Posebne oznake u TCP-u. Budućnost automobila sa naljepnicom u naslovu

Kada su se u 90-ih u Rusiju slivali strani automobili, nisu si svi mogli priuštiti da je kupe. Kao rezultat toga, naši ljudi su osmislili mnogo načina za uvoz automobila iz „brda“. Mnogi su automobilisti jednostavno izbjegavali carine, a neki su ilegalno uvozili automobile. Zatim su ti automobili ukrali jedan od drugog, prekinuli brojeve i vozili se dalje. Neki automobili samo zahrđali VIN broj na okviru. Devedesetih godina počinju se pojavljivati \u200b\u200blegalizovani automobili koji su imali tzv "Lepljenje"tj. fotografija u TCP-u koja označava polja " posebne oznake»Promjene zbog mehaničkih ili prirodnih utjecaja na VIN broj vozilo. Jednostavno rečeno, automobil sa promijenjenim identifikacijskim brojem, koji je položio ispitivanje, dobio je fotografiju u TCP-u i automatski postao legalan. Takođe automobili koji ranije su oteti, vraćen vlasniku i primljen lepljenje u TCP.

Nakon 15.10.2013. Godine, žalbe i tužbe protiv automobila počele su da se šalju okružnim sudovima i tužilaštvu, uz fotografiju u TCP-u i podatke o promenama identifikacionog broja vozila. Rekli su da saobraćajna policija odbija da izvrši radnje registracije automobilaimaju promjene u VIN broju.

Evo sažetka metodološkog priručnika koji je sa Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije upućen okružnoj saobraćajnoj policiji: „U vezi sa brojnim žalbama koje je primila Glavna uprava za bezbednost saobraćaja  "Ministarstvo unutrašnjih poslova Rusije, šalje se pojašnjenja pojedinih odredbi o registraciji vozila i algoritam postupaka prilikom prepoznavanja znakova promjene oznake."

Na osnovu rezultata forenzičke istrage donose se odluke:

• U slučaju sukladnosti oznaka vozila koju je proizvođač stavio vrše se akcije registracije.
• Ako se utvrdi da je označavanje vozila uzrokovano organizacijom proizvođača promijenjeno zbog prirodne korozije, habanja ili nesreće, pod uvjetom da stručnjaci utvrde da oznaku (zaključci stručnjaka sadrže izraza, označavanje je promijenjeno kao rezultat vanjske izloženosti) , u registracijskim dokumentima u odjeljku "posebne oznake", kao i u elektroničkoj kartici, vrši se unos "", radnja registracije povezana s inspekcijom T ne vrši se, a automobil nije podložan registraciji. Izvodi se odricanje  u pružanju javnih usluga * za akciju registracije.
• U slučaju utvrđivanja činjenice promjene, označavanje vozila, registriranog kod saobraćajne policije, koje je prouzročila organizacija proizvođač, a koje se desilo zbog uklanjanja primarne oznake, vraćen vlasniku nakon krađe. Ako markaciju utvrde stručnjaci, podaci o registraciji mijenjaju se na temelju odluke tijela unutrašnjih poslova prethodne istrage i istrage koja provode kriminalističku istragu uz dostavu ovjerene kopije potvrde o istraživanju (stručno mišljenje) s rezultatima ispitivanja brojeva jedinica (“Naredba Ministarstva unutarnjih poslova Rusije od 24.112008. broj 1001 "). U registracijskim dokumentima u odjeljku „posebne oznake“, kao i u elektroničkoj kartici, upisuje se „ IDENTIFIKACIJSKO OZNAČENJE IZMENJENO”, A u njihovom odsustvu izdaće se duplikati umesto izgubljenih. Radnje registracije povezane s pregledom vozila ne provode se. Ukratko, modificirani VIN u bilo kojem stanju koji ima skrivenu, lažnu ili uništenu identifikacijsku oznaku dovodi do odbijanja radnji registracije.

Jednostavno rečeno, bilo koji automobil koji ima „štap“tj. fotografije u dokumentima na VIN broju jednostavno ostaju na „ računovodstvo željeza„I bolje je da se ne pojavite u saobraćajnoj policiji.

U slučaju da odlučite prodati automobil sa naljepnicom u TCP-u  spremni smo da vam pomognemo, naš stručnjak - procjenitelj će vas kontaktirati u bilo koje vrijeme prikladno za vas i pregledati automobil i dokumente koje imate na raspolaganju, nakon što pregledate dokumente koje možemo kupiti od vas vozilo sa posebnim oznakama u TCP-u.

Sretno na putu i budite oprezni prilikom kupovine polovnog automobila, može se ispostaviti da je u pitanju željezo.

O provjeri dokumenata u različitim bazama podataka. Danas ću vam reći na šta morate obratiti pažnju u samom TCP-u, jer mnogi to gledaju pametnim pogledom, ali oni tamo ništa ne mogu razumjeti. Da, i to se u pravilu događa već prije obnove. Moram odmah reći da se neću dotaknuti teme kako razlikovati istinski PTS od lažnog, jer bi forenzički vještak trebao govoriti o takvim stvarima, ali ja nisam jedan. Govoriti ću o tome šta svaki od vas može smisliti bez posebne obuke i alata, u uobičajenoj situaciji prilikom kupovine polovnog automobila.

Počet ću s najvažnijim. Naslov može biti originalan i duplikat. To je vrlo jednostavno razumjeti, jer za to ne možete tražiti posebne oznake, ili natpis "duplikat". Samo pogledajte ko ga je izdao. Kao primjer navešću TCP-ove svojih automobila.

Na prvoj stranici na dnu dokumenta nalazi se stupac - "Naziv organizacije koja je izdala putovnicu". Samo dva slučaja mogu izdati originalni TCP: proizvođač ako se automobil sastavlja u Ruskoj Federaciji, ili Centralna carina ako je automobil dovezen iz inostranstva. Ako TCP izdaje bilo koja jedinica saobraćajne policije, imate duplikat. O duplikatima ću govoriti u nastavku.

VIN broj automobila. Mora biti ovjeren brojem na tijelu. Za sve strojeve duplikat je na više mjesta, preporučljivo je provjeriti svugdje. Bolje je znati mjesta na kojima se VIN broj na određenom automobilu unaprijed duplicira. Google je lako. VIN broj sadrži potpune podatke o automobilu, na primjer, prvo slovo ili broj je zemlja proizvođača. Svi automobili sastavljeni na teritoriji Ruske Federacije imaju prvo slovo „X“ na VIN broju.

Naslov ima 6 polja u koja se unose podaci o vlasniku. Prilikom kupnje polovnog automobila već će se popuniti najmanje 2 polja. I kao maksimum, sva polja mogu biti popunjena, čak i ako automobil ima jednog stvarnog vlasnika. Činjenica je da TCP može imati nekoliko takozvanih „brtvi“. Evo primjera:

Kao što vidite, prije ulaska prvog vlasnika, TCP već ima dvije unose. Može postojati nekoliko takvih zapisa, na primjer, kada se automobil prebacuje između pravnih osoba ili odjela istog trgovca. Jednostavno rečeno, ako je automobil prodat, ali nije registrovan, onda se ne mijenja broj vlasnika koji su evidentirani u saobraćajnoj policiji. Ali, uvijek je važno kakav su oni bili vlasnici. Na primjer, ako je automobil prvotno prodao neautorizirani prodavač, onda neće imati tvorničku garanciju. Ako je automobil bio u vlasništvu neke nejasne prodavaonice automobila ili jednostavnog preprodavača, tada su, najvjerovatnije, provedene manipulacije u kilometraži. Međutim, ako je prodavac automobila uzeo automobil od vlasnika na prodaju na osnovu ugovora o komisiji, tada TCP možda neće biti „položen“.

A sada o duplikatima. Postoje dvije vrste: bilo koje novi naslov  Izdata je u zamenu za zbrinuta ili u zamenu za izgubljene. A možda je ovo najvažnija stvar na koju morate obratiti pažnju u TCP-u. Sve to će se sigurno prikazati posebnim oznakama.

Evo primjera marke o odlaganju prethodnog naslova:

U duplikatu, koji je izdat da zamijeni otuđene, zapravo nema čega da se brine. Ili je automobil imao mnogo vlasnika, ili mnogo "brtvi". Na primjer, ako je vlasnik promijenio prebivalište ili prezime ili izgubio STS, tada će u TCP-u biti dodatni unos o tome - „brtva“. Ali ako se TCP izdaje u zamjenu za izgubljene, onda je bolje da takav automobil ne kupujete. Činjenica je da se takav dokument kao TCP vrlo rijetko izgubi, jer uvijek leži kod kuće ili na nekom drugom pouzdanom mjestu. Prodavač u pravilu ima sličan duplikat u slučaju da je automobil predmet imovinskog spora. Na primjer, tokom razvoda supružnika, dogodila se takva situacija da je automobil zapravo u jednoj osobi, a TCP u drugoj. Moguće su i druge situacije, međutim, u stvari, duplikat izdat u zamjenu za izgubljeno u 99% slučajeva ima izvornik negdje. Kakvi bi se problemi mogli pojaviti prilikom kupovine automobila s takvim dvojnikom, neću reći, mislim da je to razumljivo. Sjetite se samo da je duplikat izdat u zamjenu za odloženo, normalno, a duplikat izdat u zamjenu za izgubljeno, je loše. Ali, uvijek je bolje kad je original pred vama, a još bolje, nakon što se prijavite u TCP, bit će još najmanje dva slobodna polja.

Kada govorimo o besplatnim poljima. Ako se u TCP-u nakon zapisa krajnjeg vlasnika, u praznom polju nalazi potpis u koloni „potpis prethodnog vlasnika“, tada će vam automobil biti nadmašen. I ne pada mu na pamet zbog činjenice da je stvarni vlasnik svekrva, brat, svekar itd.

U svakom slučaju, uvijek obratite posebnu pažnju na posebne oznake, jer su posebne: Da, pregledajte sami TCP prije samog pregleda automobila, jer vidite da vam puno podataka može dati papir i nećete morati otkrivati \u200b\u200bpostoje li obojeni elementi, puši li motor da li je kutija šutnuta itd.