Kamaz 6460 63 tehničke karakteristike potrošnja goriva. Tehničke specifikacije

Traktor KAMAZ 6460 proizvodi se od 1998. godine i predviđen je za prijevoz robe kako između gradova, tako i između zemalja. Traktor 6460 u potpunosti zadovoljava zahtjeve ruskog i stranog zakonodavstva za glavne traktore.

KAMAZ-6460 kontrolira potrošnju goriva kao dio cestovnog vlaka pune težine na 100 km pruge, kada putuje brzinom od 60 km / h, l, ne više od: 48

Svaka modifikacija KAMAZ 6460 omogućava uporabu teškog kamiona za prijevoz raznih tereta zbog nekih karakteristika svakog modela.

Dakle, model KAMAZ 6460 030 ima hidrofikaciju za razliku od modela KAMAZ 6460 028, a KAMAZ 6460 63 opremljen je zračnim ovjesom.

Težina i opterećenja KamAZ 6460:
  Težina šasije, kg ............................................... .............................. 9350
  opterećenje prednje osovine, kg ............................................ ................................. 4580
  opterećenje zadnjeg kolica, kg ............................................ .............................. 4770
  Opterećenje petog kotača ............................................ ................. 16500
  Bruto težina vozila, kg ............................................. .............................. 26000
  opterećenje prednje osovine, kg ............................................ ............................... 6000
  opterećenje zadnjeg kolica, kg ............................................ ............................. 20.000
  Bruto težina vlaka, kg ............................................. ............................... 62000
  Bruto težina poluprikolice, kg ............................................. ............................... 52500

Motor KamAZ 6460:
  Model motora KAMAZ 5490 .............................................. .............................................. 740.63-400
Tip motora KAMAZ 6460 ......... turbodizelski dizelski motor s međufaznim hlađenjem zraka za punjenje
Maksimalna neto snaga, kW (KS) ....................................... ................................... 294 (400)
pri frekvenciji rotacije radilice, o / min .......................................... .......................................... 1900
\u003e Najveći iskoristivi obrtni moment, Nm (kgcm) ........................................ ................. 1766 (180)
pri frekvenciji rotacije radilice, o / min .......................................... .................................. 1250-1350
  Lokacija i broj cilindara .............................................. ................................... V-oblik, 8
Premještanje, l .............................................. .................................................. ....................... 11.76
  Provrt i hod, mm ........................................... ........................................... 120/130
  Stupanj kompresije ................................................ .................................................. ...................... 16.8

Sistem napajanja KamAZ 6460:
  Kapacitet rezervoara za gorivo, l ............................................. .................................................. ..... 550

Električna oprema KamAZ 6460:
  Napon, B ............................................... .................................................. .............................. 24
  Baterije, V / Ah ............................................. .................................................. ............ 2x12 / 190
  Generator, Š / Š ............................................. .................................................. ....................... 28/2000

Spojka KamAZ 6460:
  Tip spojke KamAZ 65116 .............................................. ..................... otvor na jednom disku
mod Pogon ZF SACHS MFZ-430 ............................................ ......... hidraulični sa pneumatskim pojačalom
Prečnik vođenog diska, mm ............................................. .................................................. ........... 430

Mjenjač KAMAZ 6460:
Model ................................................. .................................................. .......................... ZF 16S 1820
  Tip ................................................. ........................................ mehanički, šesnaest-brzinski
Menadžment ................................................. ........................................... mehanički, daljinski

Zupčanici na KamAZ 6460 zupčanicima:

1	2	3	4	5	6	7	8	3X
13,8	9,52	6,56	4,58	3,02	2,08	1,43	1,00	12,97
11,56	7,96	5,48	3,83	2,53	1,74	1,20	0,84	10,85

Glavni zupčanik KamAZ 6460:
Tip ................................................. ... dvostruko, sa središnjim zupčanim zupčanikom i planetarno sa zupčanicima na točkovima
  Omjer zupčanika ................................................ .................................................. ........ 5.11

Kočnice KAMAZ 6460:
  Pogon ................................................. .................................................. ................... pneumatski
  Dimenzije: promjer bubnja, mm ............................................ .................................................. ...... 420
  Širina kočnih obloga, mm ............................................. .................................................. ..... 180
  Ukupna površina kočnih obloga, cm 2 ........................................... ................................... 4800

Točkovi i gume KamAZ 6460:
  Vrsta točkova ................................................ .................................................. ......................... disk
  Tip guma ................................................ .................................................. ............................. komora
  Veličina naplatka ................................................ .................................................. ......................... 8.5-20
  Veličina gume ................................................ .................................................. ........................ 12.00R20

Kabina KAMAZ 6460:
  Tip ................................................. ..................... smješten iznad motora, s visokim krovom
  Izvršenje ................................................. .................................................. ..... s vezom

Spojnica petog kotača KamAZ 6460:
SSU tip ................................................ ......................................... sa 2 stepena slobode, cast
Prečnik spone, mm ............................................. ............................................ 50 (2 ")

Karakteristike vozila KamAZ 6460 bruto mase 62.000 kg:
  Maksimalna brzina, najmanje, km / h ......................................... ........................................... 95
Kut uspona, ne manji od,% .......................................... ................................ 18 (10 0)

Traktor kamiona je posebna vrsta putne opreme u kojoj posebna vučena poluprikolica igra ulogu karoserije. Transportni kapacitet je priključen zahvaljujući posebnom mehanizmu za spajanje, koji se naziva spojnica petog kotača. Sam poluprikolica ima drugačiju dužinu, ugrađen je u vozilu ili potpuno metalno kućište, a ima i pneumatsko podvozje. Nosivost ovog uređaja je mnogo veća od uobičajene kamione.

Značajke traktora teškog kamiona KamAZ 6460

Traktor domaćih kamiona KamAZ 6460 pripada teškoj klasi traktora, takođe pripada ovoj klasi. U opremi su 3 pogonske osovine, s pogonom 6x4, na kojima su tvorničke gumice 12.00R20 ugrađene s cestovnim gazištem, dok je međuosovinski razmak u stražnjem dijelu stroja, odnosno 4 kotača su ugrađena na jednu osovinu odjednom, po 2 sa svake strane. To se radi u cilju poboljšanja kvaliteta rada, stabilnosti automobila na autoputu, kao i povećanja njegove ukupne nosivosti.

Na uređaj za spajanje modela 6460 može se priključiti apsolutno bilo koji tip poluprikolice, bez obzira na tip i klasifikaciju, samo uzimajući u obzir ukupne dimenzije.

KamAZ 6460 je relativno nov razvoj domaćih dizajnera i proizvodi se od 1998. godine. Oprema je namijenjena za prijevoz robe ne samo između gradova, već i između zemalja. U isto vrijeme stroj udovoljava svim svjetskim normama i sigurnosnim standardima. 6460 može se pokretati na bilo kojoj vrsti kolnika, na autoputevima, gradskim i seoskim putevima. Široke stražnje gume omogućuju vam ravnomjerno raspoređivanje tereta, tako da tijekom vožnje u gradu oprema ne uništava površinu ceste.

Karakteristike konstrukcije

Univerzalni traktor KamAZ 6460 tehničke specifikacije, koji prelaze neke strane automobile ove klase, najčešće se koristi za prijevoz robe na velike udaljenosti. Na primjer, potrošnja goriva na autocesti pod uvjetom da je cestovni vlak potpuno opterećen na 100 km pruge, kada vozi u brzom načinu vožnje od 60 do 80 km / h, iznosi oko 45 litara.

Osnovni tehnički podaci:

1. snaga agregata - dizel, model 740.63-400, sa dve turbine i međuhladnim hlađenjem, radne zapremine 11,76 litara, snage 400 l. s
2. traktor mjenjač - ručni mjenjač sa sinkronizatorima, šesnaest brzina;
3. ogibljenje - prednja greda sa poprečnim stabilizatorima, opruga, straga - kolnik sa dvostrukim oprugama;
4. zapremina glavnog spremnika je 550 litara;
5. spojnica petog kotača - mehanička, sa 2 stupnja slobode;
6. vrsta kabine - potpuno metalna, nalazi se iznad motora, trokrevetna s vezovima;
7. kočioni sistem   - pneumatski, s promjerom kočionih doboša 420 mm;
8. nosivost - do 45 000 kg;
9. ukupna masa cestovnog vlaka - 62 000 kg;
10. poluprikolice - platforma, brod, potpuno metalni, s tendom.

U verziji 6460 ugrađuju se pneumatski cilindri povećanog kapaciteta, koji rade na obrnutom tipu i upravljaju se posebnim senzorima. Sa isključenim motorom kočioni sistem je u mogućnosti potpuno zaustaviti automobil bez gubitka performansi.

Mogućnost eksploatacije

Potrošnja goriva u kamionu KAMAZ 6460 73 je u prihvatljivim granicama, međutim, u nekim slučajevima se tokom punjenja stroja mogu primijetiti njegove značajne promjene. Ovi se automobili koriste na javnim cestama gdje nema ograničenja težine. vozilo. 6460 može se kretati na bilo kojoj površini, kao i savladati manje forde i neprohodnost.   bilo koja površina puta lako se može nositi. U modifikaciji 6460 ugrađene su gume velikog prečnika, zahvaljujući kojima je KamAZ u mogućnosti kretati se po snježnim vjetrovima i dubokom snijegu, pod uvjetom da automobil ima gume pravilnog tipa i klasifikacije.

Glavni opseg upotrebe KAMAZ 6460

Cijena ruskog tegljača KamAZ 6460, koja varira ovisno o općem tehničkom stanju automobila, koristi se za međugradski teretni prijevoz. Oprema je vrlo pogodna za velika trgovačka i industrijska poduzeća jer u jednom letu možete prevesti 3 puta više nego običnim kamionom. Za prijevoz bilo kojeg tereta može se koristiti.
Postoje neke karakteristike upotrebe KamAZ-a 6460:

• moderan i ekonomičan dizelski motor;
• veliko snabdijevanje strujom na putu;
• visoka nosivost;
• mogućnost instalacije druge opreme;
• koristiti na bilo kojoj površini ceste;

Uz pomoć KAMAZ-a 6460 prevoze se hrana, mašine, dijelovi, mehanički uređaji, proizvodi, kemikalije, goriva i drugo. Kao transportni kapacitet mogu se koristiti i konvencionalna poluprikolica i cisterna.

Trošak usluge

KamAZ 6460 nosivosti oko 45 tona, postoji dosta spornih pitanja u pogledu održavanjeMeđutim, preporučuje se proizvođaču da se ponaša strogo u skladu s propisanim propisima. Svakoj mašini izdaje se vlastiti tehnički pasoš i dodatak uz njega, posebno servisni dnevnik, u kojem su sve radnje i manipulacije izvedene u servisni centar. Troškovi održavanja ovise o stupnju složenosti kvarova.   Vrijedno je napomenuti da se popravci i održavanje mogu izvesti na bilo kojem mjestu gdje je na raspolaganju posebna oprema za popravne aktivnosti.

Potrošni materijal

Recenzije vlasnika KamAZ-6460 prilično su pozitivne, uglavnom vlasnici govore o ekonomičnosti potrošnje goriva i nepretencioznosti ovog automobila. Međutim, kao i za vrijeme rada druge opreme, KamAZ 6460 treba zamijeniti potrošni materijal.
Glavni potrošni materijal:

KamAZ 6460 ima svoje propise o održavanju, posebno tekućine se zamjenjuju na svakih 20 000 - 40 000 kilometara.

Cijena automobila KAMAZ 6460

Možete kupiti domaći automobil KamAZ 6460 kod zastupnika koji radi u gotovo svim većim regijama. Cijena novog automobila je oko 3,5 miliona rubalja, ovisno o setu priloziOznaka cijene podložna je promjenama. Na sekundarnom tržištu postoje i ponude za prodaju ove opreme, međutim, u ovom slučaju, faktor koji utječe na cijenu je godina proizvodnje, tehničko stanje i oprema.

Kada kupuje na sekundarnom tržištu, vjerovatno je da će kupac kupiti pokvaren ili očito problematičan automobil. Ova tehnika, posebno KamAZ 6460, podložna pravilnom održavanju, ima veliku sigurnost i resurse za rad na mehaničkim dijelovima, međutim, prema statistikama, broj oštećenih automobila na tržištu je mnogo veći nego što je u potpunosti iskoristljiv. Zato pri kupnji treba obratiti veliku pažnju na sve glavne tehničke čvorove, uključujući i same dokumente automobila.

Cijena: od 2 436 000 rub. Prijavni obrazac Puno ime * Kompanija * Tehnika (narudžba) * Kontakt broj telefona * Vaš email *

Tehničke specifikacije

Težina parametara opterećenja
Težina vozila, kg.	9350	4770
Nosivost petog kotača, kg.	16500
Ukupna masa vozila, kg.	26000	6000	20000
Bruto težina poluprikolice, kg.	52500
Bruto težina vlaka	62000
Motor
Model	740,63-400 (Euro-3)
Tip	dizel sa turbo punjenjem, s interkuolerom
Maksimalna neto snaga, kW (KS)	294 (400)
	1900
Maksimalni upotrebljivi obrtni moment, Nm (kg x cm)	1764 (180)
pri brzini vrtnje radilice, okr / min	1250:1350
Lokacija i broj cilindara	V-oblik, 8
Radna zapremina, l	11,76
Provrt i hod, mm	120/130
Odnos kompresije	16,8
Sistem napajanja
Kapacitet rezervoara za gorivo, l	550
Električna oprema
Napon V.	24
Baterije, V / Ah	2x12 / 190
Generator, Š / Š.	28/200
Kvačilo
Tip	dijafragma, jedno-disk mod. MFZ-430 f. "ZF SACHS"
Vozite	hidraulični sa pneumatskim pojačalom
Prečnik vođenog diska	430
Menjač
Model	ZF 16S 151
Tip	mehanički, šezdeset-brzina
Menadžment	mehanički, daljinski
Glavni zupčanik
Tip	dvostruki, sa središnjim zupčanim zupčanikom i planetarnim zupčanicima.
Omjer zupčanika	5,11
Kočnice
Vozite	pneumatski
Veličine: prečnik bubnja, mm.	420
Širina kočnih obloga, mm.	180
Ukupna površina kočione obloge cm2	7200
Točkovi i gume
Tip kotača *	disk aluminijum ili čelik
Tip guma *	komorni i bez cevi
Veličina naplatka *	8.5-20 ili 9.0-22.5
Veličina gume *	12,00 R20 ili 315/60 R22.5
Kabina
Tip *	smješten iznad motora, s visokim ili ultra visokim krovom
Izvršenje	s jednim ili dva ležaja, sa aerodinamičnim vrhom
Karakterističan je za cestovni voz bruto mase 62 000 kg.
Maksimalna brzina, ne manja od km / h	95
Kamion dolazi sa
-Automobilni grijač kabine.
* U zavisnosti od konfiguracije.

   Izmene

Model i oprema a / m	G / p, t. (NCC. SSU)	Snažni motora h.p.			KP model	P / o glavni zupčanik	Spavaće mesto	Gume	Buck, ja	TSU (visina SSU-a kod nagnute / konjugirane mase)	Karakteristike kompletnog seta automobila.
		Nominee snaga (bruto)		Maxim. korisno snaga (neto)
6460-26010-63	17	400		400	Zf16	5.11	1	12.00R20	550	1345/1410	ICD, MOB, topl. gore BOSCH, Common Rail, kabina za grijanje, KOM ZF sa sedimentom, hidroph. kab., redizajn
6460-028	17	360		347	Zf16	5.11	2	315 / 80R22.5	550	1300/1360
6460-030	17	360		347	Zf16	6.33	1	12.00R20	550	1345/1410	MKB, MOB, pumpa za gorivo BOSCH, grijanje kub., Hidrof.
6460-91030	17	360		347	Zf16	6.33	1	12.00R20	550	1345/1410	ICD, MOB, pumpa goriva BOSCH, grijanje , KOM ZF sa sedimentom.
6460-031	17	360		347	Zf16	5.11	1	315 / 80R22.5	550	1300/1360	ICD, MOB, pumpa goriva BOSCH, grijanje , zaštitni poklopac TB, ispuh, hidroph.
6460-91031	17	360		347	Zf16	5.11	1	315 / 80R22.5	550	1300/1360	ICD, MOB, pumpa goriva BOSCH, grijanje , zaštitni poklopac TB, ispušni.
6460-001-63	17	400		400	Zf16	5.11	2	315 / 80R22.5	550	1300/1360	ICD, MOB, pumpa goriva BOSCH, grijanje
6460-010-63	17	400		400	Zf16	5.11	1	12.00R20	550	1345/1410	ICD, MOB, pumpa goriva BOSCH, grijanje , KOM ZF sa sedimentom, hidrof.
6460-011-63	17	400		400	Zf16	5.11	1	315 / 80R22.5	550	1300/1360	ICD, MOB, pumpa goriva BOSCH, grijanje , KOM ZF sa sedimentom., Zaštitni pokrov TB, ispuh prema gore, hidrof.

Glavni traktor kamiona Kama proizvodnje, marke 6460, postao je još jedan istaknuti predstavnik u porodici kamionskih traktora KAMAZ. Predviđen je za međugradski unutarnji i međunarodni prijevoz kao dio cestovnog vlaka.

Sedežni uređaj omogućuje vam priključivanje vučene i poluprikolice opreme i vožnju po autocestama, čiji je površinski premaz dizajniran da omogući vozilima sa osovinskim opterećenjem od 10 do 13 tona. Svojim dizajnom, glavni traktor KAMAZ 6460 u potpunosti ispunjava zahtjeve važećeg domaćeg i stranog zakonodavstva. Poznati na ruskom televizijskom ekranu "Trucker" pokazao je svoju najbolju stranu na setu poznate serije.

Vozače privlače tehničke specifikacije:

• V turbo-dizelaši dizelski motor Kama proizvodnje 360 \u200b\u200bKS;
• Usklađenost motora sa ekološkim standardima Euro-3;
• Ručni 16-stupanjski mjenjač;
• Dozvoljena masa prevezenog tereta - 36,5 tona;
• Maksimalnu brzinu u vrhu prenosnika - ni manje ni više nego 90 km-h;
• Potrošnja goriva pri punom opterećenju na 100 km kretanja pri brzini od 60 km na sat ne većoj od 50 l;
• Najveći dopušteni nagib kolosijeka za kretanje u cestovnom vlaku pri punom opterećenju - 18%;
• Kapacitet rezervoara za gorivo je 550 litara.

KAMAZ 6460 kamiondžije ocjenjuju kao odličan traktor s kojim nema problema u bilo koje doba godine, i što je najvažnije, u zimskim mrazima. Šasija automobila je upravo odlična za ruske puteve. Točkovi su opremljeni zaključavanjem među točkovima i središnjom osovinom, automobil lako vozi 90 km na satu autoputa, motor samouvjereno vuče prikolicu s punim opterećenjem do 25-27 tona tereta. Automobil se lako pokorava volanom, upravljanje je jednostavno, bez problema.

Modernizirana kabina s jednim ili dva ležaja znatno olakšava rad vozača, stvara dobre uvjete za kontrolu automobila, za opuštanje na parkiralištu. Kabina ispunjava zahtjeve vozača koji na duže putovanje provode nekoliko dana. Praktični ležaj, pouzdan sistem grijanja u kabini, prostran kutija za lične predmete.

Teška kategorija KAMAZ 6560 već se pokazala svojom najboljom stranom, isporučujući različite terete u lošem vremenu, u različite klimatske zone. Vozači su zadovoljni radom automobila, primjećuju pouzdan motor koji ne treba intervenciju u njegovom radu tijekom dugog putovanja. Motor je ekonomičan, u skladu sa Euro-2 standardima u pogledu ekološke sigurnosti.

Danas se na putevima zemlje, u blizini i dalekom inostranstvu, mogu naći tegljači kamiona KAMAZ 6460 različitih konfiguracija, uključujući hidrofinirane modele namijenjene za prijevoz cisterni s pumpom, odlaganje poluprikolica.

Izmene

Traktor KAMAZ 6460 proizvodi se u nekoliko modifikacija, čija je glavna razlika od osnovnog modela:

• Kabina s varijabilnim izborom - s jednim ili dva ležaja;
• Ugradnja ovjesa drugačijeg tipa;
• Hidrofikacija automobila - ugradnja pogonskog vratila s pogonom dizajniranim za povezivanje pogonskih mehanizama poluprikolice.

Sve inovacije u modifikacijama su u opremi:

• Dizel motor prema ekološkim standardima Euro-2;
• Kočnice tipa bubnja sa sustavom kočenja protiv blokiranja;
• Opruga i ovisna ovjes;
• Prisutnost dodatnih uređaja - hidraulično podizanje kabine, drugi.

Jedna od modifikacija KAMAZ 6460 u svojoj konfiguraciji ima rezervoar za gorivo kapaciteta 600 l za transport naftnih derivata. Ova modifikacija je opremljena modificiranom kabinom s jednim ležajem. Ovaj kamion ima najveće opterećenje na petom kotaču.

KamAZ-6460 je tegljač za kamione proizveden od strane tvornice automobila Kama. Automobil je lansiran 2003. godine na platformi KamAZ-54115.

Model ima mogućnost ugradnje raznih specijalnih uređaja i uistinu je ekskluzivni predstavnik svoje klase, što određuje njegovu popularnost u industriji i građevinarstvu. Automobilski pogon u Kami proizvodi desetine modifikacija KamAZ-6460 s različitim opterećenjima, radnim vijekom i kapacitetom elektrane.

Uprkos prisutnosti stranog mjenjača i naprednog motora u kamionu, model nije namijenjen kretanju velike brzine. Traktor se koristi za prijevoz na dugim relacijama, jer tehnički parametri stroja ne pružaju dobru aerodinamiku.

Na osnovnoj verziji ugrađeni su auto-miješalica i mikser za beton koji omogućavaju transport suhih građevinskih smjesa. Oprema ABC-8BA omogućava vam pripremu i isporuku betonske mješavine direktno na gradilište.

Video

Traktor kamiona opremljen poluprikolicom široko se koristio za prijevoz rasutih tereta. U ovoj izmjeni, kamion se vozi ne samo na autoputu. Verzija je dobila ojačani zračni ovjes pogonske osovine, stoga je u stanju prenijeti velika opterećenja.

Poluprikolica koja se koristi kod ovog modela ima ovjes za uravnoteženje smješten na dvije opruge i dizajniran je za skladištenje u garaži. Također, na poluprikolicu je ugrađen stabilizator, koji blokira pomak potpuno metalne platforme tijekom istovara. Sama platforma se u potpunosti preklopi za 100 sekundi (ugao od 45 stepeni). Utovar se vrši kroz vrata prtljažnika pomoću utovarivača ili bagera. Dužina poluprikolice je 9250 mm. Platforma je također opremljen sa štitom.

KamAZ-6460 se savršeno uklapa u segment domaćih „teških utega“. Uređaj za trčanje prilagođen ruskim stvarnostima, dostupnost zaključavanja diferencijala zupčanika i međuosovinskog diferencijala i mogućnost rada u različitim klimatskim zonama i uvjetima na cesti učinili su model vrlo popularnim.

Izmene

Kamion je dostupan u nekoliko nivoa ukrašavanja:

• KamAZ-6460 028 s motorom od 360 konjskih snaga, anatomskim sjedištem, hidrauličnom kabinom za dizanje, blokadom poprečne osovine, RBL servo upravljačem, gumama R22.5, visokotlačnim pumpama za gorivo BOSCH i grijačem AirTop 2000;
• KamAZ-6460 030 razlikuje se od prethodne konfiguracije samo veličinom guma (R20);
• KamAZ-6460 031 u odnosu na modifikaciju 028 opremljen je zaštitnim kućištem;
• KAMAZ-6460 91030 dodatno je opremljen gumama KOM i R20;
• KamAZ-6460 91031 je top verzija sa svim gore navedenim parametrima i gumama R22.5.

Odabir KamAZ-6460 znači dobiti ekonomičan, moderan i pouzdan kamion koji pruža dobre ekonomske koristi.

Tehničke specifikacije

KamAZ-6460 ima raspored od šest do četiri točka. Težina parametara modela:

• težina vozila - 9350 kg;
• dozvoljena masa poluprikolice - 36500;
• dozvoljena masa drumskog vlaka - 46000 kg.

S prilično velikom masom, automobil je u stanju ubrzati do 100 km / h.

Ukupne karakteristike traktora:

• visina - 3635 mm;
• širina - 2500 mm;
• dužina - 6580 mm;
• međuosovinsko rastojanje - 4450 mm.

Potrošnja goriva KAMAZ-6460

Potrošnja goriva modela je 27l / 100 km. U isto vrijeme, u dijelu cestovnog vlaka pune mase indikator se značajno povećava. KAMAZ-6460 sa stranim motor s maksimalnim opterećenjem troši 48 litara na 100 kilometara, sa domaćim jedinica - 50-60 litara na 100 kilometara. Automobil je opremljen spremnikom goriva velikog kapaciteta (600 l).

Motor

U 6460 KamAZ montirane 4-taktni 8-cilindarski modeli dizel motor "Kamaz-740,63-400" sa naknadni hladnjak, V-oblika raspored cilindara i turbo punjačem. Ovaj motor je pretrpio značajna poboljšanja, što je omogućilo smanjenje potrošnje goriva za 10% i povećanje dinamičkih performansi mašine. Elektrana traktora zadovoljava zahtjeve Euro-3, što omogućava da se model koristi u naseljima bez štete okolišu i širi izvozno tržište. Motor ima duže vremensko razdoblje između održavanja.

Karakteristike motora KamAZ-740.63-400:

• radna zapremina - 11,76 l;
• nazivna snaga - 294 (400) kW (KS);
• maksimalni obrtni moment - 1764 Nm;
• brzina rotacije - 1900 o / min;
• prečnik cilindra - 120 mm.

Automobilski pogon u Kami proizvodi i modifikacije KamAZ-6460 namijenjene međunarodnom prijevozu. Ovi modeli opremljeni su elektranom Cummins L360, što ne zahtijeva kvalitetu goriva. Ovaj motor odgovara Euro-3 klasi, a zahvaljujući mehaničkoj opskrbi gorivom, motor se pokreće lako čak i pri nižim temperaturama.

Fotografija

Uređaj

Traktor je opremljen sa ABS (anti-lock kočnice) i bubanj kočnicama. Automobil ima ovisno opružno ovjes.

Na KamAZ-6460 je instaliran 6-stupanjski njemački mjenjač ZF16S, koji osigurava efikasan rad kamiona. Mjenjač modela uključuje spojku na petom kotaču stranog izrade (Jost ili Georg Fisher).

KamAZ-6460 je dostupan u nekoliko verzija. Najnovije verzije opremljene su poboljšanom kabinom. Dakle, imaju mjesta za spavanje povećane udobnosti (model KamAZ-6460-10 ih uopšte nije imao). Kupac može odrediti konfiguraciju kabine. Kama automobilski pogon nudi trosjednu kabinu opremljenu autonomnim grijačem i pneumatskim sjedištima. Za međunarodne letove i letove dugih linija pogodna je ultra visoka kabina opremljena aerodinamičnim vizirom. U svim varijantama modela, kabina se nalazi iznad motora i ima hidraulično podizanje.

Po želji, KAMAZ-6460 može biti opremljen raznom opremom koja poboljšava performanse i udobnost automobila.

Proizvodi automobilske tvornice Kama distribuiraju se u Rusiji i zemljama bivšeg ZND-a. To vam omogućava da brzo kupite dijelove i rezervne dijelove za automobile ove marke, značajno smanjujući vremenske i financijske troškove za popravke.

Cijena novih i polovnih KamAZ-6460

Ogroman broj izmjena KAMAZ-6460 omogućava vam odabir automobila s mogućnostima koje su najprikladnije za tražene radne uvjete. Trošak će se u svakom slučaju značajno razlikovati od osnovne cijene od 2-2,5 milijuna rubalja.

KamAZ-6460 je također široko zastupljen na tržištu rabljenih automobila. Modeli 2005.-2007. Koštat će 750-950 tisuća rubalja, a 2011.-2013. - 1,2-1,6 milijuna rubalja.

Jedan sat najma KamAZ-6460 košta oko 1300-1500 rubalja.

Analozi

Analozi KAMAZ-6460 uključuju inostrani traktor DAF XF105, kao i domaće verzije - URAL-6470 i KamAZ-5460.

Kamionski tegljač KamAZ-6460 dizajniran je za prijevoz tereta na duže relacije u sklopu cestovnih vlakova ukupne mase do 62 tone. Traktor je raspoređen na 4 kotača sa 6 kotača, kabina je kabinskog rasporeda s visokim krovom, opremljena vezom.

Kao prilagođena opcija, moguće je ugraditi kabinu s ultra visokim krovom s dvije police za opuštanje. Kamion je standardno opremljen rezervoarom goriva od 550 litara. Kabina traktora ima podesiva pneumatska sedišta.
  Kamion je opremljen bubanj kočnice i kočioni sistem protiv blokiranja ABS. Ogibljenje - opruga, ovisi.

Moderna dizajnerska rješenja u kombinaciji sa snažnim motorima visokih performansi i ZF16S mjenjačima, koji su se pokazali najboljima, omogućavaju postizanje visoke učinkovitosti rada traktora. Visoka kvaliteta i pouzdanost motora Cummins L 360, KAMAZ 740.50 i KAMAZ 740.73, koji su opremljeni traktorima, omogućavaju postizanje visoke ekonomske učinkovitosti smanjujući troškove popravka i održavanja pogonskog agregata.

Snažni motori pružaju kamionu dovoljnu vuču, omogućavajući mu lako savladavanje dugog uspona i pouzdano nastavlja pretjecanje čak i na potpuno nabijenom automobilu.

Traktor je opremljen spojkom od livenog petog kotača proizvođača Georg Fisher ili Jost s visinom sjedišta od 1285 do 1410 mm. i dozvoljeno opterećenje do 16500kg. Traktor se može pokretati kao dio putnog vlaka težine do 37,8 tona.

Među prednostima traktora KAMAZ-6460 sa pogonskim agregatom Cummins L360 možemo nazvati nepostojanje elektronskog upravljačkog sistema pumpa za gorivo   visok pritisak.

Upravljanje sistemom za dovod goriva je mehaničko, što znatno pojednostavljuje njegovu popravku i održavanje.

Osim toga, zahvaljujući mehaničkom sustavu, u zimskom periodu rada nema problema s pokretanjem motora, a zahtjevi za kvalitetom goriva nisu toliko visoki kao kod korištenja elektroničkih upravljačkih sustava.

Na zahtjev kupaca, traktor se može opremiti dodatnim opcijama za poboljšanje komfora i performansi automobila.

Komentari o KAMAZ-6460

Mišljenje

KAMAZA potisak nije loš, motor je prilično moćan, ali često ploče lete na pumpi za gorivo i niko stvarno ne razumije razloge za to. Stručnjaci u servisu kažu da je uzrok pucanja ploča velika razlika u tlaku između mlaznica i pumpe za gorivo. Na pritisak pumpe 180, i mlaznice 240-280, a to je trzaj ploče i suze.

Mišljenje

Auto je sranje! Traktor je vozio u ljeto 2011. godine, a od prvog dana počeli su se pojavljivati \u200b\u200bproblemi sa spojnicom za viskoznost tekućine. Pod garancijom su je zamijenili, ali rezultat je nula! U službi nema pažnje, stav je ravnodušan. Kada smo predložili zamjenu elektroničkim univerzalnim ili nečim još pouzdanijim, rekli smo da ćemo nakon zamjene izgubiti jamstvo.

Tokom rada sve glave su se morale menjati, turbina je dva puta izmenjena, sada su ugradili 238., možda će se i ova ispasti pouzdanija. Morao sam položiti 300 tisuća za kutiju, potrošili su oko 150 hiljada čak i na sitnice, možda će i nakon toga početi normalno voziti.

Mišljenje

Nedavno je premješten na novi KamAZ-6460. Još nema ozbiljnih oštećenja, ali sitnice se neprestano izlijevaju. Tijekom vožnje ponekad se trese i vibrira tako da morate sigurno čvrsto vezati sigurnosni pojas, inače vam je zaglavljenje glave na stropu zagarantovano! Radijator pukne zagarantovano godinu dana, a pošto je izrađen kao od folije, lemljenje traje najviše mjesec dana.

Tako se radijator može svrstati među potrošni materijal koji zahtijeva redovitu zamjenu, što se ne može smatrati normalnim. Generator se zaglavio i trebalo je da ga zameni posle dva meseca. Puno je pritužbi na kvalitetu izrade, pukotine na vratima, zaglavljene brave. A potrošnja goriva nije bolesna - 50-60 litara na sto kvadratnih metara.

Sada za ugodno. Zadovoljna prisustvom suvog sušila za kosu, zimi bez njega ne bi bilo usko. Odvojene jedinice i sklopovi uzrokuju mnogo problema, ali nema zamjerki na performanse vožnje. Barem, još nisam sreo bolji automobil u pogledu performansi u vožnji. 315 gume široke cijevi pružaju izvrsno prianjanje u snijegu, ledu i blatu.

Tehničke karakteristike KAMAZ-6460

Parametri težine i opterećenja
Težina vozila, kg	4770
Nosivost petog kotača, kg	16500
Bruto težina vozila, kg	20000
Bruto težina poluprikolice, kg	52500
GCW kg	62000
Motor
Model	740,63-400 (Euro-3)
Tip	dizel sa turbopunjačem s interkuolerom   napuni zrak
Maksimalna neto snaga, kW (KS)	294 (400)
pri frekvenciji rotacije koljenaste osovine, o / min	1900
Maksimalni iskoristivi obrtni moment, Nm (kg · cm)	1764 (180)
pri brzini radilice, okr / min	1250:1350
Lokacija i broj cilindara	V-oblik, 8
Radna zapremina, l	11,76
Provrt i hod, mm	120/130
Odnos kompresije	16,8
Sistem napajanja
Kapacitet rezervoara za gorivo, l	550
Električna oprema
Napon, B	24
Akumulatori B / A · h	2 × 12/190
Generator W / W	28/2000
Kvačilo
Tip	dijafragma, jedno-disk mod. MFZ-430 f. ZF SACHS
Vozite	hidraulični sa pneumatskim pojačalom
Prečnik vođenog diska, mm	430
Menjač
Model	ZF 16S1820
Tip	mehanički, šesnaest brzina
Menadžment	mehanički, daljinski
Prijenosni omjeri
1 2 3 4 5 6 7 8 Zh 13,8 9,52 6,56 4,58 3,02 2,08 1,43 1,00 12,97 11,56 7,96 5,48 3,83 2,53 1,74 1,20 0,84 10,85
Glavni zupčanik
Tip	dvostruki, sa središnjim zupčanim zupčanicima i planetarnim zupčanicima
Omjer zupčanika	5,11
Kočnice
Vozite	pneumatski
Dimenzije: prečnik bubnja, mm	420
Širina kočnih obloga, mm	180
Ukupna površina kočione obloge cm2	7200
Točkovi i gume
Tip kotača	disk
Tip gume	komora
Veličina naplatka	8,5-20
Veličina gume	12.00 R20
Kabina
Tip	smješten iznad motora s visokim krovom
Izvršenje	spavač
Peti točak
SSU tip	sa dva stepena slobode, cast
Prečnik spojnice, mm	50 (2 ″)
Karakteristike cestovnog vlaka bruto težine 62 000 kg
Maksimalna brzina, ne manja od km / h	95
Kut uspona, ne manji od,%	18 (10®)
dodatna oprema
-oprema hidrofificiranog traktora Pogon napajanja (PTO) Autonomni grijač u kabini