Zaustavljanje automobila prije pješačkog prijelaza. Kazna za zaustavljanje na pješačkom prelazu

Popularnost upotrebe automobila raste, dakle automobila je sve više i više. Zbog toga se, nažalost, pojavljuju razni problemi. Oni su povezani sa prometom na putu i njegovim zaustavima. Vozila za parkiranje moraju biti strogo u skladu s pravilima, kako ne bi stvorili neugodnosti drugim sudionicima saobraćaja. Razmotrite nekoliko pravila u vezi s tim.

  Može se parkirati pješački prijelaz.

Ne znaju svi odgovor na ovo pitanje. Svi motoristi moraju znati odgovor. Dakle, članak 14. dio 4. SDA pod nazivom „Zaustavljanje je zabranjeno“ odgovara na različita pitanja. U članku se kaže da je zaustavljanje na pješačkim prijelazima strogo zabranjeno. Takođe, zabranjeno je zaustavljanje na udaljenosti od 5 metara od pješačkog prelaza (zebre). Neki se vozači zaustavljaju po pravilima. Nejasno je da li ne poznaju pravila ili zanemaruju njihovo poštovanje, ali krše je. Kazna ne plaši vozače. Kazna za ovu vrstu kršenja iznosi samo 500 rubalja. Ovo je peni, složite se. Zbog čega vozači parkiraju na pješačkim prijelazima !? Možda nedostatak parking prostora. Razlozi su možda različiti, ali svejedno morate platiti kaznu. Koliko metara do pješačkog prijelaza možete parkirati? Odgovor: 5 metara.

Ko je u pravu na trotoaru?

Na koliko metara do autobusne stanice možete parkirati.

Parkiranje na pogrešnim mjestima je prilično uobičajen prekršaj. Ovo takođe uključuje parking na i u blizini autobusne stanice. Auto se može zaustaviti autobuske staniceali samo u nekim slučajevima. Na primjer, ako trebate ukrcati ili spustiti putnike. To se može učiniti samo kad nema autobusa na autobusnoj stanici ili blizu nje. U svim ostalim slučajevima zabranjeno je zaustavljanje u blizini stanice na udaljenosti od 15 metara. Ako nema zaustavljanja, tada se ne možete zaustaviti na udaljenosti od 15 metara od pokazivača. U suprotnom, vozač će se smatrati nasilnikom, a ako bude primijećen, morat ćete platiti kaznu. Kazna je 500 rubalja. Iznos, iako malen, ali mislim da je malo onih koji zadovoljavaju samo da daju novac. Bolje je da se pridržavate pravila puta. Ne zaustavljajte se 15 metara prije i nakon zaustavljanja. Tada možete biti mirni zbog novčanika. Spremanje na licu. Pridržavanje ovog pravila olakšava i kretanje i zaustavljanje autobusa. Slažete se, nije tako teško slijediti ovo lako pravilo puta.

Pravila zaustavljanja i parkiranja

Na koliko se metara do semafora možete parkirati.

Svi znaju da su semafori dizajnirani za regulaciju prometa na raskrsnicama. To je najčešći način automatskog prilagođavanja prometa. Semafori odlično rade pješake koji prelaze cestu. Morate se parkirati ispred semafora sa strane ceste, na udaljenosti od 5 metara od pješačkog prelaza. Vozilo mora biti parkirano kako ne bi ometalo prolaz. Ako pogrešno postavite automobil, možete stvoriti neugodnu situaciju za sve učesnike u prometu. Ako je automobil visok, tada ga morate stavljati oprezno. Tako da i drugi vozači mogu vidjeti saobraćajne signale. Odnosno, ako nema velike hitnosti, onda je bolje parkirati automobil dalje od semafora. Ali ako automobil trebate parkirati na određenom mjestu, onda na semaforu treba biti 5 metara. Ako se to pravilo ne poštuje, onda možete dobiti kaznu od 500 rubalja. I dalje možete upasti u nesreću koja se teško nekome neće svidjeti. Morate se pridržavati pravila parkiranja na semaforima. To će značajno smanjiti rizik od nesreće drugih vozača. Možete se zaštititi i od plaćanja novčane kazne, a i kupiti nešto lijepo za sebe.

Koliko metara do željezničkog prijelaza možete parkirati.

U članku 12. dijela 4. SDA sve je rečeno kratko i jasno. Drugi odlomak kaže da je zabranjeno parkiranje vozila na nivoima prelaza. Ovo prijeti ne samo novčanom kaznom, već i uništenim automobilom. Nakon što je automobil udario voz, malo je vjerovatno da će se automobil moći vratiti. Male su šanse da će ljudi u automobilu preživjeti u takvoj nesreći. Stoga ne možete parkirati automobil na nižim prelazima. Morate parkirati bez zaustavljanja na cestovnom prelazu. 5 metara će biti sasvim dovoljno, jer je u saobraćajnim pravilima parkiranje zabranjeno samo na stazama. Ako se krećete barijerama, ni u kojem slučaju ih ne morate pozivati. Ne tražite ih kad su zatvoreni. Mnogo je bolje pričekati 5 minuta i spasiti život. Izbjegavanje prepreka je neopravdan rizik. Zaustavljanje na železničkom prelazu - takođe. Morate se pridržavati pravila parkiranja. Tako ćete se spasiti od novčanih kazni. Tako ćete spasiti život, zdravlje i automobil. Ovo će spasiti druge vozače od nesreće.

Parkirali ste automobil pet metara prije pješačkog prelaza i napustili posao, nakon što ste se vratili, počeli ste štedjeti automobil od evakuacije - je li takav scenarij moguć? Sasvim. Da li se to može izbjeći? Da, ako pratite SDA.

Pravila jasno govore da je „zabranjeno zaustavljanje na pješačkom prelazu i bliže pet metara od njega“, ali su i druga mjesta na kojima je zaustavljeno i parkiranje zabranjena:

1. U blizini tramvajske pruge i na njima.
2.   u tunelima, nadvožnjacima, nadvožnjacima, mostovima i ispod njih.
3. Na onim mjestima gdje su od razvodne trake do parkiranog automobila ostalo manje od tri metra.
4. Blizu opasnih zavoja.
5. Na raskrižjima i bliže pet metara od ruba presijecanih prometnica.
6. Bliže se petnaestak metara od javnog prijevoza.
7. Na mjestima gdje se vozilo zatvara putokazi.

Također je vrijedno napomenuti da na gore navedenim mjestima vozač mora poduzeti mjere da ukloni svoj automobil s ovog mjesta. Ako ova akcija nije moguća, potrebno je osigurati područje uključivanjem alarma za slučaj nužde i postavljanjem znaka zaustavljanja u nuždi. Za kršenje ovog pravila kažnjava se novčanom kaznom u iznosu od 1000 p. A ako nemate vremena pokupiti automobil prije dolaska kamiona za vuču, morat ćete platiti više za njegove usluge i za parkiranje.

U modernom gradu ima puno vozila koja pored prednosti koje nam donose (pokretnost, kretanje) imaju i niz neprijatnosti. Treba ih napuniti, servisirati, popraviti i ostaviti negdje u onim trenucima kada su neaktivni. Da bismo to učinili, u gradu su izgrađena parkirališta za „željezne konje“, ali postoji mnogo više automobila od ovih posebno određenih mjesta. Zbog toga automobil morate ostaviti na kolniku. A da ne parkirate u suprotnosti s pravilima, morate odabrati pravo mjesto za te svrhe. Što se tiče prigradskih cesta i malih gradova, postoji mogućnost da na cesti nema ničega osim pješačkog prelaza. U tom slučaju možete parkirati ili prije (na pet metara), ili odmah nakon prijelaza, ali ni u kojem slučaju na njemu - i nema problema.

U modernom gradu, općenito, ako ima puno mjesta za parkiranje u prometnoj ulici, tada je to najvjerovatnije zabranjeno. Zato prije parkiranja ili zaustavljanja automobila morate pažljivo proučiti situaciju oko sebe. Jer ako poštujete samo jedno pravilo, to ne znači da ne kršite ostala. Sad pokušavaju sva mjesta na kojima je parkiranje zabranjeno, markirati odgovarajućim znakovima. Ali nije svugdje moguće i preporučljivo. Veliki broj znakova na jednom mjestu samo zbunjuje vozače. Stoga se pri odabiru vodimo samo prometnim pravilima. Ne možete se voditi principom da je tamo puno automobila, što znači da ću i staviti, mada je zabranjeno stajati tamo. Inspektora nije briga koliko je automobila kažnjeno.

Stoga pažljivo proučavamo tačke pravila 12.4, 12.5 „Zaustavite i parkirajte“ i njima se vodimo prilikom izbora parking mesta. Ne, naravno, ne trebate trčati mjernom trakom i mjeriti pet metara prije početka „zebre“, daljinu možete odrediti okom, ali ako je moguće, krenite malo dalje. Općenito, ako se pojave kontroverzne situacije, onda ih je bolje izbjeći odabirom drugog mjesta za parkiranje. Bolje je prošetati dodatnih 100-200 metara nego pokupiti automobil sa parkinga ili platiti kaznu. Osim toga, ne treba isključiti ljudski odnos prema ljudima. Čak i na mjestima gdje zaustavljanje ili parkiranje nije zabranjeno, vaše vozilo može ometati okolinu. Na primjer, ako na dionici puta

Pravila puta jasno reguliraju mjesta na kojima vozač automobila može parkirati svoj automobil, a da pri tome ne krši zahtjeve zakona. Unatoč činjenici da su dostupne sve informacije o ispravnom parkiranju automobila, većina vozača i dalje se susreće s poteškoćama u tumačenju vladavine zakona.

Najveći broj pitanja za vozače uzrokuje parkiranje u blizini pješačkog prijelaza. Čak i iskusni vozači često nepravilno parkiraju svoj automobil.

Parking na pješačkom prelazu

Pravila puta zabranjuju parkiranje vozila na samoj zebri. Većina vozača dobro je svjesna da na samoj markacijama namijenjenom pješacima ne možete parkirati automobil. Ali šta učiniti s parkiranjem u blizini zebre? Takvo je parkiranje dozvoljeno, ali samo pod određenim uvjetima.

Prvo morate odlučiti o konceptu parkiranja. Ova akcija znači zaustavljanje ili napuštanje vozila na duži vremenski period uz kolnik ili na drugim područjima ako se može preduzeti ta akcija.

Da bi se udovoljilo svim zakonskim zahtjevima, ovaj se manevar na cesti mora pravilno provoditi. Za to vozač mora:

1. Izaberite pravo parkirno mjesto za vaše vozilo.
2. Promatrajte snimke predviđene zahtjevima zakona. Zapis se mjeri od zebre do vozila.
3. U svakom drugom trenutku kada zaustavljate automobil, strogo se pridržavajte svih zahtjeva pravila puta.

Ako tijekom izvođenja ovog manevara na putu vozač prekrši barem jedan od zahtjeva zakona, može se smatrati odgovornim.
  Pravila saobraćaja govore da je parkiranje vozila dozvoljeno ne bliže od pet metara od zebre.

Kako parkirati na trotoaru: odabir mjesta

Ako je vozač odlučio parkirati ili zaustaviti svoj automobil u blizini zebre, mora pravilno pristupiti izboru mjesta za parkiranje. Glavni je zahtjev obratiti pažnju na znakove koji mogu zabraniti ili, obrnuto, dopustiti bilo kakve radnje. Dakle, s nekim znakovima može se zabraniti zaustavljanje automobila u blizini pješačkog prelaza navedenog u pravilima puta.

Ako takvi znakovi izostaju, zaustavljanje mora biti provedeno u skladu sa svim zakonskim zahtjevima. Istovremeno je zabranjeno parkiranje i zaustavljanje automobila:

1. Na tramvajskim prugama i blizu njih.
2. Na nivoima prelaza i autoputa.
3. Na mostovima i u tunelima.
4. Na pješačkom prelazu i na udaljenosti od pet metara od prelaza.
5. Na svim mjestima gdje je stalan i gust promet teško je vidjeti.

Izuzetak za zaustavljanje na takvim mjestima su samo hitni slučajevi, kvar u automobilu ili loše zdravlje vozača ili njegovog putnika. Motorist također može zaustaviti svoj automobil na kratko vrijeme za ukrcavanje i iskrcavanje putnika. Međutim, ovaj proces se ne može odgoditi. Zaustavljanje automobila u takve svrhe mora biti izvedeno u skladu sa zahtjevima zakonodavstva koje regulira provođenje ovog manevra.

Udaljenost od pješačkog prijelaza

U skladu sa zahtjevima pravila puta, svoj automobil možete ostaviti na udaljenosti od pet ili više metara od zebre.
  Pravila predviđaju i druge zabranjene odredbe za parkiranje automobila u sledećim slučajevima:

1. Zaustavljanje automobila na teritoriji zebre.
2. Parkiralište s djelomičnom ispašom automobila s oznakom zebre.

Zaustavljanje vozila u krugu od pet metara od pješačkog prelaza dopušteno je samo ako se poštuju svi drugi zahtjevi zakona, kao i u slučajevima kada napušteni automobil ne prouzrokuje neugodnosti ni pješacima, a ni ostalim sudionicima u prometu. Vozilo se mora nalaziti iza prelaza, a ne ispred njega.

Pravilo da je zaustavljanje automobila dozvoljeno samo pet metara prije oznaka namijenjenih pješacima vrijedi samo ako se automobil zaustavi prije zebre. Ako se automobil nalazi iza prelaza, nije potrebno poštivanje ovog zahtjeva.

Ako se zebra nalazi u blizini raskrižja, obavezno je poštivanje pravila parkiranja pet metara prije prijelaza. Ovaj se zahtjev mora poštivati \u200b\u200bkako bi se osigurala sigurnost svih sudionika u prometu.

Kazna za zaustavljanje na pješačkom prelazu

Parkirna karta na pješačkom prelazu predviđena je u Zakonu o upravnim prekršajima. U skladu sa zahtjevima ovog regulatornog zakonskog akta, zaustavljanje i parkiranje automobila na zebri ili u roku od pet metara od pješačkog prelaza podrazumijeva odgovornost u obliku novčane kazne u iznosu od hiljadu rubalja. Osoba koja upravlja mašinom može odgovarati samo ako je to primijetio službenik saobraćajne policije ili ako je to zabilježeno kamerama.

Uz to, službenik saobraćajne policije ima pravo zadržati vozilo i poslati ga na parking. Sve troškove za evakuaciju automobila i njegovo održavanje na parkiralištu plaća nasilnik.

Ako nasilnik plati kaznu u roku od 20 dana od stupanja na snagu odluke, može je primiti.

Ako vlasnik vozila vjeruje da mu je automobil pravilno parkiran, on to može. To može učiniti u roku od deset dana od primitka odluke. U ovom slučaju rok za plaćanje novčane kazne kasni do kraja razmatranja slučaja od strane višeg menadžmenta ili na sudskoj sjednici.

„Dragi vozači, budite oprezni prilikom parkiranja - vučni kamion radi.“ Ovu najavu sam vidio na vratima prodavnice u Petersburgu, nedaleko od nje bio je dio prometnice sa natpisom „zabranjeno je zaustavljanje“. Napisala ga je uprava trgovine, vodeći računa o svojim kupcima.

Trenutno je uobičajeno da službenici saobraćajne policije novčano kažnjavaju ne samo automobile parkirane uz očito kršenje prometnih pravila i zanemarivanje ostalih vozača i pješaka. Ovo je parkiralište s hitnim bandama u drugom redu, i parkiranje na pješačkim prijelazima i stajalištima javnog prijevoza, na travnjacima i trotoarima. Takvi građani ne izazivaju simpatije. Međutim, automobili parkirani bliže 5 metara ispred pješačkih prelaza nalaze se na kaznenim parkiralištima. Formalno, ovo je i kršenje SDA br. 12.4 .: Zabranjeno je zaustavljanje na pješačkim prelazima i bliže od 5 metara ispred njih. Ali koliko su oni zlobni nasilnici vrijedni kazne od najmanje 5.700 rubalja, poenta je. Doista, u našem gradu u bilo koje doba dana parkirati po pravilima gotovo je nemoguće.

Mogla se opaziti takva slika - Moskovski okrug, kasno navečer, sva su parkirna mjesta zauzeta, automobil koji je proputovao pola mikropodručja zauzima jedino slobodno mjesto prije pješačkog prijelaza na sekundarnoj ulici sa minimalnim prometom. Prije "zebre" - oko dva metra. Zadovoljan vozač koji je riješio problem parkiranja uklanja se i nakon kraćeg vremena automobil saobraćajne policije vozi se do pješačkog prelaza, nakon čega slijedi kamion za vuču. Nekoliko minuta, i parking zamka je opet besplatna, a automobil je odvezen do. Trošak "usluge" evakuacije za putničke automobile procjenjuje se na 2700 rubalja, svaki sat na parkiralištu 30 rubalja. I plus upravna kazna za to saobraćajni prekršaj   - 3000 rubalja za Moskvu i Sankt Peterburg.

Može se nagađati koliko takvih nasilnika može biti prikupljeno, s obzirom na broj prelazaka u gradu. Kao i javni prevoz, parkiranje u blizini kojeg je takođe nemoguće.

Željela bih upozoriti vozače koji se mogu naći u sličnoj situaciji i žele pronaći parkirno mjesto bez kršenja bilo kakvih prometnih pravila. Nije potrebno osigurati stabilna i poduzeća s visokim prihodima koja se bave poslovima evakuacije pod krilom države.

Pažnja prometne policije može, na primjer, privući kako naši vozači skreću lijevo na prometnim raskrsnicama. Obično se javlja žuto, pa čak i crveno svetlo na suprotnom prometu. Zbog toga je potrebno uključiti već zabranjeni signal semafora. Sa formalnog stanovišta, svako ko se okrene ovim putem može biti kažnjen. Mnogi se drugi primjeri mogu dati kada onaj koji vozi krši pravila u saobraćaju i jednostavno nema drugog izbora.

Zaista želim da inspektori prometne policije budu strogi i primijete kršenja onih vozača koji (kao što je rečeno na početku) zanemaruju bilo koja pravila, a ne prokletstvo sa ostalim učesnicima u prometu. I bio bi simpatičan onima koji su se, prilagođavajući se teški uslovi   veliki grad, čini mnogo manje ozbiljne prekršaje i pogreške.

Alexey Poltavsky, Autoclub78

P.S. Pročitajte o novim pravilima evakuacije automobila usvojenim 2015. godine.

P.P.S. Pozivamo vas da pogledate video u kojem možda vidimo budućnost. Sa takvim točkovima, automobil će moći parkirati gotovo bilo gdje, gdje će mu pronaći mjesto jednako njegovoj duljini.

Zbog velikog broja automobila na cesti vozačima je sve teže odabrati mjesto za parkiranje ili stajati. Neki vlasnici automobila misle da se ništa loše neće dogoditi ako nakratko ostave svoje vozilo u blizini pješačkog prelaza ili direktno na njemu. Ipak kako će se to dogoditi, a u najboljem slučaju možete dobiti kaznu, a u najgorem - postati krivac nesreće. Također je vrijedno imati na umu da prometna policija, vidjevši automobil parkiran izvan pravila ceste, ima pravo da pozove kamion za vuču, koji će automobil odvesti na parkiralište.

Ali što je najvažnije, zapamtite - zebra je izmišljena da osigura sigurnost pješaka i kršeći pravila parkiranja izlažete tuđi život ne pretjeranom riziku. Raspravljat ćemo što treba učiniti ako treba, parkirati se pored pješačkog prelaza.

Mogu li parkirati na križanju?

Ljubitelji automobila često su zainteresirani za ovo pitanje, jer se trenutno nalaze zebre na gotovo svakom koraku, što otežava proces odabira parkirnog mjesta. Definirajmo pojmove.

Pješački prijelaz namijenjen je osobama koje žele prijeći cestu. U pravilu se označava posebnim oznakama u obliku zebre, kao i putokazima svima poznatim od djetinjstva s hodalim čovjekom.

Ponekad se oznake brišu ili postaju nevidljive pod slojem snijega ili prljavštine - u ovom slučaju trebate se fokusirati na utvrđene znakove. Odnosno, udaljenost između njih i vozača obavještava o granicama nogostupa.

Zanimljivo je da u ruskim saobraćajnim pravilima jednostavno nema strane reči "parking". Postoji parking. Predlaže da:

• vozač je namjerno zaustavio automobil;
• vrijeme stajanja stroja prelazi pet minuta;
• razlog zbog kojeg se vlasnik automobila zaustavio nije ni na koji način povezan sa iskrcajem (slijetanjem) putnika, kao ni s utovarom (istovaranjem) vozila;
• automobil je parkiran paralelno sa cestom (osim ako drugačije nije predviđeno znakovima) ili na mjestu predviđenom za parkiranje.

SDA ne zabranjuje parkiranje nakon pješačkog prelaza. Zašto? Da biste odgovorili na to pitanje, trebate razumjeti - s čime je povezana ozbiljnost parkiranja pored zebre? Uz sigurnost onih koji će hodati preko puta. Ako automobil parkirate odmah nakon prelaza, to neće naštetiti ni pješacima, niti drugim vozačima, jer njihova vidljivost zebre neće biti zatvorena.

Bitan:parkiranje odmah nakon pješačkog prelaza je dozvoljeno. Udaljenost od zebre u ovom slučaju nije bitna.

Parkiranje prije i nakon pješačkog prelaza - pravila

Odjeljak 12. SDA odnosi se na to kada su parkiranje i zaustavljanje dozvoljeni ili zabranjeni. I pješaci i vozači trebali bi razumjeti da će vozilo koje se zaustavi točno ispred zebre jednostavno zatvoriti pogled ostalim učesnicima u prometu. To je izuzetno opasno jer automobili koji prilaze prelazu možda neće vidjeti ljude koji prelaze put, jer će ih blokirati automobil neprimjereno parkiran. Zapravo je dosta takvih tužnih situacija kada se pješak neočekivano za vozačem pojavi već u središtu zebre. I dobro, ako reakcija ne iznevjeri motorista. Ali ponekad nije dovoljno brzo aktivirati kočnicu, jer masa automobila i dalje neće dopustiti da se odmah zaustavi. Ako trebate parkirati, a u blizini će biti pješački prijelaz, tada se moraju pridržavati sljedećih pravila:

• Parkiranje i zaustavljanje direktno na zebri je zabranjeno.
• Parkiranje ispred pješačkog prijelaza moguće je i dopušteno ako je udaljeno više od 5 metara.
• Ako automobil želite ostaviti iza zebre, upamtite - ne možete trčati u markup.
• Procijenite širinu pruga ako su razdvojene čvrstom oznakom. Vaš se automobil ne smije ometati u kretanju drugih vozila, jer za to treba biti udaljenost od čvrste linije do parkiranog automobila 3 metra ili više.

Bitan:   ponekad na cesti s dvije trake, vozači žele parkirati automobil na lijevoj strani. To je moguće, ali to se mora učiniti na sljedeći način: ili se zaustaviti prije dolaska na zebru, ili voziti kroz prolaz i 5 metara nakon njega. Pravila su jednostavna - nikada ne smijete parkirati vozilo tako da skriva pješake od drugih vozača.

Kad birate parkirno mjesto, pogledajte znakove i zapamtite pravila puta - parkiranje je na nekim mjestima zabranjeno. U pravilu je neprihvatljivo na istom mjestu kao stajalište, o čemu ćemo raspravljati u nastavku.

Kako odabrati mjesto za zaustavljanje na trotoaru?

Često vozači ne razumiju razliku između pojma „stajanje“ i „parkiranje“. Ali je takođe vrlo značajna. Gore smo razgovarali o parkiranju. Zaustavljanje podrazumijeva da će motorist namjerno prestati voziti na vrijeme koje ne prelazi 5 minuta. Možda i više, ali tada bi stajalište trebalo imati određeni cilj - ukrcavanje (iskrcavanje) putnika ili istovar (utovar) automobila. Odnosno, razlika u terminima je u vremenskom intervalu.

Evo nekoliko primjera zaustavljanja:

• Vozač je namjerno prestao voziti 4 minute 50 sekundi. Bit će stajalište, a nije važno što su ljudi tada u automobilu radili.
• Ako je došlo do namjernog zaustavljanja vozila, radi istovara vozila. Trajanje postupka se ne uzima u obzir, možete istovariti najmanje 15 minuta, barem sat vremena.
• Trebalo je spustiti putnike. Vremenski interval takođe nije važan.

Bitan:   Zamislite da ste odlučili pušiti. Izašli smo iz auta sa cigaretom na 15 minuta - parking. Ako vam stolica slučajno leži u prtljažniku, izvadite ga, sjednite i pušite. To će biti zaustavljanje. Odnosno, razlika ovisi o trajanju i ciljevima.

Prilikom odabira mjesta za zaustavljanje, morate biti oprezan i pogledati oko sebe. Postoji mogućnost da na promatranom dijelu puta nije moguće izvesti takvu akciju prema pravilima puta. Na primer, postoji znak „Stop je zabranjeno“ itd. Kada tražite mjesto za zaustavljanje, treba se poslužiti normama izraženim u SDA. Zabranjeno je zaustavljanje:

• Na šinama namijenjenim tramvajima, kao i u njihovoj blizini;
• Na željezničkim prelazima, mostovima, tunelima, nadvožnjacima itd .;
• Na zebri i bliže 5 metara ispred nje;
• Manje od 15 metara od javnog prevoza. Može se označiti oznakom kao i znakom. Izuzetak je ukrcavanje i slijetanje ljudi;
• Na putu s opasnim zavojima ili gustim prometom;
• Na traci namijenjenoj biciklistima;
• Ako vaš automobil ometa druge učesnike u prometu. Primjerice, ometat će pješake, blokirati prometne znakove ili prometne signale drugih vozača itd .;
• Na raskrižju i bliže od 5 metara od ruba kolovoza (onoga koji prelazite);
• Ako je udaljenost između vašeg automobila i pune linije koja dijeli prugu (ako postoji) manja od 3 metra.

Za parkiranje vrijede isti zahtjevi, ali dodaju se još dva: parkiranje je zabranjeno na kolovozu glavne ceste ako putujete van sela, i na udaljenosti manjoj od 50 metara od željezničkog prijelaza.

Udaljenost od pješačkog prijelaza prilikom parkiranja

Gore je primijećeno da se pri parkiranju ispred pješačkog prelaza promet mora zaustaviti 5 ili više metara od njega. Treba se fokusirati na markup ili znak. Štaviše, vrijedno je razumjeti da je udaljenost određena od najviše stršećeg dijela automobila do znaka „pješaka“ ili početka označavanja. Sama zebra se ne uzima u obzir.

Kada parkirate nakon prijelaza, možete zanemariti udaljenost do oznaka ako ste parkirali na desnoj strani ceste ili je promet jednosmjeran. Ako ste odabrali lijevu traku na cesti s dva traka s prilaznim i prolaznim automobilom, onda treba prijeći prelaz i zaustaviti automobil 5 ili više metara od njega.

Bitan:   ne zaboravite na ostale zahtjeve koji se tiču \u200b\u200bparkiranja, definirani su u SDA. Potrebno je i pravilno postaviti automobil u odnosu na kolnik i otkriti je li parkiranje iz bilo kojeg razloga zabranjeno.

Kazna za parking na pešačkom prelazu

Parkiranje vozila izravno na zebri povlači administrativnu odgovornost definiranu u 3 dijela članka 12.9 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Parkiranje na pješačkom prelazu kažnjava se novčanom kaznom u iznosu od 1.000 rubalja. Za Sankt Peterburg i Moskvu iznos izuzeća je veći i iznosi 3.000 rubalja. To je zbog prometa i ogromne količine prevoza. Također, za nelegalno parkiranje na zebri postoji dodatna mjera odgovornosti - vaš automobil se može odgoditi, odnosno evakuirati. To je prilično neugodna situacija, jer troškove koje vuče kamion i plaćanje finog parkiranja snosi vlasnik automobila. Još jedan minus je vrijeme provedeno u povratku rodnog automobila.

Bitan:   vozila koja čine hitno zaustavljanje ne kažnjavaju se. Na primjer, ako se vozaču ili putniku razboli, automobil se pokvario itd. Glavna stvar, zapamtite da u ovoj situaciji morate nešto učiniti - upalite lampicu za nuždu i na putu postavite znak za zaustavljanje u nuždi. U suprotnom, teško će se osporiti zakonitost parkiranja na zabranjenom mjestu. Ako imate poteškoće u dokazivanju legitimnosti svojih postupaka, onda pitajte.

Kazna za zaustavljanje na pješačkom prelazu

Zaustavljanje na pješačkom prelazu, kao i parkiranje, je neprihvatljivo. Odgovornost za to slična je kazni za parkiranje, o kojoj je gore govora.

Spremite članak u 2 klika:

Dakle, parkiranje iza zebre je dozvoljeno, a trebali biste se zaustaviti na udaljenosti od 5 i više metara. Kazna za parkiranje na pješačkom prelazu je 3000 rubalja za vozače Moskve i Sankt Peterburga i 1000 rubalja za vlasnike automobila koji žive u drugim regijama. Važno je uzeti u obzir saobraćajnu situaciju u cjelini, odnosno obratiti pažnju na oznake, znakove i druge nijanse koje su obuhvaćene prometnim pravilima. Prije svega, vozači bi trebali razumjeti da su pješački prijelazi dizajnirani kako bi osigurali sigurnost ljudi koji žele doći od točke A do točke B. Stoga, vaše akcije, bilo parkiranje ili zaustavljanje, ne bi trebale dovesti do izvanrednih situacija ili ometati pješake i ostale vozače. Budite oprezni i sjetite se da vam voljeni svakodnevno prelaze put.