smešta i dva putnika. Smješten iznad prijenosnika i montiran na posebnoj platformi sa vibracijskom izolacijom. Dobru vidljivost pruža veliko područje zastakljivanja.
Obično je opremljeno prisilnom ventilacijom i grijanjem. Za rad u vrućim uslovima, kao opcija može se ugraditi klima uređaj.
Na ploči ispred vozača nalaze se svi glavni senzori i instrumenti za praćenje rada glavnih mehanizama i sklopova. Sigurnost vozača traktora osigurava snažan trup koji može zaštititi vozača od prevrtanja traktora ili bacanja teških predmeta u kabinu.
Hidraulika i dodaci buldožera t-170
Hidraulički sustav na T-170 je odvojen i modularan, dizajniran za kontrolu različitih vrsta priključaka i prikolice.
Za pričvršćivanje radne opreme na traktor postoji sistem sa šarkama. Ovaj sistem može biti dve vrste, prednji i zadnji.
Takav sustav sastoji se od sljedećih elemenata: hidraulička pumpa NSh-100, hidraulični razdjelnik P160, hidraulični cilindri, hidraulički cjevovod i dva hidraulična spremnika.
Pumpa NSh-100 dizajnirana je za stvaranje pritiska u sistemu. Hidrodistributer P160 usmjerava radni fluid na potrebne hidraulične cilindre. Hidraulični cilindri, pak, rade izravno s opremom.
T-170 je agregiran uglavnom s raznom industrijskom opremom. Odlagališta raznih vrsta, podizači, oprema za polaganje cijevi, korena. U poljoprivredi se T-170 koristi uglavnom s plugovima na teškim zemljištima, kultivatorima.
Radno iskustvo buldožera t-170
Govoreći o korištenju traktora u različitim oblastima djelovanja, mnogi ističu glavne prednosti i nedostatke:
Prednosti:
- Pouzdanost mašine.
- Cijena traktora relativno je niska u usporedbi s analogima.
- Održavanje.
- Djelovanje u različitim klimatskim zonama.
- Raznovrsna prodajna mreža pogona ChTZ, dostupnost rezervnih dijelova.
- Život motora traktora dostiže 10 tisuća moto-sati.
Još jedan značajan plus je mogućnost T-170 da radi na različitim vrstama goriva.
Nedostaci:
- Spojke kvačila smatraju se ranjivošću, jer su od vremena T-130 ostale nepromijenjene i najčešće se zamjenjuju.
- U odnosu na zapadne konkurente, upravljanje strojevima je mnogo složenije.
- Nedovoljna zvučna izolacija.
- Udobnost radnog mesta vozača ostala je na nivou 80-ih.
Kako vozači traktora reagiraju na svoje automobile:
- Pao sam iza poluga ovog teškog traktora dok sam radio u građevinskoj industriji. Od opreme radio je nožem za grejder, a koristio je i kultivator "perad". Proveo sam gotovo pet godina iza poluga ovog aparata, a još nisam imao ozbiljnih problema. Tokom operacije mijenjali su samo potrošni materijal, ali prsti na gusku su bili istrošeni. Performanse su zadovoljavajuće, otvorili smo im beton, a zemlja smrznuta na 30 cm bez problema se odvaja. Po mom mišljenju dobra tehnika, za ne baš puno novca.
- Vlasnik sam kompanije koja zarađuje na zakupu razne posebne opreme za iznajmljivanje. Kada je došlo vrijeme da se zamijene par teških gusjeničnih traktora koji su otišli na zasluženi odmor, odlučeno je da se odluče za T-170 lansirane na ChTZ. Objasniću ovu odluku vrlo jednostavno. Do tog trenutka kad su već bili poznati sa strojem, postojalo je operativno iskustvo. Traktor je moguće popraviti, a iako više nije dostupan u prodaji, postrojenje nastavlja proizvoditi sve dijelove. Općenito, oba kupljena automobila već su više puta iznajmljivala razne organizacije za široki spektar radova i nije bilo nikakvih problema ili pritužbi.
- Dolazeći iz vojske 1997. godine, imao sam iskustvo rada na teškim buldožerima. Ovo iskustvo pomoglo mi je da se zaposlim u jednoj od firmi u našem gradu koja se bavi gradnjom. I odmah je pao na buldožer T-170, koji je nakon toga proveo 7 godina iza poluga. Dakle, bilo je dosta vremena za blisko upoznavanje tehnologije. Mogu reći da se u ruskim klimatskim uvjetima ovaj traktor ponaša više nego vrijedno, dok se svi zapadni kolege u našim stvarnostima ponašaju mnogo kapricijnije. Neću opisivati \u200b\u200bprednosti, samo ću iznijeti svoje mišljenje. Dobar buldožer domaće proizvodnje koji se nosi s odgovornostima koje su mu dodijeljene.
Kupnja rabljenog buldožera T-170: mogućnosti izbora
Kupnja buldožera visoke vučne klase, čak i na sekundarnom tržištu, nije jeftina. Iz tog razloga morate znati na što se trebate fokusirati prilikom kupovine i na šta obratiti bližu pažnju. Da ne biste kupili mačku u pokalu.
Prije svega, obratimo pažnju na opći izgled opreme, kao i na dostupnost prilozi. U pravilu bi trebala biti prisutna barem buldožerna oštrica i, u idealnom slučaju, kultivator. Ako ova oprema nije dostupna, već imate razlog sniziti cijenu.
Pregledajte motor i svu hidrauliku na curenje ulja. Obratite pažnju na koliko je stroj izložen koroziji.
Sljedeća i vjerovatno najvažnija stvar na guseničarskom traktoru su gusjenice. Gledamo trošenje staza i prstiju. Zamjena staza vrlo je skup posao, tako da ovo shvatite ozbiljno. Pa, najbolji savjet je naravno povesti stručnjaka koji je dobro upućen u takvu tehniku.
Raspon cijena za kupnju buldožera T-170 varira od približno 400 tisuća za traktor 1988-1992. Godine, do 3,5 milijuna za remont i dovedeno u stanje novog traktora stroja.
U ovom ćemo članku naučiti o teškoj građevinskoj opremi koja se zasluženo naziva "klasikom" izgradnje i zemljani radovi, legenda sovjetske industrije, naime buldožer marke T-170.
Opis i modifikacije industrijskog traktora
Buldožer marke T-170- građevinsko i industrijsko vozilo sovjetske ere, koje je nastalo modernizacijom traktora serije T-130. Na temelju T-170 proizvelo je oko osamdeset najrazličitijih varijacija. 
Sada se ovaj traktor proizvodi u širokom rasponu konfiguracija i modifikacija. Svaki naredni model, koji se proizvodi u tvornici, predstavlja napredniju verziju starog modela. Obično se u takvoj modificiranoj tehnici ugrađuje jedan od nekoliko vrsta motora. Dakle, možete kupiti automobil T-170 u kojem se nalazi motor tipa D-160, ili već napredniji motor D-180, u kojem je snaga povećana na 180 l / s. Snaga posljednjeg pogonskog agregata omogućava vam povećati efikasnost poljoprivrednog rada. 
Već nekoliko desetljeća, model traktora ostao je najbolji pomoćnik poljoprivredniku. To je jedan od najpoznatijih domaćih traktora i dostupan je u dvije verzije: gusjenični i sa međuosovinskim razmakom. Zaustavimo se na glavnim izmjenama ove tehnike:
- Za brzo čišćenje mjesta radi izgradnje ili uklanjanja gornje kugle tla, postoji izmjena s izravnim odlaganjem.
- Da biste učinkovito kopali rovove, razvili lagano tlo ili šljunak, koristite tehniku \u200b\u200brotacijskom sečivom.
- Izmjene s hemisfernom oštricom omogućit će vam da sve potrebne poslove obavljate brže nego s bilo kojim drugim kompletom tijela. Takav buldožer lako će obavljati posao na fragmentu jame ili rovova.
Značajke uređaja
Ova oprema se proizvodi više od 25 godina, ali uprkos tome, T-170 je danas u velikoj potražnji među kupcima. I to ne čudi, jer uređaj kombinira pouzdanost, udobnost, lako održavanje, višenamjensku funkcionalnost. Ako pred vama stoje složeni građevinski radovi ili izgradnja, buldožer marke T-170 jednostavno je nezamjenjiv. 
T-170 je opremljen spremnikom goriva od 300 litara i motorom od 160 ili 180 konjskih snaga koji radi sa raznim gorivima. Potrošnja goriva buldožera marke T-170 relativno je mala. Težina buldožera T-170 iznosi 15 tona.
Znate li? T-170 proizvodi se u traktoratu u Čeljabinsku.
T-170 je opremljen okvirnom kabinom modernog dizajna. Instaliran je na posebnoj antivibracijskoj platformi. Vidljivost operatera poboljšana je velikim prostorom za zastakljivanje. Udobne uvjete u kabini osiguravaju zvučna izolacija. Kabina ima i toplotnu izolaciju. 
Znate li? Prvi prvi buldožer T-170 lansiran je 1988. godine i od samog početka proizvodnje postao je popularna tehnika.
Za mašinu T-170 možete odabrati različitu opremu koja je okačena na buldožer:
- Oštrice sa hidrauličkim grabljem
- Rooters
- Praškovi za pečenje jednog zuba
- Lopate
- Priključak za vuču
- Vučna vitla
- Direktne ili hemisferičke deponije
Tehnički parametri
Motor sovjetske buldožer marke T-170 četvorotaktni je uređaj koji može raditi na različitim gorivima. Na primjer, na dizel, kerozin ili plinski kondenzat. Zahvaljujući ovoj konfiguraciji, ovaj motor može raditi čak i u najtežim vremenskim uvjetima.
Važno! Gorivo, ako koristite T-170, troši se ekonomičnije u usporedbi s analogima, a dodatna prednost je rezervoar goriva, zapremine 300 litara.
Detaljnije karakteristike ove tehnike su date u tabeli: 
Kako koristiti buldožer u poljoprivredi
Takav buldožer može se koristiti u poljoprivrednim radovima. Zahvaljujući traktoru T-170 lako se vrši oranje tla (može se koristiti i za duboko oranje teškog tla), kontinuirano obrađivanje, sjetva usjeva, ljuštenje, a moguće je i držanje snijega zimi i na proljeće. 
Prednosti i nedostaci primene
Prednosti:
- Visoka izdržljivost u oštrim klimama
- Jednostavan rad
- Visoka pouzdanost
- Održavanje
- Dostupnost rezervnih dijelova
- Resursi motora (deset hiljada moto-sati)
- Sposobnost rada sa različitim vrstama goriva (kerozin, gasni kondenzat, dizel gorivo)
- Pristupačna cijena
- Svestranost - koristi se u:
- poljoprivredni poslovi;
- radovi na cestama;
- šumarstvo, u građevinskim radovima;
- u industriji;
- komunalna preduzeća;
- u razvoju zemljanih jama (gline, peska i šljunka).
Nedostaci:
- Ranjivosti su kvačila kvačila
- U odnosu na zapadne automobile, kontrola je mnogo složenija
- Udobno vozačko sjedište u kabini ostalo je na nivou razvoja
Buldožer spada u kategoriju samohodne opreme za kretanje zemlje. Tehnika se koristi za slojno kopanje, uklanjanje, transport rasutih sastava (pijesak, tlo, šljunak).
Po dizajnu, buldožer je traktor gusjenica ili kotač sa posebnim nožem za odlaganje, koji se koristi za pomicanje materijala. Buldožeri se široko koriste u izgradnji i popravci cesta, postavljanju komunikacija, širokog spektra zemljanih radova.
Ključne performanse buldožera
Produktivnost buldožera određuje se ovisno o tri glavna pokazatelja:
- dimenzije noža;
- vrijeme radnog ciklusa;
- snaga motora.
Što je veći posao koji treba obaviti, ti parametri moraju biti veći. Za sakupljanje smeća i sitne radove na gradilištu prikladan je model male snage. Ali za izvršavanje ozbiljnijih građevinskih zadataka potrebna je tehnika visoke produktivnosti i skup dodatnih radnih alata.
Za svaku vrstu posla postoje modifikacije buldožera. U skladu sa sposobnošću obavljanja određenih zadataka, rada u specifičnim uvjetima, buldožeri su podijeljeni u klase.
Klasifikacija šasije
Vrsta šasije buldožera određuje njegovu sposobnost rada na određenoj površini. Prema vrsti šasije, buldožeri na kotačima i gusjenicama razlikuju se modeli močvara.
- Buldožeri na točkovima rade velikom brzinom na tvrdoj i ravnomjernoj površini. Prikladni su za čišćenje autoputeva, rad u skladištima.
- Caterpillar buldožeri se koriste za težak teren s nepravilnostima, rupama. Tehnika je stabilna, ali sporija od one na kotačima. Gusjenični modeli uspješno se koriste za pripremu područja prometnica.
- Močvarski buldožeri su podvrsta gusjenica. Ali tehnika močvare ima šire tragove, koji omogućavaju da oprema bude stabilna na glinenom, nestabilnom, mekom tlu.
Klasifikacija oštrica
Sečivo je glavno radno sredstvo buldožera. To je zakrivljeni štit napravljen od gvožđa. Kod klasičnih buldožera, oštrica je standardnog dizajna i nije opremljena dodatnim elementima. Kod multifunkcionalnih buldožera, oštrica je dopunjena nožem za oranje, praškom za pecivo, vitlom. Deponije su više vrsta.
- Fiksne deponije dizajnirane su za rad s rasutim materijalima. Mogu biti hemisferične, sferne, ravne. Ravne linije dobro rade s kamenom, sferne rade s rasutim materijalima.
- Rotacijske deponije nemaju bočne dijelove i mogu se zakretati oko okvira na šarkama. Koriste se za poprečni prijenos materijala prilikom formiranja nasipa, u izgradnji puteva, uklanjanju snijega i otpadaka.
- Univerzalne deponije opremljene su potisnim okvirom i šarkama, što omogućava alatu da mijenja kut pristranosti i rotacije. Koriste se za čišćenje i izravnavanje nagnutih predmeta.
Klasifikacija upravljanja noževima
Kontrola noža može biti:
- kablovski blok - stara verzija koja se danas praktično ne koristi;
- hidraulični - omogućava dobru rotaciju lopate u svim smjerovima;
- električni i elektro-hidraulički - koristi se samo na pretjerano teškim uređajima;
- mehanički - pogodan samo za kompaktne buldožere.
Vučna klasifikacija
Računanje vučne klase buldožera prije obavljanja određenog zadatka izbjegava rasipne troškove opreme. Ukupno postoji 5 časova:
- do 0,9 tona - mali buldožeri;
- od 2 do 1,5 tona - laki buldožeri;
- od 6 do 25 tona - buldožeri srednje snage;
- od 25 do 35 tona - teška klasa;
- više od 35 tona - super teški buldožeri.
Buldožeri van klase čine zasebnu grupu. Tu se ubrajaju modeli s jedinstveno velikom snagom i mini buldožeri.
Nameravana klasifikacija
Prema namjeni i obimu uporabe, raspoređeno je više od 20 skupina buldožera. Sve grupe se mogu kombinovati u nekoliko klasa:
- zemljane mašine;
- mašine za dojenje;
- rezači četkica;
- buldožeri za smeće;
- korijeni;
- spašavanje;
- močvara.
Prilikom odabira buldožera za rad na stranici uzimaju se u obzir sve njegove karakteristike, uključujući i klasifikacije. Ekonomski proračun izvodljivosti korištenja modela vrši se preliminarnom analizom snage motora, potrošnje goriva, brzine vožnje unazad.
Podnošenje vašeg dobrog rada u bazu znanja je jednostavno. Koristite donji obrazac
Studenti, diplomirani studenti, mladi naučnici koji u svom radu i radu koriste bazu znanja biće vam vrlo zahvalni.
Objavljeno http://www.allbest.ru/
[Unesite tekst]
MINISTARSTVO OBRAZOVANJA I NAUKE REPUBLIKE KAZAHSTAN
MEĐUNARODNA OBRAZOVNA KORPORACIJA
Opšti građevinski fakultet
KURSNI RAD
disciplina: "Građevinske mašine i oprema"
o temi: "Buldožer"
Izradio:
Provjereno: dr. Sc. Akademska
prof. Maulenov J.K.
Almati - 2015
Uvod
1. Opće informacije o buldožerima
1.1 stvaranje buldožera
1.2 Opće informacije o buldožerima
1.3 Pregled i analiza postojećih dizajna buldožera
1.4 Glavni parametri, svrha i opseg buldožera
1.5 Klasifikacija buldožera
1.6 Dizajnerske karakteristike
1.7 Oklopni buldožeri
1.8 Najveći buldožer na svijetu
1.9 Mašine stranih proizvođača
1.10 Liebherr mašine
1.11 Komatsu mašine
1.12 New Holland mašine
1.13 Shantui mašine
1.14 XCMG mašine
1.15 Caterpiller mašine
1.16 Traktorska fabrika u Čeljabinsku
UVOD
Strojevi koji se kreću zemljom nazivaju se strojevi koji vrše sječenje i pomicanje tla uz kontinuirano progresivno kretanje same mašine. Po prirodi tehnološkog postupka strojevi za zemljano kretanje dijele se u dvije skupine: cikličke i kontinuirane. Načinom agregiranja s traktorom dijele se na montirane vučne i samohodne. Osim toga, strojevi su klasificirani prema elektrani, kao što su pogonska oprema, upravljački sustav, broj osovina, masa osovina, težina, veličina radnog tijela itd. Mašine za kretanje na zemlji odgovaraju visokom stupnju rada, jednostavnom radu i relativno maloj potrošnji energije. Tu se ubrajaju buldožeri, strugači, grejderi i grederi, grejderi. Ovi automobili imaju najveću distribuciju u praksi izgradnje autoputa. Buldožeri su dizajnirani za razvoj kretanja tla na malim (do 60-80 i ne više od 100 m) udaljenostima. Koriste se za izgradnju putnih i željezničkih nasipa iz bočnih rezervi, kopanje kanala i jama, ponovno punjenje rovova i rupa, izravnavanje tla, planiranje gradilišta, čišćenje ceste i platforme, vrsta snijega, sječa stabala i korijenje iz panjeva tijekom pripreme ruta i platformi. Mašine za kretanje zemlje čvrsto su utvrdile svoju poziciju na tržištu i danas se široko koristi u svim industrijama država. Pa doznajmo što su. Vozila koja se kreću zemljom nazivaju se strojevi s radnim tijelom nožem, koji istovremeno obavljaju odvojeno sloj od sloja i premještaju tlo do mjesta polaganja tijekom njegovog kretanja prema naprijed. U ovu grupu mašina spadaju: buldožeri, strugači, grederi, grederi. Prve dvije vrste strojeva, posebno buldožera, naširoko se koriste u industrijskom i građevinskom inženjerstvu. Ovisno o vrsti radne opreme, odvojeno tlo se nakuplja ispred lopatice ili ulazi u kantu, u kojoj se transportira do odlagališta. Glavne prednosti strojeva za premještanje zemlje su mogućnost kombiniranja u jednom radnom ciklusu čitavog kompleksa operacija kopanja, premještanja, izlijevanja tla s preliminarnim izravnavanjem i djelomičnim sabijanjem, jednostavnost dizajna i velike performanse. Buldožer je snažna i istinski lomljiva mašina. Uz njegovu pomoć moguće je premjestiti velike količine zemlje na dovoljno velikoj udaljenosti, što ga je učinilo popularnim za upotrebu u građevinskim i popravnim radovima. Tamo gdje je planirano pojednostavljivanje teritorija ili zemljani radovi, takav je agregat neophodan, Buldožer se može nazvati univerzalnom opremom koja se može koristiti u gotovo bilo kojem okruženju. Velika prohodnost postiže se zahvaljujući gusjenici, iako postoje vozila na kotačima koja su prikladnija za upotrebu u bilo kojim specifičnim uvjetima. Buldožer ima jednostavan dizajn, koji određuje njegovu pouzdanost. Nepretenciozan je u održavanju, jednostavan je za rukovanje, ima dobru snagu i veliku sigurnost. Takvi strojevi rade bez problema u najekstremnijim uvjetima, čime se osiguravaju visoke performanse i brzina tekućih građevinskih i popravnih radova. Za bilo koju građevinsku kompaniju, buldožer je neophodna oprema jer bez njega bilo koji zemljišni posao neće trajati predugo, a građevinska sredstva i ostala oprema koja nije namijenjena takvim radovima neracionalno će se koristiti.
1. OPĆE INFORMACIJE O DOZERIMA
1.1 Bulldozer Creations
Buldožer - samohodna mašina za kretanje zemlje, koja je traktor gusjenica ili kotač, traktor, itd. s montiranim radnim tijelom - deponija (štit) zakrivljena u presjeku smještena izvan baze šasije stroja. Koristi se za slojno kopanje, planiranje i premještanje (na udaljenost 60-300 m) tla, minerala, izgradnju puteva i drugih materijala za vrijeme izgradnje i popravka puteva, kanala, hidrauličkih itd. objekata.
1929. godine pojavio se prvi buldožer - ogroman i bučan automobil. Napravljen je na osnovu traktora postavljanjem metalne ploče ispred. Vrste sorti buldožera:
· Sa fiksnom oštricom montiranom okomito na uzdužnu os osnovne mašine;
· S okretnom oštricom koja se u vodoravnoj ravnini može postaviti pod kutom sa obje strane uzdužne osi stroja ili okomito na njega;
· Univerzalno s oštricom od dvije zglobne polovice instalirane u vodoravnoj ravnini pod različitim kutovima u odnosu na uzdužnu os stroja ili okomito na njega (stroj za polaganje tragova).
Deponije svih vrsta buldožera opremljene su mehanizmima s hidrauličkim, kablovskim ili elektromehaničkim pogonom za podizanje - spuštanje, okretanje u planu, uvijanje u poprečnoj ravnini, nagibanje naprijed-nazad duž staze. Buldožeri se isporučuju zamenljiva oprema (kultivatori, kosine, ekspanderi, otvarači itd.), proširujući opseg njihove primjene i povećavajući efikasnost u pojedinačnim poslovima.
Karakteristike buldožera:
Dužina sečiva - do 5.550 mm
· Težina oštrice - do 10 t
· Dimenzije sečiva: širina - do 6100 mm, visina - do 2200 mm
· Visina sa vrhom - 2300 mm
Dizanje oštrice - 1780 mm
· Dubina sečiva - 800 mm
· Udaljenost kretanja stijena - do 200 m
· Snaga motora - do 386 kW
· Masa - do 58 tona
Upotreba buldožera:
· Slojno rezanje i kopanje, izravnavanje, planiranje, premještanje stijena, tla, rasutih materijala
· Pritisnite za fleksibilne delove
· Uklanjanje plodnog površinskog sloja tla tokom pripreme gradilišta
· Kretanje tla do područja pokrivanja bager za žlice prilikom utovara u vozilo ili smeće
· Razvoj plitkih kanala sa transportom tla na deponiju
kosinske padine
· Izgradnja nasipa iz rezervi
· Planski radovi prilikom čišćenja temelja temelja zgrada i građevina te planskih prostora i autocesta
· Na uređaju i održavanju u dobrom stanju prilaznih puteva, uređajima ulaza na nasip i izlaza iz iskopa
· Za iskop na padinama
· Za ponovno punjenje rovova i sinusa temelja
· Izravnavanje tla u deponijama
· Slaganje i pomicanje rasutih materijala
· Pripremni radovi za sječu pojedinačnih stabala, sječa grmlja, uklanjanje panjeva, uklanjanje kamenja, čišćenje površina od ostataka i snijega
· Operacije skidanja, kao i njihova upotreba kao gurači strugača.
Radni alati buldožera:
Potisni okvir
· Mehanizam upravljanja
· Otpuštanje zuba, kosina, dilatacija, otvarači (dodatna oprema).
U umetnosti
U kinu i drugoj umjetnosti buldožeri često izgledaju kao džungleri sposobni neumoljivo srušiti sve na svom putu. Idealan primjer za to bio bi stvarno postojeći oklopni buldožer Marvin Himeyer, koji je, u doslovnom smislu, srušio svoj grad zbog sukoba s vlastima, zbog čega je automobil kasnije kršten kao "Bilješke".
Oprema za radove na popravljanju puteva
Buldožer je snažna i istinski lomljiva mašina. Uz njegovu pomoć moguće je premjestiti velike količine zemlje na dovoljno velikoj udaljenosti, što ga je učinilo popularnim za upotrebu u građevinskim i popravnim radovima.
Najpopularniji buldožeri. Najpopularnija tehnika, naravno, je kineska. A poanta ovdje nije u jeftinosti, nego u izuzetnoj kvaliteti opreme proizvedene u tvornicama u Kini. Sada SAD, Kanada i druge zemlje svijeta aktivno kupuju kinesku specijalnu opremu. I to je sasvim opravdano. Čak i ako imate vlastitu proizvodnju koja lansira visokokvalitetnu opremu, ali po visokim cijenama, takva akvizicija kao kineski buldožeri mogu se nazvati profitabilnim i ekonomski opravdanim Ako vam je potrebna posebna oprema različitog plana za cestovne, građevinske i popravne ili bilo koje druge radove, obratite pažnju na asortiman proizvoda kompanije "Kineska specijalna oprema". Ovde su buldožeri prisutni u velikom broju pa pokupiti opremu prema određenim karakteristikama nije teško.
1.2 Pregled buldožera
Odredište. Buldožer je samohodna mašina za kretanje zemlje namijenjena prvenstveno za kopanje po sloju, planiranje i premještanje na udaljenosti od 150 m tla i materijala. Vrste poslova koje vrši buldožer opisane su u pogl. IX. Buldožer se sastoji od osnovnog traktora ili traktora, ispred kojeg je u poprečnoj ravnini postavljeno radno tijelo - deponija.
Buldožer je stroj cikličnog djelovanja: najprije se provodi radni hod (iskopavanje i pomicanje tla, ponovno punjenje rovova, sječa grmlja itd.), Zatim slijevanje praznog hoda (vraćanje u prvobitni položaj), nakon čega se ciklus ponavlja. Kada se ugradi na buldožer, stražnji dio kultivatora traktora prima buldožer-riper. Bulldozers-rippers razvijaju tla jače čvrstoće i smrznute materijale nakon njihovog prethodnog labavljenja. Klasifikacija. Buldožeri se klasificiraju prema namjeni, vrsti šasije, konstrukciji radne opreme, obliku i namjeni radnog tijela, vrsti pogona radne opreme, kategoriji vučne snage osnovne mašine (snaga motora). Po imenu se razlikuju opća namjena i posebni buldožeri. Buldožeri opće namjene koriste se za obavljanje glavnih vrsta zemljanih i pomoćnih radova na raznim tlima i u klimatskim uvjetima umjerene zone s okolnom temperaturom od ± 40 ° C i hladnom klimom s temperaturom zraka do -60 ° C. Specijalni buldožeri dizajnirani su za izvođenje ciljanih radova u specifičnim zemljišnim ili tehnološkim uslovima. Proizvode mašine za polaganje gusjenica koje se koriste za polaganje puteva i gusjenica, buldožere - gurkače - za rad s strugačima, drže buldožere - za slaganje materijala i minerala u skladišta brodova, podzemne buldožere - za rad u rudnicima i aditima, podvodni buldožeri - - za rad u vodi. rad buldožera strani traktor
Buldožeri sa gusjenicama i kotačima proizvode se prema vrsti šasije. Buldožer gusenica je najrasprostranjeniji, jer se može koristiti u teškim prizemnim uslovima. Buldožer na kotačima koristi se prilikom rada u lakšim uslovima na cesti i potrebe često izmještanja s objekta na objekt. Dizajn radne opreme razlikuje buldožere sa fiksnom oštricom, rotirajuću sečivu u planu i univerzalnu. U buldožerima prvog tipa oštrica je montirana okomito na uzdužnu os stroja, nepomično ili s malim kutnim zamahom u poprečnoj ravnini.
U buldožerima drugog tipa nož se može zakretati pod određenim uglom sa obje strane glavnog položaja. Univerzalni buldožeri opremljeni su zglobnom oštricom iz dva identična dijela, koja se mogu postaviti okomito na uzdužnu os stroja, pod uglom u jednu stranu ili pod kutom u različitim smjerovima.
Prema obliku radnog tijela razlikuju se direktne, polusferične, sferne deponije, prema namjeni - zemljane radove, stene, snijeg, deponije uglja, kao i deponije za guranje strugača, čišćenje drvnog otpada, smeće. Ravno oštrica ima isti oblik po cijeloj širini. Krajevi hemisferne lopatice su savijeni prema širini bočnih noževa. Kod sfernog sečiva, bočni presjeci se guraju prema naprijed 1/3 širine sječiva. Otpadni deponij koristi se u razvoju tla i rasutih materijala. Odlagalište stijena sa debljim vjetrobranskim staklom i ojačanom metalnom konstrukcijom napravljeno je za pomicanje stijena i grudnih materijala. Nož za snijeg, koji se sastoji od dvije polovice postavljene pod određenim uglom jedna prema drugoj, koristi se za uklanjanje snijega. Deponija ugljena koristi se za skladištenje materijala. Oštrica za guranje strugača u sredini je ojačana debelim limom. Deponije za čišćenje drvnog otpada i smeća proizvode se u velikim dimenzijama i opremljene su proreznim vizirom. Prema vrsti pogona radne opreme poznati su buldožeri s hidrauličkom i kablovskom kontrolom.
Prema klasi, koja znači nazivnu vučnu snagu osnovnog traktora, razlikuju se sljedeće vrste buldožera: mali dimenzije (klase do 0,9, snage 18,5 ... 37 kW), lagane (klase 1,4 ... 4, snaga 37 .. .96 kW), srednja (klase 6 ... 15, snaga 103 ... 154 kW), teška (klase 25 ... 35, snaga 220 ... 405 kW), pretjerano teška (klase 50 ... 100, snaga 510 ... 880 kW) .Uređaj buldožera. Najčešći su buldožeri sa fiksnom oštricom, s okretnom sečivom, buldožerima-ripperima, buldožerima-guračima.
1. Kao osnovna mašina mogu se koristiti traktor na kotačima, traktor ili posebna šasija. Motor traktora 2 kroz spojku 3 ili pretvarač zakretnog momenta pokreće prijenosnik 5 i stražnju osovinu 6. Zvjezdice 7 prenose rotaciju od motora do kolosijeka 9. Kabina 4 smještena je uglavnom straga (za traktore tipa „Belarus“, DT-75, T-4AP2 , T-130M, T-180G) ili u srednjem (kod DET-250M traktora) dijelu, a također ispred stroja s bočne opreme buldožera (kod traktora T-330) .U okviru nosača gusjenica 8 nalaze se zglobovi 10 kabelskog snopa na kojima su montirani gurajuće šipke 11 pravougaonog presjeka. Na drugom kraju greda predviđeni su univerzalni zglobovi 12, na koje je pričvršćena buldožerna oštrica 13. Da bi se održao određeni položaj oštrice i sječenje tla s minimalnom potrošnjom električne energije, oštrica se s jedne strane drži hidrauličkom stezaljkom 14, a s druge strane, tvrdom držačem 17. Mehanizam kompenzacije nagiba 16 raspoređuje opterećenja između potisnih šipki 11. Pomoću hidraulične grablje oštrica se u poprečnoj ravnini izvija. Podizanje i spuštanje hidrauličkih cilindara 15 noža ugrađeno je u donji I, radni II, transportni III i međufazni položaj.
Sl. 1.1 Buldožer sa fiksnom oštricom na gusjeničnom traktoru: 1-traktor, 2-motor, 3-kvačilo, 4-kabina, 5-mjenjač, \u200b\u200b6-stražnja osovina, 7-lančanik, 8-gusjenica, 9-gusjenica, 10 , 12 šarki, greda sa 11 potiskivanja, 13 noža, 14-hidraulična grablje, 15-hidraulički cilindar za podizanje, spuštanje s 16 nagiba, mehanizam za kompenzaciju nagiba od 16 osovina, nosač sa 17 nosača.
Podizanje i spuštanje hidrauličnih cilindara upravlja se hidrauličnim sustavom traktora koji se sastoji od hidrauličke pumpe, hidrauličkog razdjelnika, rezervoara za ulje sa sustavima za čišćenje tekućina i hidrauličnih vodova. Buldožer s okretnom oštricom (Sl. 1.2) razlikuje se od buldožera sa rotacijskom oštricom po tome što je okvir za zatvaranje 3 postavljen na osnovni traktor 5 na šarkama kabelskog snopa 6. Pred okvir je zavaren sferni nosač, na koji je postavljena nož 7, okrećući se ulijevo ili udesno u smjeru vožnje Na ivicama sečiva nalaze se gurači 2 namijenjeni pričvršćivanju na okvir za ogradu. Ručnim preuređivanjem gurača u nosače na okviru, nož se postavlja u desni položaj, uz sredinu (prikazano na slici 1.5) ili ulijevo. U srednjem položaju oštrice, buldožer obavlja iste zadatke kao i buldožer sa fiksnom oštricom, s bočnim položajima sečiva, prekriveni su rovovi ili se uklanja snijeg. Vertikalni pokreti lopatice se izvode podizanjem i spuštanjem hidrauličnih cilindara 4. Lopatica je opremljena srednjim i ekstremnim noževima.
Sl. 1.2 Buldožer s okretnom oštricom na gusjeničnom traktoru: 1 - sječivo, 2 - potisnik s nagibom, 3 - okvir, 4 - hidraulični cilindri za podizanje - spuštanje sečiva, 5 - traktor, 6 - šarkar.
Buldožer-riper (Sl. 1.3) odlikuje se činjenicom da je na traktorima opremljenim buldožerom s fiksnom ili rotacijskom oštricom hidraulički kultivator s jednim zubom ili više zubaca obješen sa stražnje strane. Podupirni okvir 3 montiran je na osovine do stražnje osovine osnovnog traktora 2, na koju je okvir 9 postavljen zglobno i klip 4. Radna greda 6 je stožerno pričvršćena na spojeve, tako da se formira paralelogram s četiri veze. Hidraulički cilindri 5 postavljaju se dijagonalno na šipku s četiri spona. Na radnu gredu pričvršćen je zub 7 pravougaonog presjeka, na kraju se postavlja brzo odvojivi vrh 8. Dizanje hidrauličkog cilindra 5 šipke, podignite radnu gredu i zub u gornji položaj, povlačenjem šipke - produbiti kultivator u zemlju. Zahvaljujući četverovodničnom paralelogramu, zub se kreće kada se diže, ali putanja blizu vertikale. Na teškim buldožerima-riperima upotrebljavaju se ripers, u koje su umjesto gornje karike ugrađeni hidraulični cilindri koji osiguravaju kutna kretanja radne grede i zuba za dobivanje velikih razornih sila mašina.
Sl. 1.3 Buldožer-podmetač: oprema s 1 buldožerom, 2 traktora, 3,9-okvira, 4-gornja karika, 5-hidro-cilindar za dizanje-donji cilindar, 6-radna greda, 7-zub, 8-krajni
Buldožer za potiskivanje opremljen je fiksnom oštricom sličnom onoj prikazanoj na slici. 1. Razlika je u tome što su umjesto hidrauličnog učvršćivanja i tvrdog držača ugrađena dva amortizera sa gumeno metalnim elementima. Amortizeri ublažavaju udarna opterećenja guranjem strugača. Da bi se oštrica učvrstila u njenom srednjem dijelu u zoni dodira sa puferom za skretanje, uz profil radnog tijela stroja zavaren je dodatni lim. Princip rada. Osnovni princip buldožera je sljedeći (Sl. 1.4). Oštrica buldožera spušta se ispod noseće površine za 50 ... 200 mm, ovisno o veličini stroja. Kada se stroj kreće naprijed, oštrica se produbljuje i tlo se reže čipsom određene debljine. Nakon stvaranja prizme tla ispred lopatice, ona se transportira u daljinu i materijal se istovremeno reže. Podbrizgavanje nadoknađuje gubitak izlijevanja tla iz prizme kroz bočne površine oštrice u bočne valjke. Tada se oštrica diže, tlo se ulije u lopaticu, a buldožer se otkotrlja u prvobitni položaj. Proces pomicanja tla naziva se hod, kretanje mašine natrag - u praznom hodu.
Sl. 1.4 Sheme rada buldožera na razvoju tla: a-sječa, b-transport sječenjem, c-odlaganje, g-povratka (u praznom hodu)
Na sličan način se ulijevaju rovovi i tlo uroni u transport. Radovi na planiranju se izvode u naprijed s lopaticom podignutom za veličinu kreveta na koji se treba odložiti, ili obrnuto. Zaptivač se ubacuje u stražnji međuspremnik stroja kada je kanta puna. U buldožer-riper za vrijeme rada, stalak sa zubom se spušta na određenu dubinu. Mašina se kreće naprijed i otpušta tlo. Kultivator se uklanja iz tla, a stroj se unazad vraća u početni položaj uz lagani pomak u stranu, nazvan korak labavljenja. Glavni parametri. Ovi parametri buldožera (slika 1.8) uključuju klasu vuče; snaga motora N; masa M i položaj središta mase a, d, e; prednja radna brzina vp i zadnja u praznom hodu vx; dužina uzdužne baze šasije Lt; gusjenica ili kotači BT; širina staze b ili veličina gume traktor na kotačima; zazor zemlje C; polumjer okretanja (nije prikazan na slici); dijagram specifičnog pritiska i tlaka tla qp, qz; ukupne dimenzije L x Bn x A.
Sl. 1.5 Osnovni parametri buldožera
Oprema za buldožer karakteriziraju sljedeći parametri: širina B i visina H oštrice; kut ulaza automobila b i izlaza c; visina porasta Hp i spuštanje h lopatice; brzina podizanja vp i spuštanja vo opreme; kut izbacivanja ± e; pritisak T i vertikalna P sila na reznu ivicu. Parametri oštrice uključuju i polumjer zakrivljenosti oštrice R, kutove rezanja r, oštrenje noža y, stražnji kut rezanja φ, kut nagiba površine odlagališta i. Za buldozere s rotacijskom oštricom navedite također njegov lijevi i desni kut rotacije od srednjeg položaja. Rippers razlikuju visinu podizanja i produbljivanja zuba, stražnji izlazni kut i brzinu podizanja i spuštanja opreme za ripanje. Glavni parametar buldožera, podizača buldožera i gurača buldožera je klasa vučne snage osnovnog traktora, koja karakterizira vučnu silu razvijenu brzinom od 0,7 ... 0,9 m / s i minimalno proklizavanje staza. Prema klasi vuče, gradi se standardna serija gusjenica sa gusjenicama: 4; 6; 10; 15; 25; 35 snage 55 ... 338 kW; buldožeri-podrivači: 6; 10; 15; 25; 35 snage 99 ... 338 kW. Buldožeri na točkovima proizvode klasu 1.4, snage 55 kW. On gusjenični traktori proizvode se buldožeri sa fiksnom oštricom: DZ-42G na traktoru DT-75; DZ-101A na traktoru T-4AP2; DZ-110V i DZ-110A-1 (s automatskim upravljanjem) na traktoru T-130M; DZ-35S na traktoru T-180G; DZ-118 na traktoru DET-250M; s rotacijskim smećem DZ-109B na traktoru T-130M.
Buldožeri-podrivači proizvode se samo na traktorima sa gusjenicama: DZ-116A na traktoru T-130M; DZ-117A na traktoru T-130M, DZ-126A na traktoru DET-250M, DZ-94S i DZ-129HL na traktoru T-330.
1.3 Pregled i analiza postojećih dizajna buldožera
Buldožeri su dodaci osnovnom gusjeničnom ili pneumatskom traktoru na kotačima (dvoosni traktor na kotačima), uključujući oštricu s noževima, uređaj za guranje u obliku šipki ili okvira i sustav upravljanja noževima. Moderni buldožeri su strukturno slični strojevi, osnovni traktori i priključci koji su široko objedinjeni. Glavni parametar buldožera je klasa vučenja osnovnog traktora (traktora). Buldožeri se koriste za razvoj slojem po sloj i kretanje tla kategorije 1 ... 4, kao i prethodno otpuštena kamena i smrznuta tla. Uz njihovu pomoć izvode planiranje gradilišta, izgradnju nasipa, izradu iskopa i jama, sječu terasa na padinama, izravnavanje tla prekrivenog drugim strojevima, iskopavanje rovova za temelje i komunikacije, nasipanje jarka, rupa, rovova, nasipavanje jarkova i sinusa građevinskih temelja, raščišćavanje područja od snijega, kamenja, grmlja, panjeva, sitnog drveća, građevinskog otpada itd.
Rotacijska lopatica ugrađena je samo na gusjenične traktore, jer traktori na kotačima slabo primjećuju bočna opterećenja; kao sistem za kontrolu odlagališta - s hidrauličkom i mehaničkom kontrolom (blok kablova). Prema sustavu za upravljanje blokadom kablova, oštrica se podiže vitlom sa trenjem kroz remenicu, spuštanje se vrši pod utjecajem vlastite gravitacije. At hidraulični sistem kontrola podizanja i spuštanja lopatice vrši se prisilno s jednim ili dva hidraulična cilindra s dvostrukim djelovanjem. Mehanički kontrolirane buldožere trenutno ne proizvodi ta industrija.
Bulldozer deponije su čvrsta metalna konstrukcija za zavarivanje sa zakrivljenim profilom prednjeg lima. Rotacijska oštrica je duža od rotacijske lopatice, jer bi se u rotacijskom položaju trebala preklapati sa širinom osnovnog stroja. Rotacijska lopatica koristi se za planiranje radova s \u200b\u200btlom koje se kreće u stranu (tlo se spušta s zaostalog kraja oštrice u obliku bočnog valjka), za punjenje rova, izravnavanje osovina i druge radove uz kontinuirano kretanje stroja duž prednje strane rada. Sferne deponije, koje se sastoje od tri ili pet odseka, koji su postavljeni pod kutom od 10 ... 15 stepeni jedan prema drugom, dobijaju 15-15% više tla nego ravna odlagališta. Kratka ravna oštrica opremljena je amortizerom i dizajnirana je za ugradnju na potisnike kako bi se učitali strugači.
1.4 Osnovni parametri buldožera
Za glavni parametar buldožera uzima se nazivna vučna sila traktora ili traktora. Glavni parametri buldožera su:
Operativna težina buldožera;
Radne i povratne brzine;
Prosječni specifični pritisak šasije na tlo i pomak središta tlaka;
Specifična horizontalna sila i vertikalni pritisak na reznu ivicu noža, što određuje mogućnost razvoja tla buldožera s različitim otporom na kopanje. Preporučuje se da se visina podizanja noža odabire iz izračuna kuta ulaska, ali ne manje od 20-30 stupnjeva za buldožere sa fiksnom oštricom i 20-25 stepeni za buldožere sa rotirajućom oštricom. U procesu produbljivanja sečiva za vrijeme rezanja od najveće je važnosti njegova brzina kretanja. Oštrice i dijagrami instalacije raonika. Prilikom dizajniranja noža također je potrebno utvrditi parametre površinskog profila lopatice.
Od kuta nagiba oštrice e - ugla između linije koja spaja reznu ivicu noža i gornjeg ruba površine smetlišta, uzimajući u obzir vizir), i horizontalne - oblik crtežne prizme u velikoj mjeri zavisi. Pod malim uglom nagiba, tlo se može preliti kroz lopaticu, jer je u mnogim slučajevima prizma izvlačenja veća od oštrice. S velikim uglom uvjeti za pomicanje tla prema deponiji se ne pogoršavaju, prianjanje tla se povećava i povećava se energetski intenzitet.
Minimalna širina noža je odabrana tako da se lopatica zakretana za kut f preklapa s dimenzijom osnovne duljine, a izbočeni dijelovi potisnog okvira su najmanje 1 na 100 mm sa svake strane. U skladu sa ovim zahtjevom, moguće je raditi buldožer na rovovima i duž jedne staze. Širina fiksnog sečiva odabrana je 2,8-3 puta veća od njegove visine. Širina okretne oštrice veća je 30%. Za rad na laganim tlima, a posebno na labavim, duljina osovine može se povećati zahvaljujući upotrebi prijenosnih ekspandera instaliranih pod kutom od 15-30 stupnjeva prema sječivu. Visina lopatice N je vertikalna udaljenost između rezne ivice noža i gornjeg ruba površine odlagališta pod glavnim uglom rezanja i vodoravnog položaja nosivih površina bazne mašine. Visina lopatice određena je vučnom silom T i uvjetima tla za koji je predviđeni buldožer.
Kut rezanja ima veliki utjecaj na energetsku intenzitet procesa rezanja, jer kada se smanji, otpornost na rezanje se znatno smanjuje. S obzirom na ove okolnosti, kut rezanja, izmjeren u početnom položaju buldožera (kada je buldožer parkiran na vodoravnoj platformi s oštricom spuštenom da oštricu noža dodiruje tlo), preporučuje se uzeti fiksno b \u200b\u200b\u003d 55 stupnjeva za fiksnu oštricu, a b \u003d 50 - 55 stupnjeva za rotacijsku sečivu . Pod kutom b< 50 градусов угол заострения b получается таким, при котором прочность режущей кромки становится недостаточной. Угол заострения b в значительной степени определяет характер изменения удельного давления ножа на грунт по мере износа его режущей кромки. Задний угол а по условию работы бульдозера траншейным способом должен быть не меньше углов подъема и спуска, углов, образуемых поверхностью земляного откоса с горизонтом. Задний угол определяет в значительной мере конструкцию тыльной стороны отвала, элементы которой, в частности коробка жесткости, не должны входить в пределы этого угла. Рекомендуется принимать задний угол а = 30 - 35 градусов.
Imenovanje i opseg buldožera
Odredište. Buldožer je samohodna mašina za kretanje zemlje namijenjena prvenstveno za kopanje po sloju, planiranje i premještanje na udaljenosti od 150 m tla i materijala. Vrste poslova koje vrši buldožer opisane su u pogl. IX. Buldožer se sastoji od osnovnog traktora ili traktora, ispred kojeg je u poprečnoj ravnini postavljeno radno tijelo - deponija. Buldožer je stroj cikličnog djelovanja: najprije se provodi radni hod (iskopavanje i pomicanje tla, ponovno punjenje rovova, sječa grmlja itd.), Zatim slijevanje praznog hoda (vraćanje u prvobitni položaj), nakon čega se ciklus ponavlja. Kada se ugradi na buldožer, stražnji dio kultivatora traktora prima buldožer-riper. Bulldozers-rippers razvijaju tla jače čvrstoće i smrznute materijale nakon njihovog prethodnog labavljenja. Klasifikacija. Buldožeri se klasificiraju prema namjeni, vrsti šasije, konstrukciji radne opreme, obliku i namjeni radnog tijela, vrsti pogona radne opreme, kategoriji vučne snage osnovne mašine (snaga motora). Po imenu se razlikuju opća namjena i posebni buldožeri.
Buldožeri opće namjene koriste se za obavljanje glavnih vrsta zemljanih i pomoćnih radova na raznim tlima i u klimatskim uvjetima umjerene zone s okolnom temperaturom od ± 40 ° C i hladnom klimom s temperaturom zraka do -60 ° C. Specijalni buldožeri dizajnirani su za izvođenje ciljanih radova u specifičnim zemljišnim ili tehnološkim uslovima. Proizvode mašine za polaganje gusjenica koje se koriste za polaganje puteva i gusjenica, buldožere - gurkače - za rad s strugačima, drže buldožere - za slaganje materijala i minerala u skladišta brodova, podzemne buldožere - za rad u rudnicima i aditima, podvodni buldožeri - - za rad u vodi. Buldožeri sa gusjenicama i kotačima proizvode se prema vrsti šasije. Buldožer gusenica je najrasprostranjeniji, jer se može koristiti u teškim prizemnim uslovima. Buldožer na kotačima koristi se prilikom rada u lakšim uslovima na cesti i potrebe često izmještanja s objekta na objekt. Dizajn radne opreme razlikuje buldožere sa fiksnom oštricom, rotirajuću sečivu u planu i univerzalnu. U buldožerima prvog tipa oštrica je postavljena okomito na uzdužnu os stroja, nepomično ili s malim kutnim zamahom u poprečnoj ravnini.
U buldožerima drugog tipa nož se može zakretati pod određenim uglom sa obje strane glavnog položaja. Univerzalni buldožeri opremljeni su zglobnom oštricom iz dva identična dijela, koja se mogu postaviti okomito na uzdužnu os stroja, pod uglom u jednu stranu ili pod kutom u različitim smjerovima. Prema obliku radnog tijela razlikuju se direktne, polusferične, sferne deponije, prema namjeni - zemljane radove, stene, snijeg, deponije uglja, kao i deponije za guranje strugača, čišćenje drvnog otpada, smeće. Ravno oštrica ima isti oblik po cijeloj širini. Krajevi hemisferne lopatice su savijeni prema širini bočnih noževa. Kod sfernog sečiva, bočni presjeci se guraju prema naprijed 1/3 širine sječiva. Otpadni deponij koristi se u razvoju tla i rasutih materijala. Odlagalište stijena sa debljim vjetrobranskim staklom i ojačanom metalnom konstrukcijom dizajnirano je za pomicanje stijena i grudnih materijala. Nož za snijeg, koji se sastoji od dvije polovice postavljene pod određenim uglom jedna prema drugoj, koristi se za uklanjanje snijega. Deponija ugljena koristi se za skladištenje materijala. Oštrica za guranje strugača u sredini je ojačana debelim limom. Deponije za čišćenje drvnog otpada i smeća proizvode se u velikim dimenzijama i opremljene su proreznim vizirom.
Buldožer je građevinska mašina namijenjena sječi, premještanju i distribuciji (planiranju) tla. Buldožer je traktor opremljen s pokretanim odlagalištem sprijeda, koji je radno tijelo i u donjem je dijelu opremljen nožem. Dok se buldožer kreće prema naprijed, oštrica je ukopana u zemlju i odrezala čips iz tla. Daljnjim kretanjem buldožera i produbljivanjem sečiva, rezano tlo se vuče po površini zemlje do odlagališta. Udubljenja na kojima se nailazi staza buldožera prekrivena su zemljom, a uzvišenja su posječena nožem. Ako se tlo premješteno buldožerom treba raspodijeliti na površini zemlje, tada se smetlište podiže u skladu s tim.
Buldožeri se široko koriste u sljedećim operacijama:
1) planiranje područja sječenjem tubercle-a, udubljenjem ponovo i uklanjanjem suvišnog tla;
2) razvoj tla na padinama i u iskopima s njegovim kretanjem na maloj udaljenosti (40-60m, u nekim slučajevima i do 100m);
3) izgradnja nasipa, iskopavanja za vrijeme izgradnje željeznica i autoputa kod kretanja zemaljskih masa u poprečnom i uzdužnom smjeru (u odnosu na zemaljsku strukturu);
4) čišćenje područja i putnih pravaca od panjeva i vegetacije;
5) nasipanje jarka, rupa, jarka, rovova raznih cjevovoda položenih u rovove.
1.5 Klasifikacija buldožera
Ovisno o kapacitetu i dizajnu, buldožeri mogu raditi na najrazličitijim tlima i materijalima: od močvarnih i pjeskovitih do sklopivih, napušenih ili rastresitih stijena i ruda. Isplativi raspon kretanja tla buldožerom ovisi o njegovoj klasi vuče, vrsti i snazi \u200b\u200btla i radnim uvjetima. Obično ne prelazi 40-60 m
Po imenu se razlikuju opća namjena i posebni buldožeri.
Buldožeri opće namjene obavljati sečenje po sloj, regrutaciju i kretanje tla i materijala u najčešćim srednjim prizemnim i klimatskim uvjetima. Za takve prosječne uvjete uzimaju se obična pjeskovita ilovasta, ilovnata i glinasta tla i njihove sorte, lagane kamene formacije poput lomljenih škriljaca, krečnjaka, lapora, a za najčešća klimatska stanja - umjerene klimatske uvjete sa temperaturama od -40 do + 40 ° C .
Specijalni buldožeri Izrađeni su za obavljanje određenih vrsta radova (na primjer, polaganje staza i pionirskih puteva, popločavanje treseta, poravnavanje kavalira, podzemno kopanje materijala itd.) Ili u posebnim klimatskim uvjetima (pri niskim negativnim temperaturama do minus 60 ° C, pod tropskim vlaga i temperature do 60 ° C itd.).
Za obavljanje određenih vrsta radova na specijalnim buldožerima koriste se razne vrste deponija:
· Sferične, koje se sastoje od 3-5 dijelova postavljenih pod kutom od oko 15 ° jedan prema drugom, kako bi se radili na grudasti i rasuti materijali;
· S čeljustnim hidrauličkim upravljanjem - za kretanje rasutih materijala na velikim daljinama;
· S dvije površine smeća - za rad prema naprijed i natrag;
· S deponiranom površinom u smjeru stroja - za rad sa zida (na sebi);
prevrnut - za rad za sebe i za sebe. Kako bi se proširilo područje primjene opće namjene i specijalnih buldožera, opremljeni su dodatnom opremom koja se može brzo mijenjati: labavim zubima, kosinama, otvaračima, nastavcima, produžnim kablovima, nastavcima za jarke, skijama, vilicama, rezačima četkica itd.
Višenamjenski buldožeri uz provođenje uobičajenih zemljanih operacija koriste se za izradu i dopunu rovova, kanala, bunara i provalija. korita i zemljani radovi na zaleđenim tlima, utovar i istovar. U ovom se slučaju oprema buldožera sastavlja sa stražnjom opremom bagera, kultivatora, rovokopača, strojeva za bušenje i dizalica itd.
Buldožeri-podrezivači proizvode opšte i posebne namjene. Mašine opće namene koriste se za razvoj i transport smrznutih i sklopivih kamenja, a specijalni namenski buldožeri-podivljači poseduju jedinstvenu opremu za kultivaciju za dubinsko rahljanje tla (više od 1,5-2 m). U dizajnu s više zuba ripers se koriste u rudarskim operacijama.
Na šasiji se razlikuju gusjenice i buldožeri na kotačima. Buldožer gusenica je najrasprostranjeniji, jer se može koristiti u teškim prizemnim uslovima.
Buldožer na kotačima koristi se prilikom rada u lakšim uslovima na cesti i potrebe često izmještanja s objekta na objekt.
Prema nazivima vučne sile, buldožeri se dele na superteške - sa nazivno vučnom silom većom od 30 t (snaga preko 400 l e.) teška - od 20 do 30 t (250--400 l e.) srednja - od 13,5 do 20 t (160--249 KS)pluća - od 2,5 do 13, 5 t (60--159 l e.) male veličine - manje od 2,5 t (manje od 60 l e.).
Po dizajnerskim značajkama razlikuju se buldožeri:
· Sa fiksnom oštricom (obično se jednostavno nazivaju buldožerima), u kojoj je sečivo postavljeno okomito na uzdužnu os stroja i ne može se rotirati u planu;
· S okretnom oštricom (ili aglodozeri), u koju se nož može postaviti pod kutom u obje strane uzdužne osi stroja ili okomito na njega;
univerzalni (ili gusjenični utovarivači) sa zglobnom oštricom od dvije polovice, koje se pojedinačno ili zajedno mogu ugraditi u vodoravnoj ravnini pod uglom u odnosu na uzdužnu os stroja ili okomito na jedinicu.
Deponije svih vrsta buldožera mogu imati poprečni mehanizam u poprečnoj ravnini kako bi se olakšao razvoj teških tla i materijala. Deponije prve dvije vrste mogu također imati podešavanje kuta rezanja zbog rotacije (nagiba) lopatice prema naprijed i natrag.
Otpadni deponij koristi se u razvoju tla i rasutih materijala. Odlagalište stijena sa debljim vjetrobranskim staklom i ojačanom metalnom konstrukcijom dizajnirano je za pomicanje stijena i grudnih materijala. Nož za snijeg, koji se sastoji od dvije polovice postavljene pod određenim uglom jedna prema drugoj, koristi se za uklanjanje snijega. Deponija ugljena koristi se za skladištenje materijala. Oštrica za guranje strugača u sredini je ojačana debelim limom. Deponije za čišćenje drvnog otpada i smeća proizvode se u velikim dimenzijama i opremljene su proreznim vizirom.
Prema vrsti upravljačkog mehanizma razlikuju se buldožeri sa hidrauličkom i kablovskom blokadom.
Najrašireniji u nacionalnoj ekonomiji su gusjeničari opće namjene sa fiksnim i rjeđe s rotacijskim deponijama.
1.6 Karakteristike dizajna
Buldožer je kružno odlagalište 2 postavljen ispred na traktor gusjenični (ili na kotačima) 1 (ili traktor) pomoću potisnih šipki 3. U transportnom položaju lopatica 2 podignut nad zemlju i buldožer se može pomicati naprijed ili nazad bez rezanja tla. Oštrica buldožera je kruta zavarena metalna konstrukcija sa prednjim listom zakrivljenog profila. Duž donje ivice oštrice zavareni su uklonjivi noževi za rezanje s dva oštrica (dva bočna i srednja), zavareni legurom otpornom na habanje. U sredini gornjeg dijela oštrice nalazi se vizir koji sprečava izlijevanje tla kroz gornju ivicu. Kako bi se povećala produktivnost buldožera prilikom rada na laganim tlima, na njegova sečiva s oba kraja ugrađuju se zamjenjivi ekspanderi, otvarači i produžni kablovi. Kako bi se smanjili gubici tla tijekom njegova transporta, moderni ne rotacijski gusjenični gusjeničari opremljeni su sfernim i hemisfernim deponijama.Kontrolni sustav osigurava: podizanje i prisilno spuštanje oštrice, njegov plutajući i fiksni položaj pomoću hidrauličnih cilindara, okretanje sečiva u planu (za okretne buldožere) hidrauličkim cilindrima, bočno dvostrano nakrivljenje (do 12 °) noža u vertikalnoj ravnini; podešavanje kuta sečenja noža noža (prosječna vrijednost 55 °) okretanjem (naginjanjem) sečiva s naprijed i nazad u odnosu na potiskivač uređaja. Prisilno produbljivanje noževa oštrice u tlo pod djelovanjem hidrauličkih cilindara, razvijanje sile do 40% ili više težine traktora, omogućava hidraulički upravljanim buldožerima da razvijaju jaka tla, a mogućnost postavljanja sječiva u određenom fiksnom položaju osigurava rezanje sloja tla određene debljine. Bočni nagib oštrice povećava svestranost stroja i njegove operativne sposobnosti u planiranju, olakšava razvoj teških tla itd. Pri razvoju tla lopatica (Sl. 1.7 ) 4 do visine jednake visini sečiva. Deponija pomiče prizmu tla s dna na deponiju povlačenjem po površini zemlje (Sl. 1.7, c)Tada se oštrica podiže (produbljuje) tako da njezina rezna ivica ide na površinu neobrađenog tla, te u tom položaju nastavljaju pomicati tlo u nasipu.
Caterpillar buldožeri mogu biti opremljeni dodatnom opremom za brzo odvojivanje (Sl. 1.6), značajno proširujući njihove tehnološke mogućnosti: fiksni ili hidraulički upravljani produžeci noža 1, 2, 3, prednji i zadnji zubi za opuštanje 4, nož 6 za pucanje asfaltnih površina, noževi 6 za razvoj zaleđenih tla nož za rezanje četkom, produžetak 7 za kopanje jarka, nagib na tvrdoj podlozi i hidraulički upravljani klizač 8, prednje i zadnje skije 9, viljuške 10, kuka za dizanje 11, itd. .
Fiksni buldožeri sa gusjenicama mogu biti opremljeni dodatnom opremom koja se brzo odvojiva (slika 1.6.), Značajno proširujući njihove tehnološke mogućnosti: fiksni ili hidraulički upravljani produžeci noža (1, 3), prednji i stražnji popuštajući zub (4), rukavac za lomljenje asfaltnih površina (5), noževi za razvoj smrznutih tla (6), nož za rezanje četkom (7), produžetak za kopanje jarka (8), nagib s krutim nosačem i hidraulički upravljani klizač (9), prednje i zadnje skije (10), dodatak za odlagalište za zid (11), viljuške (12), kuke za dizanje (13) i m. p.
Pri razvoju tla otpada (sm. 1.7) ) kada se traktor krene naprijed, spustite i rezati prednju ivicu opremljenu noževima u zemlju, odsijecajući njen sloj. Istovremeno, tlo se rastvara i nakuplja ispred sečiva u obliku prizme (hrpe) 4 do visine jednake visini sečiva.
Sferične deponije, koje se sastoje od tri ili pet sekcija, koje se postavljaju pod kutom od 10 ... 15 stepeni jedna prema drugoj, dobijaju 15 do 20 posto više tla u odnosu na ravne deponije. Sferne deponije koriste se za rad s rasutim i rasutim materijalima čija je osnovna snaga stroja veća od 130 kW. Lopatica oštrice ima povećane bočne štitnike i koristi se pri kretanju labavih i nisko-čvrstih materijala na velikim daljinama (do 150 m). Dozerna oštrica sa labavim bočnim zubima koristi se na tvrdim kamenitim i zaleđenim tlima na gusjenični buldožeri snage najmanje 50 kW, a na buldožerima na kotačima snage najmanje 220 kW.
Sl. 1.6. Zamjenjiva radna tijela buldožera sa gusjenicama
Buldožeri s okretnom sečivom mogu se instalirati na traktore vučne klase do 35, ali uglavnom traktori klasa vuče 3 služe kao osnovne mašine rotacionih buldožera; 4; 10 i 15.
Sl. 1.7 Glavne vrste odlagališta buldožera
Sl. 1.8 Shema buldožera
Slika 1.9. Komatsu noževi
Glavne vrste dodataka za buldožer su oštrice.
U srednjem donjem dijelu zakrivljenog frontalnog lima debljine 10 mm ili više ugrađuju se uklonjivi noževi (poz. 3; 4), i to dva ili tri srednja i dva krajnja (poz. 1; 2), kraća. Takva kompozitna konstrukcija noža buldožera omogućava vam bržu izmjenu mjesta ugradnje njegovih dijelova i zamjenu ih pojedinačno kada se nose.
Srednji noževi su obično dvostrani. Srednji noževi pričvršćeni su na ploču s pričvrsnim vijcima s četvrtastim trakom za glavu, koji sprječavaju okretanje kada su pričvršćeni maticama. Konusna glava vijaka ulazi u otvor za odbranu osovine u nožu na takav način da bude ulegnut i ne stvara prepreke kada se tlo kreće duž noža.
Šapovalov Aleksandar Ivanovič (RU)
Izum se odnosi na građevinarstvo i cestogradnju, posebno na mašine poput kultivatora-buldožera za razvoj jakih tla, posebno u planinskim uslovima.
Prva, najzahtjevnija operacija u ovom slučaju, naravno, je postupak uništavanja izdržljivog tla za njegov daljnji razvoj s deponijom. Poznati stražnji razbijač (pat. Br. 21256666), uključujući baznu mašinu i spojen na nju pomoću zglobnog radnog tijela (zuba) za zglobni paralelogram, koji ima mehanizam za podešavanje kuta rezanja zuba i postavljanje njegove optimalne vrijednosti ovisno o dubini kultivacije zbog kinematske veze mehanizma regulacija cilindrima produbljivanja - produbljivanje zuba.
Kada se proces labavljenja vrši produbljivanjem zuba u zemlju i translacijskim kretanjem stroja, uništavanje tla vrši se uglavnom potezanjem, odnosno u smjeru njegove najveće otpornosti na uništavanje (jednoosne kompresije), što dovodi i do smanjenja učinkovitosti postupka.
Poznati prednji montirani kultivator-buldožer (pat. Br. 2270299), uključujući baznu mašinu i izravnu oštricu koja je na nju montirana pomoću potisnih greda, spojenih na osnovnu mašinu sa standardnim montiranim uređajem (nacrti spojeva potisnih greda, hidraulički cilindri za podizanje i spuštanje).
Osiguravanjem uništavanja tla odvajanjem kada se lopatica kreće prema gore, pod djelovanjem cilindara temeljne (ih) ploče (i) i optimiziranjem položaja lopatice i zuba u prostoru, operativne sposobnosti stroja značajno se proširuju, posebno u pogledu snage razvijenog tla.
Sl. 1.10. Prikaz bočnog ugrađenog specijalnog buldožera
Slika 1.11.-pogled odozgo na inventivni specijalni kultivator-buldožer
Buldožer-podmetač uključuje baznu mašinu 1 i izravnu oštricu 2 sa zupcima 3 koji su postavljeni na nju, okretno, pomoću potisnih šipki 7 i podizanje i spuštanje cilindara 9, pri čemu su najmanje dva neovisno upravljana hidraulična cilindra 4 montirana na stražnju stijenku lopatice 2 šipke 5 od kojih su postavljene jedna ili više potpornih ploča 6. Lopatica 2 spojena je na osnovni stroj 1 pomoću vodoravnih poprečnih zglobnih spojeva s potisnim gredama 7, njihovim nagibima 8 i cilindrima za podizanje i spuštanje 9, a svi su šarke 10, 11 i 1 2 su montirani na jednoj zajedničkoj vodoravnoj osi, paralelnoj s reznom ivicom 13 noža 2. Nosači 14 koji povezuju potisne šipke 7 i oštrica 2 u uzdužnom smjeru izrađeni su u obliku dvostranih neovisno upravljanih hidrauličnih cilindara postavljenih pod kutom od 30-40 ° prema potisnim šipkama 7 pomoću sfernih zglobova, koji vam omogućuje da promijenite položaj oštrice 2 sa zubima 3 u prostoru i optimizirate ga u pokretu.
2.Kašika za smeće
Kurilov Evgeny Vyacheslavovich (RU)
Alekseev Andrey Alexandrovich (RU)
Izum se odnosi na vozila koja se kreću kao što su buldožeri i utovarivači na točkovima.
Poznata oprema buldožera, uključujući oštricu i prednji poklopac, koji su dva ramena međusobno povezani hidrauličkim cilindrima i zglobnim šipkama, dok je poklopac opremljen potpornim kotačima [A. SSSR 987043 E02F 3/76, BI br. 1, 1983].
Nedostatak ove opreme je smanjenje produktivnosti zbog nedostatka bočnih zidova na sečivu.
Izum najbliži je buldožernoj opremi koja se sastoji od glavne oštrice i okretne kante, čije su dno sastavljeno od dva zglobna gornja i donja dijela međusobno povezana i glavna lopatica hidrauličkim upravljačkim cilindrima, dok je gornji dio izrađen u obliku slova U okvir, a dno - u obliku sečiva opremljenog s bilateralnom reznom ivicom. Uz to, bočni zidovi kante izrađeni su u obliku slobodno rotirajućih diskova postavljenih na okvir u obliku slova U [A.S. SSSR 1789604 A1, E02F 3/76, BI br. 3, 23.01.93].
Donji dio 6 okretnog dna, izrađen u obliku lopatice s reznom ivicom, i upravljački cilindri 7, učvršćeni osovinama 8 na krajevima glavne oštrice 1, stožerno su pričvršćeni na okvir U-oblika 5, a šipke 9 spojeno su osovinom na osovine 8, koje povezuju glavnu oštricu 1 s donjim dijelom 6.
Radno tijelo za odlagalište djeluje na sljedeći način.
Slika 1.12. radno tijelo kante za smeće, pogled sa strane
Sl. 1.13 isto, pogled odozgo
Slika 1.14.-položaj radnog tijela tokom prikupljanja i istovara tla, bočni prikaz
Prije početka rada, okvir 5 u obliku slova U, pod djelovanjem hidrauličkih cilindara 7, diže se u gornji položaj, dok se donji dio 6 izvlači iz diskova 4 pomoću šipki 9, kao što je prikazano na slici 3. Tada su glavna sečiva 1 i diskovi 4 zakopani u zemlju i izrezani i stavljeni u prizmu crtanja. U ovom slučaju, slobodno okretanje diskova 4 pomaže u smanjenju gubitka tla na bočne valjke prilikom regrutacije.
1.7 oklopnobuldožeri
Oklopni buldožer glavno je oruđe za borbeni inženjering. Ova inženjerijska borbena vozila kombiniraju mogućnosti rađanja buldožera sa oklopom, koji štiti vozilo i njegovog operatera, u ratnoj zoni. Većina njih su civilni buldožeri izmijenjeni dodavanjem oklopne / vojne opreme, ali neki su tenkovi lišeni oružja i opremljeni oštricom buldožera. Neki tenkovi imaju oštrice buldožera, zadržavajući svoje naoružanje, ali to ih ne čini oklopnim buldožerima kao takvima, jer borba ostaje glavna uloga - zemlja je sekundarni zadatak.
Sl. 1.15. Komatsu D575A
Sl. 1.16. Oklopljeni buldožer
Sl. 1.17. Buldožer Centaura
Buldožer Centaura. Britanski oklopni buldožer D7 svjetskog rata. Prvi oklopni buldožer razvili su Britanci tokom Drugog svjetskog rata. Bio je to običan Caterpillar D8 buldožer opremljen oklopom kako bi zaštitio vozača i motor. Posao je izveo Jack Olding & Company Ltd iz Hatfielda. Buldožer je bio jedan od nekoliko čudnih oklopnih oklopnika vozilakoje su kolektivno nazvane "Hobart zabave" i kojima upravlja britanska sedamdeset deveta oklopna divizija za podršku oklopnim vozilima. Buldožeri su proizvedeni u pripremi za slijetanje u Normandiju sa zadatkom da očiste invazijske plaže i prepreke i brzo omoguće pristupanje cestama čišćenjem ruševina i punjenjem lijevka.
...Slični dokumenti
Namena i prednosti mašina za pomeranje zemlje. Povijest stvaranja i dizajna modernih buldožera, njihova klasifikacija i modeli. Glavne vrste odlagališta buldožera. Pravila za rad, održavanje i popravak buldožera.
seminarski rad, dodan 17.1.2012
Pregled i analiza postojećih dizajna buldožera. Imenovanje, uređaj i princip rada buldožera, produktivnost u razvoju tla. Organizacija i tehnologija proizvodnje buldožera-ripera, njegov rad, održavanje i popravak.
dodatni radovi 11/09/2010
Klasifikacija buldožera po namjeni, pokazatelji vuče, faze procesa rada. Uređaj buldožera s okretnom i fiksnom oštricom. Karakteristike proizvodnje buldožera, strugača, grederi, bagera.
priručnik za trening, dodano 22.11.2009
Imenovanje i princip rada buldožera. Praktični proračun osnovnih parametara noža (širina, visina, kutovi rezanja i hvatanja), vuča, pogonska snaga osnovnog stroja, produktivnost pri rezanju i pomicanju tla, snaga opreme.
seminarski rad, dodan 18.1.2010
Mašine za pomicanje zemlje. Bageri na kotačima, njihova namjena i primjena. Upotreba buldožera pri izgradnji kanala, nekretnina, kao i tokom izgradnje i popravka putnih radova. Strugači, njihova klasifikacija.
sažetak, dodano 18.04.2011
Određivanje položaja središta pritiska. Proračun vučne snage. Određivanje performansi buldožera. Glavni pravci razvoja i usavršavanja buldožera. Proračun napora na hidrauličnim cilindrima, lančani pogonglodalica radne opreme.
pojam, dodato 08.08.2016
Opća struktura buldožera, njihove vrste i svrha. Operacija i održavanje glavni sustavi i montažne jedinice buldožera T130. Proces i proračuni za izgradnju podgrada. Popravak radne opreme buldožera, vratila (zupčanika).
rad, dodan 13.09.2012
Istorija stvaranja, tehničke specifikacije, konstrukcija i primjena buldožera, grederi i strugača. Klasifikacija bagera prema broju žlica, prema tipu šasije, motora i mehaničkih zupčanika (pogoni radne opreme).
sažetak, dodano 22.1.2011
Imenovanje cestovne službe. Izgradnja i održavanje javnih puteva. Struktura cjeloživotnog učenja Zh_bek-Transservice. Tehničke karakteristike grejdera. Tehnologija polaganja asfalta. Glavne sorte buldožera.
izvještaj o praksi, dodano 15.09.2015
Opće informacije o buldožerima: svrha, klasifikacija i opseg. Uređaj mašine i njeni uređaji radna oprema. Tehničke karakteristike buldožera DZ-110B. Svrha i metodologija istraživanja patenata, načini modernizacije prema njegovim rezultatima.
- Vkontakte 0
- Google+ 0
- Ok 0
- Facebook 0
