Bageri točkaši.

Bageri s kotačima kamenoloma široko se koriste u rudarskoj industriji za skidanje i rudarske operacije. Trenutno se uspješno koriste za iskopavanje mekih i tvrdih stijena.

Glavne prednosti bagera na kotačima uključuju:

Prikladnost za selektivno iskopavanje;

Kontinuitet poslovanja;

Više od bagera i jednog lanca, vrijednosti učinkovitosti i brzine iskopa.

Bager na kotačima je samohodni automobil  kontinuirana operacija, iskopavanje stijene sa kantama postavljenim na kotač rotora i dizajnirano za istovremeno iskopavanje i transport nadmetanja ili minerala. Prijevoz stijena nakon istovara iz kante rotora vrši se transporterom smještenim na nosaču.

Rotacijski bager sastoji se od radne, transportne, pogonske, pogonske i upravljačke opreme, rotacijske platforme s gornjom konstrukcijom i balansirnim konzolama (vidi Sliku 8.1.).

Sl. 8.1. Šema bagera na kotačima sa žlicom

1 - točak rotora; 2 - okretna strelica; 3 - ogibljenje nosača;

4 - protu-dizalica; 5 - strojnica; 6 - damping konzola;

7 - kolica sa gusjenicama; 8 - rotaciona platforma.

Radna oprema  uključuje rotor s kašikama, uređaj za napajanje, nosač rotora i pogonske mehanizme koji izvode radne pokrete rotora, tj. rotacija i dovod. Rotor se kreće u horizontalnoj i vertikalnoj ravnini. Glavni radni pokreti su rotacija rotora u vertikalnoj ravnini i rotacija nosača s rotorom na okretnom stolu u vodoravnoj ravnini.

Gravitacijsko iskrcavanje žlica rotora, koje je dobilo najveću raspodjelu, provodi se na sljedeći način (vidi Sliku 8.2.).

Sl. 8.2. Dijagram kotača rotora

1 - točak rotora; 2 - kanta; 3 - školjka; 4 - pladanj;

5 - transportna traka; 6 - istovarni sektor.

Kamen u kantama 2 kreće se prema nepomičnom školjku 3 pričvršćenom na nosač i prekriva prostor podmetača iznutra. Stijena, kada kanta napusti školjku u području istovarnog sektora 6, padne i prelazi duž nagnutog ležišta 4 do transportera rotacione strele.

Dizajn kante kotača rotora trebao bi osigurati provedbu postupaka rezanja i punjenja kante s najnižom mogućom potrošnjom energije i isključenje lijepljenja njegovog reznog oboda i unutarnje šupljine. Tijelo kante može biti s čvrstim dnom za iskopavanje stijena koje ne obnavljaju koheziju nakon iskopavanja (pijesak i pjeskoviti slojevi, stjenoviti slojevi s niskom vlagom), ili s lančanim dnom za iskopavanje teških i ljepljivih stijena (vidi Sliku 8.3.). U gornjem položaju kašike na rotoru, lanci se spuštaju prema unutra, otrgavajući prilijepljenu stijenu.

Sl. 8.3. Kolica sa kantama

1 - lučni vizir; 2 - zub; 3 - kućište okvira; 4 - dno lanca.

Proizvodnja rotacijskih bagera za kamenolome obavlja se u Rusiji na krastu Krastyazhmash SE, u Ukrajini pogonima za gradnju strojeva Donjeck (DMZ), Novo-Kramatorsky (NKMZ) i Azov (Azovmash). U inostranstvu su najveći proizvođači bagera na kotačima kompanije u Njemačkoj i Češkoj.

Literatura

1. Dobronravov S. S., Dronov V. G. Građevinska vozila i osnove automatizacije. - M .: Viša škola, 2001.

2. Efimov V.N., Cvetkov V.N., Sadovnikov EM Mini bageri. M .: Nedra, 1994.

3. Limitovsky A.M. Električni pogon i napajanje rudarskih preduzeća. - M .: MGRI, 1991.

4. Bageri za lopate  NKMZ / Yu.Ya. Vul, Yu.T. Kalashnikov i dr. M: Nedra, 1978.

5. Poderni R.Yu. Rudarske mašine i kompleksi za vađenje iz otvorenog livenja. - M .: MGGU, 2001.

6. Priručnik za mehaniku otvorenog rada / ed. Shchadova M.I.,

Poderni, R.Y.- M .: Nedra, 1989.

7. Shestopalov K.K. Podizne, građevinske i putne mašine i oprema. - M.: Mastery, 2002.

građevinski bageri s jednim kašikom. Klasifikacija. Bageri s radnom opremom: dizalica, pregrada, direktni i rovokopač; dragline. Bageri s hidrauličnim pogonom. Hidraulički i hidropneumatski čekići. Dijelni hidraulični univerzalni bageri. Mini i mikro bageri malih dimenzija. Planeri za bagere.

KONTINUIRANI EKSPERATORI

Bageri kontinuiranog rada zovu se zemljane mašine koje kontinuirano razvijaju tlo dok ga ulažu u njega vozilo ili slaganje. Radno tijelo kontinuiranog bagera opremljeno je s nekoliko kanti, strugača ili rezača koji naizmjenično odvajaju tlo od niza. Oni su fiksirani na jednom radnom tijelu - na rotoru ili u zatvorenom krugu, smještenim na određenom konstantnom nagibu.

Tlo se razvija u procesu dva nezavisna pokreta:

relativno - višestruko neprekidno kretanje kanti ili njihovih radnih tijela zamjenjujući ih zatvorenom stazom u odnosu na potporni okvir i prijenosno - pomicanje okvira zajedno s radnim tijelima, naziva se dovod. Za punjenje tla koriste se posebni uređaji za transport, češće - transportna traka, na koju tlo dolazi iz kanti ili njihovih radnih tijela koja ih zamjenjuju.

Ujednačenost radnih pokreta određuje automatizaciju procesa i, rezultat toga, jednostavnost upravljanja, koja se svodi na početno podešavanje bagera na određeni način u skladu s tehnološkim zahtjevima i karakteristikama razvijenog tla, nadgledanjem njegovog rada i operativnom ručnom kontrolom u ekstremnim situacijama, na primjer, radi zaustavljanja radnika tijelom prilikom susreta sa nepremostivom preprekom za promjenu načina rada pokreta, itd. U ovom pokazatelju kontinuirani bageri imaju prednost u odnosu na bageri s jednom žlicom, čije upravljanje radnim procesom zahtijeva stalno uključivanje vozača tijekom svakog ciklusa iskopa. Druga važna prednost ovih bagera u odnosu na odnokovshovy je potpunija upotreba u vremenu instaliranog kapaciteta elektrane i, kao rezultat toga, ceteris paribus, veće tehničke performanse.

Klasificiranokontinuirani bageri (Sl. 138) prema sljedećim značajkama.

Po dogovoru  ili vrstu posla koji se izvodi: rov - za kopanje i ponovno punjenje rovova;

kamenolom - za vađenje građevinskog materijala u kamenolomima;

građevinarstvo i vađenje - za velike zemljane radove u izgradnji.

Prema vrsti radnog tijela: rotacijski i lanac.

Način kopanja: uzdužno, kada su relativno i figurativno kretanje u istoj ravnini, a poprečno kopanje - u suprotnom.

Preostale značajke klasifikacije uobičajene su za građevinske strojeve ( prema vrsti pogona, pokretačkoj opremi itd..).

Rovokopači rovi nazivaju se strojevi za kontinuirano kopanje s radnim tijelom uzdužnog kopanja, koji se koriste za kopanje rovova - iskopi velike dužine u usporedbi s veličinom njihovih presjeka.

Zavisno od vrste radnog tijela razlikuju okretni  ilanac  rovokopači. Za rotacijski bager kašike se postavljaju jednakim koracima po obodu radnog tijela - rotora, a za lanac - na zatvoreni lanac kašike. Rotacioni bageri koriste se za izradu rovova ograničene dubine (do 3 m) zbog činjenice da daljnje povećanje ovog parametra zahtijeva povećanje promjera rotora i pripadajuću ukupnu visinu, čije su granične vrijednosti regulirane uvjetima sigurnog kretanja bagera kada se ono premješta na novo gradilište ispod mostova, nadvožnjaka, dalekovoda itd. Lanac radna tijela kada se prebacuju u transportni položaj nalaze se gotovo vodoravno bez povećanja ukupne visine. Stoga lančani bageri mogu razviti rovove bilo koje praktične dubine. Domaća industrija proizvodi lančane bageri za razvoj rovova do 6 duboko m.

Kopači rovova učinkovito se koriste za razvoj homogenih tla do IV kategorije. Velika kamena uključivanja smanjuju život ovih mašina, dovode do čestih kvarova, zastoja i dodatnih troškova popravnih i restauratorskih radova. Specijalni rotacijski rovokopači također mogu razviti smrznuta tla.

Budući da je kontinuirana mašina, rovokopač najpotpunije ostvaruje svoje tehnološke mogućnosti prilikom razvoja dugih rovova sa što je manje moguće pionirskih udubljenja za ulazak u radno tijelo u rov, koji se obično bagerima s jednom žlicom mijenjaju do punog profila.

Glavni parametar rovokopača je dubina rova \u200b\u200bkoji se mora izrubiti, što je uključeno u njegov indeks. Na primjer, ETR-254 označava rotacijski rovokopač četvrtog modela za razvoj rovova do 2,5 duboko m; ETTs-165 - peti model lanca rovova bagera, dubina rovova do 1,6 m. Glavni parametri su masa bagera i snaga motora.

Rovokopač se sastoji od traktora i radne opreme, međusobno povezanih poluprikolicom (većina bagera na kotačima) ili montiranih (mali modeli bageri s kotačima i njihove lagane modifikacije, lančani bageri).

Kao osnovni traktori za male modele rovokopača obično se koriste gusjenični ili kotači traktori s potrebnom pretvorbom. Traktori srednjih i težih modela bagera uglavnom se izrađuju od traktorskih jedinica i dijelova, zadržavajući shematski dijagram traktorskog pogona, ali u usporedbi s osnovnim traktorima, proširujući trag i produžujući bazu. Zajedno sa širokim cipelama to smanjuje pritisak na tlo (50 ... 80 kPa), što omogućava ovim mašinama da rade u tlima sa smanjenom nosivošću.

Radna oprema rovokopača omogućava odvajanje od mase tla u rovu projektne dubine i širine sa nagibima ili bez njih, njegovo potpuno uklanjanje iz rova \u200b\u200bi bacanje u parapet (kavalir) pored rova. Posljednja operacija se obično vrši pomoću transportnog transportera postavljenog okomito na uzdužnu os rova, bilo u šupljini rotora (na rotacijskim bagerima) ili na traktoru (na bageri lanca). Za razvoj uskih rovova (šupljina) također se koriste skreper bez transportera i glodalni rovokopači.

Bageri točkaši

Radna oprema rotorskog rovokopača (Sl. 139) sastoji se od rotora - rotora 6 instalirano na nosaču 5   i vodiče 11   kotačići za radni okvir 14 pričvršćen na okvir školjke 13 nagibi noža 12 skidanje štitnika 10 podrška za leđa 9   i transporter za smeće 4   (Sl. 139, ali) Noseći elementi rotora su dva prstena 20   (Sl. 139, b) koji se nalazi u paralelnim ravninama, s kantama pričvršćenim oko periferije. Na širokim rotorima kante se postavljaju u dva reda, s jednim pomicanjem reda u odnosu na drugi, za pola koraka, i tako osiguravaju ravnomjerno opterećenje rotora pri kopanju tla. Kopča se sastoji od luka 19   sa ili bez zuba ugrađenih u prednjem dijelu i na dnu 18   iz dvosmjernih lanaca. Kopče su otvorene u prednjem dijelu za ulazak tla u njih i sa unutrašnje strane za istovar.

Sve operacije radnog procesa rotora izvode se tijekom njegovog kontinuiranog okretanja u kombinaciji s translacijskim kretanjem traktora. Kad se kante kreću po dnu odozdo prema gore, razvijaju tlo i ispunjavaju ga. Od izlijevanja tla u rotor štiti školjku pričvršćenu na radni okvir 13   (Sl. 139, u) s gornjim rubom na početku zone pražnjenja. Kad kante dosegnu ovu zonu, tlo se istovara u otvorenu unutrašnju šupljinu rotora na deponiraču 4 , a zatim poslednji - u parapetu s jedne strane rova \u200b\u200b(Sl. 139, g) Zbog pokretljivosti lančanih veza od vlastite težine, lančani dno kanti doprinose potpunijem pražnjenju kanti.

Za efikasan razvoj tla zubi na kantama postavljaju se prema shemi (Sl. 139, d), koja provodi metodu "velikog cijepanja", koja se sastoji u činjenici da se unutar svake dvije ili tri identične skupine zuba sukcesivno nalazi na rotoru kante 21   kreće se u svojoj traci, prateći zub prethodne grupe u istoj traci. Dakle, s dva grupna rasporeda implementirana u nacrte domaćih rovovaćih bagera i s rotorom od 14 kašika samo se zubi 8. kante kreću duž zubaca 1. kante, duž zuba 2. - zuba 9. kante itd. d. Širina prednje ivice zuba raspoređena je približno istim nagibom. Da bi povećali otpornost na zube, njihova se prednja lica ojačavaju na površini otpornom na habanje ili lemljenje VK15 ploča iz volfram-kobalta, tvrdoće uporedivih po tvrdoći sa silicijumskim oksidom, koji je dio većine tla.

Nagibi noža 12   (Sl. 139, ali) ugrađeni su s obje strane rotora ukočeno u uzdužnim i poprečnim smjerovima, nepomično ih pričvršćujući na nosače okvira. Kad se bager kreće, oni odvajaju tlo u zoni nagiba od masiva (Sl. 139, g), tamo gde se urušava, hvataju se za kante i izvlače ih za istovar zajedno sa zemljom odvojenom od masiva u prednjem delu lica.

Dovozne transportne trake imaju dvije konstruktivne mogućnosti: s cilindričnom površinom radne grane transportne trake - zakrivljenom, ugrađenom u male modele bagera i dvosjekom (Sl. 139, g), sastavljena od dva ravna dijela, od kojih je jedan - vodoravni - prijemni, a drugi - nagibni - deponij. Potonji se postavlja pod potrebnim kutom na prijemni dio pomoću hidrauličkog cilindra. Dvoslojni transporteri ugrađuju se na srednje i teške bageri. Kod premještanja bagera u transportni položaj zakrivljeni transporter postavlja se simetrično na uzdužnu os bagera, a odvodni dio transportnog transportera u dva dijela baca se na dolje, čime se smanjuje ukupna širina radne opreme. Brzina transportne trake ne prelazi 5 m / s.

Na stražnjoj strani radnog okvira postavljen je štitnik oklopne ploče 10   (Sl. 139, ali) služi za profiliranje dna rova \u200b\u200brezanjem grebena oblikovanih susjednim zubima i čišćenjem rova \u200b\u200bod smrskanog tla iz kanti koje nisu potpuno istovareno i vraćanje na dno. Obično je spojen na stražnji nosač u obliku dvostrukog kotača ili skija. Za djelomično iskrcavanje stražnjeg nosača za vrijeme razvoja teških, uključujući smrznuta tla, teški modeli rotacijskih rovokopača dodatno su opremljeni skijama 8 pogonjeni hidrauličnim cilindrima 7 ili nosači kotača sa svake strane radnog okvira s njihovom potporom na ivicama rova.

Za spajanje radne opreme na traktor koristi se spojni uređaj u obliku klizača koji se kreću duž vodilica postavljenih na traktor ili u obliku ravnog mehanizma radilice. 15   sa prstenom za okretanje 16   ili bez njega. Hidraulični cilindri koriste se za postavljanje radne opreme na potrebnu dubinu rova, kao i za prebacivanje iz radnog I položaja u transportni II i obrnuto 1   i 3 . Rotacijski nosač omogućava bageru da radi na zavojima bez zaglavljavanja rotora u rovu, kao i tijekom rotacijskih pokreta bagera s radnom opremom poluprikolice u transportnom položaju.

Rotacioni rovokopači opremljeni su autonomnom dizel-elektranom 17 . Mehanički, hidromehanički i električni prijenosnik koriste se za prijenos pokreta na pokretače (pokretački zupčanik, rotor, deponijski transporter i pomoćni uređaji za podizanje radne opreme i odvodni dio transportnog transportera s dva dijela, postavljanje dodatnih nosača). Za kretanje pri prometnim brzinama obično se koristi višestupanjski rikverc baznog traktora, a za kretanje pri radnim brzinama na njega je povezan reduktor brzine koji radi kao reduktor. U hidromehaničkoj verziji, pokretački mehanizam u režimu rada pokreće se hidrauličkim motorom koji radnim fluidom napaja iz podesive pumpe. Ova shema omogućava neprekidnu kontrolu brzine u nekoliko raspona tijekom zajedničkog rada mjenjača i puzača i omogućava vam odabir racionalnih načina brzine, ovisno o kategoriji razvijenog tla.

Rotor se pokreće kroz mehanički prijenos na traktoru, dvije dvostepene lančane zupčanike 2 i dva otvorena zupčana para zupčanika zupčanika rotora sa svake strane potonjeg. Kretanje dovodnog transportera prenosi se sa pogonskog vratila rotora kroz lanac prijenosnog sistema. Pojedinačni pogon rotora i dump-transportera koristi se i od elektromotora koje pokreće električna snaga iz generatora izmjenične struje koji pokreće dizelski motor. Za pogon pomoćnih mehanizama obično se koristi volumetrijski hidraulični pogon s nekontroliranim pumpama.

U razvoju i vađenju minerala, u radovima vezanim za dubinsko i površinsko sakupljanje, za skidanje i drugim sličnim radovima, nezamjenjiv tehnički uređaj je rotacijski bager. Ovaj uređaj djeluje samostalno, a posao obavlja kontinuirano, djelujući na gusjeničkoj pruzi ili na željezničkoj platformi. U radu, bager koristi strelicu, koja se može uvući ili ne.

Upotreba rotacijskih bagera je sveprisutna i široko se koristi za mnoge vrste radova, obavljaju rudarske operacije iskopavanjem kante, uklanjaju izvađene stijene u deponije, mogu izvlačiti korisne stijene u cijelim slojevima, često se koriste za kopanje jama i jarka, bave se otpremom kamenja, njihovim prijevozom i skladištenja. Rotacijski bager, zajedno s drugima, vrlo često se koristi u rudnicima uglja, za vađenje nemetalnih materijala i na drugim velikim rudarskim nalazištima.

Upotreba i rukovanje bagerima na kotačima

Princip rada bagera na kotaču sa žlicom je izvlačenje kamene mase kroz radnju kašika koje se postavljaju na sam kotač kante. Zbog činjenice da imaju svojstvo rotacije oko vlastite osi, oni su u potpunosti ispunjeni. Performanse rotacijskih bagera ne postaju manje produktivne na temperaturama bilo kojeg nivoa, ova čudovišta su u stanju izdržati bilo kakvo opterećenje i kontinuiranu funkcionalnost.

Rotacioni bageri su, zahvaljujući kontinuiranoj proizvodnji, također u mogućnosti transportirati i slati minirane stijene na vozila bilo koje vrste.

Istovar kante bagera na kotačima može se obaviti na dva načina. Može se proizvesti gravitacijom i inercijom. Kod vrste istovara koji se izbacuje gravitacijom, nastaje uslijed djelovanja sila koje stijena stvara pri prolasku u zonu istovara, na vrhu rotora.

Ako se istovar kante dogodi prema inercijalnom tipu, tada nastaje utjecaj centrifugalnih sila, koje djelujući na masu stijena, izbacuju ih iz kante. Da bi se postigla ta akcija, rotacija kotača rotora je pet puta veća od one gravitacionog. Istovar kamene mase vrši se na transportnoj traci, nalazi se sa strane bagera, nakon čega se pomoću preopterećenja dovode do pražnjenja transportera.

Karakteristike bagera na kotačima sa žlicom

Okretni nosač i odvodna nosač mogu se podići i spustiti pomoću višesmjernog sustava zbog vitla, montiraju se na protuutežni nosač. Ovaj dizajn zajedno sa nosećim jarbolom i rotirajućom platformom bagera zajedno čine drugu nadgradnju koja se nalazi na vrhu rotacijski uređaj. Ovaj se dodatak može zakretati oko 360 stupnjeva u odnosu na glavni uređaj.

Kontejner za istovar ima vlastiti zasebni okretni pogon, koji omogućava da se grana odstupi od osi smještene uzdužno, reda od 270 stupnjeva s obje strane.
  Različiti modeli bagera na kotačima sa žlicom mogu imati velike razlike dizajnerske karakteristike. Oni mogu imati različite pojedinačne elemente instalirane opreme. Na primjer, umjesto da se transporter instalira na zasebni rotacijski model, može se postaviti batač zemlje.

Rotacioni bageri su izuzetno visokih performansi, sposobni su proizvesti oko deset hiljada kubnih metara materijala u jednom satu rada. Kapacitet kante je oko dvanaest i po litara. Mogu provesti razvoj do visine do pedeset metara i iskopati tlo do dubine od dvadeset i pet metara. Točkovi rotora po pravilu imaju prosječni promjer od oko osamnaest metara.

Svi bageri dostupni na tržištu posebne opreme podijeljeni su u modele s jednom kašikom i s više žlica. Prvi se uglavnom koriste na gradilištima. Odnose se na mašine istog ciklusa, odnosno obavljaju određene poslove u jedinici vremena.

Potonji se koriste u rudarskoj industriji, rudarstvu, rudnom pijesku iz kamenoloma. Oni se odnose na tehnologiju kontinuiranog rada, odnosno, imaju veće performanse u odnosu na modele sa jednim kašikama. Mašine za kontinuirano kopanje dijele se na rotacijske i lančane mašine. Razmotrite bager na kotačima.

Karakteristike dizajna

Rotacione mašine razlikuju se u pogonu. Konkretno, modeli se proizvode na hodnim kolima ili šinama. Oprema visoke performanse nije jedina prednost rotacionih mašina. Kontinuirani radni ciklus čini rad opreme financijski isplativijim. Vrijedi primijetiti najbolje pražnjenje kanti i minimalnu količinu gubitaka razvijenog tla.

Za modele koji se razmatraju, kante su smještene na velikom kotaču (rotoru). To osigurava razvoj tla u optimalnom smjeru. Ako nastane površinski sloj, rotor se okreće u smjeru kazaljke na satu. Pri radu s donjim slojem dolazi do rotacije u suprotnom smjeru. Uz to, kante se mogu okretati u okomitoj ili horizontalnoj ravnini.

Tlo se uzima u kante po standardnoj šemi, međutim, rezervoari se prazne prema sljedećim principima: inercija ili gravitacija. U prvom slučaju na stijenu u kanti utječe centrifugalna sila, koja izbacuje tlo iz rezervoara. Pri gravitacijskoj metodi istovar se događa zbog vlastite težine rudnika.

Bageri s rotacijskim tipom mogu raditi u bilo kojim klimatskim uvjetima. Istovremeno, rad mašina odvija se bez nepotrebnih troškova i gubitka produktivnosti.

Tehnički parametri

Rotor se nalazi na teleskopskom ili stacionarnom nosaču. Promjena položaja strelice u prostoru događa se zbog vitla, čiji je kabel prošao kroz jarbole pribora. Podešavanje položaja strelice odvija se uz pomoć instaliranih protuteža.

Vrijedno je napomenuti da ova vrsta bagera ima dvije vrste nosača: deponijsku i rotacijsku. Za svaki dizajn predviđena je ista shema podizanja i spuštanja. Zajedno, ovo čini dodatak bageru koji se okreće za 360 stepeni oko svoje ose.

Svaki je model opremljen spremnikom za pražnjenje. Vrijedno je napomenuti da ovaj uređaj ima autonomni sistem okretanja. Takva šema omogućava odbojnik strele od 270-300 stepeni u odnosu na horizontalnu ravninu. Prosječna veličina rotora je promjera oko 20 metara. Zapremina kante je oko 12 litara, dubina razvoja može doseći 20-25 metara, dok visina razvoja iznosi 50 metara.

Takve tehničke specifikacijeautomobilu pružaju produktivnost do 10.000 kubičnih metara na sat.

Sorte

Mašine za kante su kvalifikovane prema svojoj namjeni. Tako se mogu razlikovati strojevi za rovove i kamenolome.

Bager za kamenolome.  Tehnika se odnosi na strojeve za neprekidno punjenje s nekoliko žlica, mada postoje modifikacije s jednim kašikama. Ova kategorija dijeli se na modele sa opterećenjem i rudarstvom. Razvoj materijala odvija se površinskim ili dubokim ukopavanjem. Tehnika je dizajnirana za razvijanje tla do 4 kategorije složenosti, bez prethodnog labavljenja. Koristi se u jama pijeska, rudarstvu, kopanju stijena.

Rudni bageri sastoje se od zasebnih jedinica kombiniranih u jednoj shemi. U slučaju kvara jedne jedinice, nema potrebe rastavljati cijeli stroj, dovoljno je obaviti agregatne popravke na terenu.

Rovokopač.  Radi se o mašinama šire primjene. Koriste se za formiranje rovova za različite svrhe: za komunalije, plinovode ili naftovode. Pored toga, strojevi su dizajnirani za polaganje kanala za navodnjavanje, odvodnje i odvodnje. Vrijedi napomenuti da se temeljne kante mogu zamijeniti mlinom ili strugačima.

Bager na kotačima za rovove može biti prilozi  za traktor na kotačimaili biti nezavisna jedinica na stazi gusjenica. Za obavljanje poslova na željeznici, na primjer, formiranje nasipa, na željezničkoj platformi postavlja se rovokopač. Hidraulički sistem odgovoran je za podizanje rotora.

Produktivnost opreme na običnom tlu može biti oko 300 kubnih metara na sat, a za smrznuto tlo ta se brojka smanjuje za oko deset puta - do 40 kubnih metara po jedinici vremena.

S obzirom na gore navedene karakteristike, rotacijski modeli su u velikoj potražnji u različitim proizvodnim industrijama. Treba napomenuti da za rad na ovoj vrsti opreme treba kvalificirano osoblje.

PRIJAVITE SVOJE PRIJATELJE

Vkontakte

Rotacijski bager je kontinuirani samohodni stroj za iskopavanje i utovarivanje na gusjeničkoj ili hodnoj šini (uglavnom moćne električne) radne opreme s uvlačenjem ili uvlačenjem strele, dizajniran za nadzemne ili rudarske operacije gornjim (uglavnom) i donjim kopanjem, za razvoj iskopa (kanala ), uklanjanje stijene u deponiju ili umetanje stijenske mase na vozilo kontinuiranog ili manje cikličnog djelovanja na stijenama i ugljenima male i srednje čvrstoće (bez prethodnog labavljenja eksplozijom na kategoriju IV inkluzivnog i jači - nakon eksplozije na korak trese) na temperaturi (osim ako nije drugačije navedeno) -40 ... + 35 ° C.

Industrijska proizvodnja rudarskih rotacijskih bagera u SSSR-u počela je kasnih 50-ih. XX vek a trenutno ga u Rusiji provodi OJSC Krastyazhmash (tablica 3.7.9).

U Ukrajini rotacione bageri proizvode Donjecko inženjersko postrojenje i NKMZ.

U inostranstvu su najveći proizvođači bagera na kotačima njemačke kompanije Krupp Industrietechnik i Orenstein-Koppel.

Proizvodnja stranih proizvoda vrši se u skladu sa standardnom serijom, koja uključuje širok raspon strojeva sa sljedećim maksimalnim parametrima: teorijski satni kapacitet 20 000 m3 / h i dnevna proizvodnja 240 000 m3, procijenjeni koeficijent otpora kopanja do 2,1 MPa, promjer rotora od 22 m, sa kapacitetom kante do 6,34 m3, dužinom rotacione strele 70 m, instaliranim kapacitetom napajanja od 15 000 kW i težinom od 13 500 tona (zajedno sa uređajem za utovar).

Označavanje rotacijskog bagera na primjeru ÉRŠRD-5000.40 / 3: početna slova u oznaci marke bagera označavaju: tip bagera (ER - rotacijski bager); vrsta pogonske opreme (ŠR - šina za hodanje; G - gusjenica); svrha (D - miniranje ili P - s visokim koeficijentom specifične snage kopanja na sječivu kante). Slijedi rad bagera, m3 / h, na labavoj masi pri nominalno izračunatom specifičnom koeficijentu otpornosti na kopanje KF, te se na kraju nakon točke zapisuje omjer visine i dubine kopanja kroz kosi pravac, m. Ako bager ima centrifugalni rotor, tada se obično unosi u njegovo označavanje indeks C, ako sadrži strelicu koja se uvlači, onda se veličina ekstenzije unosi kroz crticu, m

Rudarska poduzeća naše zemlje koriste rotirajuće bageri proizvedene u Njemačkoj i Češkoj (Tabela 3.7.10).

Posljednjih godina široko se koriste rotacijski bageri sa skraćenim (malim) linearnim parametrima. Njihova mobilnost i često postojanje autonomnog pogona (dizela) omogućuju im uspješan rad na izgradnji i zemljani radovi  velike duljine, kao i tijekom mehanizacije utovara rasutih i sitno grudastih materijala na otvorenom kopu jama prilikom razvijanja klupa malog (do 15 m) kapaciteta.

Mali linearni rotacijski bageri imaju sličan raspored. Među karakterističnim osobinama valja istaknuti: nižu lokaciju protuteže (ispod strojarnica  gramofon); prisutnost hidrauličnih cilindara za podizanje okretne grane i, kao rezultat toga, odsutnost nadgradnje dizajnirane da podupru nosač; koaksijalni raspored okretne strele i istovarne konzole; neuravnotežena konzola za istovar; ograničeno okretanje gornje konstrukcije u odnosu na gusjeni podvozje, kao i većinom kombinirani pogon mehanizama (elektro-hidraulički i dizel-hidraulični).

Zbog malih linearnih parametara, ovi bageri se odlikuju velikom krutošću sustava rotor-nosač-ovjes-platforma i mogu razviti visoke specifične koeficijente otpornosti na kopanje (KF \u003e\u003e 2 MPa), što proširuje opseg njihove primjene na tvrdim stijenama i uglju.

Rotacijski bager ERGV-630.9 / 0.5Ts (Sl. 3.7.2) s centrifugalnim rotorom dizajniran je za vađenje jakih minerala sa specifičnim koeficijentom otpora kopanja od KF do 2,1 MPa, te teorijskim labavim kapacitetom od 690 m3 / h. Uz smanjenje KF na 1 MPa, teorijska produktivnost može se povećati na 1300 m3 / h.

Centrifugalni alat s inertnim pražnjenjem osigurava frakcije iskopane mase komadom

Bager ima modifikaciju ER-630.10.5 / 1,0, koja predviđa upotrebu radne opreme s gravitacijskim rotorom za rudarske ili prekomjerne opterećenja s teoretskim kapacitetom od 1100 m3 / h u labavoj masi sa specifičnim koeficijentom otpora kopanja KF \u003d 0,45 MPa i 630 m3 / h pri KF \u003d 0,9 MPa. Područje temperature okoline za vrijeme rada +35 ... -20 ° S. U oba slučaja bager ima shemu rasporeda karakterističnu za bager s malim linearnim parametrima.

Bageri ERP-1600 i ER-1250.17 / 1,5 (ER-1250.16 / 1,5D; ER-1250.17 / 10C) zamijenili su modele ERG-350/1000, ERG-400.17 / 1,5.

Rotacijski bager ERP-1600 dizajniran je za vađenje jakih neljepljivih minerala s KF
Bager ERP-1600 i njegova modifikacija centrifugalnim rotorom ERP-1600TS imaju slične strukturne sheme. Potonji model ima strelicu od 30,4 naspram 21,1 m (ERP-1600) i rotor promjera 4 m, kapacitet kante odnosno 4 m / 190 l i 7,2 m / 420 l. Procijenjena produktivnost oba modela sa specifičnim koeficijentom otpora kopanja od KF \u003d 1,37 MPa iznosi oko 1650 m3 / h.

Osnovni model rotacijskog bagera ER-1250.17 / 1,5 dizajniran je za prekomjerne radove na stijenama srednje čvrstoće s utovarom kamene mase na transportna vozila (donji transportni traktor, utovarivač, bager). Može se koristiti u rudnicima uglja za proizvodnju slabog ugljena.

Modifikacija bagera ER-1250.16 / 1,5D koristi se za vađenje neljepljivih minerala s K /.
Bageri ER-1250 i ERP-1250 maksimalno su objedinjeni, imaju rotoski kotač bez cijevi i pogon, rotirano po planu, što im omogućava da jednako učinkovito rade s okomitim strugotinama na obje strane uzdužne osi. Dump i okretni nosači imaju zajedničku os rotacije i pojedinačne pogone, što osigurava neovisan položaj nosača tijekom rada.

Bager ERP-2500 dizajniran je za proizvodnju prekopavanja (za stijene s KF \u003e\u003e 8 MPa procijenjenog kapaciteta Q\u003e 2500 m3 / h) i kopanje (za ugljen i druge minerale s KF\u003e 1,4 MPa za Q\u003e 500 m3 / h koristite Q\u003e 2 MPa pri Q\u003e 1750 m3 / h). Bager ERP-2500 koristi se u kombinaciji s utovarnom i dozirnom mašinom PDM-2500; kompleksi su opremljeni preklopnicima za kablove za napon od 6 kV.

Bager ERG-1600.40 / 10-31 bio je jedini model u SSSR-u s uvlačenjem strele. Njegova produktivnost je 2700 ... 4500 m3 / h pri radu u tlima kategorija IV i III, maksimalna visina i dubina kopanja su 40, odnosno 10 m, s radijusom kopanja od 33 ... 66 m. 1970. godine zamijenjeni su snažnijim modelima tipa ERShR-5000 i ERShRD-5000.40 / 3 na stazi za šetnju šinom. Bageri su dizajnirani za cjelogodišnju uklanjanje i miniranje, odnosno.

Rotacioni dio bagera ERShRD-5000 sastoji se od: pravokutnog potpornog nosača rotora, na čijoj je glavi postavljen disk bez cevi bez rotora, koji ima 16 kosnih rezača; nadgradnja prostorne zrake; rotirajuća platforma s tri mehanizma za okretanje koji rade na jednom zupčanom prstenu; konzola za protutežu na kojoj se nalaze sredstva za podizanje, vitlo mehanizma za podizanje nosača rotora i prostorija s električnom i pomoćnom opremom.

U donjem okviru bagera nalaze se električna oprema, ljuljački mehanizam, hidraulični sistem, a na udaljenim konzolama nalaze se hidraulični dizalice s klipom sa zasebnim cilindrima za podizanje automobila i skija. Sva kretanja bagera upravljaju se iz kabine vozača smještene s desne strane glave nosača i kreću se u vertikalnoj ravnini duž vodilica, kao i iz putne kabine smještene na donjem okviru stroja. Istovarna konzola upravlja se iz kabine spremnika utovarnog uređaja.

Napon od 10 kV dovodi se u bubanj kabela bagera fleksibilnim kablom iz karijerne visokonaponske mreže putem prekidača.

Bager ER111RD-5250 ima drobilicu postavljenu u većem dijelu centralnog dijela bagera i omogućuje ispuštanje zdrobljene mase komadom standardne veličine.

Modifikacija preopterećenja ERP-5250V razlikuje se od osnovne po prisutnosti uređaja koji smanjuju lijepljenje stijena na lančanim dnima kolica, na dotocima bubnja u mjestima preopterećenja i na samočišćivajućim rupama u središnjem dijelu stroja. Bager sadrži nagibni ležaj koji leži na jednom kraju bagera, a drugi na samohodnom viličaru.
Tehničke karakteristike modernih univerzalnih glodalica i rudnih snažnih rovokopača na hodniku šina daju se u tabeli. 3.7.11.

Pretplatite se za primanje potpunih informacija.