ショベル「ミドル」クラス。 これは何ですか ショベルの分類への外国メーカーのアプローチ。 掘削機。 分類、範囲

ショベル「ミドル」クラス。 これは何ですか ショベルの分類への外国メーカーのアプローチ。 掘削機。 分類、範囲

ショベル-目的と分類


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土木機械

ショベル-目的と分類


油圧ショベル(名前はラテン語の「ex」と「digger」を意味するcaveoに由来します)は、高いルーズ機能によって区別されます。 それらの輸送能力は小さく、これらの機械の作用半径によって決定されます。 ショベルは、目的と力に応じていくつかのグループに分けられます。 マシンが特定の順序ですべての操作を実行し、それらを特定の時間間隔で繰り返す場合、それは不連続(周期的)アクションのマシンを指します。同時にすべての操作を実行する場合、それは連続マシンです。 シングルバケットショベルは不連続ショベルであり、マルチバケット、スクレーパー、ミリングショベルは連続ショベルです。

シャベルとバケットショベルは陸上にあり、浮いています。 陸上掘削機は、キャタピラ、空気圧、レール、ウォーキングランニングギアを備えています。

すべての掘削機のメカニズムは、ディーゼルエンジン、キャブレター、蒸気または電気エンジンによって駆動されます。 最も経済的なのはディーゼルおよび電気エンジンです。 エンジンの選択は、掘削機が動作する条件によって決まります。 したがって、採石場で作業する掘削機では、電気が最も安価なタイプのエネルギーであるため、電気モーターを使用する方が有利です。また、車が場所から場所へと頻繁に輸送される道路建設に取り組む場合は、ディーゼルエンジンを使用することをお勧めします。

掘削機のすべてのメカニズムが単一のエンジンによって駆動される場合、そのようなドライブは単一モーターと呼ばれます。 掘削機で各メカニズム(またはメカニズムのグループ)が個別のエンジンによって動作するように設定されている場合、そのようなドライブはマルチモーターと呼ばれます。

エンジンから動作メカニズムに動きを伝達するために、次のタイプのドライブが使用されます。-機械、動きがシャフト、ギア、ウォームペアを使用して伝達される場合、 チェーンギア; -油圧ボリューム、ドライブの役割は油圧ポンプ、オイルパイプライン、油圧モーター(または油圧シリンダー)によって実行されます。 流体がオイルパイプラインを循環し、ポンプから油圧モーター(または油圧シリンダー)にエネルギーを伝達します。これにより、作動メカニズムが作動します。 -ハイドロメカニカル。トルクコンバータは、機械式トランスミッションと組み合わせてエネルギー伝達に使用されます。 -電気、機械と組み合わせてマルチモータードライブを備えた掘削機で使用されます。 -混合、たとえば機械式と電気式の2種類のドライブで構成される。

したがって、油圧ショベルは次のように分類されます。-移動方法(浮上と着陸)。 -動力装置のタイプ別(ディーゼル、キャブレター、電気、ディーゼル電気など)。 -エンジン数(シングルエンジン、マルチエンジン); -ドライブの種類(機械、油圧、油圧機械、電気); -陸上掘削機の走行装置のタイプ(履帯付き、空気車、レール、およびウォーキング走行装置付き)。

油圧ショベルの各グループは、サイズ、動力、目的などの小さな特徴によって区別されます。

シャベルは目的別に分類されています。

3つの主要なグループがあります。-ユニバーサル構造-土工用に設計された最大3 m3の容量のバケットを使用。 -採石場-容量が2〜8 m3のバケット。鉱石および石炭鉱床の開発のために採石場で機能するように設計されています。 -表土-岩の上層(表土)の発達のために設計された、6 m3を超える容量のバケット。

シャベルは、さまざまなタイプの作業機器での使用が特徴です。

普遍的な掘削機はさまざまなタイプで動作するように設計されています 交換可能な機器; 前後のシャベル、ドラグライン、フックサスペンションまたはグラブ付きクレーン、杭打ち用パイルドライバーなど

セミユニバーサルショベルには、主要な作業機器に加えて、1つまたは2つのタイプの交換可能な追加機器(ストレートショベル、バックホー、ドラッグライン)があります。

特別な強力な掘削機は、例えば、まっすぐなショベルのような1種類の装置しか持っていません。

シングルバケットショベル。 シングルバケットユニバーサルショベルは、1つのバケットを備えたいずれかのタイプの作業機器を使用して土壌やその他の材料を掘削および移動し、他のタイプの交換可能な作業機器を使用して杭打ちおよびその他の作業に負荷をかけるために設計された循環機械です。

シングルバケットショベル(図72)は、次の主要ユニットで構成されています:ランニングギア、動力装置を備えたターンテーブル、基本的な運動学的リンクおよび作業装置。

クローラー下部構造装置は、掘削機の操作中に高い交通量と優れた安定性を提供します。

近年、空気圧ホイールのバケット容量が小さいショベルの生産が大幅に増加し、機械をある物体から別の物体に移動する際の優れた機動性と操作性を備えています。 柔らかい土壌で作業する場合、拡張された(または細長い)キャタピラー装置が使用されます。これにより、土壌に対する特定の圧力が低下し、掘削機の通過性が向上します。

図。 72.バケットショベルの概略図

図。 74.まっすぐなシャベルの作業計画

ターンテーブルは、シャーシフレームのローラーまたは特別な(ボールまたはローラー)旋回リングで支えられています。 プラットフォームは、シャーシに対して水平面で回転します。

水平面での稼働中の機器の回転角度により、掘削機が完全または部分的に回転する能力が決まります。 フルスイベルショベルのスイベル部分は、その軸を中心に360°回転できます。

これらの機械では、すべてのパワーユニット、コントロールパネル、作業機構が回転プラットフォームに取り付けられ、作業機器が取り付けられています。

作業機材には、作業体(バケット、フック、グラブなど)を備えた掘削機ユニットの複合体が含まれます。 土壌はバケツで開発され、その後、投棄場所または投棄場所に移動されます 車両。 交換可能な機器のタイプに応じて、作業体のリジッドまたはフレキシブルサスペンションが使用されます。 作業の性質は作業機材によって決まります:ストレートショベル、バックホウ、ドラグライン、クレーン、またはグラップル。

掘削機のデューティサイクルは、次の順序で実行されます。 土で満たされたバケツを荷降ろしの場所に移動する。 バケツからダンプまたは輸送装置に土を降ろす; バケツを下に動かす(プラットフォームを回す)。 バケットを下げて次の掘削作業に備えます。

シングルバケットユニバーサルショベルのインデックスシステム。 機械にインデックスを付けるシステムは、特定の掘削機を示し、その主な特性を反映するインデックス(ブランド)の構造に組み込まれた原則です。 1968年に、シングルバケットユニバーサルショベル用の新しいインデックスシステムが我が国に導入されました。 掘削機のインデックスには、主に4桁の数字があります。それぞれ、マシンのサイズグループ、ランニングギアのタイプ、作業機器のデザイン、このタイプのモデルのシリアル番号です。 したがって、掘削機のインデックスには、その主な特性に関する情報が含まれています。 したがって、EO-3313 BTVは、作業機のケーブルサスペンションを備えた空気式ホイールランニングギア上の3次元グループのユニバーサルシングルバケットショベルであり、3番目のモデルは、湿った熱帯で動作するように設計された2番目の近代化を受けました。

直接ショベル-掘削機の駐車場の上に土壌を開発するために設計された機器。 機械駆動のダイレクトショベル(図74)は、ブーム、バケット、スティック、ブーム、サドルベアリングホイストロープの主要ユニットで構成されています。 矢印のハンドルはサドルベアリングで取り付けられており、これにより、ハンドルは矢印に対して垂直な平面内で回転し、ハンドルの軸に沿って往復運動します。 土壌を掘るとき、バケットは図4に示す-IV位置を通過する必要があります。 74.バケットは、ヘッドブロックを包む巻上ロープで持ち上げられます。 ハンドルの圧力は、圧力メカニズムによって実行されます。圧力メカニズムは、ハンドルの逆の動き(戻り)も実行します。 ユニバーサル構造の掘削機では、ケーブルとラックアンドピニオンギア(圧力機構)が使用されます。

圧力メカニズムは、独立、依存、組み合わせに分けられます-バケットリフトケーブルの力の大きさに関係なく加圧力を増減できる場合、つまりバケットのハンドルに圧力をかけることがバケットのリフトに関係なく行われる場合、圧力メカニズムは独立と呼ばれます。 押圧力の大きさがバケットの昇降ケーブルの力の大きさに依存し、圧力を下げることしかできない場合、このような圧力メカニズムは従属と呼ばれます。

圧力機構は、圧力の大きさがリフティングケーブルの力に依存する場合は、組み合わせと呼ばれますが、圧力機構の独立した部分がオンになっている場合は、必要に応じて増やすことができます。

ストレートショベルのバケットは、本体、デッドボルト付きのヒンジ付き底部、交換可能な歯で構成されています。 歯は、バイザーの巣に入る、端に向かって先細になっているシャンクを持っています。 歯が抜け落ちないように、割りピンで巣に留めています。

近年、ストレートショベルには、前壁が半円形のバケツと、歯のないスコップ状のバイザーが装備されています。 この設計のバケットははるかに軽量であり、土壌を掘るときの抵抗が最小限であるため、もちろん、掘削機のパフォーマンスが向上します。

ストレートショベル付きの油圧ショベルでは、1ビーム(内部タイプ)と2ビーム(外部タイプ)の2種類のハンドルが使用されます。 1つの桁ハンドルがブームの内側に伸び、2つのグリップグリップが外側を通過します。 ハンドルは、圧力シャフトのサドルのガイド内で往復運動でき、圧力シャフトに対して垂直な平面でサドルベアリングと一緒に回転することもできます。 ハンドルのデザインは、圧力メカニズムのデザインを決定します。 ソビエト連邦で製造された掘削機では、シングルビームハンドルの場合はロープ圧力機構が使用され、2ビームハンドルの場合はクレマリー圧力機構が使用されます。

まっすぐなシャベルの矢は、鋼板の溶接構造の形で作られています。 ハンドルのタイプはブームのデザインを決定します。 矢印は、1つのガーダーハンドルを持つ2つのガーダーと、2つのガーダーを持つ1つのガーダーにすることができます。

ブームの上部のブロックは、バケットホイストロープとブームホイストロープが通るベアリングに取り付けられています。 指先の矢印の下端(5番目)はターンテーブルに取り付けられており、角度を変えると回転できます。 プレッシャーシャフトはブームの中央にあります。

バックホウは、ピット、トレンチ、および掘削を掘るときに、掘削機の駐車レベルの下に土壌を作るように設計された機器です。

バックホウ(図75)は、バケット、ブーム、スティック、およびBipedで構成されています。 バケットは、ブームの上端に旋回可能に取り付けられたハンドルにしっかりと固定されています。 ロープを引くと、ハンドルが反時計回りに回転し、バケットが地面に衝突します(位置/;位置//および///は、輸送位置とバケットからの土の排出に対応します)。

図。 75.バックホウの仕事のスキーム:

バケツで土を掘るプロセス。 総掘削抵抗R0は、バケットの経路に関連して作用する作用力W0によって克服されます。これは、バケットの刃先に対して接線方向に作用する切削力と剪断力WViと、バケットの刃先に垂直に作用する排出力WBに分解できます。

油圧式シングルバケットショベルの主なパラメータは、バケット容量q、ショベルの質量C、エンジン出力N、ショベルの動作寸法、圧力とポンプ容量です。

油圧ショベルの油圧ドライブは、定速ギアおよびベーンタイプのポンプ(圧力12〜16 MPa)および圧力30 MPaまでのピストンポンプ、および可変容量ポンプ(主にアキシャルピストンポンプ)を使用します。

一定の性能を持つポンプはyci性能が単純ですが、すべてのモードでエンジン出力を完全に使用できるわけではありません。 可変容量ポンプは、掘削機のより合理的で安定した動作を提供します。

シャベルの仕事の生産性と技術スキーム。 シングルバケットショベルの性能は、機械の設計、掘削の組織化のレベル、土壌と表\u200b\u200b面の状態と品質、ドライバーの資格と機械の技術的状態など、多くの要因によって決まります。

図では 77、b、保護区から路床の堤防を建設するための引き綱操作方式が提示されています。 土の掘削は2つのグリップで行われます。 そのうちの1つでは、ブルドーザーで次の層の土壌を散布して水平にし、もう1つでは、土壌圧縮機で散布したての土壌を圧縮します。

バケットショベル。 ショベルバケットショベルは、土木機械であり、作業本体として、バケットチェーンが外周に固定されたバケットチェーンまたはローターホイールを備えています。 それらは使用されます:道路建設工事; パイプを敷設するため、または基礎のためにピット、チャネル、トレンチを掘る場合、設置、コントロールパネル、ギアボックス、作業体がシャーシに設置されます。

注 掘削機EO-1621(E-153A)、EO-1627(E-1514)には、ブルドーザー機器(ブレード幅2000 mm、高さ680 mm、切削深さ500 mm)が追加で装備されています。 EO-ZZPB(E-302)ショベルには、次のパラメーターを持つドラッグライン装置が装備されています:ブーム長7500 mm、ブーム角度40°、切断深さ4450 mm、切断半径6500および10 100 mm、荷降し高さ3900および6300 mm、 アンロードは、それぞれ6390および8300 mmです。

バケットチェーンとマシンの移動速度は、バケットの容量とフェースの深さに一致している必要があります。これにより、フェースのパスを通過するバケットが、出口の時点で満たされるようになります。

ロータリートレンチショベルは、幹線パイプラインとトレンチを敷設するときに使用されます。 これらの掘削機の作動体はローターです。 チェーントレンチショベルと比較して、ロータリーショベルは効率と生産性が高くなっています。

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トピックについて:「掘削機の分類」

充実した学生gr。 z-2B13T

プロカノフV.V.

シュムリギンV.A.准教授

TOMSK-2015

はじめに

1.掘削機の分類

2.2順方向および逆方向シャベル付きのシャベル、ドラッグレイ

2.2.2バックホウ

2.2.3ドラッグライン掘削機

3.1バケットショベル

3.1.1スクレーパーショベル

3.1.2バケットホイールショベル

3.1.3フライス掘削機

おわりに

使用されているソースのリスト

はじめに

汎用機械であるため、掘削機はほとんどすべての建設作業で使用されます。 油圧ショベルには多くの種類があります。 それらはいくつかの要因に従って分類され、すべての専門家がこれを理解する必要があります。 掘削機のさまざまなモデルの多様性を考えると、このトピックの知識は特に重要です。

この作業の目的は、油圧ショベルの分類、タイプ、移動方法などを調べることです。

この作業の目的は、将来的に特定の作業を実行するための適切なタイプのユニットを選択するのに役立つ、掘削機の分類の詳細な調査です。

1.掘削機の分類

掘削機は、高い緩み能力が特徴です。 それらの輸送能力は小さく、これらの機械の作用半径によって決定されます。 ショベルは、目的と力に応じていくつかのグループに分けられます。 マシンがすべての操作を特定の順序で実行し、それらを特定の時間間隔で繰り返す場合、それは不連続(循環)アクションのマシンを指します。

すべての操作を同時に実行する場合、連続マシンによって。 シングルバケットショベルは不連続ショベルであり、マルチバケット、スクレーパー、ミリングショベルは連続ショベルです。

シャベルとバケットショベルは陸上にあり、浮いています。 陸上掘削機は、キャタピラ、空気圧、レール、ウォーキングランニングギアを備えています。

すべての掘削機のメカニズムは、ディーゼルエンジン、キャブレター、蒸気または電気エンジンによって駆動されます。 最も経済的なのはディーゼルおよび電気エンジンです。 エンジンの選択は、掘削機が動作する条件によって決まります。 それで、採石場で働く掘削機では、電気なので電気モーターを使用することは有益ですか? これは最も安価なタイプのエネルギーであり、車が場所から場所へと輸送されることが多い道路建設に取り組む場合、ディーゼルエンジンを使用することをお勧めします。

掘削機のすべてのメカニズムが単一のエンジンによって駆動される場合、そのようなドライブは単一モーターと呼ばれます。 掘削機で各メカニズム(またはメカニズムのグループ)が個別のエンジンによって動作するように設定されている場合、そのようなドライブはマルチモーターと呼ばれます。

エンジンから動作メカニズムに動きを伝達するために、次のタイプのドライブが使用されます。

機械的、シャフト、ギア、ウォームペア、チェーントランスミッションを使用して動きが伝達される場合。

ドライブの役割は、油圧ポンプ、オイルパイプライン、油圧モーター(または油圧シリンダー)、オイルパイプラインを循環する流体、ポンプから油圧モーター(または油圧シリンダー)にエネルギーを伝達し、作動メカニズムを駆動する容積式油圧;

ハイドロメカニカル。トルクコンバーターと機械的トランスミッションを組み合わせてエネルギーを伝達します。

電気、機械と組み合わせてマルチモータードライブを備えた掘削機で使用されます。

混合型、たとえば機械式と電気式の2種類のドライブで構成される。

したがって、掘削機は次のように分類します。

移動の方法(浮遊と着陸);

動力装置のタイプ別(ディーゼル、キャブレター、電気、ディーゼル電気など)。

エンジン数(シングルエンジン、マルチエンジン);

ドライブの種類(機械式、油圧式、油圧機械式、電気式);

陸上掘削機の走行機器の種類(履帯式、空気圧式、レール式およびウォーキング式ウォーキング機器)。

2.サイクリックマシン

VI強度カテゴリーまでの土壌を掘り、弱く爆破された岩を分解するために使用される万能機械。 それらは、表面から塊および塊の材料を発掘し、ダンプまたはダンプに積み込む、古い構造の破壊、道路舗装時の区域の清掃、排水溝と排水溝の清掃、大きなピットと長い溝の掘削、堤防の建設、トンネルと橋の交差点の建設、および 他の作品で。

2.1バケットショベルの分類

シングルバケットユニバーサルショベルは、1つのバケットを備えたいずれかのタイプの作業機器を使用して土壌やその他の材料を掘削および移動し、他のタイプの交換可能な作業機器を使用して杭打ちおよびその他の作業に負荷をかけるために設計された循環機械です。

掘削機の各グループは、サイズ、パワー、目的の小さな兆候によって区別されます。 シャベルは目的別に分類されています。 3つの主要なグループがあります。

掘削用に設計された最大3 m3のバケットを持つユニバーサル構造。

鉱石および石炭鉱床の開発のための採石場で機能するように設計された、2〜8 m3の容量のバケットを備えた採石場。

岩の上層(表土)の発達のために設計された、容量6 m3のバケットによるストリッピング。

シャベルは、さまざまなタイプの作業機器での使用が特徴です。

ユニバーサルショベルは、さまざまなタイプの交換可能な機器で動作するように設計されています。 前後のシャベル、ドラグライン、フックサスペンションまたはグラブ付きクレーン、杭打ち用パイルドライバーなど

セミユニバーサルショベルには、主要な作業機器に加えて、1つまたは2つのタイプの交換可能な追加機器(ストレートショベル、バックホー、ドラッグライン)があります。 特別な強力な掘削機は、例えば、まっすぐなショベルのような1種類の装置しか持っていません。

シングルバケットショベル(図1)は、次の主要コンポーネントで構成されています:(1)ランニングギア、(2)動力装置を備えたターンテーブル、(3)基本的なキネマティックリンクと作業装置。

クローラー下部構造装置は、掘削機の操作中に高い交通量と優れた安定性を提供します。

近年、空気圧ホイールのバケット容量が小さいショベルの生産が大幅に増加し、機械をある物体から別の物体に移動する際の優れた機動性と操作性を備えています。 柔らかい土壌で作業する場合、拡張された(または細長い)キャタピラー装置が使用されます。これにより、土壌に対する特定の圧力が低下し、掘削機の通過性が向上します。

図。 1.単一のバケットショベルのスキーム:

1-ランニングギア; 2-動力装置を備えた回転式プラットフォーム。 3-基本的な運動学的リンクと作業機器。

ターンテーブルは、シャーシフレームのローラーまたは特別な(ボールまたはローラー)旋回リングで支えられています。 プラットフォームは、シャーシに対して水平面で回転します。

水平面での稼働中の機器の回転角度により、掘削機が完全または部分的に回転する能力が決まります。 フルスイベルショベルのスイベル部分は、その軸を中心に360°回転できます。

これらの機械では、すべてのパワーユニット、コントロールパネル、作業機構が回転プラットフォームに取り付けられ、作業機器が取り付けられています。

作業機材には、作業体(バケット、フック、グラブなど)を備えた掘削機ユニットの複合体が含まれます。 土壌はバケツを使って開発され、その後、ダンプまたは車両内のダンプ場所に移動されます。 交換可能な機器のタイプに応じて、作業体のリジッドまたはフレキシブルサスペンションが使用されます。 作業の性質は作業機材によって決まります:ストレートショベル、バックホウ、ドラグライン、クレーン、またはグラップル。

掘削機のデューティサイクルは、次の順序で実行されます。 土で満たされたバケツを荷降ろしの場所に移動する。 バケツからダンプまたは輸送装置に土を降ろす; バケツを下に動かす(プラットフォームを回す)。 バケットを下げて次の掘削作業に備えます。

2.2前後のシャベルを備えたシャベル、ドラッグライン

掘削機の駐車場の上に土壌を開発するために設計された機器。 機械式ドライブを備えたダイレクトショベル(図2)は、ブーム、バケット、スティック、ブーム、サドルベアリングホイストロープの主要コンポーネントで構成されています。 矢印のハンドルはサドルベアリングで取り付けられており、これにより、ハンドルは矢印に対して垂直な平面内で回転し、ハンドルの軸に沿って往復運動します。 バケツはヘッドブロックの周りに吊りロープで上昇します。 ハンドルの圧力は、圧力メカニズムによって実行されます。圧力メカニズムは、ハンドルの逆の動き(戻り)も実行します。 ユニバーサル構造の掘削機では、ケーブルとラックアンドピニオンギア(圧力機構)が使用されます。

図。 2.ショベル掘削機のスキーム:

1-キャタピラートラック。 2-回転式プラットフォーム。 3-キャブ付きボディ。 4-ハンドル; 5-バケット。 6-矢印; 7-回転サポート装置。

圧力メカニズムは、独立、依存、結合に分かれています。 バケットリフトケーブルの力の大きさに関係なく、押圧力を増減できる場合、つまり、バケットとハンドルの圧力の動きがバケットのリフトに依存しない場合、圧力メカニズムは独立と呼ばれます。 押圧力の大きさがバケットの昇降ケーブルの力の大きさに依存し、圧力を下げることしかできない場合、このような圧力メカニズムは従属と呼ばれます。

圧力機構は、圧力の大きさがリフティングケーブルの力に依存する場合は、組み合わせと呼ばれますが、圧力機構の独立した部分がオンになっている場合は、必要に応じて増やすことができます。

ストレートショベルのバケットは、本体、デッドボルト付きのヒンジ付き底部、交換可能な歯で構成されています。 歯は、バイザーの巣に入る、端に向かって先細になっているシャンクを持っています。 歯が抜け落ちないように、割りピンで巣に留めています。

近年、ストレートショベルには、前壁が半円形のバケツと、歯のないスコップ状のバイザーが装備されています。 この設計のバケットははるかに軽量であり、土壌を掘るときの抵抗が最小限であるため、もちろん、掘削機のパフォーマンスが向上します。

ストレートショベル付きの油圧ショベルでは、1ビーム(内部タイプ)と2ビーム(外部タイプ)の2種類のハンドルが使用されます。 単一の桁ハンドルがブームの内側に伸び、二重の桁が外側に伸びます。 ハンドルは、圧力シャフトのサドルのガイド内で往復運動でき、圧力シャフトに対して垂直な平面でサドルベアリングと一緒に回転できます。 ハンドルのデザインは、圧力メカニズムのデザインを決定します。 ソビエト連邦で生産された掘削機では、シングルビームハンドルでロープ圧力機構が使用され、2ビームハンドルでクレマリー圧力機構が使用されていました。

まっすぐなシャベルの矢は、鋼板の溶接構造の形で作られています。 ハンドルのタイプはブームのデザインを決定します。 矢印は、1つのガーダーハンドルを持つ2つのガーダーと、2つのガーダーを持つ1つのガーダーにすることができます。

ブームの上部のブロックは、バケットホイストロープとブームホイストロープが通るベアリングに取り付けられています。 指先の矢印の下端(5番目)はターンテーブルに取り付けられており、角度を変えると回転できます。 プレッシャーシャフトはブームの中央にあります。

2.2.2バックホウ掘削機

この機器は、ピット、トレンチ、掘削を掘削する際に、掘削機の駐車レベルより下の土壌を開発することを目的としています。 バックホウショベル(図3)は、バケット、ブーム、スティック、およびBipedで構成されています。 バケットは、ブームの上端に旋回可能に取り付けられたハンドルにしっかりと固定されています。 ロープを引くと、ハンドルが反時計回りに回転し、バケットが地面に切り込まれます(位置I、位置IIおよびIIIは、輸送位置とバケットからの土の排出に対応します)。

図。 3.バックホウ付きの掘削機のスキーム:

1-バケット。 2-牽引ロープ; 3-矢印。 4-追加のラック。 5-ロープを巻き上げる; 6-ハンドル。

油圧ショベルの油圧ドライブは、ギアアンドベーンタイプのコンスタントギアポンプ(圧力12 MPa、16 MPa)、圧力30 MPaまでのピストンポンプ、および主にアキシャルピストンポンプである可変容量ポンプを使用します。

一定の性能を持つポンプは設計が簡単ですが、すべてのモードでエンジン出力を十分に活用できるわけではありません。 可変容量ポンプは、掘削機のより合理的で安定した動作を提供します。

シャベルの仕事の生産性と技術スキーム。 シングルバケットショベルの性能は、機械の設計、掘削の組織化のレベル、土壌と表\u200b\u200b面の状態と品質、ドライバーの資格と機械の技術的状態など、多くの要因によって決まります。

2.2.3ドラッグライン掘削機

機械の駐車レベルより下の土壌を開発するために設計されたドラグライン掘削機の作業機器。 ドラッグラインは掘削機の方向にのみ掘ることができます。 掘削深度、バケットの荷下ろし高さ、およびドラッグラインのバケット(掘削半径)を投げることができる距離は、ダイレクトショベルと戻りショベルを備えた作業機を備えた掘削機のそれよりも大幅に大きくなります(図4)。

これらの特性により、ドラッグラインは、採石場、埋め立て時の大規模なピットやトレンチの掘削、および特に運河、道路、鉄道の建設時の堤防の充填に使用されます。

しかし、引き綱作業機器には重大な欠点があります。 チェーンとロープを使用したバケットサスペンションは非常に柔軟であるため、掘削と荷降ろしの精度は高くありません。 ドラッグラインを使用して車両に土壌を積み込むことは困難です。 通常、荷降ろしはダンプで行われます-ローダーまたは掘削機を使用して、別のタイプの作業機器を使って荷降ろしをします。 不利な点は、油圧タイプの機器と比較して、作業サイクルが長く、掘削力が低いことです。

ドラッグラインは次のように機能します。 バケツはピットまたはトレンチの底まで下げられ、バケツが切土で満たされている間に、牽引ロープによって掘削機に引っ張られます。 次に、プラットフォームをバケットの荷下ろしの場所に向けながら、積載されたバケットを吊りロープで持ち上げます。 バケットを降ろした後、矢印の方向に作業台をピットに向け、同時にバケットを下げます。 ドラッグラインブームは溶接され、ラティスデザインで質量を削減し、同じ容量のバケットを使用して、前方および後方ショベルの矢印よりも長くすることができます。 矢印が長くなるため、掘削機の作用半径と荷降し高さが増加します。 ブームは2つのボルトで固定されたパーツで構成され、下部はブームの5分の1まで広げられており、ターンテーブルのアイにピボット式に取り付けられています。 ブームの上部と下部の間に追加のインサートがあるため、ブームの長さを長くすることができます。 ブームを長くする場合、より小さなバケツが使用されます。 ドラッグラインでの操作中、ブーム角度は通常30〜45度に設定されます。

ドラッグラインが必要な掘削力を提供するのは、コースの最初にバケットが地面に深く入った場合のみです。 したがって、固い土壌で作業するには、バケット深化ゾーンでそれらを緩める必要があります。

2.3油圧ショベル掘削機

これらの掘削機は、作業機の懸架装置を備えたマルチエンジンマシンであり、油圧式ボリュームドライブを使用して、エンジンから作業機構に動力を伝達します(図5)。

図。 5.油圧ドライブが付いている掘削機:

1-旋回リング; 2-空気式車台; 3-リモートサポート。 4-回転式プラットフォーム。 5-発電所; 6、8、9-ブーム油圧シリンダー; 7-矢印。 10-ハンドル; 11-バックホウバケット; 12-ブルドーザーブレード; 13-運転台。

ショベルショベルドラグライン

油圧ショベルのパラメータは、GOST(30067-93)「ユニバーサルシングルバケットフルロータリーショベル」によって規制されています。 機械式と比較すると、油圧ショベルは交換可能な作業本体の範囲が広く、その数は常に増加しており、作業機器の主および補助動作の数が多いため、機能が大幅に拡張されています。

3.連続マシン

連続掘削機は、土壌の溝や溝を引き抜くためのものですか? グループIVは、都市条件とフィールド条件の両方で使用されます。 それらは自走式、セミトレーラー式、トレーラー式の土木機械であり、稼働中の前進中に、閉ループに沿って連続的に移動するバケット、スクレーパー、またはカッターのグループの助けを借りて土壌を破壊し、特定のサイズの縦方向の窪みを引き裂き、同時に土壌を排出します コンベヤ、ローター、またはオーガーを使用して(ダンプまたは車両に)離れてください。

3.1バケットショベル

連続掘削機には、チェーンとロータリーの2種類があります。 チェーンショベルの作業体は、傾斜したフレームを囲み、バケット、スクレーパー、またはカッターを運ぶ単列または複列エンドレスチェーンです。 回転式掘削機では、作業体には剛性のローター、またはローラー上で回転するバケットまたはスクレーパー付きのホイールがあります。
作業条件と土壌開発の複雑さに応じて、掘削機の速度と作業体の動きが選択され、溝の深さに関係なく、バケットの設計充填が保証されます。

作業機の種類に応じて、チェーンショベルはカッターとスクレーパーを備えたシングルチェーンと、バケット間またはカッター付きスクレーパーが強化されたダブルチェーンに分かれています。

3.1.1スクレーパーショベル

スクレーパーシングルチェーンショベル(図6 a)は、幅0.14〜0.4 m、深さ1.7 mの長方形の溝を均質な(岩状の介在物がない)土壌で抽出するためのものです。 IIIグループ。 このような掘削機の生産性は60 80 m3 / hです。

スクレーパーのダブルチェーンショベル(図6 b)は、深さ3.5 mまで、底部で幅1.1 mまで、解凍した土壌で幅2.8 mまでの長方形および台形セクションの溝を掘るために使用されますか? 直径0.2 mまでの石を含み、凍結深度が1.2 mまでの凍結土壌に含まれるグループIII土壌の開発は、スクレーパータイプの要素を切断し、ダンパーを輸送することによって行われます。 掘削機の作業体の台形溝の破片には、アクティブチェーンスロープが設置されています。 チェーンで柱から分離された土壌は、溝の底に落ち、そこからダンパーを輸送することによって表面に運ばれます。 凍結土壌の開発のために、交換可能な作業機器が設置されていますか? 牙付きバケットチェーン。 スクレーパー(バケット)によって上方に持ち上げられた土壌は、横ベルトコンベヤーに降ろされ、溝から離れて(最大3 m)排出されます。 二重チェーン掘削機の容量は最大220 m 3 / hです。

3.1.2バケットホイールショベル

このタイプの掘削機は(図6 c)に示されています。 最大0.3 mの直径の石を含むIVグループ、および最大1.5 mの氷結深さの凍結土壌。上部の溝の幅は、最大3.2 m、最小2.1 m、深さ最大2.5 m

図6連続掘削機:

a)? シングルチェーンスクレーパー:1? 落ちた; 2? トラクター; 3? チェーン作業体; 4? リフト機構? 作業体を下げる; 5? オーガー; 6? 切歯; 7? スクレーパー 8? 剥離靴;

b) ダブルチェーンスクレーパー:1? 発電所; 2? 管理; 3? 油圧ドライブ; 4? 伝染 5? 作業体を上げ下げするメカニズム; 6? コンベヤーベルト; 7? トレー 8? 作業体;

c)? 回転式:1? トラクターユニット; 2? 作業機器を取り付けるためのフレーム; 3、4? 持ち上げおよび駆動機構; 5? コンベヤーベルト; 6? バケット; 7? バケットローター。

トラクターの並進運動とローターの回転運動の間、歯を備えたバケットは連続的に発達し、地表まで持ち上げられ、土壌はクロスコンベアベルトに降ろされます。 トレンチの寸法は、バケットの幅とローターの土壌への浸透度によって決まります。 解凍した土壌で最大(1:.0.25)の勾配を持つスロープを形成するために、掘削機は凍結した土壌でパッシブナイフスロープを備えていますか? アクティブミリングエクステンダー。

1200 m3 / hまでのバケットホイールショベルの能力。
運河掘削機は、回転式掘削機と同じ原理で機能します。 回転式とは異なり、幅が2.5 mで深さが3 mの緩やかな勾配(最大1:.1.5)のチャネルを引き裂くことができます。
トラックに連続掘削機を設置する前に、計画作業を行う必要があります。 計画されたストリップの幅は、溝を掘るために設計された掘削機のキャタピラートラックの幅より小さくてはなりません。

作業を計画し、トレンチの軸を分割した後、トレンチの掘削は、原則として、縦断プロファイルの低い標高の側から始まり(排水の便宜のため)、斜面に向かって進みます。一方、トレンチから掘削された土のダンプは、掘削の片側(主に高地)に配置する必要があります。 一方で、地表水の流出から掘削溝を保護し、一方でその後の設置作業を実行する機能。

3.1.3フライス掘削機

フライス掘削機は、山塊の表面から層状に高密度で凍結した岩石を開発するように設計された土木機械です。 ミリングショベルは、ミリング作業体で岩石を破壊し、コンベヤーに積み込み、作業前線に沿って移動する際に、アンロードコンソールを介して車両に運搬します(図7)。

フライスカッターは、カッターを備えた最大幅3.5 mの水平円筒構造です。 ミルが回転すると、カッターは0.1〜0.35 mの深さでアレイを破壊します。ミリングショベルの生産性は100〜2500 t / hです。 掘削機には、開発層の厚さや層の大きさを制御する装置が装備されており、岩の選択的掘削に有効に活用できます。

図。 7.製粉の掘削機:1-制御小屋; 2-ミル; 3-コンベヤーアンロードコンソール。

機械にインデックスを付ける(マーキングする)システムは、特定の掘削機を示し、その主な特性を反映するインデックス(ブランド)の構造に組み込まれた原則です。 以前は、国内の掘削機を指定するために使用されるインデックスには、メインのバケットの容量のみが設定されていました。 たとえば、容量が65デカリットル(0.65 m3)のバケットを備えたE-652Bショベル、モデル2、2番目の近代化(B)。 古いシステムによると、インデックスは、掘削機の走行装置の種類や、機械の特性とその操作能力にとって非常に重要である作業機器のパフォーマンスのいずれかの考えを与えていませんでした。 さらに、このマシンで使用されるバケットの1つの容量だけでシングルバケットショベルのサイズ(クラス)を決定することは不確かであり、マシンの機能について誤解を招きます。 これは、同じ機械で使用されるバケットの容量が2倍以上異なる可能性がある油圧ショベルにさらに当てはまります。

動作パラメータ、生産性などが依存する掘削機のサイズは、GOSTによって正規化されたいくつかの要因の組み合わせによって決定されます。 同時に、油圧ショベルのサイズを最も完全に(他のものと比較して)特徴付けるパラメータは、機械の質量です。これは、機械の安定性と、対応するリーチ、深度、または高さでこれらのタンクのバケットを効果的に使用する能力を決定します。 掘削機にインデックスを付けるための現在のシステムは、主に掘削機の動作質量に応じて決定される機械のサイズグループに基づいています。 使用されるバケットの容量(設計の向上に応じて範囲が変わる可能性があります)は、方向付けのために示されています。

動作質量は、フルドライバーと油圧作動油を備えた掘削機の質量と呼ばれます(ドライバーなし)。 シングルバケットユニバーサルショベル(EA)の新しいインデックスシステムは、マシンインデックスの構造を提供します。 インデックスの4つの主要な数字は、その場所の順序で意味します。1つ目はサイズグループ、2つ目はランニングギアのタイプ、3つ目は作業機器の設計、4つ目はこのモデルのシリアル番号です。 文字(A、B、C)は、このマシンの次の近代化と、その特別な気候性能(HL、T、TV)を示します。 たとえば、EO-3322Aインデックスは、最初の近代化を受けた2番目のモデルである2番目のモデルである作業機器の剛性(関節レバー)サスペンションを備えた空気圧ホイールランニングギアの3次元グループのシングルバケットユニバーサルショベルを指定します。

おわりに

この作業では、油圧ショベルの分類とその種類について説明しました。 この分類に基づいて、特定のタイプの作業用に掘削機を選択することができます。

順方向および逆方向シャベルを備えたシャベル、シャベルおよびシャベルも考慮された。 掘削機にインデックスを付けるシステムが検討されています。これは、将来、掘削機のパラメーターをインデックスで決定するのに役立ちます。

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SHOWER EXCAVATOR(a。パワーショベル、バックグラウンド、ドラグライン; n。Loffelbagger; f。Excavateur a godet、pelle mecanique、pelle-grue; and。Pala de cuchara、pala excavadora、excavadora de cuchara)-自走式フルスイング掘削機および積み込み機 バケツの形の執行機関。 シングルバケットショベルは、作業者(輸送も含む)、機械、走行、動力装置、制御機構、フレーム付きプラットフォーム、上部構造、および本体で構成されます。 シングルバケットショベルは、キャタピラ、ウォーキング(容量が4 m 3を超えるバケットのあるドラッグラインのみ)、または空気圧(主に容量が0.8 m 3までのバケットを備えた機械)で、電気、電気油圧、または(あまり一般的ではないが)ディーゼル油圧ドライブで動作します。 シングルバケットショベルの作業サイクルは、バケットの充填(すくい取り)、荷降ろしの場所への移動(輸送)、空のバケットの荷降ろしとスクープへの移動という4つの連続した操作で構成され、新しいサイクルを再現します。 このため、シャベルはサイクリックマシンと呼ばれます。

シングルバケットショベルの概念には、2つのグループの掘削機が含まれます。これらのショベルには、エグゼクティブボディ(バケット)と回転プラットフォーム(ブーム)の接続方法が異なります。リジッド(ストレートショベルとバックホウ)とフレキシブル接続(ドラッグライン)です。 一方、シングルバケット掘削機の各グループは、作業機器のタイプと目的に応じて、タイプに分けられます。 一般に、シングルバケットショベルの既存のタイプは、目的と実行された作業のタイプ、作業のタイプ、稼働機器と動力装置、バケット容量によって分類されます。 実施した作業の目的と種類に応じて、国内のシングルバケットショベルは、交換可能な作業機器(バケット容量が最大3.2-4 m 3)を使用して少量の建設および土木作業を行うための汎用掘削機に分けられます。 大量のミネラルと表土を抽出し、掘削機の設置レベル以上にある輸送船に1つの特殊なタイプの作業機器(バケット容量4〜20 m 3)を使用してそれらを積み込むための採石場直接機械シャベル(ECGタイプ)。 土被りの掘削とダンプへの直接積載のための土被り機械式ストレートショベル(EVG)(バケット容量は最大35 m 3)。 掘削機のパーキングレベルの上下両方にある輸送船に岩盤を掘削して積み込むためのオープンキャスト油圧ストレート(EG)およびリターン(EGO)ショベル、バケット容量は12および20 m 3(EG)および8 m 3(EGO) ); ショベルのパーキングレベルの上下両方(あまり頻繁ではない)の岩盤(主に表土)を掘削し、ダンプにダンプするか、または(あまり頻繁ではないが)車両または(バケット容量の小さいショベル)に直接またはホッパー( 5〜100 mのバケット容量と最大125 mのブーム長)。

バケットホイールショベルの主な違いは、その目的と範囲を決定するものであり、作業機のタイプです。 後者には、より大きなまたはより小さなもの、または別のタイプの交換可能な機器の要素と交換できる要素が含まれます。 ドラッグライン作業機器は、バケットとブームで構成されています。 ダイレクトメカニカルショベルの場合、ハンドル、サドルベアリング、圧力機構(またはその実行部)、バケット開放機構が追加で含まれています。 ダイレクトおよびリバース油圧ショベルの場合、作業機器には、ブームを持ち上げ、ハンドルを回し、バケットを回し、バケットジョーを開くためのブーム、スティック、バケット、および油圧シリンダーが含まれます(ダイレクト油圧ショベルのみ)。 ユニバーサル機械式および油圧式掘削機には、10種類以上の交換可能な機器が装備されています。前方および後方ショベル、耕運機などです。

露天掘りで使用される単一バケットの掘削機は、原則として、1種類の特殊作業機を備えています。 これは主にキャリアストレートシャベルと引き綱です。 主要な技術的および経済的指標に関する重荷のシャベルは、引き綱と比較して競争力を失い、その生産は世界中で事実上停止しました。 キャリアダイレクトおよびリバース油圧ショベルの適用分野は大幅に拡大しています(ヨーロッパの多くの国では、鉱山および建設の分野の機械式ショベルに完全に取って代わりました)。 将来的には、すべての産業と建設用の採石場のシャベルの生産において主要な場所を占めるようになります。 ドラッグライン作業装置を備えたシングルバケットケーブルショベルと特定のタイプのストレートショベルの特別注文による生産は維持されます。

  エネルギー消費の面では、手作業で作業する場合、最初にピッグマンの作業が行われ、2番目に掘りが行われます。 土工の量は常に膨大でしたが、今では一般的に巨大です。 建物、道路、キャリア...はい、すべての成人ではなく、ティーンエイジャーがシャベルに耐えなければならないということではありません。 したがって、地ならしはほとんどどこでも機械化されています。 掘削機( "エクスカボ" 緯度 " クソ")。掘削機の作業量は、掘削機に代わる建設大隊の2人の兵士がどんなに機知に富んでいても、手作業と比べものにならないほどです。

さまざまな掘削機

グレートレオナルドが500年前に運河を掘るための土木機械の開発にすでに携わっていたことを思い出すと、明らかです。この間に、掘削機の非常に多くの異なる変更が作成され、分類は分岐した外観になります。 掘削機は次の点で互いに異なります:

    ランニングギアのタイプ(タイヤ、トラック、レールなど)。

    操作のタイプ(建設現場、鉱山、採石場など);

    パワードライブ(電気、ディーゼル);

    仕事の原則(継続的または定期的に仕事)。

当然、これらの特性には非常に多くの組み合わせがあり、それゆえ膨大な数の変更があります。

ショベルとは何ですか?

コーティングのある道路で、コーティングがない場合、どのタイプの土壌でも自由に通過しますクローラー掘削機 。 都市インフラで働く掘削機を除いて、残っている掘削機の大多数は追跡された軌道を持っています。 このような掘削機は、緩い土壌、土地の再生中の湿った泥炭湿地、雑然としたオフロードの伐採などに沿って簡単に通過します。


空気圧ショベル   キャタピラが単にアスファルトを粉砕する都市でよく確立されています。 エアホイールとアスファルトが去ります安静時に、よく償却し、移動時にがたつくことはありません。


歩く 掘削機   車輪もトラックもありません。 下部にはベースプレートがあり、その上に彼は仕事をしています。 掘削機を動かすために、油圧シリンダーのサポートシューズが使用されます:彼はそれらに登り、自分自身を移し、再びベースプレートに沈みました。 そのような動きの速度は最大80 m / hです。


レール掘削機   採石場で最も一般的に使用されます。 通常、これらはチェーンショベルです。車両は、広く設置されたレールの間のショベルの下を下から運転する方が便利です。 このスペースはポータルと呼ばれるため、掘削機はポータルと見なされます。

バケット付きディガーは、あらゆる種類のシャーシに設置できます。ショベルは車、全地形、トラクターが走っています .

もう意外ではない複合シャーシ :一部の空気式ホイール式掘削機には、レール上を移動する場合に下げられる鉄道ホイールセットが装備されています。

さえあります フローティングショベル 通称浚渫船 .

掘削機の原則

通常、シングルバケットショベルはサイクリックショベルです。スクープバケット-移動-注ぎ出されます。 次に、サイクルが繰り返されます。

トレンチと回転式ジブショベルは連続したメカニズムです。 私たちは溝をより頻繁に見ます、誰もがケーブル敷設に役立つ軽い掘削機を覚えています。 バケットホイールショベル   大きな回転ホイールに多くのバケットが取り付けられています。

浚渫船は、真空吸引装置を介して水中の砂を収集します。

これは、1つの方法または原則が最善または普遍的であると言っているのではありません。 それぞれのケースには特定のテクニックが必要です。 シングルバケットショベルで川の砂を採取しないのと同じように、ローター付きの夏の別荘で小さな池の穴を掘ることはありません。

掘削機の選択の運転条件への依存

建設現場から始めましょう。 おそらく、建設のためのホイール式掘削機の重要性を軽視することは不可能です。 はい、土の容積掘削を行う必要がある場合は、クローラー掘削機がリーダーになります。 しかし、都市環境では、プラスよりマイナスの方が多くなります。ホイールショベルはより移動しやすく、動きが高速で、あるオブジェクトから別のオブジェクトへ非常に迅速に移動することが可能になります。 また都市では、クローラーショベルはアスファルトの敵であり、それらを移動するにはトロールが必要です。これにより、プロジェクトの費用が高くなります。

鉱山掘削機はサイズが小さいため、限られたスペースでは非常に貴重です。 ほとんどの場合、それらは同じ目的のために-トンネル内で、岩を積み込むための地下水平作業で使用されます。

採石場はすでに鉱物の露天掘りのために準備された領域であるため(掘削機に空間的な障害がないことを意味します)、採石場の採算性を高め、採石場から岩を可能な限り開いて移動し、積み込むことができるようにすることが望ましいです。 採石場ではさまざまな掘削機が使用されているため、主なことは、バケットがより容積が大きいことです。

  • -ブームとバケットの間に固定接続がないドラッグライン。 バケットはチェーンによって保持され、別のチェーンがバケットを引っ張ったり解放したりします。
  • -増加したクロスで、キャリアが追跡されました。
  • -液体は圧縮されないという事実により、逆に、それを増加させる能力で、いかなる力も損失なく岩に伝達されるため、ストリッピング操作で最もよく使用される油圧;
  • -回転式で、稼働中のミネラル供給のわずかな中断も許容しません。

掘削機を動かすものは何ですか?

あらゆる掘削機のために動く動きそして能力はエンジンによって提供されます。 すべては蒸気エンジンで始まり、次にディーゼル、キャブレター、電気エンジンでした。 他のものよりもはるかに頻繁に、ディーゼルおよび電気エンジンは掘削機に取り付けられています。 理由は簡単です。これらの種は最も経済的です。 どれを選ぶ? 特定の状況によって異なります。 ディーゼルショベルの特徴は機動性です。 建設現場やその先をたくさん移動する必要がある場合は、ディーゼルショベルが必要です。 小さな動きで作業するときは、これまでで最も安価なエネルギーを使用するため、電動ショベルを使用する方がコスト効率が高くなります。 キャリアワークはこれらの要件を満たしています。 つまり、もう1つの傾向をたどることができます。小さなバケットを備えた軽量および可動式の掘削機-ディーゼル、重い-電気掘削機。 現在、電気式油圧ショベルの新しいモデル、軽量のバッテリー式油圧ショベルが開発されています。 さらに、このような油圧ショベルの運転手は、運転手ではなく、運転者である可能性が高いです。彼は、掘削機の座席と掘削機の隣の両方で、タブレットを使用して機械を制御できます。

掘削機の使用と重要性

まず、掘削機は土木機械です。 したがって、主に彼の作品土の掘削と移動です。 また、自分のいる場所だけでなく、下や上の場所でも発掘することができます。 彼らにとっては、水層下からの掘削は問題ありません。 彼らは掘り起こした土を輸送手段(車、車、はしけなど)に積み込むことができます。 便利な遠隔地での掘削機による輸送がない場合、土をダンプに注ぐことができます。 運河やピットの掘削、堤防や発掘の作成、ダムの作成、掘削機による領域のクリアリングは、迅速かつ効率的に実行されます。 掘削機の建設現場は、特に油圧機械で、非常に正確に計画できます。 上記のすべての作業は、土だけでなく、他の緩い建築材料でも実行できます。

完全に機械化できる掘削機 土工人を置き換える。 何について言うか 鉱山掘削機、ゴンドラ車を1つのバケットで満たし、通常の建設掘削機が1-   4 m 3の土地。

最も多い...

バケットが大きいショベルは、小さいものより生産性が高いことは明らかです。 掘削機の中にいて、1つのコピーで収集されたもの。


世界最大の掘削機\u200b\u200bの大きさと特徴は印象的です。 1978年にドイツの会社ThyssenKrupp Fordertechnikによって作成され、組み立てられました。 費用は約1億ユーロで、5年間収集されました。 彼はまだガンバフの炭鉱でドイツで働いており、褐炭を出します。

このバケットホイールショベルは、1日20時間稼働します。 この間、彼は   240000 m 3   石炭。 掘削機の寸法:幅-   46 m、長さ-240メートル、高さ-96メートル 。 このモンスターの重さは13.5千トン。 ブーム   200メートル バケット付きのローターで終わり、それぞれのボリュームは   6.6メートル3。

もちろん、そのようなボリューム(240千m 3 /日)ダウンロードしてエクスポートするのは難しいです。 はい、これは必要ありません。そのような掘削機はストリッピングに必要であり、表土には不必要な「空の」岩石の半分以上あります。

ショベルの改造の改良と開発は継続的に行われています。 十分な理由があります:仕事の質の向上、オープンな方法での鉱物の建設と採掘の増加に伴う需要の増加、仕事を行うための新しい条件と新しい技術。

たとえば、7トンの掘削機を購入したいビルダーは、検索を「コンパクトな機器」セクションに限定する必要がありますか? 事実ではありません。異なるメーカーがキャタピラーショベルを異なる方法でマスクラスに細分するためです。 6トンまでの車を「ミニ」車のクラスに分類するものもあれば、このレベルより上の「ミニ車」の境界を定義するものもあります。 したがって、7トンクローラーショベルは、「コンパクト機器」セクション、通常の「標準」マシンのセクションにあるか、「midi」というプレフィックスで呼び出すことができます。

日本は掘削機で有名です。 実際、それらは他の場所よりも広く使用されています。 日本人は庭に小さな穴をシャベルで掘ることさえしないようです-彼は子供のおもちゃのように見える小さな掘削機を使います。

日立は、最大6トンがミニショベル、6〜18トンが小さいという基準に準拠しています。 中産階級、18 ... 40 t-中流階級、40 t以上-大規模階級。




他の日本のメーカーであるコマツのクローラー式油圧ショベルの品揃えとかなり似ています。 「ミニ」では、会社は車を最大6トン、中型車(13から40トン、40トン以上)に分類します。 コマツの範囲は非常に広いですが、すべてのモデルをロシア市場に出荷できるわけではないため、表はロシアに特に関連するモデルを示しています。 ホイールレンジ 小松ショベル   5モデルで構成されていますが、中流階級に属するモデルのうち3つだけがロシア市場に供給されています。


ロシアではまだそれほど有名ではない日本の会社、竹内はミニ機器を専門としています。 また、中型に属するのは1台の掘削機だけであることは当然のことです。これは、重量が約14トンのTV 1140モデルです。同社は、1台の車輪付き車両を含む残りの9モデルを「ミニ」(最大8トン)に分類すると見なしています。

世界で最初の掘削機がアメリカで登場したにもかかわらず、今日、「アメリカン」掘削機のほとんどは、住友、コベルコ、三菱工場で日本で生産されています。 ケースニューホランド、キャタピラーなどですが、アメリカ企業のクラス分けは日本とは少し異なります。


Caterpillarは、掘削機を4つのクラスに分類します。ミニ(最大12トン)、小型(12 ... 20トン)、中型(20 ... 35トン)、大型(35トン超)です。 ただし、分割は専ら内部的なものであり、生産の特性に関連しています。50トンの掘削機と同じ組立ラインで5トンの掘削機を想像することは困難です。 キャタピラーショベルは、部門のないお客様に提供されます。これは、会社の専門家が、機械の特定の動作特性は消費者にとって重要であり、どのクラスにも属していないということを正しく信じているためです。



同様に、ケースでは最大12トンまでの車を「ミニ」または「コンパクト」として分類し、12〜18トン-「小さい」、18〜40トン-「中」、40トンを超える車を「大きい」として分類します。

ニューホランドはケースを備えた企業の一部ですが、機械の分類は異なります。最大5トンは「ミニ」、5〜12トンは「ミディ」、つまりミディアム、12トン以上は「重い」掘削機です。 (太線)。

Terexは、ニューホランドと同様に、重量が最大5トンのクローラー式油圧ショベルを「ミニ」、5〜13トンと位置付けています。中流階級と13トンを超える階級には名前がありません。つまり、「標準」または「フルサイズ」のものを指します。





Gehlは、重量が1.7〜11.5トンの12台の油圧ショベルを製造しており、すべてがコンパクトに分類されています。 Gehlの掘削機はまだロシアに納入されていませんが、2009年にはおそらく最初のモデルが登場し、その後、消費者は「クラスのアイデンティティ」を綿密に調査する必要があります。

アメリカ機器製造業者協会(AEM)は、最大6台の油圧ショベルが「ミニ」クラスに属し、6から11トン-「平均」に、11トン以上-「標準」クラスに属する掘削機による分類を開発しました。 多くの企業が独自の分類に準拠している、または「内部使用」のみのクラスに分類することさえあることがわかります。




掘削機-「韓国人」も日本から来ますが、「クラス」区分は日本の会社の分類のコピーではありません。

ヒュンダイは、機械の重量とバケットの容量に応じて、2つのパラメータに従って掘削機を分割します。 したがって、「ミニ」のクラスがあります-最大8トン、最大0.4立方メートル、「ミディアム」-11 ... 50トン、0.4 ... 4 m 3、「ラージ」-50トン以上、4 m 3から 。 コマツなど、油圧ショベルのクラスを指定する場合、質量とともにバケットの容量を必ず示す他の会社があることに注意してください。


韓国のメーカーDoosanは、クローラーショベルを「中」と「重」を区別せずに、「ミニ」(最大6トンと標準)の8トンから50トンに明確に分けています。

そしてもちろん、私たちに最も近いヨーロッパのメーカーを検討してください。 JCBショベルの豊富な品揃えは、800 kg〜8トンのコンパクトな重量と7(!)〜46トンの標準的な重量に分かれており、コンパクトは、「マイクロ」、「ミニ」、「ミディ」に分かれています。


ボルボ建設機械には、小さい(0 ... 9 t)、中程度(9 ... 30 t)、大きい(30 ... 70 t)のグラデーションがあります。

Liebherrはまた、特殊な方法で掘削機を分割します。小規模クラスには、最大19トンの機械、標準-20〜40トン、次に大型クラス40〜90トン、残りの90〜800トン-「鉱業」(鉱業)が含まれます またはキャリア)。

ご存知のように、我が国はGOST 30067–93(1996年1月1日修正)を開発しました。これにより、最大71トンの建設用掘削機が6つのクラスに分類されます。 この区分は、すべての外国の分類とは異なります。


国内の掘削のリーダーの1つであるTver Excavator OJSCは、GOST 30067–93によると、操作重量によって3番目のクラス(10 ... 18 t)および4番目のクラス(18 ... 32 t)に起因すると考えられる、8種類の車輪付き車両と追跡車両を生産しています。 。

この表は、すべての企業が最大約5.5トンの掘削機に「ミニ」と「コンパクト」の名前を付けていることを示しています。ここでは特に混乱はありません。 しかし、さらに5.5から20トンの重量のミックスは、「ミニ」、「コンパクト」、「スモールミディアム」、および「スタンダード」の「ミディアム」です。 たとえば、一部の「コンパクト」Gehlモデルは、たとえば「中」のTerexやNew Hollandの掘削機よりも重いことが判明し、竹内の最高の「ミニ」モデルは、他社の他の「中」および「中」モデルよりも重い。


20トンから35トンまでのグラデーションでは、「平均」モデルと「標準」モデルの相対的な均一性。

約35から50トンまで、「中」、「標準」、「大」、「重」の名前も混在しています。 コンパクト(midi)モデルのJCB 8080は「標準」のJCB JS70よりも重く、「標準」モデルのJCB JS460は他のメーカーの「大型」および「大型」モデルと一緒になっており、一部の「大型」ニューホランドモデルは「小型」より軽量です。 キャタピラーまたはケース。

重量が50トンを超えるモデルの場合のみ、分類はほぼ完全に「一致」します。すべての掘削機は「大型」で「標準」です。


結論   「ポットと呼んでも、ストーブに入れないでください」-ロシアのことわざは言います。 つまり、重要なのは名前ではなく、その使い方です。 掘削機に関しては、これは絶対に本当です。

ほとんどすべての主要メーカーが、さまざまな方法で掘削機を分類しています。 分類によっては、機械の稼働質量のみに基づいて構築されるものもあれば、より複雑なものもあります。設計上の特徴が考慮されます。 多くは、バケットの質量と容量とともに示します。 「カウンターウェイトの離脱半径が小さい」モデルまたは「リアオーバーハング」モデル、狭いシャーシ、延長ブーム、ゴム製トラックなどのモデルは常に区別されます。

しかし、たとえばリープヘルの専門家は、掘削機の積載量を考慮に入れて、2点で評価する必要があります。リーチが3 mで高さが6 m、その逆の場合-リーチが6 mで高さが3 mです。このユニバーサルパラメータはバケットの容量も反映していると考えています。 、および機械の水力。


分類は多くの場合、生産技術に基づいて行われます-異なるサイズの掘削機が異なるプラントやワークショップを組み立てます。 もちろん、この「内部」での使用により、 デザインの特徴   オーバーハングの短縮やブームの延長などは考慮されません。 時々、クラスへの分割は、税またはその他の立法上の制限に基づいて、または特許を「回避する」ために行われます。

さらに、多くの企業の掘削機のクラス分けに関するデータは非常に矛盾しています。ディーラーが1つのことを挙げ、サイトが他のことを示しているなどです。多くの企業がこの問題をそれほど重視していないことは明らかです。 掘削機がどのクラスに属しているか。 さらに重要なことに、彼の能力は何ですか。 そのため、消費者の視点からは、具体的な運用特性に合わせて機械を選ぶ必要がありますが、これは全く別の記事の話題です!


* 1か月の所有コストを176で割ったものと、継続的な運用コスト。
  出典: EquipmentWatch.com。

一部の専門家は、分類では掘削機の移動性も考慮に入れるべきであると考えています。 ミニショベルは、ピックアップカーまたは1〜2トンのトラックを牽引する小さなトレーラーに簡単に設置できます。 小型の掘削機を輸送するには、20トンの拡張セミトレーラーまたは35トンのローローダートレーラーを備えた最小の3軸トラックトラクターが必要ですが、輸送のための特別な許可を発行する必要はありません。 ミドルクラスの掘削機の輸送には、少なくとも50トンのローローダーと特別な許可が必要になりますが、機械を部品に分解する必要はありません。 ただし、大きなクラスに属する掘削機は、輸送する前に部品に分解する必要があり、個々の部品を輸送する場合でも許可証の申請が必要になる場合があります。

だからそれは何ですか-平均的な掘削機?!


技術仕様   いくつかの掘削機
型番 運転重量、kg 掘削深さmm 荷を下す高さ、mm エンジン出力、kW クラス
竹内TB 108 830 1680 2030 7,1 ミニ
JCBマイクロ8008 950 1690 1980 9,2 コンパクト(マイクロ)
ゲール153 1705 2380 2545 17,3 コンパクト
ニューホランドE50 2SR 4730…4870 3590…3900 3680…4290 32 ミニ
コマツPC50MR-2 4765…5255 3800…3900 4230…4495 29,4 ミニ
Terex TC50 5000 3700 3594…3718 29 ミニ
日立ZX50U-2 5100 3860 4150…4380 30,5 ミニ
斗山ソーラー55-V 5500 3796 ん d。 38 ミニ
Terex TC60 5650 3800 3875…4010 37,9 ミディアム
ゲール603 5700 4140 3995 42,5 コンパクト
コマツPC60-7 6300 4100…4690 5015…5420 40 ミニ
日立ZX70LC 6400…6700 4170…4670 5060…5500 41 小中
ニューホランドE70 SR 6700…7050 4100…4520 5120…5430 41 ミディアム
JCB JS70 7300…8000 4140…4570 4735…5603 44 標準
ヒュンダイR80-7A 7800 4150 7260 44,4 ミニ
竹内TB 175W 7905…8130 4080 6355 50 ミニ
斗山ソーラー75-V 8000 4020 ん d。 39 標準
ニューホランドE80 MSR 8010…8300 4380…4660 4780…5270 41 ミディアム
JCB 8080 8250 4230 4560 43 コンパクト(Midi)
ケースCX80 8300 4200…4610 4370…4580 39,1 ミニ
ボルボECR88プラス 8400…8600 4870 5120 43,8 小さい
キャタピラー308C SR 8430 4140…4370 5090…5670 40,5 ミニ
ヒュンダイR110-7A 11 200 5090 8070 66,3 ミディアム
11 520 4480 5893 74 コンパクト
ニューホランドE115 SR 11 800…12 200 3550…4350 5570…6100 60 重い
キャタピラー311c u 11 980 5040…5590 5450…5770 59 小さい
ケースCX130 12 100…12 600 5160…6100 6500…7060 69 小さい
Terex TC125 12 500 4330…4870 5240…5820 69 ミディアム
コマツPC130-7 12 600 5115…6015 5905…6535 66 ミディアム
ボルボEC140B 13 400…15 200 5880 6470 73 ミディアム
Terex TW140 13 800…15 900 4600…5700 5200…5700 77…83 標準
竹内TB 1140 14 230 4990…5492 5855 62,2 ミディアム
14 800 5200 5420 90,5 3
ニューホランドE135 SRL 16 000…16 200 5500…6010 7430…7660 63 重い
ケース988CKプラス 17 605…18 510 4750…6650 ん d。 92,5 小さい
日立ZX180LCN-3 17 900 6580-6950 ん d。 91,6 小中
ケースCX180B 17 900 6040 6400…6710 89,4 小さい
TVEX ET-18 18 500 6000 6000 90,5 4
リープヘルR900C 18 500...21 100 5500...6300 6100...6400 88 小さい
日立ZX200-3LC 19 800…20 400 6700…8200 6390…7410 124 ミディアム
コマツPC200-7 19 200…19 810 5380…6620 6630…7110 107 ミディアム
キャタピラー319c ln 20 080 5490…6840 5930…6900 93 小さい
キャタピラー320d 20 300 5710…7580 5830…7020 103 ミディアム
リープヘルr906 21 200...24 400 5950...6450 5800...6000 105 標準
ケースCX210B 21 500 6650 6840 117 ミディアム
Terex TC210LC 21 000…22 200 5430…7580 6690…7550 104 標準
ケースCX240B 25 000 7420 9820…10 790 132 平均
Terex TC260LC 26 600 6130…7690 6500…8430 125 標準
TVEX ET-26i 27 500 3720 10 300 132 4
ボルボEC290B LC 28 200…29 900 6830…8280 6690…7470 143 平均
コマツPC360-7 33 000 6355…8180 6595…7490 180 平均
日立ZX350H-3LC 33 700…34 200 7400 7240 205 平均
34 200 8140 11 900 205 平均
キャタピラー328D LCR 34 700 6370…7283 6908…7820 152 平均
キャタピラー330d l 35 370…36 150 6170…8090 6410…7640 200 大きい
ボルボEC360B 36 500…38 400 6720…8200 6830…7520 184 大きい
日立ZX400LCH-3 39 000 7300 ん d。 205 ミディアム
39 000...41 500 6500...8500 7000...7850 190 標準
コマツPC400-7 41 400…42 250 6845…8445 7070…7715 259 重い
ボルボEC460B 44 300…46 300 6570…9150 6980…7870 228 大きい
JCB JS 460 45 100…46 800 6870…9000 7550…8460 228 標準
ケースCX460 46 600…48 100 6870…7570 7420…7890 270 大きい
日立ZX450LC-3 46 700 7900 7030…9220 260 大きい
ヒュンダイR500LC-7A 48 800 7610 7755 263 ミディアム
リープヘルR954C 49 000...56 800 7100...8550 7100...7750 240 大きい
斗山ソーラー500LC-V 49 900 6280 ん d。 232 標準
ヒュンダイR800LC-7A 82 320 8420 8240 385 大きい
キャタピラー385c 84 130…86 550 7620…11 550 8060…11 200 390 大きい
日立ZX870LCH BE-3 84 600 7140 8130…8180 397 大きい


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