Αφήνοντας ένα παιδί χωρίς επιτήρηση άρθρων uk rf. Ποια ποινή θα πληρώσουν οι γονείς που άφησαν το παιδί στο αυτοκίνητο

Ο οργανισμός δημοσίευσε για δημόσια συζήτηση πρωτοβουλία για την καθιέρωση στην ΑΔΑ απαγόρευσης να εγκαταλείψει ένα παιδί κάτω των 7 ετών χωρίς την ύπαρξη ενήλικα στο όχημα για όλη τη διάρκεια της παραμονής του. Το ρωσικό υπουργείο Εσωτερικών υπογραμμίζει ότι τέτοιες ενέργειες είναι επικίνδυνες για το παιδί - μπορεί να πάσχει από υποθερμία ή θερμόρεσμο, για παράδειγμα, εάν ο οδηγός του έλκοντος οχήματος δεν παρατηρήσει το παιδί στην καμπίνα και προχωρήσει στην εκκένωση του αυτοκινήτου.

Οι οδηγοί που χάνουν αυτή την απαγόρευση θα αντιμετωπίσουν προειδοποίηση ή πρόστιμο 500 ρούβλια. ().

Επιπλέον, το ρωσικό Υπουργείο Εσωτερικών προτείνει την αναθεώρηση των κανόνων για τη μεταφορά παιδιών σε ένα αυτοκίνητο. Προβλέπεται ότι ένα παιδί κάτω των επτά ετών θα πρέπει να μεταφερθεί αποκλειστικά σε παιδικό κάθισμα. Για τα παιδιά ηλικίας μεταξύ επτά και 11 ετών, η υποχρεωτική απαίτηση μεταφοράς για παιδικό κάθισμα θα ισχύει μόνο εάν το παιδί κάθεται στο μπροστινό κάθισμα. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, τα παιδιά αυτής της ηλικιακής ομάδας θα μεταφέρονται είτε με παιδικά καθίσματα είτε με ζώνες ασφαλείας.

Θυμηθείτε ότι σήμερα οι οδηγοί μπορούν να μεταφέρουν παιδιά ηλικίας κάτω των 12 ετών της επιλογής τους σε παιδικό κάθισμα ή να φοράνε ζώνες ασφαλείας. Η εξαίρεση είναι η μεταφορά του παιδιού στο μπροστινό κάθισμα: στην περίπτωση αυτή απαιτείται η χρήση παιδικού καθίσματος ().

Αναφερόμενος στα στοιχεία της Παγκόσμιας Οργάνωσης Υγείας, το Υπουργείο Εσωτερικών της Ρωσίας τονίζει ότι η χρήση παιδικών καθισμάτων μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο τραυματισμού των παιδιών ηλικίας κάτω των τεσσάρων ετών κατά 80% και των παιδιών από 5 έως 9 ετών κατά 52%. Στην περίπτωση αυτή, η χρήση μόνο ζωνών ασφαλείας για ενήλικες μπορεί να μειώσει την πιθανότητα τραυματισμών κατά 19% έως 52% (η αποτελεσματικότητα αυξάνεται ανάλογα με την ηλικία του παιδιού).

Αντί για κάθισμα, ορισμένοι γονείς χρησιμοποιούν σήμερα προσαρμογείς ιμάντων ζώνης ασφαλείας. Το ρωσικό Υπουργείο Εσωτερικών σημειώνει ότι τέτοιες συσκευές, αντίθετα, επιδεινώνουν τις συνέπειες ενός ατυχήματος σε σύγκριση με τη συνήθη ζώνη ασφαλείας που προβλέπει ο σχεδιασμός του οχήματος.

Οι τραγικοί θάνατοι των παιδιών γίνονται συχνότερα κάθε χρόνο, για τον απλό λόγο ότι οι γονείς τους αφήνουν στο αυτοκίνητο για λίγο ή ακόμα και πάρκο και να φύγουν. Μια τέτοια άσχημη και αμελής στάση απέναντι στα δικά τους παιδιά δεν θα μπορούσε παρά να προκαλέσει δημόσια αγανάκτηση και επίσης να μην επηρεάσει τις καρδιές των βουλευτών.

Η απαγόρευση της αναχώρησης των παιδιών στα αυτοκίνητα σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας

Ο αντιπρόεδρος της Κρατικής Δούμας Vyacheslav Lysakov ήταν ένας από τους πρώτους που υπέβαλε το ζήτημα της αυστηρής τιμωρίας στους αμέριστους γονείς. Σύμφωνα με τον αναπληρωτή, ο στόχος του θα έπρεπε να είναι ένα σημαντικό πλήγμα για τις τσέπες των ξεχασμένων και ανεύθυνων γονέων και ένα άλλο μικρό ταμείο θα εισρεύσει στο κράτος, το οποίο θα εξελιχθεί σε ένα πλήρες ποτάμι σε εθνικό επίπεδο. Ωστόσο, εκπρόσωποι της φατρίας LDPR πήγαν ακόμη περισσότερο και προσφέρθηκαν να τιμωρήσουν ακόμα πιο σκληρή: στέρηση δικαιωμάτων για δύο χρόνια ή ποινές ύψους 100 χιλιάδων ρούβλια. Προτάθηκε να εισαχθεί ένα ειδικό άρθρο που θα επέτρεπε την τιμωρία με βάση τον κώδικα των διοικητικών παραβάσεων, αλλά το νομοσχέδιο απορρίφθηκε, παρά την προεδρική διαταγή για την επίλυση αυτού του ζητήματος. Το πράγμα είναι. Τι συμβαίνει με τους κανόνες κυκλοφορίας   δεν υπάρχει απαγόρευση εγκατάλειψης του παιδιού στο αυτοκίνητο και, ως εκ τούτου, η απόφαση επί του θέματος αυτού δεν είναι ακόμη δυνατή. Έτσι, τουλάχιστον, εξηγείται στον Τύπο από τον Vyacheslav Lysakov.

Προκειμένου να νομιμοποιηθούν οι κυρώσεις, απαιτείται προσαρμογή των κανόνων κυκλοφορίας με αυστηρή απαγόρευση τέτοιων πράξεων.

Αλλά, ήδη σήμερα όσον αφορά τους ενήλικες πολίτες, ο θεσμός της ποινικής ευθύνης (Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας) είναι δυνατή, αυτό είναι πρόστιμο μέχρι 80 χιλιάδες ρούβλια. ή κράτησης ή δύο χρόνια φυλάκισης. Αυτό το άρθρο έχει τη φράση "Εγκατάλειψη".

Τι μπορεί να συμβεί σε ένα παιδί που μένει σε ένα αυτοκίνητο

Η πληρωμή για μια απρόσεκτη στάση απέναντι στα δικά τους παιδιά είναι πολύ δαπανηρή για τους γονείς. Οι ανήλικοι συχνά τραυματίζονται και συχνά πεθαίνουν.

Ο πιο δραστήριος κηδεμόνας για την τιμωρία των ενηλίκων σε σχέση με τα δικά τους παιδιά ήταν ο Παύλος Αστακόφ. Αυτός ο δικηγόρος των παιδιών θα προτείνει τη μείωση των ορίων ηλικίας των παιδιών από 14 σε 12 έτη. Μέχρι αυτή την περίοδο προτάθηκε να τιμωρούνται οι γονείς για "παιδιά δρόμου" που έχουν μείνει στο αυτοκίνητο. Καταρχάς, το ύψος των ποινών θα πρέπει να αντιστοιχούσε στη σοβαρότητα της παραβίασης, έτσι ώστε πολλοί να σκεφτούν τι τιμωρίες θα μπορούσαν να απειλήσουν τους απογόνους που άφησαν στο αυτοκίνητο. Η ιδέα συζητήθηκε πλήρως στο Συμβούλιο Πολιτικής Οδικής Ασφάλειας του Μαρτίου. Το αποτέλεσμα ήταν μια εντολή του Προέδρου της Ρωσίας να τροποποιήσει τη νομοθεσία που απαγορεύει στους ανηλίκους να εγκαταλείπουν τους επιβάτες χωρίς φύλαξη σε χώρους στάθμευσης, καθώς και τις υποχρεωτικές κυρώσεις για αυτά τα παραπτώματα.

Πρέπει να πω ότι σε σύγκριση με κάποιες άλλες χώρες της Δύσης, ειδικά με τις ΗΠΑ, στη Ρωσία δεν υπάρχουν πολλές περιπτώσεις που καταλήγουν τραγικά. Παρ 'όλα αυτά, σύμφωνα με τον Π. Αστακόφ, υπάρχουν αρκετά από αυτά προκειμένου να ενισχυθούν οι κυρώσεις. Παραδόθηκαν αρκετά τρομερά παραδείγματα που συνέβησαν σε διάφορα μέρη της Ρωσικής Ομοσπονδίας, όπου η γονική απροσεξία μετατράπηκε σε πραγματική τραγωδία. Εδώ είναι μερικά από αυτά:

• στην περιοχή Saratov, ένα κορίτσι ηλικίας ενός έτους πέθανε, έχοντας εμπλακεί σε ζώνες ασφαλείας, ενώ η μητέρα της πήγε για ψώνια.
• στην περιοχή Ulyanovsk κατά τη διάρκεια ενός παιχνιδιού με ρυθμιστή παραθύρων, ένα κορίτσι έξι ετών πέθανε από ασφυξία.
• στο Βλαντιμίρ, ένα αυτοκίνητο δεν είχε καπνό από βραχυκύκλωμα. Τρία από τα παιδιά σε αυτό τραυματίστηκαν και ένας πέθανε επειδή δεν μπορούσε να σωθεί.
• Σε ορισμένες πόλεις, υπήρξαν περιπτώσεις εμφρακτικών αυτοκινήτων στο νερό. Όλοι τους πνίγηκαν με τα παιδιά στην καμπίνα.
• Περιπτώσεις υπερθέρμανσης στο εσωτερικό του αυτοκινήτου των παιδιών έχουν γίνει πιο συχνές, ειδικά το καλοκαίρι. Από αυτή την άποψη, μπορούμε να υπενθυμίσουμε την σκανδαλώδη περίπτωση του Ντάμα Γιακοβλεφ, που υιοθετήθηκε από έναν Αμερικανό όταν πέθανε το παιδί, μετά από εννέα ώρες στο ζεστό εσωτερικό του αυτοκινήτου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο υιοθετήθηκε ο λεγόμενος νόμος "Dima Yakovlev", μετά την υιοθέτηση του οποίου οι Αμερικανοί δεν θα μπορέσουν να υιοθετήσουν ορφανά από τη Ρωσία.

Ενώ οι γονείς αμφισβητούν και συζητούν το θέμα του κατά πόσο είναι δυνατόν να αφήσουν τα παιδιά τους στο αυτοκίνητο, χάρη στην πρωτοβουλία Astakhov, δημιουργήθηκε μια ιστοσελίδα που ονομάστηκε " Μην παρκάρετε το παιδί σας". Οι σελίδες του περιγράφουν πιθανά τραγικά σενάρια, έχοντας διαβάσει για ποια, πολλοί θα είναι σε θέση να προσδιορίσουν τις αμφιβολίες τους και θα τους πετάξουν για πάντα. Τι μπορεί να συμβεί σε παιδιά που μένουν στο αυτοκίνητο χωρίς επίβλεψη ενηλίκων:

Πιθανή θερμοπληξία ή υποθερμία, ανάλογα με την εποχή του χρόνου.

• ένας μικρός επιβάτης, παίζοντας, μπορεί να μπερδευτεί στα βουνά για ασφάλεια και να στραγγαλίσει τον εαυτό του. Τα αυτόματα παράθυρα είναι επίσης επικίνδυνα.
• στο αυτοκίνητο μπορεί να συμβεί πυρκαγιά, κατά την οποία το παιδί μπορεί να καεί ή να πνιγεί.
• είναι δυνατόν να κυλήσετε το αυτοκίνητο σε μια λίμνη ή να εισάγετε με ταχύτητα σε εμπόδιο ή άλλο όχημα.
• δεν αποκλείεται η δράση του ρυμουλκουμένου, το οποίο μπορεί να πάρει το αυτοκίνητο με το μωρό σε αυτό,
• κλοπή αυτοκινήτου μπορεί επίσης να συμβεί με μικρούς επιβάτες?
• το παιδί μπορεί να θέσει ανεξάρτητα το αυτοκίνητο σε κίνηση, το οποίο είναι γεμάτο με μη αναστρέψιμη και απρόβλεπτη κατάσταση.

Τέτοιες περιπτώσεις έχουν συμβεί στην πράξη, οπότε κάθε γονέας θα πρέπει να σκεφτεί σοβαρά τη συμπεριφορά τους σχετικά με την αναχώρηση των παιδιών που δεν παρακολουθούν το αυτοκίνητο.

Ποινική ευθύνη για ένα παιδί που απομένει σε ένα αυτοκίνητο

Έτσι, το καλοκαίρι του 2017, ένα πολύ σημαντικό νομοθετικό έγγραφο κατέστη τελικά νόμιμο. Χάρη σε αυτόν, στη σκέψη 128, αναφέρθηκε μια νέα παράγραφος στους κανόνες της ΔΔ, όπου αναφέρεται ότι απαγορεύεται να αφήνουν τα παιδιά κάτω των 7 ετών στο χώρο στάθμευσης χωρίς την επίβλεψη των ενηλίκων.

Τώρα υπάρχουν σαφώς καθορισμένα κριτήρια που μπορούν να βασιστούν στη νομοθεσία. Αναφέρεται η ηλικία ενός ανηλίκου πολίτη και, το σημαντικότερο, αναφέρεται σαφώς ότι είναι αδύνατο να τον εγκαταλείψει χωρίς την εποπτεία των ενηλίκων.

Ο ποινικός κώδικας περιέχει επίσης το άρθρο 125 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το οποίο ερμηνεύεται ως «Εγκατάλειψη», αναφέρεται στην πιθανή απειλή για το παιδί και σκόπιμα τον αφήνει χωρίς βοήθεια όταν υπάρχει πιθανός κίνδυνος.

Αν το παιδί δεν είναι ικανό για αυτοσυντήρηση, λόγω της νεαρής του ηλικίας ή της αδυναμίας του, εγκαταλείπεται, που ονομάζεται με τη δική του διάθεση, χωρίς επιλογές για σωτηρία. Προβλέπει ποινικές κυρώσεις για τους ενήλικες που είναι υπεύθυνοι για την ασφάλεια του παιδιού. Οι πράξεις τιμωρούνται με πρόστιμο μέχρι 80 ρούβλια ή με το ποσό μισθού ή άλλου εισοδήματος για έξι μήνες. Είναι δυνατή η εκτέλεση υποχρεωτικής εργασίας μέχρι 360 ώρες, η διορθωτική και υποχρεωτική ετήσια εργασία, η σύλληψη μέχρι τρεις μήνες και η φυλάκιση για 12 μήνες.

Σημαντικό! Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η επιλογή να στερηθεί ο γονέας της ελευθερίας του είναι σχεδόν αδύνατο, δεδομένου ότι στην περίπτωση αυτή το παιδί παραμένει χωρίς επιμέλεια, αλλά τα πρόστιμα είναι αρκετά αποδεκτά και συναφή.

Σε ποια ηλικία μπορείτε να αφήσετε το παιδί σας στο αυτοκίνητο

Η ικανότητα δικαίου, η ανεξαρτησία των αποφάσεων ή των συναλλαγών δεν έρχονται νωρίτερα από την ηλικία των 18 ετών. Ακόμη και με την απόκτηση διαβατηρίου, υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί και μόνο όταν έρχεται η ηλικία των δεκαοκτώ ετών, μπορείτε να εμπιστευτείτε τον νεαρό άνδρα με κάθε ευθύνη, φυσικά, αν είναι επαρκής.

Η κυβέρνηση έχει καθορίσει το όριο ηλικίας σε σχέση με τη διοικητική ευθύνη, περιορίζεται σε 7 χρόνια, γεγονός που υποδηλώνει ότι μόλις το παιδί φθάσει την ηλικία των επτά ετών, φαίνεται να μένει μόνο του στο αυτοκίνητο.

Φυσικά, σε περίπτωση τραγωδίας, η κατάσταση αυτή μπορεί να αμφισβητηθεί από το Ανώτατο Δικαστήριο. Πρέπει να καταλάβετε ότι τα παιδιά είναι διαφορετικά στην ανάπτυξη, τη νοημοσύνη και την ενέργεια τους, έτσι θα πρέπει να αποδεικνύεται ότι το παιδί ήταν αρκετά φυσιολογικό και ανεπτυγμένο αρκετά για να κάνει μια κλήση ή να λάβει μέτρα για να σωθεί. Μπορεί να υπάρχουν πολλές ιστορίες και επτά χρόνια είναι πολύ μικρό για ανεξάρτητη δράση. Αν είναι δυνατό να ελέγξετε, είναι καλύτερο να αποφύγετε επικίνδυνες καταστάσεις και να αποφύγετε τα άκρα.

Ποινή για την αποχώρηση ενός παιδιού από ένα αυτοκίνητο

Όταν υπάρχουν νομικές απαιτήσεις για τους κανόνες κυκλοφορίας, είναι αυτονόητο ότι μια παράβαση πρέπει να τιμωρείται με πρόστιμο, αλλά δεν υπάρχει συγκεκριμένο άρθρο σχετικά με αυτό το αδίκημα. Η τιμωρία για το γεγονός ότι το παιδί έμεινε στο αυτοκίνητο χωρίς επιτήρηση από τους ενήλικες θα πρέπει να αναζητηθεί στο άρθρο 12.19 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Διοικητικός κώδικας, άρθρο 12.19. Παραβίαση των κανόνων για τη στάση ή την στάθμευση των οχημάτων
  1. Παραβίαση των κανόνων για τη στάση ή στάθμευση των οχημάτων, με εξαίρεση τις περιπτώσεις που προβλέπονται στο μέρος 1 του άρθρου 12.10 του παρόντος κώδικα και στα μέρη 2-6 του παρόντος άρθρου, συνεπάγεται προειδοποίηση ή διοικητικό πρόστιμο ύψους 500 δολαρίων .
  5. Παραβίαση που προβλέπεται στην παράγραφο 1 αυτού του άρθρου που διαπράχθηκε σε πόλη ομοσπονδιακής σημασίας, Μόσχα ή Αγία Πετρούπολη, - συνεπάγεται την επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους δύο χιλιάδων πεντακοσίων ρουβλών.

Περιέχει ασυμπτωματικές ποινές: προειδοποίηση ή πρόστιμο 500 ρούβλια. Εδώ είναι μια τέτοια τιμωρία, μετά από μια σειρά συζητήσεων και συζητήσεων στην τηλεόραση και στον Τύπο. Ελπίζουμε ότι οι γονείς θα καθοδηγούνται από το ένστικτο της διατήρησης των δικών τους παιδιών και να μην επιτρέπουν καταστάσεις στις οποίες υπάρχει απειλή για την υγεία και τη ζωή τους.

Η ευθύνη για τις ενέργειές τους και οι πιθανές ενέργειες νεαρών απογόνων εμπίπτει εξ ολοκλήρου στους ώμους των ενηλίκων και αυτοί θα πρέπει να απαντήσουν σύμφωνα με την αυστηρότητα του νόμου. Φροντίστε τα παιδιά σας, μην κάνετε λάθη που μπορούν να οδηγήσουν σε πραγματική θλίψη.

Σε σχέση με τα αυξανόμενα ατυχήματα με παιδιά που μένουν στο αυτοκίνητο χωρίς επίβλεψη από ενήλικες, σχεδιάζεται να τροποποιηθεί ο διοικητικός κώδικας στο άρθρο. 12.19 "Εγκατάλειψη παιδιού (νεαρού κάτω των 12-14 ετών) σε όχημα". Αυτή η διάταξη του κώδικα θα προβλέπει διοικητική ευθύνη με τη μορφή πρόστιμο από 3 έως 5 χιλιάδες ή μονοετούς ή και διετούς στέρησης άδειας οδήγησης για επανειλημμένες παραβιάσεις για τους πολίτες που εγκατέλειψαν ένα παιδί χωρίς παρακολούθηση σε ένα αυτοκίνητο.

Εκστρατεία ενημέρωσης σχετικά με την πρόληψη του θανάτου και των τραυματισμών των παιδιών που εγκαταλείπονται χωρίς επίβλεψη στο αυτοκίνητο.

Ο πληρεξούσιος για τα δικαιώματα του παιδιού, Πάβελ Αστακόφ, υποστηρίζει πλήρως το νομοσχέδιο για τη διοικητική ευθύνη των γονέων που άφησαν ένα παιδί σε ένα αυτοκίνητο, το οποίο υποβλήθηκε στην Κρατική Δούμα από μέλος της επιτροπής LDPR Vitaly Zolochevsky. Ο Πάστρο Αστάχοφ δήλωσε ότι τον Σεπτέμβριο θα ξεκινήσει μια εκστρατεία ενημέρωσης του πληθυσμού ότι θα απαγορευτεί η αποχώρηση μερικά παιδιά σε ένα όχημα, η δράση αυτή θα διεξαχθεί στη Μόσχα, αν είναι επιτυχής, προγραμματίζεται να πραγματοποιηθεί αυτή η εκδήλωση σε άλλες πόλεις της Ρωσίας. Σύμφωνα με τον Πάστο Αστακόφ, στο 53% των ατυχημάτων, οι γονείς δεν έφυγαν ειδικά από τα παιδιά τους, αλλά απλά τους ξέχασαν στο αυτοκίνητο! Με τόσο μεγάλο ποσοστό αμέλειας και απροσεξίας, το απόθεμα απλά δεν είναι απαραίτητο. Τα βασικά συνθήματα θα είναι τα συνθήματα "Μην παρκάρετε το παιδί!" Και "Το παιδί δεν είναι μέρος του αυτοκινήτου, δεν πρέπει να μένει στο χώρο στάθμευσης!".

Οι γονείς θα ενημερώνονται μέσω διαφημιστικών πινακίδων, αφισών σε δημόσιους χώρους και σε πολυσύχναστους χώρους, σε κοινωνικές εγκαταστάσεις. Σχεδιάζεται επίσης η τοποθέτηση φυλλαδίων με πληροφορίες σχετικά με τις πόρτες των καταστημάτων, των καφετεριών και των εμπορικών κέντρων - αυτά είναι ακριβώς τα αντικείμενα όπου συμβαίνουν τα περιστατικά με τα παιδιά που μένουν στο αυτοκίνητο.

Γιατί θέλουν να αρχίσουν να τιμωρούν τους γονείς για εγκαταλελειμμένα παιδιά στο αυτοκίνητο;

Φαίνεται ότι σε αυτό είναι τρομερό να αφήσεις ένα ύπνο για μερικά λεπτά στο αυτοκίνητο για να λύσεις γρήγορα τις υποθέσεις τους, να συμπληρώσεις τον τηλεφωνικό λογαριασμό ή να αγοράσεις παιδικές τροφές, τις πάνες για το παιδί. Οι λόγοι για την αποχώρηση ενός παιδιού από το αυτοκίνητο είναι πολλοί: από την απροθυμία να ξυπνήσει το μωρό, αν κοιμάται, στο ρωσικό "ίσως τίποτα δεν θα συμβεί". Φυσικά, χωρίς ένα παιδί θα είναι δυνατή η ταχύτερη επίλυση των πράξεων, η εξοικονόμηση χρόνου και μερικές φορές νεύρα (μην ακούτε: αγοράστε, αγοράστε, θέλω παγωτό ...), δεν χρειάζεται να το μεταφέρετε παντού μαζί σας.

Στην πραγματικότητα, σε αυτή τη σύντομη χρονική περίοδο, πολλές δυσάρεστες καταστάσεις, ακόμη και ατυχήματα και ανωτέρα βία, που συμβαίνουν όλο και περισσότερο σε όλο τον κόσμο, μπορούν να συμβούν και η χώρα μας δεν αποτελεί εξαίρεση!

Το πιο στοιχειώδες πράγμα που μπορεί να συμβεί με ένα μωρό, για παράδειγμα, σε ζεστό καιρό, παίρνει ένα θερμοπληξία, επειδή οι γονείς, φοβούμενοι για ένα ανοιχτό αυτοκίνητο και το ίδιο το παιδί, το κλείνουν και σηκώνουν το γυαλί, ο καθαρός αέρας σταματάει, το αυτοκίνητο ανάβει από τη θερμότητα στο διαμέρισμα επιβατών κυριολεκτικά τίποτα για να αναπνεύσει μέσα σε λίγα λεπτά. Όσο μικρότερη είναι η ηλικία του παιδιού, τόσο πιο επικίνδυνο είναι για υπερθέρμανση.

Εμπειρογνωμοσύνη

Έτσι, η Irina Moiseeva (αναπληρωτής καθηγητής οικογενειακής ιατρικής στο Βορειοδυτικό Κρατικό Ιατρικό Πανεπιστήμιο με την ονομασία Mechnikov) συμβουλεύει έντονα να μην ακολουθήσει το μητρικό ή πατρικό ένστικτό της που προκαλείται από την εμφάνιση ενός χαριτωμένου μωρού ύπνου: "Οι μηχανισμοί θερμορύθμισης στα παιδιά λειτουργούν διαφορετικά από τους ενήλικες και αντιμετωπίζουν υψηλή θερμοκρασία αέρα δεν μπορούν να το κάνουν. "

Moiseeva εξηγεί ότι τα παιδιά ηλικίας κάτω του ενός έτους δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να βρίσκονται σε υψηλή θερμοκρασία για έως και 30 βαθμούς για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Οι ειδικοί σημειώνουν ότι το καλοκαίρι ο αέρας στο αυτοκίνητο μπορεί να ζεσταθεί ακόμη περισσότερο από 30 μοίρες. Το καλοκαίρι, φτάνει στους 60 βαθμούς στον ήλιο στο θάλαμο επιβατών (αισθητήρας θερμοκρασίας εσωτερικού). Εάν χύσετε ένα ωμό αυγό πάνω στην οροφή μιας θερμής μηχανής, μετά από 10 λεπτά μπορείτε να εξυπηρετήσετε τα τελικά ομελέτα.

Τα παράθυρα που ανοίγουν μερικά εκατοστά δεν θα σώσουν το παιδί από το θερμοπληξία. Η σοβαρή υπερθέρμανση στα μωρά προκαλεί αφυδάτωση και σε σύντομο χρονικό διάστημα όλα μπορούν να συμβούν - μέχρι τις επιληπτικές κρίσεις και το θάνατο.

Εκτός από τη θερμότητα, υπάρχουν επικίνδυνα αντικείμενα στο αυτοκίνητο, τα οποία υπό συνθήκες θερμότητας μπορούν να βλάψουν την υγεία του παιδιού. Έτσι, αν κατά λάθος ξεχάσετε σε ένα αυτοκίνητο ένα κλειστό δοχείο γλυκού σόδας, μπορεί να ζεσταθεί και να εκραγεί, αυτό ισχύει για τους αναπτήρες και τα τυχόν κουτιά και φιάλες υπό πίεση. Από τους αναπτήρες και το σπρέι μαλλιών, μπορεί να συμβεί γενικά μια πυρκαγιά στο αυτοκίνητο. Οι συνέπειες είναι πολύ διαφορετικές, από μικρά εγκαύματα μέχρι ασφυξία του μονοξειδίου του άνθρακα.

Ξύπνησε - πρόστιμο πάρκινγκ

Οι περιπτώσεις εκκένωσης των εσφαλμένων σταθμευμένων αυτοκινήτων με τα παιδιά που κοιμούνται σε αυτά έχουν γίνει συχνότερα. Δηλαδή, οι γονείς άρχισαν όχι μόνο να αφήσουν το αυτοκίνητο σε λάθος μέρος, αλλά και με τα παιδιά. Τώρα είναι μοντέρνα για εμάς να βάψουμε το αυτοκίνητο με μια σκοτεινή ταινία, λίγοι άνθρωποι σταματούν πρόστιμα για χρωματισμό και είναι σχεδόν αδύνατο να διακρίνεις τι υπάρχει μέσα στο αυτοκίνητο!

Έτσι, στην Αγία Πετρούπολη, έχει κινηθεί ποινική υπόθεση κατά της μητέρας του παιδιού που εκκενώθηκε μαζί με το αυτοκίνητο σύμφωνα με το άρθρο "Εγκατάλειψη σε κίνδυνο". Και οι δύο γονείς πήγαν για ψώνια με το μεγαλύτερο παιδί και το κοιμισμένο τετράμηνο μωρό έμεινε μόνο στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με την αστυνομία της κυκλοφορίας, τα παράθυρα των αυτοκινήτων ήταν χρωματισμένα, οπότε δεν το είδαν το παιδί.

Και αυτό απέχει πολύ από το πρώτο και, δυστυχώς, όχι από την τελευταία περίπτωση εκκένωσης αυτοκινήτου με ένα παιδί.

Θα πήγαινα στον οδηγό, επιτρέψτε μου να διδάξω

Τα παιδιά αγαπούν να πιέζουν διάφορα κουμπιά στο αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να μπορεί να κινηθεί ή τις διάφορες κινητές του μονάδες και να προκαλέσει βλάβη τόσο στο παιδί όσο και σε άλλους. Γυρίστε το κιβώτιο ταχυτήτων, ξεκινήστε το αυτοκίνητο σε σύγχρονα συστήματα εκκίνησης (push-button) ανάλογα με τη δύναμη και το παιδί ενός και μισού έτους. Και οι συνέπειες είναι πολύ διαφορετικές: η σύγκρουση με έναν πεζό, ένα χαλασμένο αυτοκίνητο, ένα παιδί με τρόμο μπορεί να ανοίξει την πόρτα και να βγει από το αυτοκίνητο που έχει θέσει σε κίνηση.

Μια από τις τραγικές περιπτώσεις συνέβη στο Ηνωμένο Βασίλειο, όταν ένα αγόρι, παίζοντας με ηλεκτρικό παράθυρο, τράχηξε το λαιμό του και δεν μπορούσε να βγει έξω, δεν μπορούσε να σωθεί!

Και τα πράγματα είναι ακόμα εκεί

Σύμφωνα με τους βουλευτές που εμπλέκονται στην ανάπτυξη των τροποποιήσεων του διοικητικού κώδικα, οι κύριες συζητήσεις θα ξεσπούν γύρω από συγκεκριμένους αριθμούς: σε ποια ηλικία και για πόσο χρονικό διάστημα μπορούν να μείνουν παιδιά χωρίς γονείς.

Πιθανότατα, όπως σε πολλές άλλες περιπτώσεις, θα ληφθεί υπόψη η διεθνής εμπειρία. Για παράδειγμα, στις ΗΠΑ, παιδιά κάτω των 12 ετών δεν μπορούν να μείνουν χωρίς επιτήρηση. Η εφαρμογή αυτού του νόμου παρακολουθείται όχι μόνο από τις κοινωνικές υπηρεσίες, αλλά και από τους απλούς πολίτες. Εάν είστε αμερικανός που τηρεί το νόμο, τότε πρέπει να ενημερώσετε την αστυνομία αν δείτε ότι ο γείτονας αφήνει το παιδί μόνο στο σπίτι ή βλέπετε ένα παιδί κλειδωμένο σε ένα αυτοκίνητο. Οι αστυνομικοί αποφασίζουν επιτόπου - με βάση την κατάσταση και την ύπαρξη υποτροπής - να περιοριστούν στη συνήθη προειδοποίηση ή να μεταφέρουν το παιδί σε ειδικό όργανο πριν από τη δίκη. Και μόνο το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει τιμωρία, μέχρι τη στέρηση των γονικών δικαιωμάτων.

Αλλά η Ρωσία είναι μια μοναδική χώρα και έχουμε ανθρώπους με μοναδική νοοτροπία. Οι διαφωνίες και οι συζητήσεις σχετικά με μια πιθανή τιμωρία για την αποχώρηση ενός παιδιού από ένα αυτοκίνητο και την αναγκαιότητά του συνεχίζονται εδώ και πολλά χρόνια. Ως εκ τούτου, οι νομοθέτες θα έχουν σοβαρό έργο να παρουσιάσουν το κείμενο των τροποποιήσεων του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων. Και η αστυνομία, μετά την έγκριση των τροπολογιών, θα έχει σημαντική αύξηση στην εργασία. Αλλά στη Ρωσία αυτό θα θεωρηθεί καταγγελία.

Όπως πάντα - θέλουμε τις απαιτήσεις όπως στην Ευρώπη και τις δυνατότητες - όπως έχουμε. Αν όχι μόνο δεν λειτούργησε, όπως με την απαγόρευση του καπνίσματος σε δημόσιους χώρους, υπάρχει απαγόρευση, αλλά καπνίζουν και καπνίζουν, επειδή δεν υπάρχει αρκετή αστυνομία για όλους. Και τα μυαλά των ανθρώπων αλλάζουν εδώ και δεκαετίες.

Ξένη εμπειρία

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, επιτρέπεται να σπάσει το ποτήρι ενός οχήματος που δεν ανήκει σε εσάς για να σώσετε ένα παιδί που είναι κλειδωμένο εκεί, ακόμα και ένα ζώο. Αλλά οι νόμοι στα κράτη δεν εγγυώνται πλήρη εγγύηση από τις διαφορές. Πριν αρχίσετε να νικήσετε το ποτήρι του αυτοκινήτου, ο σωτήρας του παιδιού ή του ζώου πρέπει να βεβαιωθεί ότι το αυτοκίνητο είναι κλειστό και ότι υπάρχει απειλή για την υγεία. Στη συνέχεια, είναι επιτακτική η κλήση προς την αστυνομία και μόνο στη συνέχεια να σπάσει το γυαλί και να διασώσει τους αιχμαλώτους από το αυτοκίνητο.

Συμπέρασμα

Στη Ρωσία, το πρόβλημα των παιδιών που απομένουν στο αυτοκίνητο υπάρχει και έχει ήδη χρειαστεί μια λύση. Οι βουλευτές και το κοινό πρέπει να απαντήσουν στο βασικό ερώτημα: εάν η ανάληψη διοικητικής ευθύνης για την αποχώρηση ενός μικρού παιδιού από ένα μη επιτηρούμενο αυτοκίνητο θα μειώσει τις θλιβερές στατιστικές των ατυχημάτων με παιδιά και θα χτυπήσει στο πορτοφόλι με πρόστιμο να φτάσει στις καρδιές και τους στόχους των γονέων.

Προβλέπεται να εισαχθεί διοικητική τιμωρία για τους γονείς που εγκαταλείπουν τα μικρά παιδιά τους στο αυτοκίνητο. Θα χρειαστεί να καταβάλουν ποινή για την αποχώρηση του παιδιού από το αυτοκίνητο το 2017. Θα είναι 5.000 ρούβλια, το οποίο θεωρείται αρκετά υψηλό. Ο Λισάκοφ πιέζει αυτό το νομοσχέδιο.

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του έργου

Πολύ συχνές είναι περιπτώσεις όπου οι γονείς αφήνουν τα μικρά παιδιά τους μόνοι στο αυτοκίνητο, πηγαίνοντας για ψώνια ή αφήνοντας το αυτοκίνητο για άλλους σκοπούς. Αυτό θεωρείται επικίνδυνο, επομένως, αυτοί οι αμέτοχοι γονείς θα φοβηθούν τώρα να εγκαταλείψουν τα παιδιά τους, διότι σε περίπτωση που διαπιστωθεί μια τέτοια κατάσταση, θα υποχρεωθούν να καταβάλουν σημαντικά χρηματικά ποσά ως πρόστιμο. Αν η παράβαση επαναληφθεί, αναλαμβάνεται μια πιο ουσιαστική και αυστηρή ευθύνη, η οποία μπορεί να συνίσταται και σε διορθωτική εργασία.

Στο τέλος της άνοιξης, το κόμμα LDPR πρότεινε μια παρόμοια πρόταση, όμως, σύμφωνα με το νομοσχέδιο, έπρεπε να τιμωρήσουν τους γονείς αυτούς πάρα πολύ σκληρά. Το γεγονός είναι ότι πρόστιμο προσφέρθηκε για να αφήσει ένα παιδί σε ένα αυτοκίνητο το 2017 στο ποσό των 100 χιλιάδων ρούβλια. Μια άλλη ευθύνη, δύο χρόνια στέρησης, επιτρεπόταν επίσης. άδεια οδήγησης. Επιπλέον, τα μέλη του κόμματος LDPR πρότειναν να γίνουν κάποιες αλλαγές στον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων, σύμφωνα με τις οποίες θα αναγράφεται σαφώς η ευθύνη για τους αμελής γονείς. Το νομοσχέδιο αυτό εξετάστηκε προσεκτικά και απορρίφθηκε. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι κανόνες κυκλοφορίας δεν περιέχουν πληροφορίες σχετικά με το εάν τα μικρά παιδιά μπορούν να μείνουν μόνοι στο αυτοκίνητο ή όχι.

Υποτίθεται ότι θα εισαχθεί μια ποινή για την παραβίαση αυτή το φθινόπωρο, το ποσό των οποίων θα είναι ίσο με 5 χιλιάδες ρούβλια. Επιπλέον, θα γίνουν ορισμένες αλλαγές στην SDA, η οποία θα υποδηλώνει την απαγόρευση στους γονείς να αφήνουν τα μικρά τους παιδιά σε αυτοκίνητα χωρίς επίβλεψη από ενήλικες.

Σημειώνεται ότι ακόμη και πριν από την έγκριση αυτού του νομοσχεδίου, οι γονείς θα είναι υπεύθυνοι για την έξοδο από τα παιδιά, για τα οποία θα ισχύσει το άρθρο Leaving in danger. Για μια τέτοια παραβίαση, οι γονείς μπορούν να λάβουν πρόστιμο μέχρι 80 χιλιάδες ρούβλια, και ακόμη και ποινική ευθύνη μπορεί να εφαρμοστεί, σύμφωνα με την οποία υπάρχει η δυνατότητα της φυλάκισης 2 χρόνια.

Τα κυριότερα σημεία του νομοσχεδίου

Το έργο έχει αναπτυχθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και θεωρείται ότι θα έχει τις ακόλουθες αποχρώσεις:

1. δεν επιτρέπεται να αφήνουν στο αυτοκίνητο μερικά παιδιά των οποίων η ηλικία δεν έχει φτάσει τα 12 έτη.
2. εάν διαπιστωθεί παραβίαση, θα επιβληθεί πρόστιμο και αν οι γονείς εγκαταλείψουν και πάλι τα παιδιά στο αυτοκίνητο, μπορούν να περιμένουν μια πιο σοβαρή και αυστηρή τιμωρία.

Στη Ρωσία, ο αριθμός των ατυχημάτων που αφορούν παιδιά που δεν έχουν γονείς στο αυτοκίνητο δεν είναι πολύ μεγάλος σε σύγκριση με τις Ηνωμένες Πολιτείες και ορισμένες άλλες χώρες, αλλά υπάρχουν. Για παράδειγμα, στο Saratov, ένα παιδί μπήκε σε ζώνες και πέθανε, άφησε μόνος του σε ένα αυτοκίνητο. Υπήρξε επίσης περίπτωση ασφυξίας από τον ανυψωτή στέλεχος, και σε ένα αυτοκίνητο σημειώθηκε βραχυκύκλωμα, που οδήγησε στον καπνό στο αυτοκίνητο, στο οποίο υπήρχε ένα μικρό παιδί που πέθανε από ασφυξία.

Στη Ρωσία, υπάρχει ένας ειδικός ιστότοπος Μην παρκάρετε το παιδί σας, το οποίο δείχνει σαφώς γιατί απαγορεύεται αυστηρά να αφήνετε τα παιδιά μόνοι σας στο αυτοκίνητο. Αυτά περιλαμβάνουν:

• η πιθανότητα ένα παιδί να υποστεί θερμικό εγκεφαλικό επεισόδιο το καλοκαίρι ή να είναι κρύο το χειμώνα.
• το μωρό μπορεί να αρχίσει να χρησιμοποιεί τον ρυθμιστή παραθύρου ή τις ζώνες ασφαλείας, με αποτέλεσμα, εάν χρησιμοποιηθεί ακατάλληλα, να μπορεί να στραγγαλιστεί.
• τα διάφορα μέρη του αυτοκινήτου ενδέχεται να αναφλεγούν ή να αρχίσουν να κινούνται αν ο οδηγός δεν το βάλει στο φρένο χειρός.
• μπορεί να συμβεί ατύχημα με ένα άλλο αυτοκίνητο που συντρίβεται σε όρθιο αυτοκίνητο, το οποίο εγγυάται σοβαρή βλάβη στο παιδί.
• εάν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε χώρο όπου απαγορεύεται η στάθμευση, σε αυτό το μέρος μπορεί να λειτουργήσει ένα ρυμουλκούμενο όχημα που θα πάρει το αυτοκίνητο μαζί με το παιδί.
• η δυνατότητα κλοπής αυτοκινήτου μαζί με το μωρό δεν μπορεί να αποκλειστεί.
• ακόμα και μικρά παιδιά μπορούν να σηκώσουν το χειρόφρενο, να πιέσουν το αέριο, να αλλάξουν ταχύτητες ή ακόμα και να ξεκινήσουν το αυτοκίνητο, γι 'αυτό είναι εξαιρετικά επικίνδυνο να τα αφήνεις μόνοι στο αυτοκίνητο.

Έτσι, όταν αφήνουμε τα παιδιά μόνο στα αυτοκίνητα, μπορεί κανείς να αναμένει εντελώς διαφορετικούς κινδύνους και αρνητικές συνέπειες μιας τέτοιας απόφασης. Ως εκ τούτου, αυτό θεωρείται παράνομη πράξη που τιμωρείται με σημαντικό πρόστιμο. Ωστόσο, οι γονείς δεν πρέπει να ανησυχούν για τις ποινές, αλλά για την υγεία και τη ζωή των παιδιών τους.

Ο υφυπουργός Κρατικής Δούμας V.S. Zolochevsky εισήγαγε το νομοσχέδιο αριθ. 847627-6 για την ευθύνη για την αποχώρηση παιδιού σε όχημα. Εάν εγκριθεί ο νόμος, στο Διοικητικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας θα εμφανιστεί ένα νέο άρθρο με το οποίο θα εισάγεται πρόστιμο αστυνομικής κυκλοφορίας με το ακόλουθο περιεχόμενο:

Άρθρο 11.14.3. Εγκατάλειψη παιδιού σε όχημα Η εγκατάλειψη ενός παιδιού (ανηλίκου κάτω των δεκατεσσάρων ετών) σε ένα όχημα - συνεπάγεται στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχήματος για χρονικό διάστημα ενός έως δύο ετών και επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους 100 χιλιάδων ρούβλων.

Επεξηγηματική σημείωση

Επί του παρόντος, ο Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας (εφεξής ο «Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων») δεν προβλέπει τιμωρία για την αποχώρηση παιδιού από αυτοκίνητο (όχημα).

Συχνά, οι γονείς αφήνουν ένα παιδί να κοιμάται σε ένα αυτοκίνητο για να τρέξουν για λίγα λεπτά στο κατάστημα. Μερικές φορές το μωρό παραμένει σκόπιμα στο αυτοκίνητο ως τιμωρία για αδίκημα: λένε, δεν θα το πάρω μαζί μου, θα μείνω μόνος στο αυτοκίνητο και θα σκεφτώ τη συμπεριφορά σας! Ή οι ενήλικες δεν θέλουν να φέρουν έναν μικρό επιβάτη για την επιχείρησή τους. Φαίνεται σε αυτούς ότι είναι καλύτερο για το παιδί να καθίσει στο αυτοκίνητο. Ωστόσο, ακόμη και σε πέντε λεπτά μπορεί να συμβεί πρόβλημα!

Ένα παιδί σε ένα αυτοκίνητο δεν μπορεί μόνο να βλάψει ένα όχημα, να υποφέρει προσωπικά, να προκαλέσει ατυχήματα, να βιώσει μια έλλειψη οξυγόνου σε ένα βουλωμένο χώρο, αλλά επίσης, όπως δείχνει η πρακτική, να υποφέρει από έλλειψη νερού ή από ακαθαρσίες στην καμπίνα.

Έτσι, για παράδειγμα, υπήρξε μια περίπτωση στο Saratov το 2009th έτος. Ο πατέρας άφησε τον έξι χρονών γιο του στο αυτοκίνητο, ενώ έτρεχε στο σπίτι μετά από ένα ξεχασμένο πράγμα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το αγόρι αποφάσισε να ζεσταθεί το αυτοκίνητο, όπως συνήθως έκανε ο πατέρας του. Το αγόρι κάθισε με ασφάλεια στο κάθισμα του οδηγού, έβαλε τα κλειδιά στην ανάφλεξη και το αυτοκίνητο ξεκίνησε! Πώς θα μπορούσε ένα παιδί ηλικίας έξι ετών να γνωρίζει ότι πριν ξεκινήσετε το κίνημα πρέπει να ενεργοποιήσετε το "ουδέτερο" ή να συμπιέσετε τον συμπλέκτη; Ως αποτέλεσμα, ο γιος ενός ανεύθυνα πατέρα κυνηγούσε πάνω από ένα παιδί που έπαιξε κοντά, ο οποίος πέθανε από τους τραυματισμούς του επί τόπου.

Συμβαίνει επίσης ότι στην περίπτωση του ακατάλληλο χώρο στάθμευσης   το αυτοκίνητο μπορεί να εκκενωθεί με το παιδί. Τα φορτηγά ρυμούλκησης που έλαβαν παιδιά μαζί στην πόλη του Irkutsk τον Μάρτιο του 2008, οι αστυνομικοί της κυκλοφορίας εκκενώθηκαν ένα αυτοκίνητο σταθμευμένο σε λάθος μέρος με το παιδί μέσα σε αυτό. Ενώ το αυτοκίνητο οδηγήθηκε στο χώρο στάθμευσης, το παιδί κοιμόταν. Οι επιθεωρητές απλά δεν είδαν το παιδί. Ενώ το αυτοκίνητο οδηγήθηκε στο χώρο στάθμευσης, το παιδί ξύπνησε, αφού έλαβε ψυχολογικό τραύμα και σοκ.

Και, για παράδειγμα, στην Ufa το 2007 ένα μικρό αγόρι έκαψε ζωντανό στην καμπίνα ενός κλειδωμένου αυτοκινήτου. Η τραγωδία συνέβη λόγω ενός αναπτήρα που παρέμεινε στο αυτοκίνητο. Οι γονείς μωρό και πήγε στην επιχείρηση, τον κλειδώνει σε ένα αυτοκίνητο. Το παιδί βρήκε έναν αναπτήρα και άρχισε να παίζει με αυτό. Το παιδί κατόρθωσε να πυρπολήσει στην επένδυση του καθίσματος. Οι φλόγες εξαπλώθηκαν γρήγορα μέσα από την καμπίνα. Λόγω της πυρκαγιάς, ο συναγερμός αυτοκινήτου έσβησε, ο ήχος του οποίου έτρεξαν οι γονείς. Ο πατέρας έβγαλε το παιδί από την καύσιμη καμπίνα. Με τα εγκαύματα, το 13% του σώματος του αγοριού νοσηλεύτηκε, αλλά πέθανε μια ώρα αργότερα.

Και αυτά δεν είναι μεμονωμένες περιπτώσεις. Το 2015, η 5χρονη Sasha από το Krasnoyarsk ήταν στραγγαλισμένη ως αποτέλεσμα του απρόσεκτου χειρισμού των παραθύρων. Ο Σάσα έπαιζε σε ένα αυτοκίνητο που η μητέρα του είχε πάρει χωρίς περιστροφές μπροστά από το σπίτι, αφήνοντας το διακόπτη ανάφλεξης να ανάψει. Το παιδί πατήθηκε τυχαία το κουμπί γυαλιού επάνω που τσίμπησε το λαιμό του. Το παιδί μεταφέρθηκε στο πλησιέστερο νοσοκομείο, αλλά δεν μπορούσε να σωθεί.

Επίσης, ένα αυτοκίνητο μπορεί να κλαπεί με ένα μικρό επιβάτη στην καμπίνα. Για παράδειγμα, το 2013, στην Ufa, άγνωστοι άνθρωποι έκλεψαν ένα αυτοκίνητο στο οποίο υπήρχε ένα κορίτσι ηλικίας δέκα μηνών και ένα 3χρονο αγόρι. Για περίπου μια εβδομάδα, η αστυνομία έψαχνε για εξαφανισμένα παιδιά. Και βρίσκονταν μόνο στο Καζακστάν. Οι απαγωγείς αποχώρησαν απλά από τα παιδιά στην εθνική οδό, όπου τα πήραν από ένα ηλικιωμένο ζευγάρι που περνούσε.

Ακόμη και η συνηθισμένη θερμότητα στην καμπίνα μπορεί να είναι θανατηφόρα. Ο πιο δυνατός παγκόσμιος συντονισμός έλαβε την περίπτωση του Αμερικανού Miles Harrison. Η τραγωδία συγκλόνισε ολόκληρο τον κόσμο με την "απλότητα" του. Το 2012, ο πατέρας του ξεχάστηκε να πάρει το υιοθετημένο παιδί του Dimu Chase από τη Ρωσία στην παιδική μέριδα και τον άφησε στο αυτοκίνητο στο χώρο στάθμευσης. Το παιδί παρέμεινε σε ένα κόκκινο καυτό αυτοκίνητο για εννέα ώρες, έως ότου παρατηρήθηκε από τους υπαλλήλους της εταιρείας. Οι διασωθέντες διασώστες διαπίστωσαν το θάνατο του μωρού από ασφυξία και θερμό εγκεφαλικό επεισόδιο. Το αγόρι ήταν ένα έτος και εννέα μηνών.

Στο Βλαντιμίρ, το φθινόπωρο του 2014, ένα εισαγόμενο SUV έπιασε φωτιά, στην καμπίνα του οποίου υπήρχαν τρία παιδιά. Ως αποτέλεσμα πυρκαγιάς στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, ένα παιδί - που γεννήθηκε το 2013 - πέθανε, ενώ δύο άλλα βρίσκονται σε σοβαρή κατάσταση στο νοσοκομείο. Ο ένοχος της τραγωδίας, κατά πάσα πιθανότητα, ήταν ο πατέρας τους, ο οποίος ξεχάστηκε να απενεργοποιήσει την τηλεόραση που δούλευε στο αυτοκίνητο.

Και τέτοιες περιπτώσεις δεν είναι απομονωμένες.

Φυσικά, δεν μπορεί να θεωρηθεί έγκλημα η αποχώρηση του παιδιού από το αυτοκίνητο όταν ο οδηγός βγει από το αυτοκίνητο και αμέσως βγάλει το παιδί από το αυτοκίνητο, καθώς αυτό δεν διαρκεί περισσότερο από λίγα λεπτά. Ωστόσο, εάν το παιδί μένει εν γνώσει του στο αυτοκίνητο προκειμένου, για παράδειγμα, να κάνει μια αγορά σε ένα κατάστημα, τότε αυτή η ενέργεια θα πρέπει να θεωρηθεί αδίκημα.

Αυτό το έργο ομοσπονδιακό δίκαιο   προσφέρεται να καθιερώσει μια τιμωρία για την αποχώρηση ενός παιδιού από ένα αυτοκίνητο.

Το νομοσχέδιο αυτό αποσκοπεί στη βελτίωση της ρωσικής νομοθεσίας για τα διοικητικά αδικήματα.