Znaki specjalne w TCP. Przyszłość samochodów z naklejką w tytule

Kiedy w latach 90. zagraniczne samochody wlewały się do Rosji, nie wszyscy mogli sobie pozwolić na ich zakup. W rezultacie nasi ludzie wymyślili wiele sposobów importowania samochodów spoza „wzgórza”. Wielu kierowców po prostu unikało opłat celnych; niektóre samochody importowane nielegalnie. Potem te samochody skradły się, przerwały numery i jechały dalej. Niektóre samochody tylko zardzewiały numer VIN na ramie. W latach 90. zaczęły pojawiać się zalegalizowane samochody o tzw „Wklejanie”, tj. zdjęcie w TCP wskazujące pola „ znaki specjalne»Zmiany wynikające z mechanicznego lub naturalnego wpływu na numer VIN pojazd. Mówiąc najprościej, samochód ze zmienionym numerem identyfikacyjnym, który zdał egzamin, otrzymał zdjęcie w TCP i automatycznie stał się legalny. Także samochody, które zostały wcześniej porwane, wrócił do właściciela i otrzymał wklejanie w TCP.

Po 15.10.2013 skargi i procesy sądowe przeciwko samochodom zaczęły być składane do sądów rejonowych i prokuratury, posiadając zdjęcie w TCP i dane dotyczące zmian w numerze identyfikacyjnym pojazdu. Powiedzieli, że policja drogowa odmawia przeprowadzenia czynności rejestracyjnych samochodamio zmianie numeru VIN.

Oto streszczenie podręcznika metodologicznego przesłanego z Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej do policji drogowej w dystrykcie: „W związku z licznymi apelacjami otrzymanymi przez Główną Dyrekcję Bezpieczeństwa ruch uliczny   „Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Rosji, wyjaśnienia niektórych przepisów dotyczących rejestracji pojazdu i algorytm działań przy identyfikowaniu oznak zmiany oznakowania.”

Na podstawie wyników dochodzenia sądowego podejmowane są decyzje:

• W przypadku zgodności oznakowania pojazdu umieszczonego przez producenta rejestracja jest wykonywana.
• Jeśli zostanie ustalone, że oznakowanie pojazdu spowodowane przez organizację producenta zmieniło się z powodu naturalnej korozji, zużycia lub wypadku, pod warunkiem, że oznakowanie to zostało ustalone przez ekspertów (wnioski eksperta zawierają oznakowanie zwrotne, oznaczenie wskazania zostało zmienione w wyniku narażenia zewnętrznego) , w dokumentach rejestracyjnych w sekcji „znaki specjalne”, a także na karcie elektronicznej, dokonuje się wpisu „”, czynności rejestracyjnej związane z kontrolą T nie przeprowadzono, a samochód nie podlega rejestracji. Jest przeprowadzane odmowa   w świadczeniu usług publicznych * do akcji rejestracyjnej.
• W przypadku stwierdzenia faktu zmiany oznakowanie pojazdu zarejestrowane w policji drogowej spowodowane przez organizację przez producenta, które nastąpiło w wyniku usunięcia pierwotnego oznakowania, wrócił do właściciela po kradzieży. W przypadku gdy znakowanie jest ustalane przez ekspertów, dane rejestracyjne są zmieniane na podstawie decyzji organów do spraw wewnętrznych dochodzenia wstępnego i dochodzenia prowadzącego dochodzenie karne z dostarczeniem uwierzytelnionego odpisu świadectwa badań (ekspertyzy) z wynikami dochodzenia w sprawie numerów jednostek („Rozporządzenie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z 24.112008 r. liczba 1001 ”). W dokumentach rejestracyjnych w sekcji „uwagi specjalne” oraz w karcie elektronicznej wpis „ ZMIENIONO ETYKIETĘ IDENTYFIKACYJNĄ”, A pod ich nieobecność zostaną wydane duplikaty zastępujące utracone. Rejestracja nie jest związana z inspekcją pojazdu. Krótko mówiąc, zmodyfikowany VIN w dowolnym stanie, który ma ukryte, fałszywe lub zniszczone oznaczenie identyfikacyjne, prowadzi do odmowy rejestracji.

Po prostu dowolne samochód z „kijem”, tj. zdjęcia w dokumentach na numerze VIN po prostu pozostają „ rachunkowość żelaza„I lepiej nie pokazywać się policji drogowej.

Jeśli zdecydujesz sprzedać samochód z naklejką w TCP   jesteśmy gotowi Ci pomóc, nasz specjalista - rzeczoznawca podjedzie do Ciebie w dowolnym dogodnym dla Ciebie czasie i skontroluje samochód oraz dokumenty, które masz w magazynie, po sprawdzeniu dokumentów, które możemy kupić od Ciebie pojazd ze specjalnymi znakami w TCP.

Życzymy powodzenia na drodze i zachowaj ostrożność przy zakupie używanego samochodu, ponieważ może okazać się żelazny.

Informacje o sprawdzaniu dokumentów w różnych bazach danych. Dzisiaj powiem ci, na co musisz zwrócić uwagę w samym TCP, ponieważ wiele osób patrzy na to z eleganckim wyglądem, ale nic tam nie rozumie. Tak, a dzieje się tak z reguły już przed odnowieniem. Muszę od razu powiedzieć, że nie będę się poruszał na temat tego, jak odróżnić prawdziwy PTS od podróbki, ponieważ ekspert kryminalistyczny powinien mówić o takich sprawach, ale ja nie jestem jednym z nich. Opowiem o tym, co każdy z was może odkryć bez specjalnego szkolenia i narzędzi, w zwykłej sytuacji przy zakupie używanego samochodu.

Zacznę od najważniejszego. Tytuł może być oryginalny i zduplikowany. Zrozumienie tego jest bardzo proste, ponieważ nie można w nim szukać specjalnych znaków ani napisu „duplikat”. Zobacz, kto go wydał. Jako przykład podam TCP moich samochodów.

Na pierwszej stronie u dołu dokumentu znajduje się kolumna „Nazwa organizacji, która wydała paszport”. Tylko dwa przypadki mogą wystawić oryginalny protokół TCP - producent, jeśli samochód jest montowany w Federacji Rosyjskiej, lub Centralny Urząd Celny, jeśli samochód został sprowadzony z zagranicy. Jeśli TCP jest wydawany przez dowolną jednostkę policji drogowej, masz duplikat. Opowiem o duplikatach poniżej.

Numer VIN samochodu. Należy to zweryfikować za pomocą numeru na ciele. W przypadku wszystkich maszyn jest on powielony w kilku miejscach, zaleca się sprawdzenie wszędzie. Miejsca, w których numer VIN jest duplikowany w danym samochodzie, są najlepiej znane z góry. Łatwo jest google. Numer VIN zawiera pełne informacje o samochodzie, na przykład pierwsza litera lub numer to kraj produkcji. Wszystkie samochody zmontowane w Federacji Rosyjskiej mają pierwszą literę „X” w numerze VIN.

Tytuł ma 6 pól, w których wprowadza się dane właściciela. Przy zakupie używanego samochodu co najmniej 2 pola będą już wypełnione. Maksymalnie wszystkie pola można wypełnić, nawet jeśli samochód ma jednego faktycznego właściciela. Faktem jest, że TCP może mieć kilka tak zwanych „uszczelek”. Oto przykład:

Jak widać, przed wprowadzeniem pierwszego właściciela TCP ma już dwa wpisy. Może istnieć kilka takich zapisów, na przykład, gdy samochód jest przenoszony między osobami prawnymi lub oddziałami tego samego dealera. Mówiąc wprost, jeśli samochód został odsprzedany, ale nie zarejestrowany, liczba właścicieli zarejestrowana w policji drogowej nie zmienia się. Ale zawsze ważne jest, jakimi byli właścicielami. Na przykład, jeśli samochód był pierwotnie sprzedawany przez nieautoryzowanego dealera, nie będzie miał gwarancji fabrycznej. Jeśli samochód był własnością jakiegoś niejasnego dealera samochodowego lub zwykłego sprzedawcy, najprawdopodobniej przeprowadzono manipulację przebiegu. Jeśli jednak dealer samochodowy otrzymał od właściciela samochód na sprzedaż na podstawie umowy prowizyjnej, może nie być „układania” w TCP.

A teraz o duplikatach. Mogą być dwa typy: albo nowy tytuł   Zostało wydane w zamian za unieszkodliwienie lub w zamian za zgubione. Być może jest to najważniejsza rzecz, na którą należy zwrócić uwagę w TCP. Wszystko to z pewnością zostanie pokazane w specjalnych znakach.

Oto przykład znaku na zbycie poprzedniego tytułu:

W duplikacie, który został wydany w celu zastąpienia zutylizowanego, w rzeczywistości nie ma się czym martwić. Albo samochód miał wielu właścicieli, albo wiele „uszczelek”. Na przykład, jeśli właściciel zmienił miejsce zamieszkania lub nazwisko, lub utracił STS, pojawi się dodatkowy wpis w TCP - „uszczelka”. Ale jeśli TCP zostanie wydany w zamian za zgubiony, lepiej nie kupować takiego samochodu. Faktem jest, że taki dokument jak TCP jest bardzo rzadko gubiony, ponieważ zawsze leży w domu lub w innym wiarygodnym miejscu. Z reguły sprzedawca ma podobny duplikat w przypadku, gdy samochód jest przedmiotem sporu dotyczącego nieruchomości. Na przykład podczas rozwodu małżonków zdarzyła się taka sytuacja, że \u200b\u200bw rzeczywistości samochód jest w jednej osobie, a TCP w innej. Mogą występować inne sytuacje, jednak w rzeczywistości duplikat wystawiony w zamian za zgubiony w 99% przypadków ma gdzieś oryginał. Jakie problemy mogą pojawić się przy zakupie samochodu z takim duplikatem, nie powiem, myślę, że jest to zrozumiałe. Pamiętaj tylko, że duplikat wydany w zamian za unieszkodliwienie jest normalny, a duplikat wydany w zamian za zgubiony jest zły. Ale zawsze lepiej jest, gdy oryginał jest przed tobą, a jeszcze lepiej, gdy po wejściu do TCP nadal będą co najmniej dwa wolne pola.

Mówiąc o wolnych polach. Jeśli w TCP po rekordzie ostatecznego właściciela, w pustym polu znajduje się podpis w kolumnie „podpis poprzedniego właściciela”, wówczas samochód zostanie ci sprzedany przez przebicie. I nie popadaj w jego opowieści o tym, że faktycznym właścicielem jest jego teściowa, brat, teść itp.

W każdym razie zawsze zwracaj szczególną uwagę na znaki specjalne, ponieważ są one wyjątkowe :) Tak, sprawdź sam TCP przed sprawdzeniem samego samochodu, ponieważ widzisz, że wiele informacji można przekazać w formie papierowej i nie musisz się dowiedzieć, czy są kolorowe elementy, czy silnik pali czy pudełko zostało wyrzucone itp.