Αυτό που απαγορεύει το σήμα στάθμευσης απαγορεύεται. Η περιοχή της στάσης απαγορεύεται να υπογράψει

Όλο και περισσότερα αυτοκίνητα εμφανίζονται στους σύγχρονους δρόμους, ειδικά στις μεγάλες πόλεις. Αυτό οδηγεί στην εμφάνιση οχημάτων αυτοκινήτων στους δρόμους. Αλλά όχι μόνο αυτό το πρόβλημα ενοχλεί όλους τους αυτοκινητιστές σήμερα: έχει γίνει εξαιρετικά δύσκολο να βρεθεί ένας χώρος στάθμευσης. Αυτό είναι το κύριο ζήτημα. Μπορεί να χρειαστεί πολύς χρόνος για να το λύσουμε, ο οποίος στη ζωή μας έχει μεγάλη σημασία. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εγκαταλείπουν τα οχήματά τους σε χώρους όπου απαγορεύεται η στάθμευση: για παράδειγμα, κοντά σε προειδοποίηση σχετικά με την κυκλοφορία. Αλλά αυτό δεν μπορεί να γίνει, δεδομένου ότι υπάρχει μια συγκεκριμένη ζώνη ισχύος για το σήμα stop απαγορεύεται, εντός του οποίου απαγορεύεται οποιαδήποτε στάση των οχημάτων. Η μη τήρηση αυτού του κανόνα και η παραβίαση του σημείου συνεπάγεται ποινή - πρόστιμο, και σε ορισμένες περιπτώσεις - εκκένωση αυτοκινήτου από λάθος χώρο στάθμευσης.

Γιατί να μην σταθμεύσετε σε απαγορευμένο μέρος;

Γιατί είναι τόσο σημαντικό να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο σε καθορισμένες περιοχές; Αυτό είναι απαραίτητο για την αποφυγή παρεμβολών στην κίνηση οχημάτων και πεζών. Επίσης, η στάθμευση σε ένα μέρος που δεν προορίζεται για αυτό, συχνά γίνεται η αιτία κυκλοφοριακής συμφόρησης και συσπειρώσεων αυτοκινήτων στο δρόμο. Στην περίπτωση αυτή, θα γίνει υποχρεωτική εκκένωση με πρόστιμο. Η εύρεση της μεταφοράς του παραβάτη στο χώρο στάθμευσης καταβάλλεται από τον οδηγό που παραβίασε τους κανόνες. Επομένως, δεν πρέπει να παραλείψετε την προειδοποίηση ότι απαγορεύεται η στάθμευση. Είναι επιτακτική η μελέτη των σημείων που τοποθετούνται στην πόλη για να αποφευχθούν παραβιάσεις στο μέλλον.

Δεν μπορείτε να περιμένετε ότι η παραβίαση δεν θα παρατηρηθεί ή ότι δεν θα γίνει πρόβλημα για άλλους οδηγούς και πεζούς. Στην περίπτωση αυτή, δεν μπορεί να αποφευχθεί πρόστιμο. Και το πιο σημαντικό - πρέπει να σκεφτείτε όχι μόνο για τον εαυτό σας, αλλά και για τους άλλους. Ενέργειες όπως η στάθμευση σε λάθος μέρος, τουλάχιστον θα θεωρούνται κακή γεύση και έλλειψη σεβασμού προς τους άλλους.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των πινακίδων "Stop" και "No parking";

Υπάρχουν σημάδια που απαγορεύουν τη στάση και το παρκάρισμα. Διαφέρουν μεταξύ τους, αλλά όχι κάθε ιδιοκτήτης του οχήματος κατανοεί αυτή τη διαφορά. Εξωτερικά, και τα δύο σημεία έχουν διαφορές. Υπάρχει μια διαγώνια γραμμή στο σημείο που απαγορεύει τη διακοπή. Σύμφωνα με τους κανόνες της ΣΑΔ σ.1.2, η αξία τους μπορεί να καθοριστεί ως εξής. Εάν η στάση διαρκεί περισσότερο από 5 λεπτά, τότε αυτό είναι μια διακοπή. Αν το όχημα είναι στον ίδιο χώρο για περισσότερο από 5 λεπτά, τότε αυτό θα θεωρείται ήδη χώρος στάθμευσης. Αυτές οι έννοιες έχουν αυτά τα 2 σημεία, αλλά αξίζει να εξεταστούν κάποιες αποχρώσεις.

Εάν δεν συμφωνείτε με την απόφαση της αστυνομίας, ζητήστε επαγγελματική βοήθεια από τον αντιπρόσωπο αυτοκινήτων.

Πιθανές εξαιρέσεις

Υπάρχουν εξαιρέσεις σχεδόν σε κάθε κανόνα. Γενικοί κανόνες για τον τόπο όπου βρίσκεται το σήμα SDA απαγορεύεται, ενδέχεται να μην ισχύουν για τα μέσα μαζικής μεταφοράς:

• το λεωφορείο.
• τρόλεϊ;
• μίνι λεωφορείο ταξί.

Επίσης, δεν ισχύει για τα ταξί, αλλά μόνο αν ο οδηγός αναμένει έναν πελάτη με το μετρητή. Επιπρόσθετα, αν υπάρχει σήμα για την απαγόρευση της απαγόρευσης των ατόμων με αναπηρία και έχει τοποθετηθεί στο σύμβολο "Διακοπή απαγορεύεται", μπορούν να σταματήσουν σε αυτό το σημείο χωρίς συνέπειες.

Μια άλλη εξαίρεση: για παράδειγμα, εάν τα αγαθά εκφορτώνονται από ένα αυτοκίνητο κοντά σε ένα κατάστημα. Στην περίπτωση αυτή, η στάθμευση επιτρέπεται για περισσότερο από 5 λεπτά, καθώς η διαδικασία αυτή μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από μία ώρα. Αν όμως ο οδηγός απλώς σταματήσει κοντά στο κατάστημα για να πραγματοποιήσει οποιαδήποτε αγορά και παραμείνει στη γραμμή για περισσότερο από το χρόνο που επιτρέπεται να σταματήσει, αυτό θα θεωρείται ως στάθμευση σε ακατάλληλο μέρος. Βάσει αυτού, καθίσταται σαφές ότι μπορεί να διαρκέσει χρόνος διακοπής άνω των 5 λεπτών εάν φορτωθεί και εκφορτωθεί οιοδήποτε εμπόρευμα, πραγματοποιείται υπηρεσία μεταφοράς επιβατών.

Σύμφωνα με το SDA, μια στάση είναι μια ενέργεια που εκτελείται κατόπιν αιτήματος του οδηγού ή κατόπιν αιτήματος των επιβατών. Σε περίπτωση παραβίασης αυτού του κανόνα, η ευθύνη ακολουθεί. Αλλά αν η στάση αναγκάστηκε, τότε δεν συνεπάγεται τιμωρία. Αυτές οι στάσεις περιλαμβάνουν:

• δυσλειτουργίες του οχήματος ·
• σταματά μετά από αίτηση του επιθεωρητή ·
• σταματά μετά από αίτημα φανάρι ·
• διακοπή της κυκλοφορίας λόγω ατυχήματος ·
• διακοπή της κίνησης λόγω συμφόρησης.

Μια στάση σε τέτοιες καταστάσεις δεν θεωρείται παραβίαση και συνεπώς δεν μπορεί να απαγορευτεί.

Πού να σταθμεύσετε;

Μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητό σας για μεγάλο χρονικό διάστημα σε έναν καθορισμένο χώρο που ονομάζεται πάρκινγκ. Αυτός είναι ένας ειδικός χώρος σχεδιασμένος για μακροχρόνια στάθμευση. Μπορείτε να βρείτε αυτά τα μέρη με ειδικές πινακίδες πληροφοριών που βρίσκονται κοντά τους. Στον πίνακα αποτελεσμάτων τους υπάρχει ένα μεγάλο γράμμα P, που σημαίνει "πάρκινγκ" - χώρος στάθμευσης. Ο χώρος στάθμευσης έχει ορισμένους κανόνες και απαιτήσεις για την εγκατάσταση ενός αυτοκινήτου σε αυτό.

Για να αποφύγετε να λάβετε εισιτήριο στάθμευσης σε ακατάλληλο μέρος, θα πρέπει να μελετήσετε τη θέση των χώρων στάθμευσης και τους κανόνες για τη χρήση τους. Οι κανόνες στάθμευσης απαιτούν από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να:

• η μεταφορά δεν παρεμπόδισε την κίνηση πεζών και άλλων οχημάτων ·
• τα αυτοκίνητα δεν ανάγκασαν τους άλλους να παραβιάζουν τους κανόνες κυκλοφορίας.
• τα παρκαρισμένα οχήματα δεν προκάλεσαν επικίνδυνες καταστάσεις.

Εάν τα παρκαρισμένα οχήματα ενδέχεται να θέσουν σε κίνδυνο την ασφαλή οδήγηση, τότε στο σημείο αυτό τίθεται το σύμβολο "Διακοπή απαγορεύεται" ή "Απαγορεύεται η στάθμευση".

Σε ποια ενότητα λειτουργεί το σημάδι σταματήματος στάσης;

Η περιοχή στην οποία ισχύει η πινακίδα "Διακοπή είναι απαγορευμένη" περιορίζεται σε μια συγκεκριμένη περιοχή. Σύμφωνα με τους κανόνες, η δράση του σημείου εκτείνεται στην κατεύθυνση της κίνησης, όπου εγκαθίσταται, χωρίς να εκτείνεται προς την αντίθετη πλευρά. Όσον αφορά τη διάρκεια του δείκτη, μπορεί να είναι εντελώς διαφορετική, για παράδειγμα:

1. Στο σημείο σήμανσης της διασταύρωσης, η οποία βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση.
2. Πριν από την έναρξη ή το τέλος του διακανονισμού, υποδεικνύονται από ένα πρόσθετο σημείο.
3. Στο δείκτη - το τέλος της ζώνης όλων των περιορισμών.

Επίσης, η περιοχή δράσης του σημείου μπορεί να καθοριστεί από το τμήμα διαδρομής που υποδεικνύεται κάτω από αυτό. Είναι γραμμένο στην πινακίδα που είναι εγκατεστημένη κάτω από το σήμα, μέσα από το καθορισμένο χρονικό διάστημα η ενέργεια του δείκτη "Stop is prohibited" τελειώνει. Τα εν λόγω σήματα μπορούν επίσης να επιδείξουν άλλους περιορισμούς, για παράδειγμα, η δράση του σημείου μπορεί να επεκταθεί μόνο σε συγκεκριμένο τύπο μεταφοράς. Εάν δεν υπάρχει τέτοιο σύμβολο, αυτό σημαίνει ότι η διακοπή σε αυτό το τμήμα απαγορεύεται για οποιονδήποτε οδηγό εκτός από οδηγούς δημόσιων μεταφορών.

Επίσης, στο σημείο απαγόρευσης μπορεί να υπάρχει κίτρινη σήμανση: ορίζει τη ζώνη στην οποία είναι έγκυρη η πινακίδα. Η κοινή θέση κατά μήκος της άκρης του δρόμου του σημείου "Stop is prohibited" και οι κίτρινες σημάνσεις σημαίνουν ότι η στάση δεν προβλέπεται καθ 'όλο το μήκος της οδικής σήμανσης. Και ένα σημαντικό σημείο πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη: μια διακεκομμένη γραμμή δείχνει την απαγόρευση στάθμευσης σε αυτό το τμήμα δρόμου και μια συμπαγής γραμμή απαγορεύει τη διακοπή της κυκλοφορίας. Σε αυτήν την περίπτωση, αυτή η ειδοποίηση ισχύει για αρκετά χιλιόμετρα.

Οι πρόσθετες πινακίδες κάτω από το σύμβολο "Διακοπή απαγορεύεται" ενδέχεται επίσης να υποδεικνύουν όριο στάθμευσης. Στη συνέχεια, κάτω από το σήμα, εγκαθίσταται το σήμα "Sign Restrict Sign" και στον τόπο όπου παύει να ισχύει αυτός ο περιορισμός, εγκαθίσταται το σήμα "Τέλος της ζώνης με περιορισμούς στάθμευσης". Επίσης στο πιάτο μπορεί να υπάρχουν επιπλέον δείκτες - βέλη που δείχνουν αριστερά ή δεξιά. Δείχνουν την κατεύθυνση στην οποία ισχύει ο περιορισμός. Σε περίπτωση παραβίασης αυτών των κανόνων κυκλοφορίας, επιβάλλεται πρόστιμο 1.500-3.000 ρούβλια, ανάλογα με την περιοχή.

(1   βαθμολογίες, μέσος όρος: 5,00   από 5)

Ένα από τα σήματα που χρησιμοποιούνται σήμερα είναι No Parking. Αυτό το σύμβολο αντιπροσωπεύει ένα μπλε κύκλο με κόκκινο περίγραμμα. Στο εσωτερικό του διαχωρίζεται από την ίδια κόκκινη γραμμή. Πολλοί που μόλις αρχίζουν να μελετούν τους κανόνες κυκλοφορίας ή έχουν κακή γνώση τους συχνά συγχέουν αυτό το σύμβολο με ένα άλλο "Stop απαγορεύεται", ειδικά δεδομένου ότι είναι πραγματικά πολύ παρόμοιες στην εμφάνιση εκτός από ένα στοιχείο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι σημαντικό να γίνεται διάκριση μεταξύ των δύο σημείων και να γνωρίζουμε τι σημαίνει καθεμία από αυτές, ώστε να μην συγχέουμε τίποτα, να μην σπάσουμε τους κανόνες και να μην δημιουργήσουμε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Ποια είναι η διαφορά από το σύμβολο "Διακοπή και στάθμευση απαγορεύεται"

Το σύμβολο "Διακοπή απαγορεύεται" υποδεικνύει ότι η διακοπή σε αυτόν τον ιστότοπο απαγορεύεται αυστηρά.Μια εξαίρεση μπορεί να είναι μεμονωμένες τρόποι μεταφοράς, συνήθως δημόσιοι.

Όσο για το σήμα που λέει ότι η στάθμευση είναι απαγορευμένη, στην περίπτωση αυτή είναι δυνατή μια στάση, αλλά όχι για πολύ. Ο μέγιστος χρόνος που μπορεί να σταθεί ένα αυτοκίνητο δίπλα στο σύμβολο "No parking" είναι 5 λεπτά. Για παράδειγμα, θα μπορούσε να είναι ένα κανονικό αυτοκίνητο ή δημόσιες συγκοινωνίεςγια επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών. Μπορεί επίσης να είναι φορτηγό που χρειάζεται να φορτώσει ή να ξεφορτώσει ένα αυτοκίνητο.

Παρόλο που υπάρχουν και αποχρώσεις εδώ. Επισήμως πιστεύεται ότι αν το αυτοκίνητο στέκεται για περισσότερο από 5 λεπτά σε στάσιμη κατάσταση, τότε αυτό δεν είναι στάση, αλλά ένα πάρκινγκ. Εάν βάζετε ένα αυτοκίνητο κάτω από αυτό το σήμα και αφήνετε, θα θεωρείται χώρος στάθμευσης, και το αυτοκίνητο μπορεί να μεταφερθεί σε ένα ωραίο χώρο στάθμευσης, ή θα επιβάλλουν πρόστιμο στον οδηγό. Ωστόσο, εάν σταματήσει η αποβίβαση / επιβίβαση επιβατών, η φόρτωση / εκφόρτωση αγαθών, ακόμα και αν απαιτεί περισσότερο χρόνο από 5 λεπτά, θα εξακολουθεί να θεωρείται ως στάση για λίγο και όχι ως στάση. Επομένως, δεν μπορείτε να ανησυχείτε για τίποτα στην περίπτωση αυτή.

Υπάρχουν εξαιρέσεις στην περίπτωση αυτή. Ανεξάρτητα από την ώρα της ημέρας ή της ημέρας, οι υπάλληλοι της Ομοσπονδιακής Ταχυδρομείως της Ρωσίας μπορούν να βάλουν τα αυτοκίνητά τους υπό τέτοιες πινακίδες, αν πρόκειται για επίσημο αυτοκίνητο. Μπορεί επίσης να είναι αυτοκίνητα που ανήκουν σε άτομα με ειδικές ανάγκες των ομάδων 1 και 2 ή σε άτομα που τα μεταφέρουν.

Πόσα λεπτά μπορείτε να υποβάλετε κάτω από το σύμβολο "Δεν υπάρχει χώρος στάθμευσης"

Έχει ήδη αναφερθεί παραπάνω ότι η στάση θεωρείται εάν το αυτοκίνητο βρίσκεται δίπλα σε ένα τέτοιο σημείο για όχι περισσότερο από 5 λεπτά. Εάν η στάση συνδέεται με το γεγονός ότι είναι απαραίτητο να φορτωθούν / εκφορτωθούν τα εμπορεύματα, οποιαδήποτε άλλα φορτία, να προσγειωθεί και να αποβιβαστεί ο επιβάτης, τότε η διάρκεια στάθμευσης μπορεί να είναι πολύ μεγαλύτερη. Μπορεί να είναι 10-20 λεπτά και ακόμη περισσότερο από μία ώρα, εάν απαιτείται. Όμως, το αυτοκίνητο δεν πρέπει να σταθεί μόνο σε αδράνεια.

Όλα εξαρτώνται από το σημείο στο οποίο βρίσκεται η πινακίδα, ποια άλλα σήματα τοποθετούνται δίπλα της. Εάν δεν υπάρχουν άλλα επιπρόσθετα σημεία, τότε η κάλυψή του είναι στην πρώτη διασταύρωση ή στο τέλος του διακανονισμού αν δεν υπάρχουν διασταυρώσεις.

Εάν υπάρχει ένα σημάδι με βέλος κοντά, τότε όλα θα εξαρτηθούν από το πού κατευθύνεται. Αν το βέλος δείχνει προς τα κάτω, αυτό σημαίνει ότι η περιοχή κάλυψης σε αυτό το μέρος τελειώνει, οπότε στην άλλη πλευρά του σημείου μπορείτε να σταθμεύσετε το αυτοκίνητό σας, εκτός εάν υπάρχουν κάποιοι άλλοι περιορισμοί. Αν το βέλος είναι στραμμένο προς τα επάνω, αυτό σημαίνει ότι η περιοχή του σημείου μόλις αρχίζει. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να οριστεί ένα άλλο σημάδι όπου θα αναγράφεται ο αριθμός και τα δύο βέλη στις πλευρές, όπου κάποιος κοιτάζει επάνω και ο άλλος κοιτάζει προς τα κάτω. Αυτό το σύμβολο με έναν αριθμό υποδεικνύει ότι για τόσους πολλούς μετρητές μετά το σήμα, απαγορεύεται η στάθμευση.

Συνήθως η απαγόρευση στάθμευσης ισχύει μόνο για την πλευρά του δρόμου πάνω στον οποίο βρίσκεται αυτό το σημάδι.  Οι περιορισμοί μπορούν να αφαιρεθούν από το αντίστοιχο σύμβολο, το οποίο καταργεί όλους τους υπάρχοντες περιορισμούς. Αντιπροσωπεύει έναν λευκό κύκλο όπου διασταυρώνονται οι μαύρες ρίγες.

Η δράση των πινακίδων "Δεν υπάρχει χώρος στάθμευσης" σε ζυγές ημέρες

Υπάρχει ακόμα μια αποχρώσεις. Ο χώρος στάθμευσης μπορεί να απαγορεύεται σε ζυγές ημέρες. Πώς να το μάθετε; Όλα αναγράφονται στο ίδιο το σήμα. Η πινακίδα είναι σχεδόν η ίδια, υπάρχουν μόνο επιπλέον λωρίδες που διαχωρίζονται με κόκκινο χρώμα.

Αν κάποιος είναι επίπεδη, το σύμβολο σημαίνει ότι η στάθμευση απαγορεύεται σε περίεργες ημέρες, αν δύο από αυτές απαγορεύονται σε ζυγές ημέρες.  Θυμηθείτε ότι αυτό είναι εντελώς απλό, το κυριότερο είναι να θυμάστε πάντα τον αριθμό, ώστε να μην αναμειγνύεται τίποτα. Συνήθως, εάν ένα σημάδι που απαγορεύει τη στάθμευση στις ζυγές ημέρες του μήνα είναι στη μία πλευρά του πύργου, ένα παρόμοιο σύμβολο είναι πάντα τοποθετημένο στην πίσω πλευρά του, αλλά με την αντίθετη τιμή. Αποδεικνύεται ότι στη μία πλευρά του δρόμου τα αυτοκίνητα δεν μπορούν να σταθμεύσουν σε ημέρες ακόμη, από την άλλη - σε περίεργες μέρες. Αυτό γίνεται προκειμένου να εκφορτωθούν οι δρόμοι και έτσι οι αυτοκινητιστές να μην σταθμεύουν και στις δύο πλευρές.

Υπάρχουν και περιορισμοί. Για παράδειγμα, αυτές οι απαγορεύσεις σε ζυγές ημέρες σε συγκεκριμένες ώρες της ημέρας δεν είναι έγκυρες. Οι απαγορεύσεις αυτές ισχύουν μόνο μέχρι τις 19:00 κάθε ημέρας. Από τις 19:00 έως τις 21:00, το αυτοκίνητο μπορεί να σταθμεύεται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, αλλά με την έναρξη της 9 μ.μ. είναι ήδη απαραίτητο να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο στην πλευρά που θα αντιστοιχεί στην επόμενη μέρα.

Τι σημαίνουν τα επιπλέον σημάδια βέλους;

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, τα βέλη δείχνουν ότι η περιοχή κάλυψης αρχίζει ή τελειώνει, ανάλογα με το πού αναζητούν. Ένα βέλος που κοιτάζει κάτω δείχνει ότι η ζώνη απαγόρευσης τελειώνει. Αν κοιτάξει ψηλά, η απαγορευτική ζώνη μόλις αρχίζει. Στη συνέχεια, μπορεί να υπάρχει ένα άλλο σημάδι με βέλη και ένας αριθμός που υποδεικνύει το μήκος του δρόμου στον οποίο ισχύει αυτή η απαγόρευση.

Ποιες κυρώσεις ισχύουν για παραβιάσεις;

Εάν βάζετε το αυτοκίνητο στη ζώνη λειτουργίας ενός τέτοιου σημείου, στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη θα πρέπει να καταβάλει πρόστιμο, το ποσό των οποίων είναι 3.000 ρούβλια. Επιπλέον, σε μεγάλες πόλεις, υπάρχουν πάντα υψηλοί κίνδυνοι ότι ένα αυτοκίνητο μπορεί να σταθμεύσει για ένα καλό πάρκινγκ. Όσον αφορά τις άλλες πόλεις της χώρας μας, στην επικράτειά τους μια παραβίαση αυτού του κανόνα τιμωρείται με πρόστιμο 1.500 ρούβλια.

Ένα λεπτομερές βίντεο σχετικά με τους κανόνες για τη λειτουργία του σημείου "No parking":

Μετά την εγκατάσταση του whitefish και την επεξεργασία των αντιδιαβρωτικών, αποφάσισα να περπατήσω την γραφομηχανή μου.
Και την ίδια στιγμή και τον σύζυγό μου.
Έχοντας περιπλανηθεί γύρω από την πόλη λίγο, ο κινηματογράφος "Καλλιτεχνική" έγινε η τελική μάχη μας.
Αφού σταθμεύσετε το αυτοκίνητο στον κινηματογράφο, στην περιοχή του σημείου 3.30

(η στάθμευση απαγορεύεται ακόμη και τις ημέρες του μήνα)

Υπήρχε μια πινακίδα 3.29 στην άλλη πλευρά του δρόμου

(η στάθμευση απαγορεύεται σε μονές ημέρες του μήνα)

Ήταν 21 .01.15! περίπου 20:00   στη Σαμάρα)
ήμασταν ήρεμα να παρακολουθήσουμε μια ταινία.

Στο 21:20   ένας άγριος τρόμος ακούγεται από το μπρελόκ και δείχνει περίεργα σύμβολα πάνω του.
Εξαντλίζω τον κινηματογράφο και εκεί ο γενναίος επιθεωρητής της τροχαίας φορτώνει το μικρό μου σε ένα φορτηγό ρυμούλκησης!
(λυπηρή φωτογραφία δεν είχε)
Ανεβείτε σε αυτόν και πείτε το αυτοκίνητό μου, και αυτός: "και τι; τα έγγραφά σας;", Και είναι στο αυτοκίνητο))) Έτσι, λίγα λεπτά της διαμάχης και την αιτιολόγηση ότι είναι λάθος. Και το αυτοκίνητό μου είναι πίσω στο πεζοδρόμιο.

Το γεγονός είναι, φίλοι, ότι ο χρόνος ενός σημείου (μονός / ζυγός) τελειώνει ακριβώς στις 21:00 τοπική ώρα, και όχι 00:00, όπως νομίζουν κάποιοι.

εδώ είναι το σημερινό σημείωμα

Τι σημαίνει το σημάδι χρόνου μετάβασης σημαίνει τη στάθμευση απαγορεύεται
Με την ταυτόχρονη χρήση πινακίδων 3.29 Ο χώρος στάθμευσης απαγορεύεται σε περιττές ημέρες του μήνα και 3,30 Ο χώρος στάθμευσης απαγορεύεται τις ημέρες του μήνα σε αντίθετες πλευρές του οδοστρώματος, τα σήματα ισχύουν μέχρι τις 19:00. Και, από τις 21:00 έως τις 24:00 και αργότερα, πιστεύεται ότι η επόμενη μέρα ήδη ξεκινά.
Τα σήματα τοποθετούνται προκειμένου να εξασφαλιστεί η τακτική διαδρομή του οδικού εξοπλισμού για τον καθαρισμό του δρόμου, για παράδειγμα, το χειμώνα από το χιόνι.
Ο χρόνος αναδιάταξης σχεδιάστηκε έτσι ώστε οι οδηγοί να μην βγουν έξω τα μεσάνυχτα για να αναδιατάξουν αυτοκίνητα κοντά στο σπίτι στην αντίθετη πλευρά του οδοστρώματος, αλλά είχαν την ευκαιρία να σταθμεύσουν αμέσως το αυτοκίνητο στο σωστό μέρος το βράδυ, φτάνοντας από την εργασία.
Το SDA ανιχνεύει την αναλογία με την εβραϊκή παράδοση να αρχίζει η αντίστροφη μέτρηση της επόμενης ημέρας το βράδυ, μετά το ηλιοβασίλεμα και όχι τα μεσάνυχτα.
Και, εάν τα σύμβολα δεν είναι ζευγαρωμένα, ταυτόχρονα, δύο στον ίδιο δρόμο, αλλά μόνο ένα σημάδι στη μια πλευρά του δρόμου; Στη συνέχεια, αποδεικνύεται ότι ο χρόνος μετάθεσης δεν λειτουργεί και είναι σκόπιμο να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο στην πλευρά του δρόμου όπου δεν υπάρχει κανένα σημάδι, ώστε να μην αναδιατάξετε το αυτοκίνητο από το σημείο που απαγορεύει τη στάθμευση στα σκοτεινά μεσάνυχτα. :)

ΚΑΙ ΑΛΛΗΣ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΣΕ ΑΛΛΗ ΠΗΓΗ

Αλέξανδρος, εδώ είναι ένα απόσπασμα από την απόφαση του δικαστηρίου, βάσει της οποίας μπορείτε να ζητήσετε ακύρωση για το γεγονός της ασήμαντο, εδώ το αυτοκίνητο ήταν επίσης παρκαρισμένο πίσω από το σημείο 6.4, αλλά όχι στην τσέπη σας, και περαιτέρω:

Στην προκειμένη περίπτωση, ορθώς αποδείχθηκε ότι υπήρξε διοικητικό αδίκημα, K.A.V. κατάλληλα προσόντα για ώρες. 12.16 Διοικητικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας Ο δικαστής κατέληξε στο σωστό συμπέρασμα ότι το αυτοκίνητο ήταν σταθμευμένο στην περιοχή του σημείου 3.27 "Η στάση απαγορεύεται" σε χώρο που δεν καλύπτεται από το σημείο 6.4 "Χώρος στάθμευσης (parking)". Στην περίπτωση αυτή, Χώρος στάθμευσης (σημείο στάθμευσης) "με πινακίδα 8.6.4" Μέθοδος στάθμευσης του οχήματος "βρίσκεται μπροστά σε ειδικά εξοπλισμένο και εξοπλισμένο χώρο που προορίζεται για οργανωμένο χώρο στάθμευσης οχήματα  και, χρησιμεύει για τον χαρακτηρισμό αυτού του χώρου στάθμευσης. Από τη γραμματική ερμηνεία της έννοιας "χώρος στάθμευσης (parking space)" της διάταξης 1.2 του SDA της Ρωσικής Ομοσπονδίας και η θέση του σημείου πληροφοριών 6.4, προκύπτει ότι η επίδραση αυτού του σήματος ισχύει μόνο για αυτόν τον χώρο στάθμευσης. κοντά στον πεζόδρομο, στην πλησιέστερη διασταύρωση, ελλείψει σημείου 8.2.1, δεν μπορεί να εφαρμοστεί στην εξεταζόμενη κατάσταση, δεδομένου ότι η διάταξη αυτή έρχεται σε αντίθεση με την έννοια του "χώρου στάθμευσης (parking space)" του σημείου 1.2 των κανόνων κυκλοφορίας RF, και εξοπλισμένο χώρο που προορίζεται για οργανωμένη στάθμευση των οχημάτων. Η GOST, από την άλλη πλευρά, ρυθμίζει την επίδραση του σημείου 6.4 για χώρους που προορίζονται για στάθμευση οχημάτων που δεν πληρούν τις απαιτήσεις που ορίζονται στην παράγραφο 1.2 του SDA RF "Χώρος στάθμευσης (χώρος στάθμευσης)". Έτσι, δεδομένου ότι το όχημα ήταν σταθμευμένο έξω από ένα ειδικά εξοπλισμένο και εξοπλισμένο μέρος που προορίζεται για οργανωμένο χώρο στάθμευσης οχημάτων, η δράση του σημείου 6.4, που τοποθετείται μπροστά από αυτόν τον χώρο στάθμευσης, δεν ισχύει για τον χώρο στάθμευσης του οχήματος. Εν τω μεταξύ, βρίσκω τη βάση για τον χαρακτηρισμό των ενεργειών του K.A.V. πώς ένα μικρό αδίκημα.Κατά την έννοια του άρθρου 2.9 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, μια ασήμαντη διοικητική παράβαση αποτελεί πράξη ή αδράνεια, αν και τυπικά περιέχει σημάδια διοικητικής παράβασης, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τη φύση του αδικήματος και τον ρόλο του δράστη, το ύψος των ζημιών και τη σοβαρότητα των συνεπειών που δεν αποτελούν σημαντική παραβίαση προστατευόμενων δημοσίων σχέσεων. τη νομική θέση του Συνταγματικού Δικαστηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας που εξέθεσε ο ίδιος, συμπεριλαμβανομένου, με το διάταγμα της 7ης Δεκεμβρίου 2010 N 1702-О-О, για ένα τέτοιο αδίκημα που αφήνει το περιστατικό τροχαίου ατυχήματος, το οποίο αποτελεί μεγαλύτερο δημόσιο κίνδυνο από το υπό εξέταση αδίκημα - ελλείψει επιβλαβών συνεπειών και που δεν αντιπροσωπεύει σημαντική παραβίαση προστατευόμενων δημοσίων σχέσεων - μπορεί να αναγνωριστεί ως ασήμαντο σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 9 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας δεν συνεπάγεται διοικητική τιμωρία. Το Συνταγματικό Δικαστήριο αναφέρθηκε στην αποφασιστικότητά του στην ανάγκη διατήρησης ισορροπίας συμφερόντων, εφαρμογής των συνταγματικών αρχών της δικαιοσύνης και της αναλογικότητας της ευθύνης. Οι κανόνες κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, οι περιστάσεις που προκάλεσαν μια τέτοια παραβίαση (επίσημη αναγκαιότητα), πληροφορίες σχετικά με την προσωπικότητά του, μαζί δίνουν το λόγο στο περιφερειακό δικαστήριο του Smolensk να καταλήξει στο συμπέρασμα ότι το αδίκημα που διαπράχθηκε είναι ασήμαντο.

Όλα τα σήματα και τα σήματα που είναι εγκατεστημένα στους δρόμους μας επιδιώκουν ένα μόνο στόχο - να εξασφαλίσουν τη μέγιστη τάξη. Φυσικά, δεν είναι κάθε κανόνας κυκλοφορίας, η οποία ρυθμίζεται από τον καθιερωμένο δείκτη, είναι επαρκώς αντιληπτή από τους αυτοκινητιστές. Για παράδειγμα, το σήμα στάθμευσης απαγορεύεται σε περίεργες ημέρες του μήνα - πολλοί απλά δεν καταλαβαίνουν γιατί επιτρέπεται η στάθμευση σήμερα και αύριο θα είναι αδύνατο να σταματήσουμε εδώ.

Στην πραγματικότητα, όλα είναι αρκετά απλά. Αυτοί οι κανόνες στάθμευσης ισχύουν κυρίως σε στενά δρομάκια, όπου βρίσκονται πολλές οργανώσεις, καταστήματα και γραφεία και υπάρχει μεγάλη συγκέντρωση προσωπικών οχημάτων. Εάν όλα τα αυτοκίνητα σταθμεύουν ταυτόχρονα και στις δύο πλευρές του δρόμου, θα είναι πολύ δύσκολο για τα εισερχόμενα οχήματα να φύγουν και σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης θα είναι δύσκολο να φτάσουμε στον τόπο του ατυχήματος. για τη μεταφορά. Το σύμβολο που ρυθμίζει τη σειρά στάθμευσης σε κάθε πλευρά ανακουφίζει την εν λόγω τάση σε κάποιο βαθμό.

Πώς να υπολογίσετε την περιοχή του σημείου

Για να μην κάνετε λάθος και να καθορίσετε σωστά τη ζώνη της "επιρροής" του σημείου. Ο χώρος στάθμευσης απαγορεύεται με μονό ή ζυγό αριθμούς, πρέπει να θυμάστε τους κανόνες κυκλοφορίας που όλοι φοιτούν σε σχολή οδήγησης. Έτσι, λειτουργεί από τη δική του θέση και παραμένει σχετική με τα παρακάτω τμήματα του δρόμου:

• πρώτη διασταύρωση.
• ολοκλήρωση του διακανονισμού ·
• αμέσως μετά τη ρύθμιση του δείκτη που ακυρώνει τυχόν προηγούμενους περιορισμούς.

Επιπλέον, κάτω από αυτόν τον δείκτη μπορεί να υπάρχουν πλάκες με ένα χρονικό διάστημα και βέλη που δείχνουν την κατεύθυνση της δράσης αυτού του σημείου - εδώ θα πρέπει να καθοδηγείται από πρόσθετες πινακίδες. Η διασταύρωση με δευτερεύοντες δρόμους ή εξόδους από τα ναυπηγεία δεν ακυρώνει τους κανόνες κυκλοφορίας.

Εάν η στάθμευση απαγορεύεται ακόμη και τις ημέρες του μήνα, αλλά μετά από αυτό το σύμβολο το σήμα 6.6 Ο χώρος στάθμευσης έχει ρυθμιστεί, μπορείτε να αφήσετε το αυτοκίνητο εδώ ανεξάρτητα από την ημέρα της εβδομάδας. Επιπλέον, αυτός ο δείκτης δεν απαγορεύει μια απλή στάση του οχήματος, επιτρέπεται καθημερινά. Αυτά τα σημάδια, σε αντίθεση με πολλά άλλα, έχουν ένα χαρακτηριστικό που οι οδηγοί συχνά ξεχνούν - δουλεύουν μόνο στην πλευρά του δρόμου όπου βρίσκεται.

Προσοχή! Η μη τήρηση των κανόνων στάθμευσης στην περιοχή του δείκτη. Ο χώρος στάθμευσης απαγορεύεται σε ζυγούς αριθμούς τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 500 ρούβλια.

Υπάρχουν εξαιρέσεις από τους κανόνες;

Παρά το γεγονός ότι ένας τέτοιος δείκτης δηλώνει σαφώς το απαράδεκτο της αποχώρησης των οχημάτων με ζυγούς αριθμούς, υπάρχουν εξαιρέσεις σε αυτόν τον κανόνα που επιτρέπουν την στάθμευση των ακόλουθων αυτοκινήτων:

• ταχυδρομική υπηρεσία, με το κατάλληλο χρώμα.
• νόμιμα λειτουργούντα ταξί, το ταξίμετρο του οποίου είναι ενεργοποιημένο κατά τη διάρκεια στάθμευσης.
• τα αυτοκίνητα υπό τον έλεγχο των ατόμων με ειδικές ανάγκες των ομάδων 1 και 2, καθώς και τα αυτοκίνητα που τα μεταφέρουν.

Αξίζει να δοθεί προσοχή σε μια τέτοια ενδιαφέρουσα ιδέα, όπως ο χρόνος μετάθεσης. Αυτός είναι σημαντικός μόνο στην περίπτωση που τοποθετούνται πινακίδες και στις δύο πλευρές του δρόμου και απαγορεύεται η στάθμευση σε ζυγούς αριθμούς. Στις περιοχές αυτές, από τις 19:00 έως τις 21:00, επιτρέπεται η στάθμευση εκατέρωθεν του δρόμου και το πρόστιμο δεν θα επιβληθεί από την τροχαία. Από την άλλη πλευρά, εάν αφήσετε το αυτοκίνητο κάτω από το σημείο 3. 29 μετά τις 21:00 - αυτό θα αναγνωριστεί ως παραβίαση των υφιστάμενων κανόνων κυκλοφορίας και μπορεί να οδηγήσει στην επιβολή διοικητικού προστίμου.

Παρά τη σχετική απλότητα αυτού του τμήματος του SDA, για πολλούς παραμένει αρκετά ακατανόητο και ενοχλητικό. Επιπλέον, οι αυτοκινητιστές που επιθυμούν να ταξιδέψουν στις ευρωπαϊκές χώρες σημειώνουν το γεγονός ότι δεν έχουν συναντήσει ποτέ τέτοια σήματα εκεί. Παρόλα αυτά, στο έδαφος της χώρας μας, τα σήματα που ενημερώνουν την απαγόρευση στάθμευσης με ακόμη και περίεργους αριθμούς είναι σχετικά και οι κανόνες που υπαγορεύουν είναι δεσμευτικοί για όλους τους οδηγούς οχημάτων. Για πληρέστερη κατανόηση αυτού του κανόνα, μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα σύντομο φροντιστήριο βίντεο:

Υποχρεωτικός κανόνας

Σε αντίθεση με τους ευρωπαίους οδηγούς, οι οποίοι διακρίνονται από σχεδόν συγγενή πειθαρχία, είναι αυστηρότεροι οι κανόνες κυκλοφορίας στους ανοικτούς χώρους της πατρίδας. Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το πρόβλημα της στάθμευσης σε μικρές πόλεις, όπου υπάρχουν πολλά στενά δρομάκια όπου μπορεί να συσσωρευτεί ένας τεράστιος αριθμός οχημάτων. Εάν δεν υπάρχει δείκτης, η στάθμευση απαγορεύεται για περιττούς αριθμούς · θα μπορούσαν να συσσωρευτούν υπερβολικά πολλά οχήματα, δημιουργώντας σημαντικά προβλήματα όσον αφορά την ελεύθερη κυκλοφορία και την κυκλοφορία που έρχεται σε επαφή.

Φυσικά, σε τέτοιους δρόμους, όπου απαιτείται η παρουσία του οδικού σήματος, ο χώρος στάθμευσης απαγορεύεται με αμέτρητους αριθμούς, ενώ επηρεάζεται η εργασία των αρχών της πόλης για την επέκταση των υφιστάμενων δρόμων καθώς και η κατασκευή επαρκούς αριθμού εξοπλισμένων χώρων στάθμευσης. Ωστόσο, αυτός ο δείκτης είναι σχετικός και δεσμευτικός για κάθε οδηγό οχήματος σε ολόκληρη τη χώρα. Αξίζει να σημειωθεί παραβίαση της κυκλοφορίας  όσον αφορά τη μη συμμόρφωση με τους κανόνες στάθμευσης, μπορεί να οδηγήσει σε διοικητικό πρόστιμο όχι μόνο από τον αστυνομικό της τροχαίας προσωπικά, αλλά και μέσω αυτόματων συστημάτων εγγραφής φωτογραφιών και βίντεο. Επομένως, είναι πολύ πιο εύκολο να σταθμεύσετε στη δεξιά πλευρά του δρόμου παρά να πληρώσετε για μια τόσο μικρή παραβίαση ένα πολύ σημαντικό πρόστιμο.